2012 yildan beri Astra Sport Sedan sinov drayveri
Hyundai Elantra, Peugleot 408 va Opel Anagra. Seddanov jangi
Biz aytgan, va tez orada ulushi va chiquvchilar Rossiya, ayniqsa mag'rur modeli moslashuvi mavjud 408th qish foydalanishga bo'lgan his qilingan avtomobil birinchi taassurotlari to'g'risida sedani Peugeot 408. bizning uzoq muddatli sinov yakuniga yaqinlashib sharoitlar. Biroq, test buzuq bo'lar edi, biz Peugeot 408 raqiblari solishtirish emas. bilan? to'rt eshikli Opel Astra va Hyundai Elantra bu qarama-qarshilikka uchun tanlangan edi, shuning uchun mashhur Ford Lucifer va Skoda Octavia (liftback bo'lsa-da, lekin u formatda tushib, qaysi), biz, o'tgan yili his qildi. yil 2012 5017 Koreya binolar, u Xudodan sotildi kelsak Astra Biz yangilik (bu o'tgan yilning oxirida Rossiyada birinchi marta ishtirok etishdi) va xaridorlar Elantra salqin munosabati manfaatdormiz.
Elantra, oddiy natijalar uchun sabab nima? Albatta emas dizayn! Siz Osiyo uslubi uchun turli xil nuqtai nazar bo'lishi mumkin, lekin bu yumshoq, oqib turgan chiziqlar, yorqin rangli, 17-dyuymli g'ildirak va alanga farlar albatta jamoatchilik e'tiborini jalb. Beautiful? didga. Samarali? Lekin, bu olib bermaydi! Lekin biz Astra yoqtirishadi. Zo'r orantılar integratsiyalashgan rüzgarlığı va to'liq yo'qligi g'alati elementlari bilan bezatilgan profili chidamli ozuqa solinadi. Yevropa! Bu sedan Opel rassomlar shakli Astra oilasi barcha boshqa a'zolari ustidan kam bo'lmagan ehtiyotkorlik bilan ishlagan ko'rish mumkin. 
Peugeot 175 mm yirik zamin rasmiylashtirilishini maqtanishlari mumkin. parktronik (Opel) yoki kamera (Hyundai) sug'urta orqa tomoni oyna va Aster Elantra hech aybi va ko'rish Kamchiliklari 140 mm natija bilan Opel eng past esa Xyunday u, 150 mm. Va bu yerda Peugeot va bunday uzunligi kichik oyna da (katta o'lik hudud hosil bo'ladi), va hech yordamchilar to'xtab, bu Peugeot skromnyaga fonda da mavjud emas. 408th Front 308 yon xetchbek dorestaylingovoy juda o'xshaydi emas, har qanday alohida his-tuyg'u sabab bo'lsa surat ... yaqin qo'l feed. Shunga qaramay, bu tikilgan qaytarib to'plami! dizaynerlar Eron 206 mardikorga shaklining ilhom qaratdi? vaziyat bir qismi rasmiy ko'k rang postlarını shakli saqlaydi. Lekin qish lastiklerinin pereobuvki yoz 17-dyuymli qotishma g'ildiraklar joy, qovoqlari bilan odatdagi 16-dyuymli zımbalanmasını oldi. Shunday qilib, Aster va Elantra farqli o'laroq, uning ko'rinishi uchun Peugeot 408 sotib noto'g'ri insondir. 
Astra g'alaba va biz ichki eng boy uskunalar Cosmo ketdi. Pretty to'lqinli, taxta ko'z, katta rangli ekran oldiriladi (va navigatsiya bor) tugmalari bir parcha markaziy konsol toj. Biroq, biz boshqa qo'qongullar oldin ko'rgan, bu barcha, tugma, bu dunyo endi yo'riqnomada qazish majbur, shuning uchun. Va yaxshi ekish Haydashga o'rgatish (ikki tekislik) g'ildirak tuzatishlarni intervallarni va old yotadigan so'rilarini turli darajada eng haydovchilar uchun etarli bo'ladi. Avtomobil isib Booster qish, ayniqsa, go'zal huzurida osonlik qo'lqop holda, albatta, mumkin. 
