Nissan Micra Test 2010 yildagi hatchbackdan 5 eshikni drayver

Nissan Micra Test drayvi: fe'l-atvorli haydovchilar uchun

Rossiyada "Nissan Micra" faqat g'ildirakning g'ildiragida o'tirgan ayol vakili bilan bog'lanadi. Ehtimol, bu afsona? Ayolning yozning so'nggi iliq kunlarida men bu chaqaloqning yangi ulanish multimedia tizimi bilan tanishish va tanishish uchun etarlicha omadli edim.
2007 yilgi Ishlab chiqarilgan yili paydo bo'lishi ko'plarga tanish. Biroq, yangi avlodni faqat 2002 versiyasi deb atash mumkin. Keyin o'zgarishlar inqilobiy edi. KR1 ning burchakli seriya retro uslubida aylanib chiqadigan va tananing yarmi suvli olmaning yarmiga o'xshash bo'lib qoldi. Besh yil o'tgach, model engil ta'tildan omon qoldi. Farah, markaziy javonlar va salon o'zgartirilgan.
 
Men test uchun ikki ohangli shokolad va yadroli salon bilan versiyasini oldim. Orangonli beige o'rindiqlar ko'proq mahalliy yumaloq puffs kabi. Ularning yuzasi deyarli kvartira, bu haydovchini kafedrada iloji boricha chuqurlashtirish uchun drayverni ekish uchun juda qattiq taqillatmoqda. Idish va aylanalarda dizayn va doiralarda tashqi dizaynning yumshoq dizayni, tuxumdonlar va eshiklarga to'g'ri joylashdi.
 
Markaziy konsolda sezgir rang ekrani diqqatga sazovordir. Siz bilan tanishganimdan xursandman, bu Nissan ulanish tizimining bir qismidir. Tizim allaqachon butunlay ranjitilgan, Moskva kartasi allaqachon GPSga yuklangan. Navigatsiya tizimini boshqarish intuitiv ravishda samarali hisoblanadi, ammo, GPS kartasi har doim ham haydovchi uchun doim emas. Masalan, tizim Kongressni faqat undan birinchi navbatdan keyin ketma-ket sayohat qildi. Biroq, boshqaruvning soddaligi pora olmaydi va bunday kichik kamchiliklarni kechiradi.
Mirasning tashqi va ichkarisining o'lchamlari, mashinaning favqulodda ayolligi afsonasini buzishga imkon bermaydi. Kabinada juda muvaffaqiyatli xarid qilishdan keyin faqat uchta ingl. Qizlari faqat uchta ingichka qizlar uchun etarli joy mavjud. Oiladan ko'chatlar va onasi - faqat - faqat ko'chatlar va onasi - haydovchiga mos keladi. Bunday holda, ko'chatlar bilan ko'chatlar mashinaning orqa qismida, mashinaning orqa ikkinchi qatoriga muvaffaqiyatli jihozlangan. Ularning ixtiyorida 584 litr bor. Odatdagidek holatda, 371 litr yuk magistralga mos keladi.
Micradagi qulaylik funktsiyalaridan isitiladigan joylar, ikki zona iqlimli nazorati mavjud. Ko'zgularni isitish yo'q edi. Shu bilan birga, ikkinchi qator yo'lovchilarining yo'lovchilarining xavfsizligini eng yaxshi parvarish qilishda orqa orqa to'xtash sensorlari va uchta bosh cheklovlar mavjud.
Windows-ning oldinga va orqaga qarab sharhi juda mazmunli. Ammo lateral nometall kichik. Aslida, sharsimon ko'rinishi butun dunyoni kalit teshigi orqali ko'rishga yordam beradi, ammo bu dunyo juda buziladi. Men uni faqat ikkinchi kun davomida Micra haydashga odatlanib qolgan edim.
Haydash haqida gapirish. Ushbu chaqaloqning taomida haydovchi haydovchiga yordam beradi. Ikkinchisiga shikoyatlar yo'q edi. Barcha qayta qurish va manevrlar mikr etik va bemalol va xotirjamlik bilan amalga oshirildi. Yaponiyalikda 100 km / soat tezlashtirish 11 soniya davom etadi, ammo shahar sharoitida bu ko'rsatkich juda etarli. Misra 120 km tezlikda, rulni tinglash, ammo istakning tezligi yuqorida ko'tarilmagan.
 
Ha, va 88 ta ot kuchi bilan siz chap qatorda sayohat qila olmaysiz. Ular bizning yo'llarimizda hali, hech bo'lmaganda bir ovozli mashinalar kabi kichik baribirni sezmaydilar. Odatdagidek uy-joy masofadagi avtoulovlar bilan odatiy yo'l bilan odatiy yo'l bilan qaytib kelganda, men hamrohligining dumidagi o'rtada avtoulovni ko'rdim Mening o'ng oynaga o'tgan dvigatelni chap oynaga o'tkazib, barcha manevrlarimni bir xil to'siqlar aylanishi bilan takrorlaydi. Va uning barcha harakatlarida Misra bilan tanishishni aniq anglashdi. Yo'q, haddan oshmang, ya'ni oqimni ushlang. U faqat to'g'ridan-to'g'ri bo'sh qismga aylandi. Mavjud vaziyat menga bolam uchun quvonish uchun sabab berdi.
To'xtatib, mashina juda qulay, mashina burilishlarga sakramaydi, to'xtatib turish ozchilikni kamaytiradi va to'shaksiz politsiya xodimlarining o'tishidan zarba yo'q. Hech bo'lmaganda ularning kuchi kutilmoqda.
Maneverlik har doim ixcham mashinalarning plyusidir, ammo navbatga chiqadigan signal yoqilgan holda, harakatlanuvchi ishtirokchilar shoshilmay shoshilmadilar. Haydovchi doimiy ravishda o'z fe'l-atvorini ko'rsatishi kerak. O'ylaymanki, bu Robyuning oldidagi kichkina teshikda parkni parkni kamaytirmaydi, eshikni oching va kulrang botinkada, g'ururlarni eng yaqin esday echib tashlang va Shveytsariya singari, sizga elkangizga eslatib turing: ha, bolam bilan u erda ehtiyot bo'ling!
Sinovdan o'tgan avtomobil Nissan Mikra, 1,4 litr, 88 HP 4AT, narxi 632,000 rubl
Finamuto muharrirlari Mashinada Nissan Mosyor Rus Rus LLC-ni taqdim etadilar.
 
 
 
 

Manba: Biznes avtoulovlar klubi