2006 yildan beri test maskani mini cooper hatchback

Bolaning dunyosi

Hammasi noto'g'ri! Sinov, poligon, hatto quvonchli pidjaklarda hatto quvonch bilan sakrash, hatto Mini va Phiat-500 ga qarab Sergey Voskresenskiyni aks ettiradi. Surat: Aleksandr Batir.
Mini Kooperk S 1,6 l, 175 HP, 6 tezyurar mexanika, asosiy uskunalar, variantlar, 1 010 700 rubl.
Fiat 500 1,2 l, 69 HP, 5-tezlik mexanikasi, bolalar uskunalari, 597 500 rubl.
Endi, agar bu ikki o'yinchoq mashinasi bolalar bog'chasiga haydash va bolaga tartibsizlikka olib keling! Qo'llari ostidagi qo'llar, tugmachalarni yopishgan, ammo porlayotgan bolalar yuzaga kelganida tabiiy ko'rinishga ega edi.
Va nega bolalikka tushib qolmayapti? Axir, bu mashinalar boshqalarga o'xshamaydi. Ayniqsa, nusxa ko'chirish faqat o'tmishdagi nostalji va ruhda tahsil olgan modalar kattalar va bola kabi farq qiladi, chunki ularni haqiqatan ham noto'g'ri taqqoslash uchun. Mini-kooperat Sud ichak kaput ostida 170 ta turbozetni kesish, jinnilikning qattiq pardantlari va boshqa sport suyaklariga, o'tkir uch eshikli tanadagi o'jarlik bilan yondiriladi. Ushbu energiya tsikl taklif qilingan raqibga kelish huquqiga ega. Fiat-500 1,2 litrlik avtomobil sig'imi 69 ot kuchiga ega, kooperlar standartlariga ko'ra, kooperatorning standartlariga muvofiq, maysazorga o'xshaydi. To'g'ri, qolgan qismi va'da qilingan qayta qurilgan va u zamonaviy texnologiyalarni ta'kidlab, saqlanib qoladi.
Voyaga etgan o'yinlar
Avtomobil, fiat, besh yuz ... hayotida juda ko'p sonli so'zlardan foydalanmadi. Kattalar va mustaqil bo'lishga harakat qiladigan mashina bilan doimo taslim bo'lishga to'g'ri keladigan ushbu oddiy shakllarga ishonish kerak. Siz o'spirinning quloqlari, ko'zgular, hayratda qolgan faralar, mayda tumanlar, krome bamperlari bilan yorqinroq qoyil qolishdan charchamaysiz.
Mashinada, u yaxshi o'tmishga qayg'u chekadi. Men tan oldim, men ilgari hech qachon o'tirmagan edim va ehtimol zamonaviy standartlarga ko'ra, kichik va zanevistlar besh yuzga. Ko'rinib turibdiki, u eski tanishlar bilan uchrashdi. Ruh bir xil bo'lib qoldi, ammo joylar ko'proq bo'lib, tarkib o'zgardi. Engil-teri oqadigan g'ildirak, iqlim o'rnatish, boshingizdagi shisha tomi, qulay pedaling, ifodali vites qutisi dastasi. Avval ular bir-biriga bog'lab qo'yilgan va keyin o'ynashni boshlang! Odatda, qisman hatto noqulay, ammo ruh bolalarda xursand. Yo'q, u hali ham firog, zamonaviy, ammo u bilan aloqa qilish mutlaqo noto'g'ri emas.
Bu Autobahnni targ'ib qilish bilan aniq kontrendikedir, ammo bu Fiat-500 ning suvda baliq sifatida. Dastlabki ikkita translyatsiyani bekor qildi, hatto sinfdoshlaringizning mashqlanishi, ko'rinishi va o'lchamlarini his qilish uchun manzili. Bu juda oson va shunchalik ko'p gaplashish, ehtimol siz ba'zida bu fikrlar va istaklar almashinuvi cheklanganmi yoki yo'qmi. Ammo eyforiya asta-sekin yo'qoladi. Motor tezlashganda (yaxshilik, bu shovqinli emas), uni kesishmaguncha burish maqsadga muvofiqdir, shunda u translyatsiya bilan to'liq o'zaro tushunishni topadi. Albatta, bu mumkin va boshqacha: masalan, beshinchi vitesda, dvigatel 50 km / soatdan juda yaxshi tortadi. Ammo ishtirok etishga harakat qiling, ayniqsa ko'tarilishda siz ikki yoki uch bosqichga o'tishingiz kerak bo'ladi.