Elantra ham uning bir boshlash va isitish Serbiyada ustida ayarlanabilen ega biz top-tomosha Sport berildi. Lekin aks holda u arzon Hyundai Solaris urish tuyulardi! va eshik taxta (yo'l, sinov eng qulay tomonidan) shunga o'xshash mato qoplangan O'rindiqlarni, old panel qattiq plastikdan tayyorlangan, va oddiy ovoz tizimi yorqin ko'k aydınlatmalı ko'rsatish va hech qanday o'zgarish avvalo Solaris hijrat. Va qanday qilib faqat avtomatik Windows (Haydash) kerak? Va u 924.000 rubl uchun mashinada ekan! 
Peugeot bilan maftunkorligini ancha arzon ijro 789.000 rubl 150-ot kuchiga ega 1,6 litr boshlanadi Dvigatel hajmi turbo, va bizning mashina, 831.000 joizki da yoz edi ixtiyoriy 17-dyuymli g'ildirak hisobiga asosiy daromad (32.000) shinalar. Qolgan o'n ming bir metall binoni hisoblanadi. Shuning uchun u Peugeot 408 soddadil doirasida ajablanarli emas. Old panel bir monoxrom displeyda va 90 dan dastlab radio bilan bu erda bir xetchbekni 308 hijrat. Lekin materiallar sifati Astra nisbatan emas yomonroq. Va, albatta, rul ham ikkita samolyot sozlanishi. 
(Markazda) Peugeot 408 ortida kosmosda chempioni. Ajablanarli emas! Xyunday Elantra (2700 mm) va Opel Astra (2685 mm) outperforming G'ildirak Peugeot 408 (2710 mm). Lekin Kaluga kelgan frantsuz sedan orqa yig'iladigan ARMREST yo'q. Shuning uchun, bu, qo'shimcha ravishda, (chap) Elantra eng orqaga erda uskunalar va isitiladi bizdagi o'tirishni yaxshi bo'ldi. Tall odamlar boshqa Peugeot aravalar tom qo'llab-quvvatlash uchun bosh faqat qulay bo'ladi. Va eng yaqin Astra va yo'lovchilar ham bir ovozdan Koreya sedan tanlang. Va qirg'oq 23 mm kam (bir xil haydovchi bilan) oyog'iga nisbatan, katta frantsuz ko'ra qilaylik, lekin bu erda o'tirib, qulayroq bo'ladi. Plus bor (!) Bir Ag'ri yig'ma va isitish orqa so'rilarda va ikkala Peugeot mahrum. Astra maqtanchoqlik va 65 mm kam Elantra, baland bo'yli markaziy tunnel ortiq divan bolishlarga orqa old o'rindiqning orqa masofa hech narsa, va juda aniq ikki qo'ltiq kalıplı. 
Xyunday eng qiziqarli va asboblar (chap). Aster qalqon (markazi) radial qoldiqlari raqamlashtirish va Peugeot ko'lamli odatda g'ira o'qilmaydi bo'lib, va ayniqsa Hızölçeri belgilangan. Agar ko'k qizil uchun qo'qongullar engil o'zgarishlar sport rejimini faollashtirish qachon. Biroq, bu menyu FlexRide nogiron bo'lishi mumkin. sinov marta Yoqilg'i iste'moli 10 dan 12 l / bir haydovchi kabi 100 km gacha? Bu yerda tanlangan juda oddiy emas. sedanlarining Trio juda o'xshash dinamik xarakteristikalariga ega. Opel biz allaqachon aytib bergan, 1,4 litr, Peugeot 140-ot kuchi turbo Dvigatel hajmi bilan jihozlangan yana 10 va 200 bloklari bir kuch bor, va nom ostida, Hyundai 1,8 litr va ishlab chiqarish aspirin Dvigatel hajmi ish bo'ladi 150 ot kuchi. olti tezlikda avtomatik mashinalari va faqat 0,7 soniya yuzlab jadallashtirish tashkil o'zgaruvchanlik, va maksimal tezlikda barcha mashinalari faqat 5 km / soat farq qiladi. 
