2006 yildan beri test maskani mini cooper hatchback

Nufuzli Supermini 1,500 000 rublgacha. Tanlash muammosi

Ko'pchilik, yangi mashinani tanlashda qiyinchiliklar faqat vositalarda juda cheklanganlar haqida qayg'uradi. Qanday noto'g'ri tushuncha! Maxsus moliyaviy qiyinchiliklarga duch kelmaslik, siz mashinangizni qidirishda boshingizni yo'qotishingiz mumkin

Kristina Ionitskaya, Ionitist-International, haydovchilar tajribasi 10 yoshda, bu shahar uchun minib, nufuzli va ixcham hatcheplement, byudjet, byudjet uchun - byudjet - byudjet - byudjet - 1,500 ming rubl.

Rasm
Bunday pul uchun biz ixcham mashina haqida gapirayotganimiz aniq, ammo mutlaqo nufuzli brend. Demokratik brendlar hisoblanmaydi.

Uslub
Avtomobilni tanlashda muhim ahamiyatga ega. Avvalo, mashina ko'zni mamnun qilishi kerak va boshqa hamma narsa muhokama qilingan tafsilotlardan boshqa narsa emas ...

Iqtisodiyot
Buni farqi yo'q.

Qiyinchiliklar
Albatta, men poyga emasman, ammo aniq va keskin sayohatlar uchun mini mendan juda mamnunman. Men undan yiqilishni xohlamayman.

Ichki
Bu holatda birinchi navbatda loyihalash. Men, shuningdek, iloji bo'lsa, mashina o'rindiqlarning orqa qatorida oqilona bo'lishini xohlayman.

Asbob-uskunalar
Barcha xavfsizlik orqali: yostiq va qo'lingizdan kelgan hamma narsa. Albatta, nufuzli mashina uchun majburiydir: elektr pristavalar, iqlim, musiqa ...


Aytishimiz mumkinki, kichik mashinalar mening zaifligim. Umuman olganda, men Moskva kabi shovqinli va yaqin shaharda har kuni katta sedan yoki ulkan SUVda sayr qilishingiz mumkinligini tushunmayapman. Aytaylik, aytishaylik, Mazda Cx-7 eri yomon emas, balki mening didim uchun. Shunday qilib, bir necha yil oldin men uchun mashinani tanlashning navbati bo'lsa, unda katta modellar hatto ko'rib chiqilmagan. Ammo men Rojer Mazda MX-5 juda yoqdi. Shunday ajoyib! Tashqi tomondan ixcham va g'ayrioddiy tarzda, u meni va qattiq katlanadigan tomni va pulotchini o'rnatish imkoniyati, ammo hamma narsani ichkariga va qarshi sinchkovlik bilan tortishdan bosh tortdim. Gap shundaki, yo'riqnoma Mazda - bu faqat ikki baravar. Ko'pincha yolg'iz haydashga imkon bering, ammo vaqti-vaqti bilan vaziyatni kimdir minib, ushlash, ushlashi kerak bo'lganda vaziyat ro'y beradi. Qabul qiling, bu vaziyat bilan o'rindiqlarning orqa qatorisiz hech qaerga kirmaydi. Divan yaqin va noqulay bo'lsin, ammo shunday bo'lishi kerak. Natijada men mini tanladim, chunki men hech narsadan afsuslanmayman. Mashina shunchaki ajoyib. Haydash paytida g'ayrioddiy, yorqin va juda qimor o'ynash. Ha, u yaqin divanga ega, ammo bir xil mx-5dan farqli o'laroq, u hech bo'lmaganda mavjud. Men yoqtirmasligimdan, men faqat juda qiyin, noqulay suspenziyani payqashim mumkin. Shunga qaramay, mini men yangi avlod mashinasini almashtirishni rejalashtirgan, ammo yaqinda shunga o'xshash ixcham modeli Audi tomonidan juda obro'li brendni chiqarishni o'rgangan. Va yakuniy qaror qabul qilishdan oldin, men Baby A1 nima qobiliyatli ekanligini ko'rishni xohladim.


Audi A1 799 000 r dan.
Tanlangan, chunki: uzoq kutilgan chaqaloq nafaqat eng ixcham audi oilasi, balki to'g'ridan-to'g'ri raqib mini. Avtomobillar bir xil xaridorga mo'ljallangan va shuning uchun biz taqqoslaymiz va tanlaymiz.

Kichik Audi qiziqarli va g'ayrioddiy ko'rinadi. Ushbu brendning katta va qattiq mashinalariga ko'nikib qoldim. Aytaylik, men shaxsan A5 mustahkam va oqlangan modelni yaxshi ko'raman. Ammo jihoz biroz kulgili ko'rinadi. Bu mutlaqo kichik mashinaga o'xshaydi, lekin qiyin belgi bilan: siz shunchaki radiatorning yovuz panjarasiga va oldingi faralarning yirtqichini ko'rib chiqasiz. Qiziqarli eritma paydo bo'ldi va tana soyasining qarama-qarshi asosiy rangga bo'yalgan tomlar. G'ayrioddiy va asosiy narsa tashlanadi. Men ushbu yozuvdon ko'pincha ko'rinib turibdiki, biz hali ham bunday kichkina audiga odatlanmaganmiz. Garchi bu kabi tezda ko'chalarda ko'proq bo'ladi, shunda ular to'xtadi, ehtimol, ular hali ham charmiizma A1 hali etishmaydi.

