Nissan Patrol LWB 1998 - 2004 SUV sinovi

Yong'in

Dizellar bilan dono moda. Nissan noyob m-yong'in (o'zgarib ketgan yong'in) texnologiyasiga ega yangi uch litrli dizel dvigatel bilan patrul bilan tanishtirmadi. Yaponiyaliklar olov bilan o'ynashadi.
Kecha ... Xayriyatki, aeroport, Qohira, Afrika! Bizning kiyimidagi yulduzlar uchun etarli bo'lgan chegarachilar, bizning chavandozning uchtasi uchun etarli bo'lgan chegara qo'riqchisi, bizning guruhimizning mamlakatga borishiga ijozat berishni xohlamaydi. Uchrashuv xodimi notinch, ba'zi bir qog'ozning tuzilishi, yeng orolining yanada ko'proq yulduzli xo'jayiniga olib keladi. Suvumlar pasportlarda rahm-shafqatli va e'tiborsiz qoldirilgan - Misrga xush kelibsiz! Ertaga biz yangilangan Nissan Patrrol GR /\u003e Nissan Gr patri bilan taqdim etiladi. Asosiy yangilik - bu uning 2.8-sonli prognozini almashtirgan uchta - uchli dizel dvigatel. Aytgancha, nima uchun dvigatelni qisqa-mastka uchun mo'ljallangan dvigatelning tinchligi tufayli kamaytirilishi kerak. Ammo bularning hammasi ertalab, endi uxlash uchun - Moskvada allaqachon yoritilgan.
Ertalab ... muzlatgichdan va shirin, shinni kabi, mahalliy musiqa uchun mahalliy choy. Ispaniya terma jamoasining qisqa ma'lumoti Ramon Vila (keyingi ikki kun davomida u va uning jamoasi bir kishida bir kishi o'qituvchilari va vasiylari bo'lishadi). Endi yo'lda. Tushlikdan oldin - ikki yuz va Gakki kilometr asfalt. Isitish uchun.
Qisqa -ine patrullari Rossiyaning belgisi orqasida joylashgan. U bilan boshlaylik. Dizel mutagr kaput ostida hayotga keladi, ammo avvaliga u urinib ko'rolmaydi. Terrano versiyasi zo'rg'a emaklaydi. Uning xatti-harakati tezda aylanadi. Sayohatning birinchi yarmi mustahkam populyatsiyadir. Va bu erda tezlikni cheklash zaruriy narsa. Ichaklar, echkilar, Belorusiya traktorlari - bu har bir kesishmada, ularning talablarini aniq ko'rsatadigan mahalliy bolalar bilan taqqoslaganda, ularning talablarini aniq ko'rsatib, barmog'ini barmog'ini ishqalashda. Minish emas, balki fidjet. Ammo yangi motorning fe'l-atvori xususiyatlaridan birini tushunish imkoniyati mavjud. U pastki qismdan omadli va shuning uchun ba'zan dasturni yoqishni unutganingizga ishonasiz. Atmosfera dizel uchun bu norma. Kuchli dvigatel uchun, shubhasiz, tez-tez hech qanday vosita bo'lmaydi. Preparatni avvalgilar bilan solishtirganda ko'proq tutunning qo'shimcha qirr foizlari his qilishdi.
Hamma narsa, shaharlarning siqilishi (ovul, qishloq yoki ularda bor narsa) ortda qoldi. Taqdimot sur'atni pasaytiradi. Mutmay, og'ir -gren Stokerning shiddatli (dizel standartlari tomonidan) ko'proq hayotga keladi. Bog'lom bahorni to'xtatib turish juda qulay va burilishlarda patrul juda mum bo'lib ko'rinmaydi.
Radio quvnoq ovozli xabarlarga ko'ra, hamkasblar, ruslar ilonni ezib tashlashdi. Ha, bu erda u. Xo'sh, o'zingiz uchun emas - shlang! Bu erda timsohlar nimada?
Kun ... Issiqlik, qashshoq ko'lning qirg'oq, kanopli vaqt, tushlik. Shoshilinch bulutlar kabobingizga sho'ng'iydi. Aniq biznes, cho'lda hech narsa yo'q, lekin bu erda bunday ziyofat. Shunday qilib, ular oziqlantirish uchun butun okrugdan uchib ketishdi. Shuningdek, biz ustunga kirib, ustunga qurib, asfaltdan qumlarga o'tamiz.
Bugun kotirovka belgilarida qumlar. G'ildiraklar ostida siqilgan narsadan juda zich va tekis sirt ostida. Qoplama juda sirpanchiq va odamlar Nissanni ishga tushirish uchun yoqmaydilar. Dars kulgili, yaxshi, mashinani ushlash qiyin emas - u gazning ishlashi va ishlashiga munosib munosabatda bo'ladi. Va bu erda ariqlar va taroq. Agar eslasangiz, bas, his-tuyg'ular, albatta, yoqimli emas. Qisqa - mo''tadil mashinada yuqoriga chiqishga harakat qilmoqda. Ammo to'xtatib turish hali ham uning ishi bilan kurashmoqda. Uni sindirish juda oddiy ko'rinadi. Quyosh quyosh botishiga tayanadi va bu erda mehmonxona qayerda?