Barcha uch olti tezlikda avtomatik bir qo'lda holati bor va nozik farq. Bu qish algoritmi zarar bo'lmaydi, shuning uchun Hyundai Koson, asosan kinoya bilan javob ishlar boshida (chap). Peugeot avtomatik va qish va sport rejimiga ega, lekin hatto oddiy haydovchi ba'zan haydovchi Gaz o'tdim qo'yib ham joriy dasturi davom etadi Qavat jadallashtirish davomida uning hyperadaptive hayratga. deb jadallashtirish kutib, go'yo davom ettirish haqida. Opelevskie o'xshash narsa bo'lsa avtomatik farq qilingan emas, va uning ishlar dasturi barcha Frolic markazi konsoli Comfort yoki Sport tugmalari o'zgartirishingiz mumkin, ularning o'rinlaridan tez sakrash uchun Hyundai Box to'siq boshlanadi! Opel va Peugeot dangasa ko'chib, lekin keyin koreys bilan qo'lga boshlaydi. Va o'rtacha tezligi imkoniyatlarini bilan jadallashtirish davomida Elantra doimo faol manevralar paytida qo'ng'iroq motorini Twist, juda kichik moment (4500 Vah / min da 178 N ∙ m) qolmaydi. Turbo dvigatellari Opel va Peugeot 200 va ustunlik 240 N ∙ m, o'z navbatida, lekin hali ham shunday, ular oson mamlakat yo'llarda quvib, Krank Miller inqiloblar keng loyqa bor. 
old so'rilarda eng yaxshi, ular Elantra yaxshi Hug tanani yoqdi va mato, shuning uchun burchaklarida sirpanib emas, yaxshi ishqalanish xususiyatlarga ega. Va Peugeot eng badbaxt stullar. Va oz yon qo'llab-quvvatlash va profil yaxshi (umid qo'llab quvvatlash va emas) emas. Bundan tashqari, yo'lovchi vazifasini 408-m juda yuqori o'rnatilgan, va sozlash bo'ladi, yo'q, quyida uni pasaytirish imkonini beradi. Barcha uch avtomobillar gaz o'tdim (!) Sub'ektiv eng dinamik avtomobil tez mashina tez buyruqlar qavat qabul Elantra idrok-da burchagi qadamda sozlanishi orqa va dinamik haydash bir baland ovozli qidiruvi, hayratlanarli, nafrat sabab bo'lmaydi. mashinasini taqib. Lekin tez orada Moskvaga keyingi qor kuz kabi, ishtiyoq kamayib sifatida. sababi mustahkamlash tizimi yotadi. Qor yoqqan yo'lda bir joydan oddiy start, VSM asboblar panelida (taxminan kunda slip) haqida pomargivat chiroq boshlanadi, quti ikkinchi bosqichiga harakat va keyin ... Hyundai yo'lovchilar beixtiyor boshlarini silkitib, shunday qilib, tez-tez silkitib. Uchinchi bir xil bo'ladi! 
Bu VSM algoritmlarni bilan koreyaliklar bu erda namudrili deb aniq emas, lekin shunga o'xshash vaziyat sodir qachon kombaynlar bu uch omil: sirg'anchiq yo'lda tez start, vaznini tekshirish va uzatish o'zgartiradi yugurib. O'rtacha e'tiroz yumshoq bo'lishi kerak yo'l ostida bo'lsin. Va siz avtomobil harakat allaqachon bo'lsa Qavat keskin tezlashtirish kerak bo'lsa? Mashina ... Shu onanizm darajadagi, Elantra bir er-xotin off oladi va yana tezlashtiradi! Bu tishli o'zgarish vaqtning o'zida faqat bir kichik gaz to'lash orqali oldini olish mumkin. Yoki VSM uzilishi. 
