Nissan Payfinder 2013-ni sinab ko'ring - NV SUV
Taklif kuchi
Ushbu mashina, bu haqiqatdan ham qimmatroq ekanligini osongina ishontirishi mumkin. Faqat ... siz buni xohlaysiz. Men o'rnatishni beraman
Nafas, hatto va chuqur. Siz bo'shashasiz va tinchlanasiz ... Qanday qilib 80-yillarning oxirida, mamlakatning yarmi barcha turdagi psixikani bepul ko'rib chiqilganmi? Umuman olganda qabul qilingan dorilar uzoq emas. Biri shundan keyingina - bu platsebo effekt bunga arziydi. Bemorning mavhum nomlari bo'lgan dorilar bilan oziqlanadi. Ular buni ta'kidlashadi, deyishadi ular, deyishadi panotea kasallikdan. Bemorni tuzalib, bilmaydi: u oddiy bo'r bilan davolanadi.
Pasfider bizning bozorimizda buzilishi mumkin bo'lgan ta'sirni qanday nomlashni bilmayman, uning qobiliyatlari gipnozga o'xshaydi: u Chumak yoki Kashpirovskiydan ko'ra yomonroq emas.
Burunga qaragan to'xtab turish joyida burunga qaraganligi meni hayratda qoldirdi, bu burchakli miya sportchisi qancha turdi. Men motor ishga tushirilganidan hayron bo'ldim, Ksenon faralarining o'zlari yoritdilar. Yorqin oq, bu xavfsizlikdan ko'ra obro'ga ko'ra obro'ga ega bo'lgan, yorug'lik doimiy ravishda yonadi. Shuning uchun homilador bo'ldi.
Tashqarida qolganida, boshqalar ta'kidlanganidek, boshqalar muloyim bo'lishgan. Hech kim, shubhasiz, bu singan bunday unchalik katta emasligini bilmaydi. Bu patruldan ko'ra kichikroq va ko'rinadigan darajada kichik emas.
Qasddan jiddiy, deyarli har bir xususiyatni tarqatish kuchi va tana shaklidagi bosim bunday xayolning siridir. Bu Koloslar kimga taqlid qilishga urinmoqda, darhol tushuniladi: Nissas Armada. Rasmiy ravishda, ular bizga etkazilmaydi, balki kulrang dilerlar tufayli ushbu Gullati esa Rossiyada mashhur bo'lishga muvaffaq bo'ldi.
Men umuman hech narsa qilmadim. Men atrofga qarash uchun sekinlashdim. To'satdan mening fikrlarim kutilmagan tomondan tasdiqni topdi. Ortda, go'yo erdan, ko'k-oq politsiya formasida sakrab tushdi. Bir necha soniyadan so'ng, nimble leytenant allaqachon bizning mashinamiz tomonidan tikilgan: Bolalar, biz mashinani ko'rib chiqamizmi?
Siz rad qilasizmi ... aniq, bu armada! Faqatgina Nissan model satrida yaqqol ilg'or bo'lgan sherigini sardorlik sardori tomonidan aytgan edi. Xizmatkorlar mashina uchun hujjatlar yoki noto'g'ri joyda to'xtaganligimizni qiziqtirmaydilar. Gipnotizer Pasfainer ularning miyalarini butunlay kukunga solganga o'xshaydi.
Ammo ular hali ichkariga qarashmagan ...
Teginmang
Zamonaviy, juda zamonaviy salon, birinchi qarashda qimmatroq ko'rinadi va asl tafsilotlar bilan maqtana oladi. Ha, o'zingiz uchun Hakamlik - bu keng vertikal to'qish ignasi bilan faqat bitta rulli rul nimaga arziydi. Yoki markaziy tugmachalar va tutqichlar bilan markaziy konsol. Gollivud blokbasteridan ba'zi bir palpanlier stantsiyasidan na bermang va na hech qanday ma'lumot bermang.
