Sinov haydovchi Mercedes Benz S-Class W2221 2005 - 2009 sedan

S-darajali sinov drayveri

Yaqinda S-sinf faqat jurnalistlar uchun mavjud edi va endi muz boshlandi: Mercedes-Benz Sman sinfining birinchi kunlari Panavoda bo'lib o'tdi. Biz ushbu tadbirni qiziqtirdik, chunki bunday yangilikni ifodalash oson emas, bu to'plarni ko'tarib, qizlarga berilmasligi kerak, bu juda yaxshi va hurmat bilan katta biznes va kuch uchun mashinadir, shuning uchun sizga ehtiyotkorlik bilan va hurmat bilan. .
 
Belgilangan soatda bizga shaxsiy drayver bilan birga bo'lgan gazlangan ss klass berildi. Mayba shahridan olingan yangi flagrantlar, nufuzli holatlar, har bir egilib, har bir tafsilotlarning yuqori darajalari va monumental nafislik bilan ajralib turadigan shaklni biroz o'zgartirdi. Eshikni hurmatli qiyalikda haydovchini sharmanda qilib, biz muqaddas s-smarts azizlariga yiqildik. Evolyutsion konvergentsiyaning benuqson mahsuloti, S-sinf eng yaxshi topilmalar va qarorlarni keltirib chiqardi va ularni mukammal sifatli va muvozanatli nisbatlarga olib keldi. Elektronika va qulaylik uchun ma'lumot mahsuloti. Tana ko'p konstruktsiya kafedrasini quchoqlaydi, 18 ta elektr moslashuvi, jumladan yo'ldagi vaziyatga qarab pozitsiyani optimallashtirishni qo'llab-quvvatlash. Elektron sinfda birinchi marta paydo bo'lgan, kafedralar ancha kamtar edi. Mana, to'rt massaj rejimi, tushuntirish va isitish byurosi, yo'lda dam olish g'oyasining benuqson timsoli. Avtomobil kalitni tanlab kalitsiz boshlanadi va kartada haydovchini tan oladi. Sakkiz silindrli s500 dona. Yangilangan motor muammolari 388L.S. (Oldingi model 306 edi) va siz 5,4 soniyada yuzlablarga tezlashtirishga imkon beradi.
 
Shunday qilib, keling, tanishamiz. Mercedes tez-tez ishlatiladigan xususiyatlarga tezkor kirish bilan boshqarishning intellektual kontseptsiyasini tanladi. Buni aniqlash uchun siz Talmud operatsiyasini o'qishingiz shart emas, interfeysi juda oddiy va eng muhimi, russiya. Biz nihoyat nemis-fashistik bosqinchi bosqinchilari ustidan g'alabaning 60 yilligiga qadar biz Mersedes rus tilida gaplasha boshladi. O'zingizning xohishingiz bilan siz radio, televizion qabulxona, CD / DVD pleer, telefon va navigatsiya tizimini to'g'ridan-to'g'ri ruldan boshqarishingiz mumkin va siz yaxshilangan Coand tizimidan foydalanishingiz mumkin. KOMPANIYA SUV BERADI KUCh BERADIGAN ENG ZEATILGAN TOPTION BILAN BOSHLADI. Avtomatik 7 g-tenonik, to'g'ridan-to'g'ri tanlangan texnikaning elektron tishlilari bilan birga, hozirda rulda moda ro'yxatdan o'tkazildi. Komoshchohni to'xtatishda qo'lingizni vaznni ushlab turmaslik uchun, uning muqovasi ostida qo'llab-quvvatlanadigan yordam uchun ta'minlanadi. Kokillik menyusi drayverni ham, yo'lovchilarni ham aylantirishi mumkin bo'lgan ekranda aks etadi.
 