Aytgancha, bu bir xil qor vsm yilda faqat avtomobil oling istayman. Sozlamalar dahshat! Siz tarqoq ko'chada tozalanadi ko'chasiga burilib, va barcha, Elantra zo'rg'a qiyinchilik tizimi yonib, ko'z ostida tarqalib bilan to'xtaydi. oddiy shinalari (7000 Brigdestone Muz Cruiser), bo'lsin ish muhandis bo'lsin, va, albatta, juda avtomobil Amerika bozori uchun yaratilgan bunday sharoitda VSM dasturlash ish bilan bezovta emas. nagging deb atash mumkin sanab, lekin raqamli yordamchilari Opel va Peugeot ish juda ham yanada samarali va nozik! 
Mardikorga Opel Astra hali uning jozibador tasvir qaramay, to'xtadi. O'tgan yilning qolgan Nokia Hakkapeliitta 7 shinalar etarli ESP bilan birga bir zavq 1533 avtomobil sotib, yanvar va fevral 2013th yagona 1235. qadar Lekin, baribir, Astra hali Hyundai Elantra to'g'risida Aster ko'ra yaxshiroq bu qish sotish va qilgan Sozlamalar boshqarishda bu tushunarli va itoatkor qilish. Siz hatto silliq bir svetofor vaznini nazorat qilish boshlangan haqida o'ylab sekin ortiqcha traksiyon olib tashlash mumkin emas. Presses o'zgaruvchan qachon va hech Jerks bor! burchaklari va xarajatlarni baxtsiz ajablanib. Va, eng muhimi, g'ildirak Astra sedan biz uch yil oldin qayd ko'proq axborot isbotladi, qish test xetchbek! Va standart rejimi FlexRide yilda aynan shu shinalari va shassisi da (agar Sport tanlashingiz mumkin, keyin harakat Bir ozdan o'sadi). Aftidan, Opel tanqid quloq va modellar restayiling elektr Rulda retuned. 
Lekin shaffof Donut Peugeot qadar yaxshi eski gidravlika uchun uzoq va Astra rahmat! boy fikringiz g'ildirak yo'l uchun yanada yaxshi his beruvchi, haydovchi uchun bir oz ishonch qo'shadi qachon silliq vaqti qirish Bu, ayniqsa qimmatlidir. Asosiy narsa Peugeot studless shinalari bilan ayakkabılı unutish uchun emas. barqarorligi tizimi o'chirilgan va u erda, lekin faqat 50 km / masalan h, zarur bo'lsa snowdrifts chiqib olish uchun. Va bu natijalar faqat hamma g'ildiraklarning haydash avtomobil rozi qaerda irodasizlik va toqqa his boshlaydi 175 mm, uning zamin rasmiylashtiruvi bilan 408th uchun to'g'ri bo'lishi mumkin. 
bagaj kelsak, u erda Peugeot 408. Aperture eng keng va to'g'ri burchakli bir yagona lider bo'lib, hajmi 560 litr bo'ladi! Elantra kichik 485 litr magistral, lekin qopqoq ichki tutqichni emasligini. Lekin va Peugeot va Hyundai jantlardaki to'liq hajmi stepnenizi ega! Va Aster 460 litr kutish eng sodda, va faqat dokatka er osti ham. Barcha uch mashinalari, kichik ob'ektlar vykidony uchun o'rnatiladi Xyunday, VSM ham kechiktirmasdan, harakatga g'ildirak reaksiyaga haqida o'rash tozalanadi yo'llari ustida sirpanib, va emas aylanadigan o'z chaqqonlik ham hayron uchun cho'ntaklarini va bilaguzuk bor! narsa engil bo'ladi? Agar fikrlar iymon bo'lsa Hyundai Elantra, Peugeot 408 dan 142 kg boshiga faqat 1277 kg yengilroq og'irligi! Va, bu tejash juda bir necha kilogramm shovqin izolyatsiya hisob ko'rinadi. yo'ldan qo'ng'iroq biz biror narsa noto'g'ri yo'q motorini, lekin shinalari g'uvullash va boshqa shovqin tetiklantiruvchi qarshi haddan oshib. Biroq, Elantra asosiy salbiy xususiyati, kichik ma'lumot kam emas asfalt sifati haqida xabar bir ishlab chiqarish, deb. Elantra qattiq o'tkir xanjarday, katta uloqlari va yoriqlar bilan chuqurlikdan chiqib ish, lekin shu bilan birga ... 2-3 marta tana harakatlari qilish, to'lqinlar ustida hilpiragan! 