Salon, men ham Audi uchun an'anaviy an'anaviy deyishim kerak. Hammasi juda yuqori sifatli, ha. Menimcha, juda yaxshi, hatto aziz pardozlash materiallarini aytardim, lekin faqat xayol dizaynerlari sezilmaydi. Aftidan, ular shunchaki Audi saxiyasini, hech bo'lmaganda bir xil A5 va uni tenglashtirgan. Bu juda yaxshi, yaxshi, lekin zerikarli yoki biror narsa ... - havo kanallarini qirqishning deyarli yorqin dizayni elementi. Albatta, zamonaviy, lekin etarli emas. Ammo divan minimdan ko'ra aniqroq. Bundan tashqari, g'alati, hatto baland bo'yli yo'lovchilar haqiqatan ham bu erda kutmagan holda amalga oshirilishi mumkin. Va magistral, hatto printsipial jihatdan ham unchalik katta emas, lekin hozirda hozirgi mashinamdan ham ko'proq narsa.

Va g'ildirakning orqasida birinchi metrdan keyin Audi juda qulay mashina ekanligini aniq aylantirdi. Agar tana har bir yoriq ustida mini tom ma'noda skarib ketsa, shunda jihoz yo'lda juda yumshoq. Vites qutisi ishi yoqdi. Aslida, Audiga yoqilgan dastani qo'l qutisini eslatadi, lekin aslida bu juda ilg'or DSG avtomatik mashina. Bu darhol etti bosqich, audi juda tez va e'tiborga olinmaydi. Menga o'xshagan dinamika, shuningdek minidan yaxshiroq, garchi yana bir bor takrorlayman: men uchun tezkor yozuvlar o'z-o'zidan tugamaydi.

Umuman olganda, Audi A1 ko'ngli qolmadi. Bir qarashda, bu juda jiddiy va yuqori sifatli kichik mashina. To'plangan vijdonda, ularning kamtarona o'lchamlari uchun juda qulay va keng, biri, shuningdek, bir-biridan sayr qiladi, ammo bu taxminan mini kabi. Ehtimol, bu mashina ozgina etishmaydigan yagona narsa, biroz yorqinroq ko'rinadi. Va baribir Audi mening hozirgi mashinamning o'zgarishi uchun munosib nomzod bo'lib chiqdi.

Uslub
Avtomobil yaxshi ko'rinadi, ammo bu sinfda va yanada yorqin shaxsiyat mavjud. Troychkada

Qiyinchiliklar
Tez va etarli yumshoq xetback. Yaxshi kombinatsiya. Moslashtirmoq

Ichki
Kichik magistral emas, balki eng kichik magistral va juda yuqori sifatli keng divan. Ko'proq in'ektsion dizayni bo'ladi ... juda yaxshi

Iqtisodiyot
7 tezlik bo'yicha DSG va 1,4 litrli turbo dvigateli o'rtacha 4 litrdan ko'proq vaqt davomida iqtisodiyotni iqtisodiyot bilan ajralib turadi. Ajoyib

Asbob-uskunalar
Qimmat va kambag'al mini yo'q. Yaxshi


Afzallik va kamchiliklar
+ Uning sinfi uchun yuqori sifatli va juda keng interyer, qulay to'xtatib turish, yaxshi ma'ruzachi.

- tashqi va ichkarida ham yorqin dizayn etarli emas.


Texnik xususiyatlari
Brend va Model - Audi A1
O'lchamlari - 3955x1710x1420 mm
Dvigatel - benzin, 1390 sm3, 122 HP / 5000 min 1
Etkazish - 7 tezlik, avtomatik
Dinamikasi - 200 km / soat; 9,7 s dan 100 km / h gacha



775 000 r mini cooper.
U tanlangan, chunki: eng yaxshi tog'lar faqat tog'lar va birinchi avlod mini bo'lishi mumkin, faqat nufuzli brendning eng so'nggi modeli so'ralishi mumkin. Ammo bu nazariyada, ammo amalda nima bo'ladi?

Audiga harakat qilganimda, mendan biri sekin ekanligini, lekin shaxsiy paradidan mini-ga to'g'ri almashtirganday tuyuldi. Ammo yangi kooperatsiyani ko'rib chiqish kerak edi, chunki hamma to'satdan boshidan oyoqlariga yana o'girildi. Bu dizayn, bu ifoda, bu mashina! Mini birinchi qarashda zabt etishni so'radi. Unda biron bir o'tadigan yoki zerikarli tafsilotlar yo'q. Ushbu kontseptsiyaning eng yaxshi ma'nosida dizayner yondoshuvi hamma narsada, burilish signallari va radiatorning g'ildiraklari va eshikli vositalar uchun panjaradan. Varaq oynasi juda yaxshi! Va hatto sodda, tuyuladigan stikerlar sport jozibasi va hasharot mashinasini qo'shadi. Super!