Kechki ... Cho'lning o'rtasida chodirlar, chodir, yostiqlar, Gap, qorin raqsi, ekzotik! Teleskopda oyning rejalari haqida o'ylashdan oldin, biz ba'zi texnik muammolarni yoritishga harakat qilamiz.
Dvigatel - to'rtta - To'rtta-To'rtite Turboarger va oraliq sovutish bilan. Yuvish kamerasi, ya'ni in'ektsiya to'g'ridan-to'g'ri. Yangi dvigatelning diqqatga sazovor joyi m tafire texnologiyalari. Uchta kitning uchta kitlari: sozlanishi (ish rejimiga qarab), o'tkazilgan gazlar va kech yoqilg'i in'ektsiyalari uchun ehtiyotkorlik va kech yoqilg'i in'ektsiyasi uchun harakatlanish tizimi. Shunday qilib, dvigatel juda oddiy emas. Bugungi kunda qattiq ekologik va iqtisodiy normalarda, texnik fokuslarsiz yuqori xususiyatlarga erishish imkonsiz bo'lgan.
Kompaniyaning ta'kidlashicha, yangi dizel dvigatellarning afzalliklarini (samaradorlik, samaradorlik, kichik oksidlarni), granistsin dizel dvigatellariga xos bo'lgan past shovqin va tebranishlar bilan birlashtiradi.
Qisqa otishmadagi maksimal momentni kamaytirish sababi, qisqa translyatsiya uzatilgan momentdan o'tmaganligi bilan izohlandi. Hozirgi vaqtning qisqarishi og'riqsiz o'tishi kerak, chunki qisqa patrul ancha oson.
Ertalab ... cho'l, sovuq-soqolli, issiq mazali mahalliy keklar, mashinani buzmaslik haqida rasmlar bilan brifing. Bugun biz to'liq yo'ldan qaytamiz.
Mashina qurollari bilan uzoq vaqt davomida ishlaydigan patrul o'z turlari karvonidagi karvonda yuguradi. Vaqti-vaqti bilan - Nissanni chetlatish qobiliyatini namoyish etadigan maxsus mashqlar. Nishabdan kelib chiqadigan qumli delesga hujum, zamin panjarasi bilan aloqa qilish, quruq stabilizatorni o'chirib qo'yish uchun. O'qituvchilar haydash taktikasini qisqacha aytib berish, qaysi uzatish rejimini tanlash va - borish. Hamma ham emas va hamma narsa birinchi marta muvaffaqiyat qozonmaydi. Qattiq, jazirama, ba'zan kechikish, ba'zan kechikish, ba'zida esa asfaltni o'z vaqtida almashtiradi.
Shuning uchun sustlash kerakmi? Shunday qilib, bu cho'lda haydashga moslashgan pulot qurol, yahudiychilik. Yo'q, u ishlamaydi, biz xarakterni o'zgartiramiz. Bir necha o'nlab kilometrdan keyin quti pedagogik ta'sirlardan past, gazning ishiga aniq javob bera boshlaydi. Bu yaxshiroq, qaytib keling, kurs - piramidalarga!
Kechki ... Issiqlik, chang, piramidalar, yodgorliklar savdogarlari, piyoda va tuyalardagi noaniq miqdordagi politsiyachilar. Mashinada yakunlanganini ko'rish, his qilish, sinab ko'rish va tushunishning so'nggi imkoniyati.
Aftidan, vakillik, vakillik tashqi ko'rinishiga qaramay, kabin ichidagi teri va terining mo'lligi, o'tkazib yuborishni xohlamaydi. U alternativ bo'lib qoladi, lekin unga parket stilizatsiyasi tomonidan emas. Sxema bo'yicha kuchli bog'liqlik, juda sodda, internumsiz differentsial, differentsial differentsiyasiz, haydovchining joyidan to'silgan differentni blokirovka qilishni istamaydi - axloqsizlikni istamaydimi? Bu jentlmenda ham yaxshi xulq-atvorda o'qitilgan: juda yaxshi yuqori darajadagi va dinamik ko'rsatkichlar, qulaylik uchun munosib.
Va yangi dvigatel haqida nima deyish mumkin? Tuyg'ular mutlaqo ijobiy, juda keng tarqalgan inqiloblarda, mutlaqo tirik, mutlaqo tirik, u o'zining biznesini mahkam bilmaydi (m-yong'in esa, barcha zamonaviy, motorlar singari drayverdan biroz uzoqroq. Amaldagi qutichaga moslashish uchun: Aqlli, juda yumshoq ishlamoqda, aksincha mustaqil. Ehtimol, shuning uchun mashina qo'lda yoqilgan mashina yoqdi. Patrulni boshqarish bu jonli va qiziqarli jarayon.
Va nihoyat, istak va imkoniyatga ega bo'lganlar uchun ma'lumot. Rossiyada yangi dvigatel, mexanik yoki avtomatik qutilar bilan patrul sotiladi, ammo faqat uzun - uzoq vaqt. Hamma!
 
