2011 yildan 2011 yilgacha SUVdan boshlab SHARTRES Testase Mercedes Benz ML Class W166
3 million rubl uchun vakillik SUV. Bu shunday bo'ladi ...
Avtomobilni tanlash ko'p jihatdan paradoksik jarayon. Yo'q, dastlabki dizayn, ba'zi dizayn, turmush tarzi va hatto shaxsiy komplekslariga byudjet, byudjet, turar joylar kabi ma'lum omillar yig'indisi aniq ko'rinadi. Ammo, qoida tariqasida, natijada murosa kelishidir. Albatta, istisnolar mavjud. Bu hamma narsa men xohlagan hal qiluvchi narsaga asoslanganida, ammo parametrlar qabul qilinmaydi. Vadim Mixailov, biznesmen 25 yil haydash tajribasi, Toyota Land Cruiser 200 kreynni aylanib chiqadi, bu erda 3000 000 rublning byudjetini talab qiladi.
Avtomobil talablari
Rasm
Menga vakillik sinfi bilan qattiq suv istayman.
Iqtisodiyot
Bu juda bezovta emas, ammo nisbatan kichik bir ishtahani qabul qiladi; Talab: dizel bo'lishi kerak.
Shodal fazilatlar
Dinamik, ammo udan foydalanmasligi kerak; Qulflash maqsadga muvofiqdir
va to'liq terilgan SUVning boshqa xususiyatlari.
Uslub
Bu juda qiziq emas, ammo unutilmasligi ma'qul.
Ichki
Keng salon, xonali magistral, yaxshi audio tizim, o'ychan ergonomonika, qattiq pardozlash materiallari. Turli xil chiplar xush kelibsiz.
Asbob-uskunalar
Ishonamanki, byudjet men o'zim taxmin qiladigan hamma narsani o'z ichiga olishi kerak. Yuqori sinfli audio tizimning mavjudligi faqat xush kelibsiz.
Mercedes ml 350 CDI 2 990 000 R.
Rozi, bunday ichki qismda SUV dan kam
Tanlangan, chunki: byudjetga mos keladi va bundan tashqari, belgilangan uslubni anglatadi.
Uslub
Zerikarli va mutlaqo unutilmas ko'rinish. Zerikarli
Shodal fazilatlar
Magistralda ajoyib. Juda dinamik. U yaxshi burilishlarni yozadi. Jiddiy yo'lda bo'lganida, ixtiyoriy portlash paketining mavjudligini qondirish yaxshiroqdir.
Ichki
Qodir va hatto qulaylik. Maqbul
Iqtisodiyot
25 litr dizel yoqilg'isi 258 litrli dvigatel uchun. Bilan. Umuman olganda, hech narsa. Okrug
Standartdagi uskunalar
Hammasi hammasi va katta. U mos keladi
Menimcha, egalari ushbu mashinani bunday sinovlarga topshirishadi
+ Dinamika, ishlov berish, keng saodat.
- tormozlar, yuzi tashqi ko'rinishi.
Albatta, mening o'sishim bilan ko'p joy yo'q, lekin printsipial jihatdan etarli
Mercedes-Benz ML 350 CDI brendi va modeli
O'lchamlari 4805x1926x1796 mm
Dizel dvigatellari
Avtomatik uzatish avtomatik ravishda., 7-sayt., To'liq haydovchi
Dinamikasi 224 km / soat; 7,4 s dan 100 km / soat
Jep Grand Cherokie 2 639 375 R.
Bunday muhitda ushbu mashina notanish odamga o'xshamaydi. Biroq, u asfaltga yaxshi ko'rinadi
Tanlangan, chunki: uzoq tarix va boy uskunalar bilan haqiqiy SUV.
Uslub
Esda qolarli mashina. Qisqichbaqasimon ko'rinishi. Shafqatsiz
Shodal fazilatlar
Mening umidlarimga zid, juda ko'p yig'ilgan mashina. U hech qanday muammolarga duch kelmaydi, ammo aktsiyadorlik shinalari asfaltdan tashqaridagi pokatuklar uchun emas.
Ichki
Juda keng tarqalgan va juda keng tarqalgan. Lakonik
Iqtisodiyot
Xuddi shu 8 litr dizel yoqilg'isi, garchi kuch kichikroq bo'lsa ham. Yoqimli
Standartdagi uskunalar
Deyarli hamma narsa va undan ham ko'proq. Qiziq
Rul g'ildiragi ichki makonning umumiy uslubini buzadi
+ Dinamika, ishlov berish, keng interer, boy uskunalar, mas'ul moyillik.
- ergonomikada -Free noto'g'ri hisob-kitoblari.
