Sinov haydovchi Mercedes Benz R-Class W251 2005-2010 Miniven
R-evolyutsiya
2002 yil qishda, Detroytda Mercedes-Benz katta sport turistik krossoverining prototipini taqdim etdi. Uch yarim yil o'tgach, biz Turer Mercedes-Benz R-Sinfning seriyali versiyasining sinov versiyasini ziyorat qilishdan baxtiyor edik.Mashinalar uchun kalitlarni berishdan oldin, biz ogohlantirdik: Evropa uchun birinchi Riyani birinchi sinfda faqat kattalashgan g'ildirak bazasi va yumshoqroq suspenziya bilan ajralib turadigan Shimoliy Amerika bozorida modifikatsiya qilinadi. Sozlamalar.
Mana bular! Nima uchun Mersedes bug 'lokomotividan oldin yugurishi va eski dunyoda sotilmaydigan mashinaning simulyatorini tashkil qilishlari kerak edi? Shubhasizki, R-evolyutsion model atrofida Tajh bu haqda shunchalik katta ediki, ular nogiron bo'lishga qaror qilishdi, bu evro versiyasidan bir necha oy oldin ma'lumotni ochishga imkon berdi.
Avtomobil haqiqatan ham inqilobiy, nafaqat Mercedes-Benz uchun. Aslida, R-Sinf - bu yangi avtoulovlar segmentining asoschisi, bu biznes klass segitasining yaxshilanishi, bu biznes klass segonining qulayligi, mini-uenning kengligi va sportning qulay avtomashinasining imkoniyatlari aralashadi. Su Bolada o'zingiz: qulaylik borasida yangiliklar Eshka Mercedes-Benzdan past emas, ammo oltita individual o'rindiq va doimiy g'ildirakli haydovchi bilan ta'sirli salonga ega.
R-Sinfning dizayni bir vaqtning o'zida yangi avlod Mercedes-Benz ML yangi avlodni yaratish boshlanishi bilan bir vaqtda boshlandi. Va bu tasodif bilan uyat haqida emas edi. Rivojlanish va ishlab chiqarish xarajatlarini kamaytirish uchun ikkita model oddiy platformani ajratib, nafaqat bir xil to'xtatib turish, dvigatellar va uzatish, balki ichki ma'lumotlar ham olishadi. M-sinf quloqlari har bir joydan R-sinfga chiqadi: bir xil rul, xuddi shu asbob paneli, Iqlim nazorati bloki, O'rnatish vositasi tugmasi, Avtomatik uzatish dastagi, elektr uzatish dastagi rulda 7G-tralon. Va bu umumiy tafsilotlarning to'liq ro'yxatidan uzoqdir. Bundan tashqari, ikkita mashina Alabamadagi bir xil zavodda yig'iladi.
Assambleya sayti tanlangani emas: Hisob-kitoblarga ko'ra, ishlab chiqarilgan R-Sinfning yarmi AQShda sotiladi. Ha, va nima yashirinish kerak, avtomobil yangi dunyo uchun avtomobil ishlab chiqilgan, bu erda eng katta oilaviy avtomobillarga talab katta.
Siz amerikalik ekanligingizni tushunish uchun siz hech bo'lmaganda markaziy konsolda ulkan kubok egalari uchun olishingiz mumkin. Oddiy alyuminiy 0,33, soda bilan bechora, ammo kolaning katta qismi bo'lgan stakan, masalan, McDonald'sning katta qismi bo'lgan stakan ona kabi turadi.
Ammo, modelning amerikalik kayfiyatiga qaramay, nemis tilidagi R-sinf sifatli va puxta tayyorlanadi. Tasdiqlangan ergonomikasi, boy bezak materiallari va ikkinchi soniya uchun ichki ichki tafsilotlarning aniq moslashish mashinaning zoti shubha tug'dirmaydi. Siz yangi Mercedes-Benz ML-dagi kabi bir xil tuyg'ularni boshdan kechirasiz, lekin agar siz old tomonda o'tirsangiz: R-Sinsning orqa yo'lovchilari, ko'krakning orqa yo'lovchilarining qulayligi darajasiga ko'ra, ko'krak ustidagi kesilgan.