Old ko'prikni ulash va qo'l qutisining ishi - bu markaziy konsolning pastki qismida tutqichdir
O'rindiqning bukilgan orqa tomoni uzoq vaqtni tashishda yaxshi
Kabinaning ushbu tartibi bilan markaziy o'rindiqni ovqatlanish stoli sifatida ishlatish mumkin
Rasmda bularning hammasi hayratda qoldiradi. Ammo xayolotchilarning takliflari sizning qo'llaringiz bilan tegish mumkinligini kim aytdi? Yaratilgan shou bunday san'at bilan ham qulab tushadi. Va men ichkarida qancha bo'lsa, men shunchaki qimmatbaho uslub va salonning qulayligi xayolparastligi bilan o'ralgan omonat haqida eslatmalarni payqadim.
Shunday qilib, menga jalb qilingan, dubul, teri bilan, qalinligi va diametri bilan bezatilgan, ammo ba'zi sabablarga ko'ra faqat moyillik burchagi bilan tartibga solinadi. Ikkala uzoq vaqt ichida, ammo sayoz qo'lqop qutilari, u bir necha o'nlab kompakt-disklarga osongina mos keladi, ammo papkani hujjatlar bilan joylashtiradigan joyda hech qaerda joylashgan. Xayterekning ushbu elementlarining asosiy qismi arzon qattiq plastmassaga aylandi. Alas va ah ... hech bo'lmaganda qo'llaringiz bilan hech narsa tegmanglar.
Shift konsolida stakan bor. Va qo'shimcha qalqon Anti-Tilani Visordan rivojlanadi
Magistralning tagida, asboblar to'plami. Zaxira zamin past
To'g'ri, kabinada boshqa minivisga qaraganda ko'proq joylar mavjud. Transformatsiya variantlarining qulayligi va mo'lligi tezda siz arzon plastmassani unutishga majbur qildi.
Mo''jizalar va firibgarlik yo'q
Men ta'sirchan, garaj darvozasi, orqa eshikka tortaman. Bosish va shisha qisish. Ochilgan to'rtburchaklar orqali magistralga yorug'lik, yorug'liksiz narsalarni tashlash qulay. Tutqichning butun eshikni ochadi, chapga ozgina. Raqamlarga ko'ra, yarim kuniga qaraganda bu darvoza orqasida ko'proq qutilar bor. Aslida, bundan ham ko'proq. Axir, ovoz balandligi oynada o'lchandi. Yana ikki baravar ko'p yuk shiftga to'g'ri keladi.
Ammo asosiy sir - bir juft o'rindiq oldida bir oz, polga o'ralgan qizarib ketdi. Atigi uch soniya va saloni 7 kishilik bo'lib qoldi. Bundan tashqari, kattalar uchinchi qatorga 180 sm gacha osongina o'tirishlari mumkin. Siz stullarning ko'pligini va yashirin joylarni kim ajablantiradi deb aytasiz? Sizning xohishingiz.
Bu orada Pasfaafer tajribali ustaning yengida kartalar sifatida mo''jizalar mavjud. Masalan, ikkinchi qatorning alohida kafedralari. Uchta burchakning har biri. Orqa tomonlarning orqa tomoni ham to'g'rilanadi. Va 64 ta transforta variantlari yo'q.
Biroq, universal barcha transport vositalar nafaqat kenglik uchun sotib olishadi. Keling, urushning izi nimaga qodirligini ko'rib chiqaylik.
Shubhalardan voz kechish Baland ovoz bilan, motor bilan baland ovozda pasfain ko'chalar orqali suzadi. EH, firibgarga boring! Ba'zi sabablarga ko'ra, men pastda biron bir joyda o'tirgan haydovchiga baqirmoqchiman.
Avvaliga biz Kalanchevkada tirbandlikda hali ham qayd etdik. Qaynilgan karrele atrofida aylanib yurgan edim, men qattiqqo'lni olib ketishim kerak edi va men Mizni ortda qoldirdim. Kelajak egasi sinov safar paytida shunga o'xshash vaziyatga tushish kifoya qiladi va diler uni old panelda monitor bilan kuzatib borish zarurligini osongina ishontiradi. Albatta, Pasfainer haq evaziga bittadan.