Peugeot 408, shuningdek avgust 5482 yil oxiriga bilan o'tgan yili bozorga tomonidan qabul sedani sotildi va shu yilning birinchi ikki oy, dilerlar 2273 avtomobil sotilgan. Endi 408th ulushi barcha Peugeot savdo 43% ini! Lekin juda shovqinli Peugeot vosita dvigatellari va to'liq silsilasini Ford kengroq doiradagi juda uzoq Lucifer ulg'ayishlariga va shovqin asosiy manbai bizning qo'pol asfalt, lekin butun kuni 408th doirasida sezilarli tinchroq. Chetlashtirish Elantra antipod. temir kabi Peugeot, u o'ziga ortiq darajada ishongan yo'l tekislash! U kichik olinishiga sezmaydi bo'lsa va o'sish sur'ati bilan vaziyat ham yaxshi bo'ladi. Albatta, avval katta o'nqir-cho'nqirlar najot va Peugeot, lekin unga uzoq safarga siz xavfsiz borish mumkin. Va yo'lovchilar dengiz, va doimiy asfalt nuqsonlari o'rtasidagi manevra yo'q. Bundan tashqari, Peugeot bantlanmış u saqlab burchaklarida faol haydovchilar, qish shinalari va yuqori zamin rasmiylashtiruvi qaramasdan juda kulgili, bir qutqarishga qodir! Lekin malham bir pashsha, u muloyim taksi majbur bo'ylama yo'lda javob th shassi 408, bo'g'inlar va kengaytirish bo'g'imlarga platformalaridan qattiq orqa chiqarish reaksyon beradi bor. Va teshik dan esadi bu erda g'ildirak u, Rulda informativeness teskari tomoniga yo'naltiriladi. 
Mardikorga Opel Astra 1,6 115-kuchli atmosfera uch dvigatellari va 1,4 turbo birliklari (140 kuchlari) va 1,6 (180 qo'shinlari) bilan Rossiyada taklif etiladi. So'nggi ikki faqat olti tezlikda avtomatik uzatish bilan mavjud. eng arzon variant Astra Essentia 684 900 rubl boshiga 1,6. uskunalar to'rt yostiqchasi o'z ichiga oladi, lekin havoni 15 ming rubl to'lash kerak bo'ladi. avtomatik 40 ming rubl uchun qo'shimcha pullik. hisob qo'shimcha variantlar hisobga olgan holda holda 903.900 rubl uchun Cosmo tomonidan 180-HP sedani yuqori masofadan. Kafolat 3 yil yoki 100 000 km, eng, biz Astra tan muvozanatli. Bu shovqin uchlikdan ularning eng past darajada bo'lgan barcha, lekin dominant kuch bor. Opel yomon va haydovchi va aql tinchlik yo'lovchi chiqib urmang Yoriqlar va qoplama singan ketadi, to'lqinlar hech birikishi bor. Bundan tashqari, tanlov rasm ayniqsa Sport suspenziya o'zgarmoqda emas adaptiv FlexRide shassi rejimi batafsil yo'l profil takrorlashga boshlanadi qiladi. Va hali Peugeot farqli o'laroq, rulda fransuz kam sintetik hissi iz notekisliklar va lekin yoqimli hujum burilishlar dan Astra silkinishlarning uzatiladi emas, Peugeot yana tirik idrok. 
