2007 yildan beri Waterback Mini-ni sinab ko'ring

Janob.

Ostin mini.

Aftidan, XX asr avtomobili musobaqasi faqat uchta ishtirokchi uchun tashkil etilgan - Mini, VW Kerve va Citroen DS. Boshqalarning barchasi ekspratlarning rolini o'ynashga chaqiriladi. Biroq, bu xususiy fikr. Parij o'zining tabiiy hayotini qaynatdi: tovuqlarning tovushi, poshnalar, zafarli kema atrofida dizel taksilari shovqini. Yaqinda bu juda edi. Va u eslab qoldi, chunki men Parijda bo'lgan darajada mini-ni ko'rmaganim yo'q. Va faqat bitta mini ostida o'ng tomonga tizza tutadigan nodon ko'zoynaklar bor edi. Qolganlarida - kontingent yanada qiziqarli: denim qizlar - pepsi, baxmal uy bekalari, ingichka va uzun barmoqlari kabi baxmal ishbilarmon ayol. Ularning barchasi o'sib boradigan va yuz bilan chiqib ketishdi, ammo negadir mini-ni mashinalarga tanladi. Frantsiyada ayollar bilan boshqa markalardan foydalanishni taqiqlash mumkin deb o'ylash mumkin edi.

Yo'q, bu erda narsalar haqida ko'p narsa bilar. Modalar kapitali. Bu aniq: Karin Hyundai bilan birgalikda Kardin bilan birlashtiriladi.

Mini, dizayn, neytral va mutlaqo noyob va shuning uchun har qanday shaxsga mos keladigan mini. Bundan tashqari, u chiroyli tarzda harakat qilishi mumkin: Operaga yaqinlashish juda chiroyli, u Maksimda chiroyli to'xtab turish va yulduz maydonini chiroyli tarzda o'rab olishadi. Va avtoulov bo'lib, kamdan-kam (ishlab chiqarish boshlanishining bir yilini anglash) va ingliz tilida (Bentley bilan qo'shni), mini pastda joylashgan barcha elementlarning eng arzon modelidir afsonaning vulturasi. Borish Yangi elektron tur yoki "Lancia Stratos" 10,000 dollarga teng! Shunday qilib, bugun mini rasm sifatida unchalik ko'p emas. Aytishim kerakki, u Parij.

Moskvada biz 1984 yilgacha mini - 10 dyuymli g'ildiraklar va barabanli tormozlar, ya'ni birinchi variantdan bir oz farq qiladigan narsalarni topdik.

Mini barchani oldinga olib chiqdi, Linkolnasni kesib, uy hayvonlariga, keyin trolleybusning bir tomonini, so'ngra trolleybusning bir tomonini, keyin yana bir tomonda, keyin yana bir tomondan g'oyib bo'ldi.

Kuz shahar, uning bo'shliqni, zararini kuzatilayotgan: zadolbali, jin ursin, da Zaporozhtshah- bu chavandoz?. hali Sephia da avtomobil ko'p bo'lib, ikki marta bo'ladi - men Mini yetishi uchun harakat qildi. U erda qaerda! to'g'ri, uning orqa tampon ustiga surish imkoniyatiga ega bo'ldi. Lekin Mini navbatida, tezligini kamaytirish va şamandralar bilan yonib emas holda, tik kelgan bo'lib, bir tik yo'nalishda mendan qochib. tomonidan u g'ildirak ustida, bu boks shuningdek bo'ylama sifatida, shu tomon tezlashtirish rivojlanib tuyulardi. Bungacha, men bosib o'tgan avtomobillar shunchalik harakat olmadi, deb o'yladim. Endi u o'rnatilgan Karlo namoyishda Ford Qiziqarli, ustidan MINI g'alabalari barcha tasodifiy emas, deb ochiq-oydin bo'ldi.

Ostin Mini Rossiya odam bir sovg'a emas bordim. yangi egasi, mavjud bo'lgan texnik ilg'or odam, shu yoshdagi Mercedes narxini to'lab nima bilardim. Shunday qilib, yana bir qiziqarli avtomobil Rossiyaga keldi. Men manzil bor, aytish kerak: o'tgan avtomobillar hali ishlab chiqarilgan mamlakatda, yarim iborat komponentlar va 50s agregatlarini - 60s, bu ingliz avtomobil neft pishloq minishingiz mumkin.

oshirish va o'yinchoq ko'rinishi uchun mini ko'pincha deyarli rasman sichqoncha deyiladi. Agar bu yugurib xususiyatlari uni kiritish bo'lsangiz, Tom va Jerry dan qiyin sichqoncha, faqat bir motorsiz bir tasavvur mumkin.