Umuman olganda, S-sinf kosmos avtoulov tizimiga yaqin: siz o'tirib, dam olasiz va umr bo'yi barcha hayotni qo'llab-quvvatlovchi tizimlar ustidan qat'iy nazorat yukini amalga oshirasiz. Qo'llab-quvvatlaydigan tormoz yordami va favqulodda tormoz tizimi, anketkadan oldingi parkrafish, o'rta radar va diyogli kruiz nazorati bilan avariya bilan ta'minlash bo'yicha yordam ko'rsatish tizimini o'z ichiga oladi. Ikki eng yaqin radar va uzoq masofali kuzatuv yo'lni boshqarish. Tormoz yordamining o'zi zarur tormoz kuchini hisoblaydi va haydovchi tormozni bosganida, bu elektronika hisoblashi, endi gramm emas, balki gramm emas. Agar to'qnashuvlardan qochish mumkin bo'lmasa, oldindan xavfsiz kuchga kiradi. Havo bo'linmalarida bosim eshikgacha bo'lgan masofani ko'paytirish uchun bosim ko'tariladi, xavfsizlik kamarlari keskinlashtiriladi, stulning orqa tomoni vertikal holatga tushadi va barcha derazalar yopiladi. Bizning fikrimizcha, keyingi S-sinfda, yo'lovchini otish va avtoulovni deformatsiyalardan himoya qiladigan ko'pik bilan to'ldiriladigan mashinaga olib keladi. Bu havomatik pnevmatik diskvalifikatsiya qilinmagan holda emas edi. Tugmani bosib, siz qulay yoki sport rejimini tanlashingiz mumkin, deb o'ylaysiz. Xavfsizlik - bu siz gazni xavfsiz bosishingizni anglatadi, bu esa orqa o'rindiqda drayver qandaydir tarzda, agar men gazni siqib chiqarsangiz, unda siz uning ko'zlarini siqib chiqarganimda, o'qituvchini siqib chiqargan bo'lsa, unda siz raqobatchiligini anglatadi. Qavatlar. 120 km / soat tezlikda avtomobilning o'zi aerodinamikani 20 mm gacha yaxshilashni kamaytirdi. 26% quvvatning o'sishi laynerning tayanchini bosib o'tdi va marraga o'tadi. Qo'rquv, janoblar, 240 va kabinada sukut saqlasa, quloqni aylanib yurib, charchagan dehqonchani aylanib chiqing. Ha, nozik lani-ning gapida hayvon.
 
Uzoq vaqt davomida men ziddiyatli tambag'al bo'lmagan joyda, masalan, ulangan diyonni boshqarishini sinab ko'rdim. Uch xil radar tomosha qilmoqda va siz o'tirasiz va siz hali ham pedallarga tegmaysiz, baribir. Mashina, masofani ushlab turish, to'liq to'xtashga qadar sekinlashadi va harakatlanuvchi oqimdan keyin oshib ketadi. Kafedra massajlari, musiqa juda kuchli, avtomobil sayr qiladi, hamma narsa o'zi bo'ladi. Bu faqat dam olish kerak. Kechqurun tungi ko'rish uchun yordam ko'rsatish tizimini sinab ko'rish mumkin emas edi. Bu dushman texnik mo''jizasi! Bir tugmachani gorizontal miqyosda aylantirish uchun skurrometr uchun kifoya qiladi va mashinaning oldida sodir bo'ladigan qora va oq rang o'z joyiga yuklangan. Infraqm-kameraga rahmat, haydovchi Kenon nuridan ko'ra oldinroq piyoda yoki parklangan mashinani 50 metr oldin ko'rishi mumkin. Buni bilish, barchamiz tezlik o'lchagichga qaradik va real o'qda emas, balki kuzatayotganimizga ishonolmadik.
 
Chauferi yo'lovchilar uchun yaratilgan konforni sinab ko'rishni istaganimizda astoydil kutadi. Ha, ha, yo'lovchilar Maybachda, uning Xudosiga o'xshaydi. O'rindiqlar orasidagi ikkinchi komanlar birligi. Biz tana sinchkovlik bilan chekishimiz va asta-sekin Dow-Jones indeksidan o'tib, asta-sekin ishlayotgan katta boshliqlar kabi his qildik.
 
Avlodlar yangi S-sinfni o'zgartiradi, mijozlarga yangi munosabat, munosib Mercedes mafkurasi, sovg'alar beriladi, oq qo'lqop va qalpoqcha, shaxsiy menejerning shaxsiy menejerining s-darajali sinov drayverida. S-sinfning oldingi modeli, vakillik xizmatida uchinchi jahon bozorida g'olib chiqqan, 500 mingta mashina sotilgan. Biz bu istiqbolli debyutant yozuvni mag'lubiyatga uchratadi deb o'ylaymiz.
 
 

Manba: Magazin avtomobillari va narxlari №44, 2005 yil 07-noyabr