Bolani tezligini yoqtirmasligining ta'kidlashicha, hamma narsa: shovqinli shinalar, o'zgaruvchan aerodinamika, o'ziga xos silliqlik va ishlov berish. U tezlik o'lchagichni 150 km ga qadar olib kelishga qodir, deyarli o'tkir vaziyatda deyarli sekin sekinlashadi. Ammo yuqori tezlikda haydash paytida Fiat Shag keskin chetga surib. Yoki to'satdan, to'satdan xarakterda, eng keng tarqalgan bo'lib, barcha tabiat haydovchining tajovuzkor ta'siriga qarshi barcha tabiat. U bo'shliqda xotirjamlikni himoya qiladi. Bundan tashqari, u yaxshi yo'llar qattiq va shu bilan birga, osma to'lqinlar to'xtatib turishga moyil bo'lib, bir vaqtning o'zida to'lqinlar to'xtatib turishga moyildir, ammo ruh ozgina tartibsizliklarda sinchkovlik bilan kesilgan bo'lsa ham.
Umurtqalar uchun qirg'in
Bizning vaqtimizda isrofgarchilik talab etiladi. Aks holda, nima uchun u bunday qattiq va printsipial, kuchli va bema'ni o'tkir, ishonchli va kechirimli xato emas. Agar ko'cha jangchisining relef mushaklaridan zavqlansangiz, siz mini-kooperatorni topasiz, past, past, har tomondan siqilgan, qattiq debriyajlar tomonidan beixtiyor hurmat bilan qarashadi peda, tutqichli rul, benuqson vitomni tormozing. Va nihoyat, qisman va ahmoqona ishga tushiriladigan qurilmalar bo'lsa-da, qimmat va sifatli materiallar, ulug'vorlikka bag'ishlang. Bu erda hamma narsa sport uslubida, hatto ahamiyatsiz qaramasdan, har bir almashtirish tugmachasini ham amalga oshiradi. Va bu siz tan olishingiz kerak, ajablantiradi. Ayniqsa, ichki oynada ikki shaytonning sariq-lilaci yorug 'yoritilgan tun. Menga ishoning, ularda mistik bir narsa bor. Afsuski, sobiq farovon Mini hozirgi yirtqich hayvonga xos bo'lgan tajovuzning kichik qismini ham olib yurishi mumkinligiga shubha qilaman. Fiat turida bo'lsa ham, lekin shunchaki va shunchaki tanada bu erda hamma vaqt hamma narsani va zudlik bilan tatib ko'rish istagi haddan tashqari istakdan g'o'ldiradi.
Afsuski, u ishlamaydi! Iqlim sozlamalarini qurishga harakat qiling, Wiper rejimini tanlang yoki shunchaki kerakli almashtirish tugmachasini toping. Ko'zlar sayoz, noqonuniy ramzsizlik bilan taqillatadi, qo'lni qidirishda muzqaymoq. Kontensatsiyalangan ulkan tezlik o'lchagichga qarashdan qochish (ayniqsa, hech narsa ko'rinmaydiganidan beri). Tez o'qishlar taxometr oynasida raqamli versiyada raqamli versiyada bo'lish uchun qulayroq.