Nissan Patrol
Umumiy ma'lumotlar: joylar soni - 7; Jihozlangan massa - 2490 (2425) kg; To'liq massa - 3080 (2980) kg; Maksimal tezligi - 160 km / soat; Tezlashtirish vaqti / soatiga 100 km / 15.4 (16,9); Shartli shahar atrofidagi va shahar tsikllarida yoqilg'i sarfi - 8.8 (9.0); 14.3 (13.9) l / 100 km; Yoqilg'i berish - 95 litr. O'lchamlari, mm: uzunligi - 5010; kengligi - 1930; Balandligi - 1855; Baza - 2970; Old / orqadagi trek - 1605/1625; Yo'lni rasmiylashtirish - 210 (215); Magistral hajmi - 668 l; Radiusi 6,1 m. Dvigatel: to'rtta-sycindr, tartibda, dizel, Turboarardatik va oraliq sovutish bilan; Ish hajmi - 2953 sm; silindr diametri va piston pistri - 96x102 mm; Siqish darajasi - 17,9; Quvvat - 116 kVt / 158 litr. Bilan. 3600 rpm; Maksimal moment - 2000 RPMda 354 n.m. Transmissiya: Barcha g'ildiraklar, old aloqada, interdoz differentsialsiz, orqa-tartibsiz blokirovka qilish bilan ajralib turadigan; vites qutisi - mexanik beshta - nuqta (4-pochtamatik); Raqobatlash raqamlari: I - 4.26 (2.78); II - 2.46 (1.54); III - 1.49 (1.00); IV - 1.00 (0,69); V - 0.85; H. X. - 4.00 (2.28); Asosiy dastur 4.37. To'xtatib turish: old va orqa tomondan - peretal barqarorlikni stabilizator bilan. Tormozlar: orqa va orqa - kuchaytirgich va abs bilan disk. Tartib: vidali yong'oq turi, kuchaytirgich va damper bilan. Shinam hajmi: 265 / 70r16.
Qavs ichida - avtomatik vits qutisi bilan.
 
Igor Soldov
Igor Solidov va Nissan
 
 

Manba: "Haydash" jurnali