Test Drive Mitsubishi Eclipse 1995 - 1999 yil

Odatda tug'ilgan

Eclipse 1989 yilda tug'ilgan. Menga bir vaqtning o'zida oqlangan va yuqori darajadagi sport turlari yoqdi. Ammo o'sha paytda dunyo yaponiyalik Mitsubishi eklipsi sifatida tanimagan, ammo amerikalik burgut Talon va Plimut Lazer - bu Mitsubishi va Chrysler korporatsiyalariga teng bo'lgan olmos -star motorlari fabrikasida ishlab chiqarilgan. . Plimut Lazer 90-yillarning boshlarida ishlab chiqarishni to'xtatdi va Eagle Talon AQShda hali ham ishlab chiqarilmoqda.

1994 yilda Yaponiyada yangi avlod eklipseyasi bo'lib o'tdi. Mitsubishi korporatsiyasi uchinchi ming yillikga kirmoqchi bo'lgan avtomobilning stilistik tushunchasi avtomobil styling korporatsiyasi va 80-yillarning oxiridagi jurnalda ishtirok etgan ko'plab dizaynerlarning g'oyalari, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi, vazifasi. XXI asr sport avtomobilining tashqi ko'rinishidagi istiqbolli tendentsiyalarni aniqlash kerak edi. Tabiiyki, ishtirokchilar boshlang'ich nuqta tutilishi sifatida taklif qilindi ...

Bizdan oldin - ishlab chiqarilgan yili, ikki tomonlama dvigatel - oilada eng kamtar mashinasi bo'lgan yangi avlod tutilishi bo'lmasi. Birodarlar Turburchaklar bilan dvigatellar bor, barcha -Sele Drive, boshqa tashqi kiyim - konvertatsiya qilinadigan organ. Ammo ularning kelib chiqishi, kamtarin katta bo'lmaga o'xshaydi.

Kam - 1300 mm dan kam, 55 mm gacha bo'lgan yangi eksips, hatto atmosferaning zich qatlamlarida yuqori darajadagi harakatga ta'sir qiladi. Tananing yuzasida chiqadigan qismlar yo'q, ko'rinishi yaqin qismi yonib kelayotgan havo oqimi tomonidan hosil bo'ladi. Ushbu hissiyot cho'zilgan faralar va qirralar bo'ylab havo iste'molining tor bo'shlig'i bilan yaxshilanadi. Havo oqim tananing yon tomonidagi va magistralni ochib, magistralga kirishni ochadigan uchinchi eshikni hosil qiladi.

Orqa tomonda tanaga yaxlitlangan bamper, oldingi havo olish uchun litsenziya plitasi uchun mo'ljallangan, bu bo'yinbog 'yonida bezovtalanadigan orqa tomonni orqa tomonga tortadi. Xonaning yon tomonlariga uchburchak chiroqlar o'rnatilgan. Yorug'lik bloklaridan tor lenta va yozuvning yuqori qismida aks ettiruvchi panelli panel. Bumperning yuqori chetida o'tadi. Unda buzg'unchi tananing butun eshigi bilan o'ralgan, bitta qopqoq bilan bir to'liq hosil bo'ladi. Yuklash balandligi juda katta va magistralga kirish noqulay, ammo barcha yuk tashish uchun umuman yaratilmagan.

Yaqinda ko'proq ommalashib borgan kabel almashinuv mexanizmi bo'lgan ikkita yuqori dumbursiya va 5 ta yuqori tezlikdagi qo'llar bilan qoplangan va 5 tezyurar qo'llar bilan qoplangan quvvat bloki tarjima qilindi. Chapdagi chap tomonda turbo rosteri yordamida oraliq rivojlanayotgan bo'shliq uchun qo'shimcha joy yaratadigan o'sish mavjud. Umuman olganda, muhandislik maydoni yaxshi birlashtirilib, fikrlash va to'liqlik taassurotini beradi.