Eng yaxshi jihozlangan sedan Opel Astra. Biroq, bir necha marta ... shunchaki harakat o'chirib! Men tizimi qayta edi. Barcha uch mashinalari ko'p bosqichli o'rindiqlarga va alohida iqlim nazorati, USB-yilda isitiladi, ammo u saloniga ko'proq sovuq havo uchun Elantra yomon birinchi haydash ishlari, keyin avtomatik ravishda terlay boshlaydi ... shisha! qaerda pichoq ustida Opel so'zsiz puts raqiblari Bu yerda uskunalar va Bi-Ksenonli chiroqlari va navigatsiya, engil va yomg'ir datchiklar, xotira bilan mehmonxona oyna shuning Va bu, ekan. Aniqki, Astra bizning test 972 400 rubl eng qimmat edi! Va hali diapazonida Aster mavjud nazorat o'lchash uchun va o'lik hudud Ogohlantirish aralashishdan. Bizning uch eng ilg'or texnologik mashina! Opel Astra gadjetlar va uskunalar kabi majmui holda zamonaviy mashina tasavvur mumkin emas qilguvchilarning nozik oshiqlar Bas. Va, albatta, biz, ehtimol, dizayn haqida unutmaslik kerak, ko'pchilik uchun bu orqa o'rindiqqa yanada muhim bo'sh joy bo'ladi. 
Peugeot 408, bu sinov eng arzon hisoblanadi. boshlang'ich narxi hozir oddiy konfiguratsiya Access 110-kuchli atmosfera 1,6 bilan avtomobili uchun mavjud chegirmalar hisobga (2 yostiqchasi, ABS, elektr aksessuarlari, 28 ming rubl, klima qo'shimcha) 529 000 rubl olmoqda. dvigateli bilan qurol, havoni va O'rindiqlarni isitish 646.000 rubl bilan avtomobil uchun eng kam narxi 120 kuchlari quvvatiga ega, turli xil bo'ladi. Biroq, avtomatik uzatish to'rt hisoblanadi. bir turbo 150-ot kuchi dvigateli va avtomatik olti-tezlikda Peugeot 408 721 000 rubl kamida baholanmoqda. Aytgancha, bir dizel bor! Peugeot 408 1.6 O'zTTBRM (112 bhp / 254 N ∙ m) faqat mexanika bilan va hatto 637.000 rubl beradi asosiy versiyasiga (lekin havoni bilan!) Mavjud. Kafolat 3 yil yoki faqat bir oz yuqori narxlari yorlig'i nisbatan teng uskunalar qiymati qo'qongullar bilan 100 000 km Peugeot 831 ming (da endi Peugeot 25 ming rubl chegirma bilan taqdim etiladi) qarshi 408 858 900 rubl. Bu fransuz deyarli barcha Opel ixtiyoriy uskunalar yuqorida shunchaki mavjud emas, u ba'zi xaridorlarni to'xtatish mumkin ayanchli. Bu erda engil va Yomg'ir datchigi, Kruiz nazorati va hatto orqa Ag'ri yo'q. 37 ming rubl qo'shimcha haq faqat navigatsiya tizimi va orqa mashinalar sensori o'z ichiga olgan paketini taklif etdi. Lekin katta Peugeot saloni, to'g'ri zamin rasmiylashtiruvi bilan to'liq o'lchamli ehtiyot g'ildirak va nima topsa ishlab chiqarish bilan bir ulkan tanasiga tomonida. Va bu katta shaharlarda faqat jonli uzoq tez-tez, butun oila bilan sayohat qilish uchun uzoq masofani bosib yoki qavm uchun muhim ortiqcha. Asosiy narsa munosib 95 bilan gaz stantsiyani topish. Turbo Peugeot, albatta, ega yoqilg'i va AI-92 iste'mol qilish, lekin u 95 benzin tavsiya etiladi. 
