Test Drive Mercedes-Benz E-Class X204 2008, suv, chunki

tanlash muammosi. 50,000 evro suv yuqoriga yilni kerakmi

17 yoshda 38 yoshda Aleksey ko'zi, menejeri, haydash tajribasi, Ford mondeo boradi. zamonaviy ixcham suv istaydi. Byudjet: 50000.
Yaxshi Avtomobil yomon investitsiya emas. burun yoz mavsumi haqida: Ha, va mohiyatiga borish uchun hech qanday yo'l yo'q. Sizning Ford Mondeo kuni shahardan tashqariga safarlariga barcha o'tgan yoz silkitib, men u oliy narsa uni o'zgartirish uchun vaqt va hamma g'ildiraklarning haydovchi bo'ldi, deb tushundi. Lekin tanlash rahbarining mollaridan atrofida ketdi!

Image - Men buni yaxshi jamiyatda paydo xijolat bo'lmaydi qaysi zamonaviy mashina, albatta istardim!
Style - Men avtomobil Stilistik qarshi hech qattiq noto'g'ri bor. Avtomobil shunchaki eng organik bo'lishi kerak.
Economicity - haqiqat bugun muhim, lekin hal qiluvchi emas.
Sifat osilib - Men bir poygachi emasman, va men uchun Dvigatel quvvati birdan-bir maqsad emas, balki nazorat ko'p demakdir.
Ichki - Ergonomi, funktsional va oxirgi sifatli birlamchi bo'ladi.
Uskuna - tajovuzkorligi holda, balki, men rad emasman make hayot yanada yoqimli, deb elementlardan asraydi.

Bir tomondan, yangi avtomobil har qanday muammosiz har qanday ob-havo oila phasenda olish uchun ruxsat berish kerak. Boshqa tomondan, Moskva ko'chalariga maksimal erkinlik berish, shaharda emas bog'lamoq qo'lini va oyog'ini albatta. Compact SUV! yaxshi, nima bo'lishi mumkin edi! Lekin bu erda u bir SNAG yuz berdi. Erkinligi oldin bir yil juda cheklangan bo'lgan bir sinf, to'satdan xamirturush kuni sifatida o'sa boshladi. Audi Q5, Infiniti EX35, Mercedes-Benz E, Volvo xc60 ... ko'zlar kamaştırdı: men uchun kabi, pulemyot etakchi ishlab chiqaruvchilari stavka bilan bozor, yangi modellarni boshladi. Har bir yangi suv Men oldingi kimsadan ham yoqdi va men nihoyat aralashtirib. maydonida Mening dilemma Moskva avtosalonda statik sinov ruxsat bermadi. Endi dinamik uchun barcha umid sevimli jurnali sinaydi. Go!

 

Audi Q5 40500
jozibador narx va operatsion samaradorlik bu mashina ajrata: chunki tanlangan
chiqishlarida Q5 dizayn ehtimol barcha Big Four eng konservativ bo'ladi. No frills va qo'ng'iroq va hushtak men bu erda ko'rmayapman. Lekin eng muhimi, shaxsiy va nodavlat bezovta qiluvchi.
haydovchi uchun, balki old yo'lovchi uchun emas, balki faqat 5-savol ichki hajmi xohlasa. Ko'pchilik joylar va oyoq orqa qo'ltiq yo'lovchilari. Surround magistral temir yuk qulflash tizimi bilan jihozlangan. Lekin uzoq dokatka shartli unga ketmaydi.
ichki nemis, qattiq amaliy va yuqori sifati bilan bezatilgan. Yaxshi ko'rish katta tashqi nometall tomonidan taqdim etiladi. Ichkarida, barcha ehtimol hatto oddiy tishlab, lekin uning o'rniga, sokin bo'ladi. Meni, Ford mondeo keyin mening kamtarona talablar bilan, mamnun bo'ladi. Ayniqsa, bu ergonomikasi, mening sub'ektiv his-tuyg'ularini ko'ra, yaqin ideal hisoblanadi. unda barcha hayot ketdi, go'yo birinchi daqiqasidan boshlab siz salonidagi his: konfiguratsiya hech narsa hojat yo'q. Hech odat.
Barcha to'rt 2 suv eng sodda? litr 211 litr bilan motorini turbo. a., Shunday bo'lsa-da, u yaxshi dinamik ishlash imkonini beradi. 7 tezlikdagi uzatish bizning barmoqlari turbo dvigateli barcha mumkin bo'lgan imkoniyatlarga qo'llab-quvvatlaydi. 5-savol dinamikasi ancha oqimi yuz serg'ayratroq. kichik orzu qachon kikdaun tetiklenir da hali his qildi. Bir necha Cools Audi Ardour va tormoz tizimlari yordam bilan ESP sifatida qattiq yoqali mavjudligi. yaxshi barqarorlik va o'tkir ishlash da vaqti-vaqti bilan zerikarli elektron passiv xavfsizlik tizimlari haqida unutish uchun imkon beradi.