Mini albatta, ular aytganidek, tashqaridan qaraganda ichida ko'proq. To'rt kattalar erkaklar sekin unga mos va tirsak tuyg'ular sinovdan emas. beshinchi saloniga sig'adigan faqat dangasa edi, shuning uchun uning o'rnida 20 litrli chelak va photoshota bor edi - ular tanasiga chiqishmoqda qilmadi. haydovchi ekish - klassik Jiguli kabi: rulda, vida bilan oyoq, lekin biroz yaqinroq elkalariga va rassom bilan bir quchog'ida.

aytish hech narsa - Mini barcha qurilmalar qo'l ostida bo'lgan, deb aytish uchun. orqa divan haydovchilik qo'l, har bir narsaning, hatto orqa ostida mini. O'tgan, haqiqat past va tizzalarini bir vaqtning o'zida old o'rindiqlarni qo'llab-quvvatlash etiladi yo'lovchilar, pichoq ostida tugaydi. Bu bertov suyaklari juda qattiq ichki ramkani chiqadi.

Tabiiyki, 40 yil oldin, Britaniya avlodi hali kichik xotirjamli mashinalarning farovonligi uchun ham yuqori talablarga ega emas. Mini arzon transport vositasi sifatida homilador bo'lib, ular oddiy harakatlanish uchun qulaylikka xayr-ehson qilish uchun xayr-ehson qildilar. Qisqasi, ingliz volkswagen. To'rt o'n yilliklar o'tgach, bir xil mini, elektron yonilg'i in'ektsiyasi, 12 dyuymli dislota, elektroplar, immobilizatsiyachilar, abs va hatto jangovar mashinalar eng arzon mashinalardan uzoqdir. Hozirgi kunda faqat bir nechta odamlar oilaviy avtomobilning vazifalarini belgilaydilar. Bugun mini sotib oling, agar, agar uyda uchinchi, mashinasi, uning noutbuklari va savatlari uchun to'rt g'ildirakli skuter kabi. Va hatto buzz uchun ...

Tan olish uchun hech qachon miniga hech qachon kirmagan. Ammo ish tushdi. Ilgari Porschedagi kabi litotli motor tasmasi. Inqiloblarning ko'payishi bilan bug 'va bug'lash bosqichini chetlab o'tib, silliq tanqisga to'lib toshgan. Menga bu tovush yoqadi! Gaz! Mashina to'satdan taniqli va ishonchli azob chekkan.

Birinchi hisoblagichlarda mini-ga o'rganib qolgan. Siz kutgan eski karbonot dvigatelidagi muvaffaqiyatsizlik bo'lmaydi. Birinchi ikkinchi vitesda, pedal polga borib, motor oson vaqtni osonlashtiradi. Xo'sh, Mustang qayerda? Bu erda xizmat qilish uchun! Uchinchi va to'rtinchi g'ayratni zaiflashtiradi. Men voqea uchun bir necha marta bir necha marta bir necha marta bir necha marta bir necha marta bir necha marta bir necha marta bir necha marta aytib berdim. Pasport dinamikasi - 20 soniyagacha 20 soniya. Ammo sizning ostingizda atigi 650 kg avtomobillar bor, keyin his-tuyg'u shundaki, eringiz sizni kutib olish uchun aylanadi. Bu etarli emasmi?

Eng qiziqarli boshlanadi. S shaklidagi burilishlar. Mini butunlay o'z navbatida va ma'ruza kabi, konvertlarni konvert bilan to'ldiradi. Tabiiy ravishda ikkala ichki va tashqi radiahon chiqadi. Rostini aytsam, hissiyotlar oqilona rulning massa va axborotni qayta taqsimlash, qayta taqsimlash haqida bahslashishiga yo'l qo'ymaydi. Ularga kerak emas. o'z navbatida faqat afficient mavjud. Qolgan mini o'zini o'zi qiladi. Bu masalada u sizning haydovchining xohish-irodasini hech qanday barqarorlashtirish tizimisiz toqat qilishingizga imkon beradi. Ushbu mashina agregatlar uchun mo'ljallangan.

Iscigonis bir to'g'ri yo'lni tasavvur qilmagan bir shubha bor edi ...

Avtomobil deyarli 40 yil oldin yaratilgan. U hali ham ishlab chiqarilmoqda va barcha noqulaylik, juda nisbatan passiv xavfsizlik va mini arzon emasligiga qaramay, barcha mahsulotlardan ustun emasligiga qaramay. Bittadan tashqari. Uning nomi ham ixtiro qilinmagan.

Afsonaviy, aql, taniqli, - bu qaysi epithers bu mashinaga loyiq emas, eng qizg'in jurnalist peshonalari, u yaratuvchisining ingliz tojining sarlavhasi bilan taqdirlangan mashinaning topishmoqlarini hal qilishga uringan!

Yigirma birinchi asrda odamlar ba'zi ajoyib avtomobillarning o'n yilligini nishonlashadi, shunda qaysi biri qonun bilan yigirmanchi asrning mashinasi deb nomlanadi.

Ivan vderin
 

Manba: Jurnal motor [№10 / 1997]