Erkaning o'rta satrida bo'lish nafaqat qulay emas, balki juda qulay. To'liq ko'chib o'tganingiz bilan, siz oyog'ingizga o'tirishingiz mumkin va bir vaqtning o'zida old o'rindiqlarning orqa tomoniga tegmang! Bundan tashqari, elkama-elka bosmaydi: stullar orasidagi masofa deyarli katta, chunki keng asrab olish unga xotirjam bo'ladi. Termootik moddalarning ko'p yillik iqlim bilan nazorati mavjud bo'lsa, o'rta satrda o'tirgan savatning bir qismi ichida havo haroratini o'rnatishi mumkin. Agar variantlar ro'yxati bo'lsa, old o'rindiqlar ostidagi monitorlar bo'lgan DVD tizimi mavjud bo'lsa, unda o'rta satrning yo'lovchilari filmlarni tomosha qilish uchun vaqt o'tishi mumkin. Shunday qilib, film hech kimga aralashmaydi, monitorlar ostidagi naushnik ulagichlari mavjud.
Albatta, 3-qatorda u endi 1 va 2-chi kabi emas, balki bu erda siz bu erda barrelda qorin kabi his qilmaysiz. Agar oldingizda o'tirgan bo'lsa, to'xtash joyini orqaga surib qo'ymasa, bu erda o'rtacha bo'yli yo'lovchilar esa bu erda yaxshi joylashtirilgan bo'lishi mumkin.
Uchta o'rindiqlar idishni bo'sh joyining zaxiralarini tugatayotganga o'xshaydi, ammo yo'q: o'pish uchun joylarning orqa tomonlari orasida munosib o'lchamdagi yuklar bo'linishi uchun zaxira bo'ldi. RA o'rindiqlar bukilgan bo'lsa (ular momaqaldiroqqa o'ralgan), keyin bagajning hajmi sezilarli darajada oshishi mumkin. 6 kishilik versiyada magistral 314 litr va 2 kishida hamma narsa 2385!
Sinovga ikkita o'zgartirishlar kiritildi: R 350 va R 500. Birinchisi, 272 ot kuchi bilan jihozlangan va 272 ot kuchiga ega. 7 tezyurar avtomat translyatsiyani hisoblab chiqilgan, har qanday mo''jizalar uchun dog 'tushiriladi, og'ir mashinani juda tezlashtiradigan har qanday mo''jizalar yo'lida obro'sizlantiriladi. Evropa Ittifoqi bir xil, V6 ga qaraganda biroz tezroq qiladi, ammo u yana eylardan ham ko'proq narsani talab qiladi.
Old va orqa o'qlar orasidagi mombinni bir tekis qilib, mobil va orqa o'qlar o'rtasida bir-biriga taqqoslash mashinaning xatti-harakatlarida aks etmagan. Shunday qilib, quruq asfalt g'ildiraklarida bo'lishi kerak. Qishda, barcha g'ildirakli haydovchi monoding mashinalarining egasiga o'zlarini yanada ishonchli his qilishiga imkon beradi: Elektronika tomonidan boshqariladigan tizim g'ildiraklar bilan mahkamlash va mashina ustidan eng yaxshi nazoratni ta'minlamaydi sirpanchiq trek.
Agar siz avtomagistralda R-sinfga borsangiz, unda tog 'ilonlarida mashinada o'zini tutdi. Ko'ngil ochganda, yumshoq osilgan R 350 yoqimsiz rulonni qo'zg'atdi va zo'ravonlikka qarshi norozilik namoyishi, qiynoqqa solmoqda. R1 sinfli g'ildiraklarning ixtiyoriy pnevmatik to'xtatib turish (R-sinflar ma'lumotlar bazasida pnevmatik mavjud bo'lsa), sport rejimini shassi qurilishiga o'tkazish orqali hal qilinganligi sababli Og'irligi ostida og'irlashdi va rulning g'ildiragi aktiv. Ushbu rejimda bostirib kiradigan tog 'o'tlari ancha qulaydir.