uslub
tashqi oddiy, ichki o'lchamlari u tashqaridan ko'rinadi ancha katta bo'ladi. Modest

muammolari
Dvigatel va juda o'rinli o'zini tuta bilish bog'langan uzatmalar qutisi, jadallashtirish (ayniqsa, sport rejimida) juda jonli emas. maqbul

Ichki
mehmonxona juda joyida hamma narsani o'xshaydi. Bu ko'nikishim shart emas. So'rilarda, har ikki haydovchi va qulay yo'lovchi. Bosh nuqtai yaxshi! Men, ayniqsa, katta ko'zgular yoqdi. qulay

Iqtisodiyot
Bu ikki tonna ostida bir massa bilan hamma g'ildiraklarning diskini turbo dvigateli tejash erishish qiyin, lekin bo'lishi mumkin: 100 kilometr boshiga 8,5 litr. jarima

standartida uskunalar
Loyiq. Ayniqsa, funktsional uskunalar tanasini quvontiradigan: Aktüatör va septum, turli mol-mulkini uchun ilgaklar va tarmoqlari. munosib

Afzalliklari va kamchiliklari
+ Katta ko'zgular, yaxshi ko'rish.
- oddiy dokatka o'ychan kickdown.

Texnik xususiyatlari
Qilish va model - Audi Q5
O'lchamlari - 4629x1880x1653 mm
Engine - benzin 1984 sm3, 211 HP / 43006000 min-1
Transmission - avtomatik 7-qovoq Şanzıman
Dinamikasi - 222 km / soat; 7,2 s dan 100 km / h gacha

 
Infiniti Ex35 44000.
Tanlangan, chunki: zamonaviy texnologiyalar bilan ko'paytirilgan Yaponiyaning ulug'langan sifatini o'ziga jalb qiladigan ta'sir ko'rsatadi
Ushbu kvartetda infiniti ex35 evropaliklar olomonida osiy bo'lib: yumshoq xususiyatlar, ma'lum bir ko'z kesish, kamtarona o'sish. Ikkinchisiga rahmat, mashinaga o'xshaydi, aksincha, savdogarlar shaklidagi xetback. Men to'lqinlardagi to'lqinlarni ushbu yon tomondan qo'shaman, tomning tomiga, bir stakanning tomi bilan bir qismini va yuqorida ko'rsatilgan tasvirning aniqligi shubhasiz shubha ostiga qo'ymaydi. Ammo men buni yoqtirmayman: mashina juda nazokatli yoki biror narsa. Aytaylik, men EX35 rulida men o'zingizdan ko'ra eng yaxshi yarmim. Biroq, shunchaki haydash bo'lar edi va men o'zim baxtli bo'lishni istayman. Ichki Ichki, mashina boshqa evropalarga osonlikcha, haydovchiga murojaat qilish bilan bog'liqligini namoyish etadi! Ajoyib materiallar, do'stona interfeysi, bir nechta sozlamalar bilan jihozlangan qulay joylar. Ammo orqa tomondan bir joydan, magistral faqat dyeare taomining har hafta dona dozasini har haftada dart uchun kamtarona dozada saqlaydi.
Ammo bu barcha yog'lar uchun 302 otda bo'lishi mumkin. 3.5? Liting motor! Avtomobil joyidan tom ma'noda ko'z yoshlari, tezlashmaslik uchun tezlashib boradi, pedati ostida elektr ta'minoti qoniqarli emas. Ex35 boshqaradigan barcha manevrlar buni osonlashtiradi, boshqaradi. Umuman olganda, qattiq prokladkalar va qiziqarli! Menga g'ildiraklarga elektr uzatish uchun optimal bo'lmagan mashinaning umumiy quvonchining rasmini biroz suyultiradi: bu intensiv tezlashuv bilan o'ynamaydi.

uslub
Ushbu yorqin mashinada shubhasiz e'tiborga loyiqdir. Ammo men uchun uning dizayni juda mazmunli bo'lib, shuning uchun ex ayol zamin uchun ko'proq mos keladi. Manikyur

muammolari
Dinamikasi juda oson va yo'ldagi xatti-harakatlar shunchalik ravshanki, siz bir marta emas, balki kompyuterni yoqtirgan kompyuter o'yiningizdan boshqarasiz. Yig'lash

Ichki
Shunchaki sinf! Siz avtoulovni faqat to'pponchasida qoldirishingiz mumkin. Biroq, men allaqachon gapirganman. Gril

Iqtisodiyot
Ishtahlik nazariyasida infiniti ex35 100 km yugurish uchun 12,3 litrdan iborat, ammo amalda bunga erishish juda qiyin. Shubhali

standartida uskunalar
Standartlar: Ajoyib! Shunday qilib, yozing, katta harflar! ATA!