Yo'q, u hali ham yaxshi! Tana orqali oson qalpoq, barmoqlar, oyoq oyog'ining uchlariga javob berdi. Elementlar tizimi to'lqinli savat, keyin bu joydan eng kuchli silkinib ketdi, qichqiriq, hatto rezina uzatilishida ham bukilgan. Qutining oltita tishli dinammetr yo'lining dastlabki ikki kilometrga ko'chiriladi va bu hamkorlik, shuningdek, keyingi vitesni faqat bir juft jihozlarga berishi mumkin. Jahannam bilan chegaralangan xavfsizlik tizimlari kabi cheklovlar, siz vositachilarsiz, bittasini bittadan bog'lashingiz kerak. Shundagina o'z-o'zidan juda o'tkir rulli g'ildiragi va mashinaning impulsiv javoblari yo'q. Rulonning yo'qligi, traektoriyani mukammal kuzatuvga, sirg'umni keskin ravishda kuzatib borish, sirpanish va deyarli to'liq silliqlik yo'qligini kechiring. Siz xatolar bilan harakat qila olmaysiz, chunki u xatolarni kechirmaydi va xuddi qanday porlayotganingizni kutmoqda: yoqimli, yoqimli! Va keyin u qisqaradi, DTCning to'xtashi to'xtatiladi, atrofdagi hamma narsa normal holatga keladi va umuman umurtqa pog'onasida o'tkir stakanlar ko'rinmas tartibsizliklardagi o'tkir stakanlar ushbu mashinaning haqiqiy imkoniyatlarini eslatadi.
Shunday bo'lsa-da, asosiy narsa kaput ostida yashirin emas va sozlamalarda emas. Oxirida Fiat zaryadlangan versiyaga ega. Bularning barchasi bir necha o'n yillar oldin ularni olib yuradigan odamlarga etkazadigan his-tuyg'ular haqida. Bolalar hislari dunyosi ._x0008_
Fiat 500.
Retro-uslubdagi ixcham uchta avtomobil birinchi navbatda 2007 yil iyul oyida eng mashhur Fiat modellaridan birining birinchi versiyasidan 50 yil o'tgach taqdim etilgan.
Dvigatellar: benzin 1.21.4 l (69100 HP).
Transmissiya: 5- yoki 6 tezlik mexanik yoki 5 bosqichli robot.
Uskuna: zobit, sport.
Asosiy versiyalar narxi: 555 000595 000 rubl.
+ Ajoyib dizaynerlar, keng boshliq ichki ishlar, qulay o'rindiqlar va boshqarish vositalari, ajoyib yo'lovchilar, orqa yo'lovchilar - drembirma qo'nishi uchun qulay.
- kontrendikeadik yo'llar va tajovuzkor yurish uslubi.
Umumiy reyting 7.7
U bilan yo'qolgan an'analar dunyosiga sayohat hayratlanarli darajada do'stona va qulaydir. Ha, va harakatda bu besh yuzning ushbu versiyasi, bu sizga 1950 yillarning davrini his qilish imkonini beradi.
Mini Cooper S.
Uzoq 1959 yildagi naslni boshqaradi. 2001 yilda BMW firmasi uch eshikli mini, 2006 yilda S. ning zaryadlangan versiyalari, Cooper va Cooper S. ning zaryadlangan versiyalari paydo bo'ldi.
Dvigatellar: Gazolin 1,41,6 l (95175 HP).
KPP: 6-tezlikda qo'llanma yoki avtomatik.
Fitting: individual.
asosiy versiyalari narxi: 655 000925 200 Rub-.
+ Ajoyib tashqi ma'lumotlar va juda sport ichki tarkibi, tekshirilgan haydovchi asboblari, ajoyib haydash qobiliyati.
- Uzoq va o'tkir, orqa yo'lovchilar uchun noqulay, noqulay.
Umumiy reyting 7,8.
Tez, po'stloq va juda ifodali. Shunday qilib, ba'zida hozirgi mini-ning rerokniligini unutasiz.
Sergey Voskresenskiy: Avvaliga, ish emas, balki ekspert baholari haqida hech qanday nutq bo'lolmaydi. Va keyin ular odatiy ramkaga chiqishga harakat qilishdi (hali ham standart nostandart bo'lib qolmadi) va u loyiq bo'lganlarni qo'yib yuborishdi. Natijada kutilmagan bo'ldi. Ammo kulgili.
 
 

Manba: "G'ildirak orqasida" jurnali