Mark va Model Jep Grand Cherokie 3.0TD
O'lchamlari 4822x194x1764 mm
Dizel dvigateli, 6 tsilindr., 2987cm3, 241 / 4000l.s. / MIN-1, 550/1800 NM / 1
Transmissiya avtomatik ravishda., 5- soat
Dinamikaning 202 km / soat; 8,2 s dan 100 km / h gacha
Shunday qilib, men keyingi tanlovning keyingi davrini o'tkazdim. Yo'q, ikki yuz ka mendan juda mamnun, har yili mashinani almashtirish odatimdan (odatda ushbu kafolat muddati) rad qilish va mening to'rtta. Xo'sh, bu yangi yer kreyseri emas va siz ushbu elementar filning boshqaruviga qo'ng'iroq qila olmaysiz va haydashda men zo'rg'a siqilmasligingizni istamayman, ayniqsa qishda, ayniqsa siqishni xohlayman. Nega Mercedes ml haqida o'ylasangiz? Shunday qilib, boshlang'ich uchun. Ammo tanlovning tozaligi uchun men raqib bo'lishni xohlayman. To'g'ri, menga Jip Grand Cherokie bilan bir xil raqib sifatida, men tajriba tozalikiga shubha qildim. Ha, men bu erda menda mutlaqo noqonuniy narsalar taklif qilinganiga aminman. Dastlab ustuvorligi aniq: Mersedes ml. 80-yillarning o'rtalarida do'stlarim orasida Jip Grand Cherokie juda mashhur edi. Ammo olti oy o'tgach, bu yangi, yorqin mashinaning buloqli tikuvi plastik tuzilishga aylandi. Va Mersedesmi? Mutkuristik dizayni bilan Yura Parkdan ML modelini eslaysizmi? Bu haqiqiy yutuq bo'ldi! Ikkilamchi bozorda nemis avtomobilining likvidligi juda yuqori. Men brendning surati haqida gapirmayapman, bu shunchaki aksioma. Shunga qaramay, bularning barchasini tushunib, men taqqoslanmadim ...
Monitor ekrani faol, ammo bu juda qulaydir, ammo bu ozgina yuk tashish
Va bu birinchi vahiy: Avlod meni xafa qildi. Va bu juda zerikarli dizaynning yo'qligi haqida emas, agar zerikmasa, aniqroq zerikarli. Va bir xil sinfga tegishli emas. Grand Cherokie butunlay boshqacha, chunki haqiqiy SUV va oshxonaning elementlari mavjudligi (masalan, radiator panjarasi kabi) unga zarar bermaydi. Umuman olganda, hamma narsa halol. Ikkala mashinaning ham salonida siz muammosiz ish topishingiz mumkin: ML va Grand Cherokie shahrida bu qulay va qulay. Bu men uchun etarli. Ergonomikaga kelsak, uni birinchi taassurot bilan baholab bo'lmaydi: qoida tariqasida, siz juda g'ayrioddiy elementlarga o'rganib chiqasiz. Shubhasiz, ma'lum bir moslashuv boshqaruv ustunida joylashgan Mercedes avtomatik uzatgichni yoki jip multimedia tizimining aniq haddan tashqari yuklangan interfeysi talab qilinadi. Va buyuk Cherokee avtoturargohining chin yurakdan qichqirig'idan, men test davomida seskandim. Ammo bularning barchasi jiddiy, chindan ham zerikarli muammolardir, men topolmadim. Magistralda ML sinfga to'liq muvofiqlikni namoyish etadi: qulay qulaylik. Men avtomatik uzatish ishining asaridan hech qanday kutilmagan sovg'alar kutmagan edim, shuning uchun uni qattiq to'rtta baholash mumkin. Avtomatik uzatishni qo'lda uzatish, shuningdek, kamdan-kam hollarda qutining ushbu funktsiyasidan foydalana olmadim, shuning uchun men bu bilan juda tajriba qilmadim. Ammo Mersedes dinamikasi jipdan yaxshiroq. Ammo men Amerika bilan ko'proq tormozlar juda yoqdi: ular yanada aniqroq tozalandi va juda sekinlashdi. Nemisda siz tormoz pedal bilan bog'lanishingiz kerak: men uni biroz haddan tashqari oshirib yubordim va old oynaga qarayman. Grand Cherokichining to'xtatilishi yanada qattiqroq, ammo bu tish shifokori emas, balki yomon yo'l bo'ylab juda qulay harakat qilish qobiliyati. Bundan tashqari, Grand Cherokie ancha kattalashtirilgan. MLda u cheklangan: Faqat ofis kaliti asosiy konfiguratsiyada mavjud bo'lib, ulardan foydalanib, siz g'ildirakni silkitib, mashinaning kommutatorini almashtirishingiz mumkin. Tezerator va absning sezgirlik sozlamalari ham o'zgarmoqda. Mashinada mashina bor mashinasi bor.