Juda qattiq debriyajga odatlangan va 6 tezyurar KPning eng aniq, uzoq harakatlari emas, boshqa nuanslarni payqashni boshladim. Va nega 2,5 litrli dizelning to'rttasining kuchi 2-tonnadan ortiq amin bo'lish uchun mo'l-ko'lni haydash uchun mo'l-ko'l bo'lishiga shubha qildimmi? Yetarli. Birinchi tekis chiziqlarda burishgan ulkan, 400 nm (3 litr patrulidan ko'proq) tufayli mashina mening barcha shubhalarimni tarqatib yubordi. U ikki ming marta burilib, u Dovudning o'ng tomonida peshona peshonasiga osilgan tosh singari uchib ketdi. To'g'ri, shovqinli va to'rt mingga, oqim nordon boshlanadi. Va beshtada cheklov ishlaydi. Hammadan keyin dizel.
Moskva yaqinidagi o'ralgan magistralda men munosib roliklar va taassurotlarni kutardim va burilishning katta universal inuklari va sirpanish arafasida borish qobiliyatining me'yorlari bilan juda aniq qabul qildim. Faqat kutilmaganda qat'iy suspenziyani iltimos qilmadi. Aftidan, u juda qattiq yopishganga o'xshaydi. Shunday qilib, ichidagi kichik bir teshiklar hatto o'rta sinflar sesanlariga qaraganda ancha kuchli his etilmoqda. Pasfainer Pradoning to'g'ridan-to'g'ri raqibi, xuddi shu burilishlarni to'lqinning okeanning okean astarida yalamoqchi emas. Boshqa tomondan, hatto uning varaqli havo to'xtatilishi ham bu erga tezda borish uchun tezda yordam bermaydi.
Nissanning siri nima? Mashina integral ramkali dizaynga asoslangan. Mustaqil, kuchli buloqlar va stabilizatorlar, ikki tri tri tri tri tri tri tri triguza koeffitsienti bilan ikki tomonlama kalitlar va rekek rusumli mexanizmida to'xtatib turish. To'xtatib turadigan harakatlar haqiqatan ham qisqa bo'lsa-da, universal firibgarliklar uchun qabul qilingan.
Shuning uchun Pasfaafer burchaklarda juda tez turishga muvaffaq bo'ldi. Ammo, afsuski, ko'plab evropaliklar singari (avtomobil Ispaniyada yig'ilgan), u silliq yo'llarda tezda harakat qila oladi. Tortning yuqori tezligida dok va urug'lar raqsga tushish uchun kontrendikedir. Bunday muammolar egilishda topilganda, darhol kerakli g'ildiraklarni toraytiradi va dvigatel tezligini biroz ushlab turadi, bu mashinani burilishga olib keladi.
Men jip emasman, men boshqachaman Biroq, umid qilamanki, siz universal avtoulovga asfaltda mitingda qatnashmoqchi emassiz? Ammo singan astarni rejalashtirish ehtimolini rejalashtirishdir. Kichik, lekin ular bo'ylab va ortida, Moskva daryosi sohilidagi qumli karer men tanaffutim bilan tanishishimning barcha tomonlarini tashkil qilishi kerak.
Bir muncha vaqt asfaltdan asfaltdan keyin millat paydo bo'ldi: ehtimol u hali ham faqat shahar jipi? Bummerlardagi juda ko'p bo'yalgan plastmassa kabi past qadamlar kabi. Ammo yanada piksi tekshiruvi. Motorli bo'linma quyidan metall varaq bilan yopiladi. Transmissiya tafsilotlari pastki qismga tortiladi. Xaritada jadal ravishda 23 sm ta'sirchan. Bundan tashqari, jiddiy (2.,6) qisqartirish, ammo qiyin emas, lekin hali ham bloklangan differentsiyalar bilan umid qilaman. Va texnik tavsifda, kirish / Kongress va bo'ylama patentsiya 33/25 / 24OS ko'rsatilgan. Bu eng ko'p, patruldan ham yomon emas (37/11/73 / 27o). Mayli, meni ishontirding, Rushke-SAN. Bormoq.
