Test drayveri Opel Tigra 1994 - 2000 hetchback
Yovuz Tigra ...
... yoki sport uslubidagi opel.
U tabiiy ravishda, keyingi kattalikdan keyin, 5000 inolyutsionsiya oynasida etaklangan vitesni va taxtometrni itarib yubordim. Va Gamburg qoshida bu cho'lni o'rash yo'lida uni tinchlantirishni xohlamasdim. Ular kamdan-kam daqiqalarda, hamma narsa ajoyib ekanligini his qilsangiz - yaxshi mashina - yaxshi mashina, ajoyib asfalt, sizning boshingiz va ilon atrofida tomsiz shabada. Holbuki hamkasbining o'ng tomonidagi do'stidan xoli emas: sport g'azabi bu bolaga xosdir! Bu u Tigra Twpintop 1.8 va men juda roziman. Bir qarashda o'zlariga kerak bo'lgan mashinalar mavjud. Shunchaki ko'rdim va qandaydir tarzda aniq bo'ladi - siz u bilan shug'ullanishni xohlaysiz. Opel Tigra ularning sonidan. Ushbu ikki tomonlama kupani almashtiruvchi maxsus jozibaga ega. Uning sifatini faqat quruq raqamlar - quvvat, moment, ortiqcha ishlaydigan dinamikani tasvirlab bering - bu Qora va oq fotosuratlarda Jushdonda bilan tanishish kabi. Bu erda juda muhim, haydovchidan to'g'ridan-to'g'ri hissiyotlar juda muhimdir.
Tigra yarim navbat bilan boshlanadi. Kam, yordamchi, yordamchi o'ziga e'tiborni jalb qiladi, u bunday issiq bilan yugurib, siz uni boshqarmaysiz, lekin aksincha. Men ayb topishni xohlamayman. Aytaylik, aytaylik, biroz ko'proq o'tkir rulni xohlayman. Ammo men allaqachon bilaman - bu ajoyib burilishdan oldin siz bankani shu erda aylantirishingiz kerak. Va TIGRA, chinakam qopqoqni 17 dyuymli drayverda (ixtiyoriy) yumshoq kauchuk asfalt ushlab turadi. Bunday vaziyatlarda siz ham katlanmış po'latdagi tom bilan tana tananing to'g'riligini berasiz. Xo'sh, ha, yoyning o'rtasida biron bir joyda, orqa g'ildiraklar deyarli tashqi burilishlarni o'zgartira boshlaydi, ammo bu lahzani yaxshi his qila boshlaydi. Traektektorni to'g'rilash uchun rulning harakati menga yoqadigan darajada emas. Ammo, men o'quvchini haydab chiqaruvchi zavq fonida joylashgan tirik kamchiliklar ekanligini o'rganaman. Bundan tashqari, Opel kelgusi yilning bahorida "Tigra" ni maxsus sport to'xtatib qo'yish bilan ta'minlash uchun va'da bermoqda va menimcha, bu qo'shimcha o'zgarishlarsiz muhandislar turadi. Yo'lster juda yaxshi va yuqori tezlikda turganligi juda yaxshi - oqim og'irlik ostida, mashina o'smaydi va bu juda ishonchli. Bu shabada hamma sezilarli bo'ladi (kabriinet versiyasida, albatta, men pardani oqlangan xavfsizlik yoylari bilan birga qo'ygan bo'lardim. Biroq, u mutlaqo bag'rikeng holda, aerodinamika juda o'ynagan. Umuman olganda, Tigra qat'iy zarba va tezkor mashinani taassurot qoldirdi.
Shakl va tarkib
Bu qat'iy, qat'iy gapirganda, yo'lga qolmasdan Opel Tigra Twintop 2004 yilda o'zgaruvchan sarlavhani qo'lga kiritdi. Bu bahorda Jeneva motorli ko'rgazmasida sodir bo'ldi. Shaxsan menda hakamlar hay'atining vakolatiga shubha qilish uchun, ayniqsa sinov haydovchisidan keyin shubhalanish uchun asos yo'q. Mashina juda uyg'un ko'rinadi. Va hatto ko'tarilgan fleynit ham bu kabi taassurotni bamper ustidagi chiroqlar va oqlangan qoplamaning muvaffaqiyatli shakli tufayli buzmaydi. Xuddi shu liniya yirtqich old tomonni radiatori, katta havoning katta qismlari va katta qismli faralar bilan bezatadi. Ichki sport mavzusi ichki ishlar davom etmoqda, shuningdek, xrromsiz xarajatlarga (bir parcha qoplamalar, metall (pedallar) (pederallar). O'rindiqlar cheklangan joylarga qaramay, o'rindiqlar va yaxshi sozlash oralig'i mavjud. Ammo - bu juda muhim - hatto ko'tarilgan tom bilan ham kabinetning tomi bo'lsa ham kesilgan. Va siz maksimal qulaylik bilan haydashingiz mumkin.