Barcha g'ildiraklarning to'xtatilishi mustaqil, ko'ndalang dastnomalar bo'yicha. Pastki qismi uzunlamasığı va ko'ndalang tayoqlarning kombinatsiyasi va yuqori qismi qattiq uchburchak.

Stabilizatorlar old va orqada. Orqa tormoz diskidagi baraban to'xtab turish tormozi bilan disklar tormozlari. Shuningdek, abs bor.

Yuqori ramka bo'lmagan eshik juda keng ochilib, bunday mashina uchun ta'sirli kattaliklarning ochilishini ochadi. Uning orqali, u orqa o'rindiqqa nisbatan osongina kirib, old pedalni old tomonidagi kichik pedalni bosish va orqasini tashlagan holda.

O'rnatish joyiga qo'nish o'rindiqning bo'ylama balandligi, yostiq balandligi, yostiq balandligi, o'zgaruvchan lomberni qo'llab-quvvatlash va balandlikdagi burilish ustuni tufayli juda qulay edi. Agar baland bo'yli odamlar oldida joylashgan bo'lsa, siz orqa o'rindiqlarni hasad qilmaysiz, ammo bolalar o'rtacha ko'rsatkichdan oshmasa, ular har qanday qatorda qulaylik bilan ta'minlanmaydi.

Haydovchining joyini ko'rib chiqish shikoyatlarni keltirib chiqarmaydi va masofadan elektratlanish bilan o'rtoq oynalar orqa tomondan nima sodir bo'layotgani haqida keng qamrovli ma'lumotlarni beradi. Ammo eklipsli tezlikning balandligi va qatl etilishi tufayli, teskari tomonga, siz ortib borayotgan e'tiboringizni ko'rsatishingiz kerak. Ayniqsa to'xtash paytida. Shunga qaramay, siz haydash paytida mashinaning o'lchamlarini his qilasiz - kabinetning va haydovchining ish joyining keraksiz isboti. Mashina bilan birlik juda yoqimli tuyg'u bor, sizga zich trafik oqimida harakatsiz ravishda harakat qilishga imkon beradi. Bu, shuningdek, muhandislik psixologiyasi talablariga muvofiq avtoulovlarni nazorat qiluvchi organlarning qulay, joylashgan joyi yordam beradi.

Pedallar kichik va elastik harakatlanishi bilan tavsiflanadi, bu ishning qaysi shartlari hisobdor aktuatorlari ekanligini aniqlashga imkon beradi. Fluzs pedalining chap tomonida - bu doimiy tezlikda harakatlanayotganda oyoqingizni harakatlantirishingiz mumkin bo'lgan kichik maydon.

Vituborning qisqa tutqichlari o'z joyida, uzatib, qo'lning jamoalarini osongina kuzatib boradi. Men ushbu tafsilotdan mamnun edim: Qovur va boshqaruv g'ildiragi orasidagi kichkina masofa sizga kaftni bir-biridan tezda o'tkazishga imkon beradi. Umuman olganda, g'ildirakning orqasida turganingizda, siz eksips, xuddi shunday eksips sizni o'rab oladi. Shafqatsizlik shakli shaklida faqat konditsioner bilan aloqa o'rnatiladigan markaziy konsol va musiqiy uskunalarni o'rnatish joyi bilan bog'liq bo'lgan markaziy konsolga aylantiriladi, ular tanlovi bilan belgilanadi mashinaning egasi.

Akustik tizimlar allaqachon o'rnatilgan, shuningdek elektr drayveri bilan antennani kutmoqda.

Rul g'ildiragi so'nggi tendentsiyalari so'nggi ergonomik tendentsiyalarga javob beradi va aylanadigan maslahatlar: chap qo'l tashqi chiroqni boshqaradi, o'ng tomoni - Wipers rejimi. Teri qoplamida bo'lgan rishmada yostiq o'rnatilgan yostiq o'rnatilgan analog turini ko'rishga xalaqit bermaydi. Eshikda, havo yostig'i va qarshi elektr naychasini elektr energiyasi va yon to'qnashuv oqibatlari ham o'rnatiladi.