Oldin tashqi omillar, Grand Cherokie haqiqiy jip: hatto katta ko'chalar mavjud va hatto Mercedes oddiy mashina kabi ko'pikka o'ralgan. Va uchta pnevmatik to'xtatib turishmi? Musiqiy hamrohing ostida bamper ostidagi yoriqning kancasi? Yo'q, bu haqiqiy SUV! Da'volar faqat boshqaruv mexanizmida tishli aloqalar bo'lishi mumkin: agar kerak bo'lsa, rulda g'ildirak juda burish kerak bo'ladi. Buyuk Cheroki asfalt zaveninida yaxshi bo'lganlarning hammasi bilan: qattiq suspenziya minimal rullik va a'lo ishlashni ta'minlaydi. Ammo bu erda ml nafaqat u bilan raqobatlasha oladi, balki rahbarlarga ham borishi mumkin. Men allaqachon mashinaning jo'shqinligi haqida gaplashdim, ammo u ham yaxshi nazorat qilinadi. To'g'ri, birinchi taassurot Sovetlikning tegishli sozlamalarini to'lashingiz kerak bo'lgan qulayliklarni to'lashingiz kerak. Ammo, aslida, ortiqcha rulo, mashina navbatdan chiqib ketayotgani sababli, gaz qo'shish kifoya qiladi va mashinani ishonchli saqlaydi. Yo'q, kerakli xatti-harakat haqida gapirishning hojati yo'q va hatto xatti-harakatlar haqida.
Yodingizda bo'lsin, boshida men mashinani paradik tanlash haqida gaplashdimmi? Shunday qilib, u chiqdim: men Neep Grand Cherokie-ni sotib olmasligimga amin edim, men uni nafaqat Mersedes Ml bilan taqqoslamayman, lekin men ham ko'p jihatdan ustuvor ahamiyat beraman. O'zingiz uchun sudya: Dizel dvigateli (va men uchun dizel dvigatelisiz SUV dizelli dizel bo'lmagan SUV) bilan eng yaxshi dizelli jipda 2,640 000 rubl emas. Asosiy konfiguratsiyada Mercedes ml 350 CDi narxi 3 000 000 rublga teng. Va agar siz uni Grand Cherokee konfiguratsiyasiga yaqinlashtirishga harakat qilsangiz, lyuk va idroud to'plamini qo'shib, keyin mashinaning yana 500,000 ga teng bo'ladi. Natijada, kichikroq 860,000 rubl miqdoridagi 860,000 rubl miqdorida ko'proq mashinangiz bor. Xayolimdagi qadriyatlarni qayta baholash sodir bo'ldi. Ammo men Grand Cherokini sotib olmayman. Yo'q, yuqorida aytilganlarning barchasi kuchda qolmoqda, u shunchaki puxta yoki biron bir narsa yo'q (yoki amerikaliklarga nisbatan xolis) yo'q. Umuman olganda, men mezonlarni o'zgartirish niyatida emasman, men byudjetni ko'paytirish va yuqoridagi sinfga chiqishga majbur bo'laman.
Mening tanlovim
Ushbu voqeadan ancha oldin, men bir yoki boshqa mashinani sotib olmasligimni bildim. Biroq, men hali ham ular bilan yaxshiroq tanishishni, ayniqsa taqqoslash uchun juda xohlardim. Aytishim kerakki, ular bilan muloqot qilish tajribasi meni faqat fikrlarimda ma'qulladi. Men bu uchun juda minnatdorman, chunki ba'zi qadriyatlarni qayta baholash sodir bo'ldi. Va endi ular mendan nima tanlashimni so'rashsa, men imtiyozlarni hisobga olgan holda yoki ushbu mashinani tavsiya etayotganda bahslashishim mumkin.
Muharrirning tanlovi
Bu safar sinov uchuvchimiz qolganiga qaramay, ular o'z xohishimiz bilan tanlaymiz. Bu kabi yoki yo'q, Jeep Grand Cherokie, bizning nuqtai nazarimizda kelajakdagi qadriyatlar prefensatsiya va byudjet asosida ko'rishni istagan talablarga javob beradi. Biroq, bu talablarning bir qismini Mercedes-Benz M-Class tomonidan bajarilmasligi kerak degani emas. Ammo, agar siz katta hajmdagi masofani hisobga olgan bo'lsangiz, u asosiy konfiguratsiyada raqibidan ancha past.