Ammo ichkarida yanada ta'sirli mini. Bu oddiy interyer emas, bu haqiqiy asar! Old panelning markazida joylashgan ulkan tezlik o'lchagichli katakchaga o'xshaydi! Ajoyib haykaltaroshlik! Men u qanday qilib o'qish qobiliyatiga egaligini bilmayman, lekin ta'siri kerak bo'lgan narsani ishlab chiqaradi. Menga eski aviatsiya tolalari uslubida bo'lgan kalitlar yoqdi. Agar siz Audidagi zerikarli tugmachani bossangiz, Mini-da, hatto tumandagi baquvvat tashqi aloqada esdalik xavfi paydo bo'ladi.

Bu men uchun bu men uchun bu ikkita mashina o'rtasidagi farqdir. Odatdagi va ba'zi tinch aholi Audi A1, mini romantik diqqat markazida ko'rinadi. Rul g'ildiragining qo'pol bageli qo'llardan voz kechishni xohlamaydi! Hatto hamkorlikdagi o'rindiqlarning dizayni ham A1 ga qaraganda ancha qiziqarli va g'ayrioddiy narsa. Men uchun bularning barchasi juda muhimdir.

Albatta, eng qulay. Audi divandan keyin mini orqa tomoniga ishlov berish, siz qanchalik yaqinligini tushunasiz! Ha, va magistral taqqoslash - bu juda muhim emas. Raqamlar o'zlari uchun: 160 litr va 270-yillarda, axloqsiz shahar hatchback sifatida bunday mashinani tanlashda, amaliylik fonda amaliylik harakatlanayotganda.

Ha, yuzlab va maksimal tezlikda tezlikni tezlashtirishda mini yutqazadi, ammo oxir-oqibat muhimmi? Asosiy narsa, bu juda hayajonli va yorqin narsa, agar siz narxlar va uskunalarda taxminiy tenglikni ko'rib chiqsangiz, men sizning tanlovingizni allaqachon bajarganga o'xshayman.


Uslub
Avtomobil emas, balki juda zavqli! a'lo

Qiyinchiliklar
dinamikasida, raqib kimdan kam bir oz, lekin Mini dan nazorat o'tkir va tiniq bo'ladi. Yaxshi

Ichki
muhtasham dizayn mato bizdagi va kamtarona tanasini og'ir bostirib. jarima

Iqtisodiyot
Mini farqi yo'q ... Audi ko'proq ochko'z bo'lib, qilsin

Asbob-uskunalar
Har qanday holatda ham, nufuzli Hatchbacks sotib qachon najot bo'lmaydi. Lekin bu qimmat, nomil hisoblanadi juda ham shundaydir. tashkil


Afzallik va kamchiliklar
+ Muhtasham dizayn tashqi va ichki, xususiyatlari haydash.

- Audi, divan va tanasiga nisbatan, ko'proq kamtarona.


Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Mini Cooper
O'lchamlari - 3700x1685x1405 mm
Engine - benzin, 1598 sm3, 122 HP / 6000 min-1
Transmission - 6-tezlikda, avtomatik
Dinamikasi - 197 km / h; 100 km / soat 10,4 s



Mening tanlovim
Albatta, mening fikrim butunlay sub'ektiv hisoblanadi, lekin men yana bir bor ishonch hosil mini muqobil shunchaki emas, faqat, deb qildi. Barcha Audi A1 afzalliklari, va bu, albatta, juda juda munosib avtomobil bilan, u menga muloyim emas ko'rinadi. Lekin mini, tuyg'u, belgi va uslubi oddiy rolls darajasida. uni kamchiliklarini kechirishga uchun oson sababi shudir. Bundan tashqari, bir qattiq to'xtatib turish, yaqin divan yoki kamroq la'nati automathere, men emas, nordon kabi, balki injiqliklari kabi o'ylab istayman. Animatsiya jonzot sifatida munosabatda bo'lgan avtomobil katta, rozi!

Muharrirning tanlovi
Mini barcha tufayli hurmat bilan, Audi muhandislar yanada yuqori texnologiyali va zamonaviy mashina yaratdik. Audi A1, yangi balandligi bo'yicha nufuzli shubha ostiga shahar xetchbekni bayroqni ko'taradi. Bu, shuningdek, fazilatlarni Haydash, albatta, ichki bezatish sifatiga va idish qulaylik uchun amal qiladi, va. turbomotor va epchil 7-tezlikda DSG uzatish uyg'unligi havas qilgudek iqtisodiyoti ajoyib dinamikasini beradi. Va mini nisbatan, eng yaxshi, qon tomir va shovqin izolyatsiya tekislik faqat kichik Audi Vista qo'shing.


Surat: Sergey krostlari
 

Manba: Magazine 5 Rulni [2011 Fevral]