Salonni o'rgangandan keyin, albatta, men ishda mashinani tekshirmoqchiman. Kalit o'chirilgan qulfda o'z o'rnini egallaydi, bu haydovchi eshigini yopgandan so'ng bir muncha vaqt ajratiladi. Kalitni yoqish - va dvigatel hatto kar-karam bilan birga bo'lgan. Bir necha soniyadan so'ng, boshqarish va diagnostika, diagnostika chiroqlari lampalar va abs - tutqichi harakatga tayyor. Birinchi vite osonlikcha o'girilib, endi biz allaqachon tez-tez yurib, tez-tez harakatlanamiz, go'yo mashina uzoq vaqtdan beri bizga tanish bo'lgandek. Qo'lning yumshoq harakatlari bilan dastakni boshqarish uchun juda qisqa.

Tezlashtirish dinamikasi butun tezlik oralig'ida yoqadi: Ikkalasi ham keskin va oqimda yuqori darajadagi manevr bilan. Dvigatel etarli egiluvchanligini namoyish etadi, faqat vaqti-vaqti bilan kamaygan tishli vositaga o'tishga imkon beradi. Kabinada, bu hali ham jim, faqat ko'chada, ko'chada, egzoz tovushi, ammo aksincha, keskinlikni qo'shadi, keskinlikni qo'shadi.

Avtomobil mashinaga o'rnatiladi, uning ishini harakatlanish tezligi va g'ildiraklarning aylanishining burchagiga moslashtiradi. Ikkinchisi g'ildiraklarni parkda to'xtashda, haddan tashqari qoidalardan biri bo'lganida, ovozning kuchaytirgichida o'zini kuchaytirganida paydo bo'ldi. Biroq, harakatlanayotganda, u ko'rinmaydi: aylanma g'ildirak kutilmaganda keskin va o'rtacha sezgir bo'lib chiqdi.

Ko'zlarning o'tishi uzoq vaqtdan beri zavqlandi. ARC Mitsubishi tilida harakatning barcha bosqichlarida, u munosib itoatkorlikni, aylanma g'ildirak va gaz pedalini istalgan vaqtda harakatlanish traektoriyasiga tuzatishlar kiritilishi mumkin. To'xtatish burchaklarda ahamiyatsiz rulonlarga kirishga imkon beradi, agar siz burilishdan chiqib ketgandan qo'rqmasdan tezlikni oshirsangiz (hatto uning salbiy xiyas bo'lsa ham). Oilaviy sedan bo'lmagan mashina uchun diskvalifikatsiya qilingan qat'iylik juda normaldir. Yo'lning mayda bo'laklari 205 / 60r15 o'lchamdagi shinalar bilan so'riladi, to'siqlar eng katta, deyarli sezilmaydigan zarbalarga olib keladi.

Tormoz norozilik namoyishlari yoki adovat keltirib chiqarmadi, hamma narsa to'g'ri ishlaydi, chunki u bunday dinamik mashina bo'lishi kerak. Xuddi shu tarzda, tanqidning bir so'zi ochiq yoritish moslamalarini keltirib chiqardi. Aytgancha, qorong'ilikda haydashda, tuman chiroqlari tungi sayohatni himoya qilishga yordam berish uchun chiqdi.

Mitsubishi Eclipse GS 2.0 16V yaxlitlik va ko'p qirrali taassurot qoldirdi. Ushbu mashina har kuni rolda dam olishingizga imkon beradigan va erkinlik va mustaqillikni tejashga imkon beradigan ishonchli tezkor transport vositasining roli bilan teng muvaffaqiyatga erishish mumkin. trafik oqimi. Siz ishonishingiz mumkin - eksipse sizni tushirmaydi.

Agar, albatta, ushbu mashina o'z egasini taqdim etish imkoniyatidan boshini yo'qotmang.

Sergey Ivanov
 

Manba: Motor jurnali [№ 11/1997]