EURO versiyasi qutidan qutulishi kerak bo'lgan amerikalik suspenziya sozlamalaridan tashqari, mashina juda yoqimli taassurot qoldirdi. Konfor, sig'imli, funktsionallik va dinamika kabi fazilatlar kombinatsiyasiga ko'ra, u teng bo'lmaydi va uzoq vaqt bo'lmaydi (bunday model BMWda tayyorlanmoqda, ammo yaqin orada ko'rinmaydi). Ular shunga o'xshash uskunalarda (i.e.) dagi barcha g'ildirakli ekranli elektron klassni bir xil pul sifatida sotishlarini hisobga olsak, bu model e'tibordan mahrum bo'lish dargumon emas ruslar. To'g'ri, yangi mahsulotga boradiganlar kutishlari kerak: Rossiyadagi rasmiy dilerlar Mersedes-Benz, yozga yaqinroq ko'rinadi. Agar kutish uchun kuch bo'lmasa, faqat bitta yo'l bor: AQShda avtomobil sotib oling, bu yil oxirida R-Sinf paydo bo'ladi.
+ Keng ichki, qulaylikning eng yuqori darajasi, barcha -Sele Drive.
Yumshoq osma, yuqori yoqilg'i sarfi.
Texnik xususiyatlari MB R-Sinf R 350 (R 500)
Jihozlangan massa, kg 2205 (2240) *
To'liq massa, kg 2860 (2895)
O'lchamlar, mm:
- 5157 uzunligi
- Videityorlik 1922 yil
- balandligi 1656
Baza, mm 3215 (3142385)
Maksimal tezlik, km / h 230 (245)
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat, 8.4 dan (7.0)
Yoqilg'i nazorati Iste'mol (aralash tsikl), l / 100 km 11.5 (13.3)
Yoqilg'i idishining hajmi, l 93
Dvigatel:
- benzin turi, v6 (v8)
- Ish hajmi, sm3 3498 (4966)
- Power, L. Min-1 272/6000 (306/5600) ostida
- Mavzuning, NM MIN-1 350/24005000 (460/27004750)
Avtomatik uzatish, 7 tezlik
Shinalar hajmi 235/65R17 (255 / 55R18)
G'ildirakni to'xtatib turish:
- old tomoni va mcferson
- Ortiq to'rtta va pnevmatik
Tormoz (old va orqa) disk, shamollatilgan / disk
Moslashuvchan kuchaytirgich bilan boshqariladigan
* Qavs ichida 500 o'zgartirish uchun ma'lumot beriladi
R-Sinf va iPod
Qo'shimcha R-darajali uskunalar ro'yxati iPod interfeysi Adapteri, Apple mp3-pleer standart audio tizimiga ulangan iPod interfeysi adapteri sifatida bunday foydali aksessuarni o'z ichiga oladi. Interfeys Kit qurilmasi AirBanne Audio Clear kompleksida iPodni boshqarishga imkon beradi: rulda tugmachadan foydalanish. Qattiq disk bilan jihozlangan Apple Music oynasi 875 soatlik musiqani eslay oladi! Shunday qilib, CD almashtiruvchisining tarkibini doimiy ravishda yangilashning hojati yo'q. Bundan tashqari, siz kompakt-disklarni unutishingiz mumkin, chunki iPoddagi musiqa to'g'ridan-to'g'ri Internetdan yuklab olinadi. Mercedes-Benz hatto bepul treklarni yuklab olishingiz mumkin bo'lgan maxsus saytga ega, ammo musiqa tanlovi kichik.
Matn: Maksim Feddorov