sedani Hyundai Elantra bazasini eng yaxshi versiyasi 699.000 rubl beradi 132-ot kuchi Dvigatel 1,6 litr sig'imga va qo'lda uzatish bilan uskunalar hisoblanadi. Agar uskunalar 2 xavfsizlik yostiqchalari, havoni, elektr aksessuarlari standart va 15-dyuymli to'qib g'ildiraklar iborat ekanini ko'rmadilarmi arzon bo'lsa. Shu dvigateli c, lekin qurol bilan Optima bir versiyasi allaqachon 836 ming olish uchun! Kafolat 3 yil yoki 100 000 km A Hyundai Elantra aralash tuyg'ular qoldiradi. Ajoyib dizayni, lekin arzon ichki, yaxshi Dvigatel va tez mashinasi, lekin foydasiz VSM o'rnatish. shakllanishi bilan birga ayni shassisi va rulitsya Elantra yaxshi, lekin noqulay qattiqlik bizning yo'llar uchun yaroqsiz qilish. Koreyslar bu yerda nomukammal shoshib ish deb bir tuyg'u bor yakunlandi emas. Va, ehtimol, bunday vazifani qolishmadi? Hyundai Elantra dastlab AQSh bozor uchun yaratilgan, lekin u 22 ming dollar turadi Shu jihozlash bor! Ajablanarli emas AQShda ular hotcakes kabi ushlab etiladi. Eng arzon avtomobil. Va ular boshqa hamma narsani tupuring bo'ldim. Va Biz ulardan ilgari aniq foyda bo'lmasdan, Skoda Octavia va Volkswagen Jetta hududini istilo uchun Hyundai Elantra 924 000 rubl bor. Va, ijara, 5017 mardikorga tufayli yuqori narxlarda emas, juda ko'p kamtarona talab sifatida qattiq kvotalar, o'tgan yilning barcha uchun natija sotilgan. Sonata misol allaqachon isbotlangan. Endi Elantra o'girib? Rossiya takliflar bilan C + segmentida Vadim Gagarin Foto Vladislav Aliyev Muqobil mardikorga ko'paysin, ammo biz 140 ot kuchiga motor va avtomatik transmissiya bilan mavjud modellari tanladi. Ford Lucifer (albatta rus Lada keyin,) Rossiyada eng mashhur sedan o'tgan yili Ford muhim bo'lgan, dilerlar 40 ming avtomobillar haqida sotilgan! ushbu model uchun ruslarning sevgi Rossiya Ford takliflar 552 000 rubl endi umumiy qaratib, sedan, eng oson xarajatlarini juda jozibador narxlar jamoatning tufayli tushunish oson. Biroq, nom ostida 85 HP bir avtomobil kuchidir Shuning uchun, biz 150 HP vosita quvvatga ega butunlay boshqacha markazida bilan teskari sanash o'tkazish va powershift şanzıman. Bu avtomobil Trend terimi kamida 753 ming rubl miqdorida, lekin endi bu versiyasi 50 ming rubl katta chegirma faoliyat ko'rsatmoqda. Chevrolet Cruze talab yaxshi va ham tufayli 609 000 rubl qiziqarli Narxi mijozlar jalb Chevrolet Cruze. 109 HP Dvigatel quvvati bilan versiyasi uchun Lekin 1,8 litr va 141 HP Dvigatel hajmi plus avtomatik o'sish Cruze 746.000 rubl xarajat. Skoda Octavia Skoda Octavia sedan rasmiy emas, lekin u ham, bu guruh bilan bog'liq bo'lishi mumkin. 152 HP 1,8 litr sig'imga bir turbo Dvigatel hajmi bilan birga, Skoda, deb atash mumkin emas, arzon versiyasi va avtomatik teng kamida 804 ming. rubl (ha, endi u yetti-DSG o'rniga olti hidromekanik avtomatik robot bag'ishlangan qo'yib qilinadi). Yaponiya sedani Honda Civic yangi avlod o'tgan yili Rossiyada birinchi marta ishtirok etishdi va avtomatik narxlar 839.000 rubl da boshlanadi bilan versiyada 1,8 litr (142 ot kuchi) bir Dvigatel quvvati bilan taqdim etiladi. Turkiya Renault Fluence sedan frantsuz ona yaqinda bir yangilash orqali ketdi Renault yangi korporativ uslubda qaysi obzavolsya jozibador yuz paytida. 2.0 litrli birlik (138 HP) va 801.600 rubl bir CVT xarajatlar bilan Fluence. Manba: Avtomatik.mail.ru.
