Nissan X-Train sinovi 2007 yildan beri SUV
Kressiya sinfi
Bu uyat, ehtimol, siz barcha g'ildirakli haydovchi va haqiqiy SUV nisbati bilan siz SUV laqabli bo'lganingiz uchun siz SUV laqabli va ba'zi sabablarga ko'ra sizni ayol deb bilasiz! Biz bunday iflos tajribalar uchun maxsus yaratilgan todgrajni yodgorlik zaminidagi saloshning jabrlangan qatlamlarini reabilitatsiyasini ko'rib chiqdik. Shu bilan birga, ular nima qilish kerakligini bilishgan, agar har doim kutilmaganda kelgusi bahor eritida Kaluga yaqinida maydonda biron bir joyda ajablantirishi kerak edi.Honda CR-v
Narx 1 049 000 rubl.
Maks. 166 HP quvvat
Maks. tezlik 190 km / soat
0100 km / H 10 s tezlashtirish
Hyundai Tucson
860 900 rubldan narx.
Maks. Quvvat 175 HP
Maks. tezlik 180 km / soat
0-100 km / H 10,5 s tezlashtirish
Nissan X-Trail
1 006 700 rubldan narx.
Maks. 169 HP quvvat
Maks. Tezlik 185 km / soat
0-100 km / H 10.3 s tezlashtirish
Toyota Rav4
1 102 500 rubldan narx.
Maks. Quvvat 170 HP
Maks. tezlik 180 km / soat
0-100 km / h 10.6 S tezlashtirish
Ajablanarlisi shundaki, haqiqat: Parket SUV ham SUV
1.Toyota Rav4
+: Ajoyib ichki, klassik, dizayn va ishtahay belgi
-: Idishdagi shovqin, kesilgan ikkinchi qatori, noqulay beshinchi eshik
2.Honda CR-v
+: Zamonaviy tashqi ko'rinish, qimmat ichki, yaxshi ishlov berish
-: Idishdagi shovqin, maksimal tezlik, yoqilg'i sarfi
3.Nissan X-Trail
+: Ichki makonning ajoyib ergonomiyasi, kabinada juda yoqimli valyutalar silliqlik
-: Sport dizayni, dvigatelning tezlashishi, viskozni haddan tashqari qizdirish
4.Hyunday Tuckson
+: Ajoyib haydovchi sozlamalari, o'ychan va keng interyer, yuqori patentlik
-: Ichki dizayn, o'ychan mashina
Qisqacha ma'lumot
Ajablanarlisi shundaki, haqiqat: Parket SUV ham SUV! Bahor eriting, xayriyat, u yiliga bir marta sodir bo'ladi va traktor yordamisiz qishloqda uyga boradi, ayniqsa tabiatga tashriflar unchalik tez-tez bo'lmaydi. Eng asosiysi, avtomobilning yo'lni rasmiylashtirishi prezident Uz-prezidentdan uzoqda va undan ham ko'proq ko'chma Belarusni unutmaslikdir. Ammo agar bunday marshrut, hatto bir kilometrga ham rejalashtirilgan bo'lsa, har kuni rejalashtirilgan bo'lsa, unda SUV tezda avtoulovlar xizmati tomonidan og'ir hisoblar bilan o'ch olish va uning jozibali porlashi.
Aniq g'olibni tanlash juda oddiy emas edi, har bir SUV o'z sohasida yaxshi. Toyota Rav4 parametrlari yig'indisi bilan eng to'g'ri, bu juda mashhur, ehtimol juda mashhur. Uning yashash muhiti shahar va hatto shahar atrofi yo'nalishidir. Agar barcha yo'llar singan bo'lsa, ohak qaltirashidan keyin RAF shubhasiz jonni silkitadi. Albatta, u faqat uning barcha tashqi ko'rinishi va xatti-harakati bilan uni yoqtirishga yoqtirmasligini ko'rsatadi. Ozgina achinarli, ammo halol, keraksiz xayollarsiz.
Ikkinchi o'rin uchun Nissan X-Trail va Honda CR-v Burunni burunga qarshi kurashdi. Nissan ichki va silliqligi jihatidan, Honda Honda ortida, ammo biz yo'lda adashgan varaqalarni zerikarli va yoqimsiz sigirni kechira olmaymiz. Bundan tashqari, yangi X-Trailning dizayni juda ziddiyatli, bema'ni. Shunday qilib, liderlarda Honda. Bu juda muvozanatli va aralashgan, shuningdek, juda yoqimli ichki va sport mashg'ulotlari. Kamchiliklar faqat shovqin-suron va kuch birligi, temperament va ishtahaning nomuvofiqligi bilan ajralib turadi.
Hyundai Tucson reytingini tugatadi. Ehtimol, ishlaydigan fazilatlar va kesishish qobiliyatining ajoyib balansi, faqat yuqori estetikaga befarq ravishda aqlli dizayni va ochiladigan yuqori qismlarga befarq olib kelishi mumkin. 2.7? Tuckson narxi raqobatchilarga nisbatan iqtisodiy fikrlar uchun qulaylik yo'qligini yozish uchun unchalik past emas. Agar sizning ustuvorliklaringiz amaliy samolyotda boshqa joyga ko'chirilsa, unda koreysning boshiga osongina to'xtab turish mumkin, barcha turdagi yo'llardagi eng yaxshi qatlamli taassurot qoldirdi.
Matn Aleksey Mochalov fotosurati Andrey Sahakyan
Manba: Avtomobillar
Nissan X-Train 2007 yildan beri video drayver video
2007 yildan beri Nissan X-Trailning avariyalari
Nissan X-Train sinovi 2007 yildan beri
2007 yildan beri Nissan X-Trail halokati sinovi
KasasH Test: Batafsil ma'lumot30%
Haydovchi va yo'lovchilar
12%
Piyodalar
43%
Yo'lovchi bolalar