Nissan X-Train sinovi 2007 yildan beri SUV

Ekstremal avtomobillar

Denis Gladimch ish vaqtida va ta'tilda ekstremal sportning muxlisi. Biz uni ikkita mashinani tanlashga taklif qildik: Nissan X-Train va Nissan Pathfinder, Denis tadbirkor uchun avtomobilning roli uchun bo'lgani uchun yaxshiroq ekanligini umid qilamiz. Bizning qahramonimiz mashinada qaror qildi, chunki u keyinchalik tugadi, u ishlashga sayohat qilmaydi
Denis Gladesh, Utkina yog'och balansi boshqaruv kompaniyasining moliyaviy menejeri.
Ayni paytda shaxsiy mashinada shaxsiy mashina yo'q.
Denis Nissan X-Trail va Nissan Pathfinder o'rtasida denis tanlaydi.
O'zim haqimda
Hali mashinasi yo'q. Menda ko'plab mashinalar bor edi: nemis, koreys, mahalliy ... bundan tashqari, hatto jip va mashinalar. Qaysi biri ta'kidlash kerak? Menimcha, yaxshi variant Kia Sportge: Sizning pulingiz uchun yaxshi SUV.
Men SUVlarni yaxshi ko'raman va allaqachon menga yoqadigan mashina tanladim. Honda elementi men uchun juda yoqimli. Ammo bitta muammo bor: afsuski, ushbu mashina Rossiyaga rasmiy ravishda etkazib berilmagan
Sport haqida
Men ekstremal sport bilan shug'ullanayotganimdan beri menga mos keladigan mashinalar yoqadi: bunday kasb uchun taqdim etiladi. Element bulardan biri. Men poyabzal bilan shug'ullanaman va bundan oldin men konkida uchib ketdim. To'g'ri, u boshqa bir do'stning boshqa sport turini tashlab ketishi kerak edi!
Achchiq sevgi uchun mashina? U taxtalarni tashishga qodir bo'lishi shart va u shlangdan yuvish qulay bo'lishi kerak. Masalan, patrul menga Nissan liniyasidan eng mos keladigan ko'rinadi. Bu ramka, mustahkamlangan va menimcha, u uzoqda joylashgan!
Avtomobillar haqida
X-Trae tashqi tomon ichkaridan ko'ra qiziqroq ko'rinadi. Axir, u Qashqaidan to'ldirilgan, to'g'rimi? Rul g'ildiragi bir xil, shunga o'xshash ichki bezak, ammo aksariyat, ikkinchi avlod muvaffaqiyatli yangilandi: salon yanada yoqimli va qulayroq bo'ldi.
U ekstremal sayohatchi bo'ladimi? Yo'q, men bunday deb o'ylamayman. Birinchidan, menga ko'proq joy kerak edi: men uçurtma bu erga mos keladi deb amin emasman! Siz uni tomga tashishingiz mumkin, ammo taxtadan o'ldiriladi. Bu, ular aytganidek, agar, agar siz taxtani maxsus magistralga sololmasa, yomonlikdandir
Ikkinchidan, men bu to'liq g'ildirakli haydovchi tizimiga ishonmayman. Men ko'priklar bilan bog'liqligidan ko'ra ishonchli narsa yo'qligiga ishonaman! Va bu erda oldingi o'q X-Trae Electronics avtomobillari bilan shug'ullanadi. Ushbu shartlar uchun ko'proq moslashdi; Aslida, uning asosiy qiymati shaharda namoyon bo'ladi.
Menga patch yoqadi. Asosiy narsa: tortishish, silliqlik va haqiqiy ramka mavjudligi bilan va tanaga birlashtirilgan, chunki ko'pincha ish. Ha, va o'zi ichida yamoq juda yaxshi: katta, jiddiy, bundan tashqari, bu erda butunlay haydovchidir. Bu erda qancha kite bo'lishiga to'g'ri keladi?! Faqat o'rindiqlarning uchinchi qatoriga qaramay, undan kamroq ko'rinadi.
Ha, agar siz ikki Nissasni taqqoslasangiz, Nissan Pathfinderning assetizmi x-tris uslubidan ko'ra ko'proq narsam. Rostini aytsam, yo'lakdan mamnun. Bu juda yaxshi mashina, men bunga bo'lgan munosabatimni aniq o'zgartirdim! Ehtimol, uni hatto patrul bilan taqqoslash kerak: menimcha, u nison chizig'ida faqat haqiqiy SUV edi. Bu emas!
Texnik xususiyatlar:
(Ishlab chiqaruvchi ma'lumotlar)
Nissan X-Trail
Nissan Pathfinder
 
Tananing turi
Universal
Universal
 
Dvigatel va quvvat, l (l., RPMda)
2.5 (169/6 000)
2.5 TD (174/4000)
 
Maksimal moment, nm, rpm
233/4 400
403/2 000
 
100 km / soat tezlashishi bilan
10.3
11.6
 
Maksimal tezlik, km / soat
185
175
 
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral) l / 100 km
12.0 / 7.7
13.2 / 8.3
 
 
Rasmiy Nissan diler tomonidan Adr tomonidan taqdim etiladi.
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin

 
 
 

Manba: G'ildirak jurnali [2008 yil sentyabr]