Test Drive Mitsubishi Mitsubishi Lancaker evolyutsiyasi VIII 2003 - 2005 sedan
Seraklarda, bu qulayroq
Mitsubishi, to'ldirilgan Rossiyaning rus tilida: Sport versiyasida ikki tomonlama dvigatel bilan lancer an'anaviy o'zgartirishlar va evolyutsiyasi o'rtasidagi bo'shliqni to'ldirishi kerak VIII.Sport nima? Hamma uni o'z yo'lida tushunadi. Ba'zilar uchun bular sun'iy to'siqlarni zabt etishga, ter va qonni yutib olish istagi, ularda g'alaba qozonish istagi bo'yicha kunlik mashg'ulotlarga o'rgatiladi. Boshqalar, Adidas uy shimlari, yakshanba va moviy rangli magistralni baliq ovlash rollarini tashish uchun mashinaning tomidagi magistralda. Biz mashinaning odobini baland nomiga qarab baholaymiz, biz g'ildirakning orqasida bo'lamiz.
Tashqi tomondan, isituvchi sport asosiy versiyadan farq qilmaydi: o'n olti - g'ildiraklar, evolyutent orqa chiroqlar, evolyutsiya, magistral qopqoqdagi kichik buzg'unchi. Ammo agar siz diqqat bilan qarasangiz, Yokohama Advanning ravshanlik va shinalar topiladi.
Ichki dizaynda tub o'zgarishlar ham yo'q, ammo u allaqachon evo Salon kabi. Shunday qilib, qiruvchi samolyotdan, uchomli rulda Metal uyi bo'lgan MOBY MOBY MOBY. Uning ketish odatiy isitgichda biroz kattaroq (uzunligi ustunni sozlash ta'minlanmagan), bu tezkor manipulyatsiyalar bilan qulaydir. Kafedralar yanada rivojlangan yon qo'llab-quvvatlandi.
Asosiysi, albatta, 135 otliq sig'imga ega ikki tomonlama dvigatel. Ko'rinib turibdiki, ma'lum bir qaytish kichik, bu hozirda ishning mohiyatini ko'rsatmoqda. Shunday qilib, shunday: motor pastki qismdan mukammal va egiluvchanligi bilan yoqimli. Afsuski, chindan ham issiq dinamika haqida gapirishga hojat yo'q, ammo agar siz mashinaning shuhratparast nomidan abstrakt bo'lsa, shahar haydovchining qulayligi paydo bo'ladi.
Biz Moskva markazidan chetga chiqayotganda, biz vites qutisi bilan etarlicha o'ynadik. Uning ishining ravshanligi juda yaxshi: har bir kalit zavq, biz buni tez-tez qildik, lekin dvigatelni tez-tez amalga oshirishga urinishlar bilan bog'liq. Shoshilinch kp-ga murojaat qilish zarurati kamdan-kam uchraydi. Siz hech bo'lmaganda birinchisingiz bilan, hatto uchinchisi bilan, siz beshinchi va xotirjamlik bilan harakatlanasiz, faqat rulni ishlatib, trafik oqimida suzasiz.
Lug'atning barcha versiyalari juda yaxshi nazorat qilinadi, ammo har birida ozgina. 2.0 Sport bundan mustasno emas. Qattiq shokning yutbarachilari va buloqlari, past darajadagi tozalash, ellik tokchalar va old toklar mashinalarning xatti-harakatlarini katta va aniq qilib qo'yishdi. 1.6-sonli o'zgartirishning engil aylanishi neytral odob-axloqsizlikka yo'l ajratdi, ammo, u mashinani kam qimor qilmadi. Aksincha, u gaz pedaliga yanada moyil bo'ldi. Tormozning kuchli ta'siri tufayli ikki bor dvigatelli dvigatelli dvigatelli dvigatel bilan gazni to'kib tashlashga tayyorlanmoqda, mashinani va yon tomonga qo'yish oson. Shu bilan birga, motorning momenti har doim o'z vaqtida tuzatish uchun etarli. Hatto gazda ham sport tasviri barqaror tutadi.
Shunday qilib, ishlov berish va muvozanat bilan, biz modelning reklama shioriga obuna bo'lishga tayyormiz: u haqiqatan ham miting geniga ega. Avtomobil sirg'alishni rag'batlantiradi, ular bilan mukammal va yoqimsiz kutilmagan hodisalarga moyil emas. Albatta, yo'l qonunbuzarliklarini bosib o'tib, yo'qolgan silliqlikning har bir qismi mashinaning sezgirligini oshirishga olib, rulonni kamaytirish, rulonni kamaytirish, rulonni kamaytirish va boshqaruv uchun izlanishlarni takomillashtirishga olib keldi.
Ushbu o'zgartirishning paydo bo'lishi xaridor uchun u yaqinroq raqibni tanlashni kengaytirish uchun ajoyib imkoniyatdir. Faol shaxs uchun 2.0 Sport, har kuni ajoyib mashina. Va bu erda sport, birinchi navbatda zavqlanmasdan emas, balki sog'lom turmush tarzi.
Texnik xususiyatlari Mitsubishi Lincaker 2.0 Sport
Sedan tanasi
Jihozlangan massa, kg 1270
To'liq massa, kg 1750
O'lchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm 4480/1695/1415
Baza, mm 2600
Maksimal tezlik, km / h 204
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat, 9.6 dan
Yoqilg'i, l / 100 km:
- shaharning aylanishi 11.7
- Zagorodny 6.5
- aralash 8,4
Dvigatel:
- benzin turi, 16 valfi, DAHC
- Ish hajmi, sm3 1997
- Power, L. Min-1 135/5750 da
- Mavzune, N.M min-1 176/4500
- Elektr ta'minoti tizimi in'ektsiya qilingan
Mexanik uzatish, 5-chi.
Shinalar soni 195 / 50r16
G'ildirakni to'xtatib turish (old / orqa) Makpherson / Multi.
Tormoz (oldingi / orqa) disk., Ventil./Dumaisk.
Gidravlik o'rash bilan harakat qilish
Narx, $ 19390
Matn: Dmitriy Sokolov