Pasfaafer mening umidlarimni oqladi. Men faqat gaz pedalini bosishim, rulni buralib, katta mashina barcha to'siqlarni osonlikcha qanday qilib osonlikcha o'tishi haqida hayron bo'lishim mumkin edi. Katta o'sib ulg'aygan men juda sovuq baxmalning bo'roniga yugurdim. Va bir necha metrdan keyin mashinaning qudratiga ishongandan so'ng, u doskani tikona afsonaga aylantirdi. Baza Oh-Hoo nima 2,85 m ni tashkil qiladi. Albatta, haqiqiy gijcha bunday to'siqni engib, qiyalikni bir oz shafqatsizlarcha engib chiqadi. Yoki men mashinaga va ko'proq tish shinami bilan to'liq buyurtma beraman. Ammo bunday bolalar oxirining mashinasini sotib olishlari mumkin. Xuddi shu tarzda, barcha tashqi meriyotda Pastainerga Armada muxlislari orasida mashhur bo'lishga yordam bermaydi. Ular dizel mashinasini kesib o'tishmaydi (ular boshqa vosita uchun boshqa vositani taklif qilmaydi).
Yangi kelgan kishi kim uchun? Boshqa barcha boshqalarning muxlislarida? Ammo hamma, Dizel Nissan benzin raqobatchilarining sonidan ko'ra qimmatroqdir. Biroq, Ranger bilan kam uchraydigan bo'lsam, men ushbu gipnozchi qo'riqxonada qotillik kartasi borligini tushunganday tuyuldim. Tasavvur qiling-a, siz avtoulov sotuvchisiga borasiz va eshitasiz: men o'rnataman! Pasfaafer pijaer-3.5 va Explorer-4.0 dan yuqori. Nafas ham. Siz shunga o'xshash uskunalarda ular 2,5 va 4 ming arzonroq ekanligini unutdingiz. 249 ot kuchi pradoni ham eslamang. Siz xuddi pasfaafer kabi. Faralarning ksenon nurini yoqing va ...
Xo'sh, agar kimdir taklif qilish uchun qulay bo'lmasa, men aybdor emasman.
Benzin versiyasining ko'rinishi oldidan
Kuzda, benzinli pascident (4,0 litr, 269 l) Rossiyada paydo bo'lishi kerak. Shu bilan birga, XE ning asosiy uskunalari narxi (6 yostiqcha, ABS, ESP, engil qotishma, stereo tizim, iqlimni boshqarish, sektor derazalari va ko'zgular, oldingi o'rindiqlarni isitish 44,800 dollardan boshlanadi.
SE versiyasi - $ 2200. U yaxshi, birinchi navbatda, o'rindiqlarning uchinchi qatorini. 48,700 dollarlik Dizel SE uchun avtomatot bilan sotib olish mumkin. Yuqori Le (52 050 dollar) Tana qopqog'ini, baxonli faralar, zinapoya, zinapoyalar va ko'zgular, ikkinchi qator yo'lovchilari uchun konditsionerni anglatadi.
Orqasida
Sihatsionni, og'riqli dizel, ishonchli to'liq dizel, eng ishonchli to'liq dizel, saxovatli texnika, saxovatli uskunalar
Qarshi
Eng maqbul uskunalar, arzon bezak materiallari, etarli darajada qulay to'xtatib turilmasligi
Nissan Pathfinder 2.5
Umumiy ma'lumot
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Universal (7/5)
Jihozlangan massa, kg
2202
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4740x1850x1775
Baza, mm
2850
Magistral hajmi, l (7/5/2 joy)
190/515/2091
Tezlik, km / soat
175 (174)
0100 km / soat tezlash vaqti
12.3 (12.5)
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
7.6 / 11.8 (8.3 / 13.2)
Dvigatel
Ish hajmi, smz
2488 yilda
Quvvat, L.S. RPMda
174/4000
Burish, kgsm rpm
41,1 / 2000
Shassi
Haydash birligi
orqa g'ildiraklarda, oldingi ko'prik bilan (2.6)
Uzatish qutisi
Mexanik 6-ST. (Avtomatik 5-st.)
To'xtatib turish
Mustaqil, bahor, ikki tomonlama uchburchak kameralarda, sudraluvchi stabilizmlar bilan
Tormoz
Frontda diskda diskda
Shinalar
255/65 R17
Qavs ichida, avtomatik uzatish bilan ma'lumotlar
Aleksey Sergeev, Maksim Goncharovning surati