Tigra Twintopning tomi alohida hikoyaga loyiqdir. Elektroizidriik drayver bilan jihozlangan, bu ilg'or texnik fikr namunasidir. Birinchidan, kupani almashtiriladigan yoki aksincha aylantiring, shunga qaramay, siz tugmachani bosishingiz mumkin. To'g'ri, bu uchun to'xtash, to'xtash tormozining dastasini ko'tarib, 18 soniya kuting. Va kupedagi bo'shliqlar versiyasida shunchaki mukammaldir. Ikkinchidan, katlanadigan tomni amaliylik qilmadi - bagaj bo'linmasining hajmi 500 litr hajmli va pasaygan holda - 320! Hech boshqa sinfdosh bunday axlatni maqtana olmaydi. Bunga ikkita qismning hisobidan erishiladi: biri magistralning o'zi, ikkinchi (70 l) o'rindiqlar ortida bog'langan.
Umuman olganda, tigrab hatto asosiy versiyada ham yaxshi jihozlangan: elektr drayverlari va ko'zgular, ikkita g'ildirakli havo yostiqlari, ESP tizimlari, ABS, disk tormoz mexanizmlari. Tikuvlash va qo'shimcha uskunalar ro'yxati: Konditsioner, O'rindiqlarni isitish, 17 dyuymli qotishma g'ildiraklar, yangi ASTA uchun mo'ljallangan multimedia interfeysi va boshqa ko'p narsalar. Siz hatto shaxsiy magistralni tugatishni buyurishingiz mumkin. Motorslarga kelsak, ulardan ikkitasi ham benzin. 1,4 litrli dvigatel Tigra tirik xarakterini namoyish etadi, ammo menimcha, u 1,8 litr hajmli elektr bo'limining kuchli (125 vork) uchun yanada kuchli (125 HP) uchun ko'proq mos keladi. Ammo standart bo'lmagan 5 tezyurar mexanikasi bilan jihozlangan tartibda faqat 90 kuchli versiyada, masalan, KORA modeliga ko'ra, misolda joylashgan avtomatlashtirilgan kattatonik kp ostida bo'lishi mumkin.
Yana?
Test drayverida ishtirok etgan Evropadan kelgan jurnalistlarning so'zlariga ko'ra, eski dunyodagi Tigra Twintopning istiqbollari juda kamalak. Ha, va "Adam Opel AG" ning boshlig'i Karl-Butrusning rahbari, yaqin kelajakda ushbu model Evropa kupedagi savdo bozorining 20 foizini olishi mumkinligini aytdi. Rossiyaga kelsak, Tigra yana o'tadi. Qanday bo'lmasin, General Motors MDH MDH hali ushbu modelni bozorimizga etkazib berishni rejalashtirmagan. Shunday qilib, har doim: Tigra rasman import qilinmadi, ammo buni bizning yo'llarimizda sezish qiyin. Nima uchun: Mening qo'shnim garajning kooperativi aynan shu mashinaga boradi va nemis dilerlarida mashina paydo bo'lishi bilanoq zudlik bilan zudlik bilan buyurtma berishni rejalashtirmoqda. Men uni sentyabr oyida keng tarqalgan va narxlar oralig'ida keng tarqalgan va narxlar oralig'ida 14 950 evrodan 1770 evrogacha bo'lganligi haqida xabar berdim. Aytgancha, uning narxi xafa bo'lganidan ko'ra xursand bo'ldi.
Xulosa qilib aytganda, TIGRA kabi modellar Rossiya bozoriga olib kelish mantiqiy ma'noga ega degan fikrni bildiring. Ular, shubhasiz, brendning yangi tasvirini kuchaytirishadi. Siz allaqachon Moskvada ham shunga o'xshash kupe-ayromlari bilan munosib raqobatni aytmaslik kerakligini aytmasalar, bu Moskvada va boshqa narsalar ko'proq. Bundan tashqari, Rossiyaga qaraganda Rossiyada ob-havoda ob-havoning old tanasini ekspluatatsiya qilish juda qiyin emas. Masalan, qo'shnim hech qachon shikoyat qilmagan ... Oleg Osipov