Afzalliklari va kamchiliklari
+ Nafs dinamik fazilatlar, jozibador ichki.
- oddiy magistral, nazokatli dizayn tashqi.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Infiniti EX35
O'lchamlari - 4635x1800x1600 mm
Engine - benzin, 3498 sm3, 302 HP / 6800 min-1
Transmission - avtomatik, 5-tezlikda KP.
Dinamikasi - 231 km / h; 100 km / soat 6,9 s


Mercedes-Benz GLK 48000
e'tibor va Temsililik Shtutgart avtomobillar jihatidan har doim bir mezon bo'lgan: chunki, Tanlangan
Mercedes-Benz E Scoorable Aryan ko'rinishi tortadi. O'tkir, tug'ralgan shakllari Audi Q5 sifatida shafqatsiz sifatida mashina qilish. Hatto rang kumush metall, u qattiq ko'rinadi. Ha, va radiator panjara ustida uch-nur yulduzi maqomini qo'shadi. Bu Mercedes meni munozarali yagona narsa kam kamar chiziq. xavfsizlik nuqtai nazaridan, bu balandlikda ajoyib ko'rinishi hisoblanadi. Lekin juda katta derazalar akvariumni taassurot yaratish. Shuning uchun, men emas, balki mumkin, men uning qiyofasini his qanday savolga aniq javob berish. Barcha yaxshi, lekin isboti bor.
Lekin GLK saloniga hech qanday shikoyat bor. Bu yerda hamma narsa qisqa va chiqa olmaydi, qat'iy Mercedovski bo'ladi. To'g'ri, siz boshqarish, kalitlari ko'nikishim kerak. U erda barcha o'ngdagi hech, lekin butun ikki qoldirgan. men uchun ko'ngilchan, kalitlari klassik tartibi, ancha qulay.
harakatda, hatto to'xtatib eng qulay rejimida, Mercedes-Benz GLK juda zich bo'ladi. rulda kabi, u qisqa va yaxshi harakat bilan bo'ladi. Informativeness natijasida, yaxshi ishlash kabi, yuqori. rulda tez fikringiz bo'ling. Ya'ni ko'proq o'tkir tormoz bo'lib men, kiritish istardim nima. Ular 272 litr sig'imga ega bir 3,5 litr motor bilan ularni etishmaydi, deb his. bilan. va avtomobil, bu vazn. boshqaruv uchun hech qanday shikoyat bor, hamma narsa maksimal muvozanat.
GLK ko'proq tashqaridan qaraganda yoqdi ichida jamlab, deb aytish mumkin. Lekin Volvo bilan, hamma narsa faqat teskari qadar!

uslub
Bir tomondan, Mercedes-Benz GLK tufayli tekis liniyalari ko'pligi uchun qat'iy va qo'pol ko'rinadi. Boshqa tomondan, men kam oyna liniyasi yoqtirmayman, akvariumni taassurot yaratilgan. muqarrar

muammolari
Rulda o'tkir va axborot hisoblanadi. Menga yoqadi. o'tkir

Ichki
ko'rinishi ikki his-tuyg'ularini sabab va mehmonxona darhol yoqdi. Barcha qat'iy, qisqa va chiqa olmaydi. qat'iy

Iqtisodiyot
Ishlab chiqaruvchi lekin siz ayniqsa 3,5 litr da bunday motor bilan, unutish mumkin tejash haqida mahorat bilan, 100 km boshiga 10,4 litr juda o'rtacha iste'molini va'da qiladi. odobli

standartida uskunalar
Bu qiymat ko'p, lekin asosiy uskunalar muhtoj nuqtai nazaridan tanlangan mavjud bo'lgan variantlardan uzoq ro'yxatini xohlasa. loyiq

Afzalliklari va kamchiliklari
+ Zo'r dynamot muammolar, vakili ko'rinishi.
- Ba'zi burchak dizayn, stullar orqasiga monitorlar menteşeli va men off sug'urib istayman.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Mercedes-Benz GLK
O'lchamlari - 4525x1840x1689 mm
Engine - benzin, 3498 sm3, 272 HP / 6000 min-1
Transmission - avtomatik 7-qovoq Şanzıman
Dinamikasi - 230 km / h; 6,7 ° S gacha 100 km / h


Volvo xc60 45000.
tez dizayni va fitnalari bog'liq bo'lmagan elektron tizimlar jalb: chunki, Tanlangan
Volvo xc60 direksiyonuna olish, hatto oldin e'tiborni tortadi. Kichik suv butun katta to'rt dan albatta Volvo, xc60 tinch va past tezlikda Skandinaviya dizayn, eng isrof ham va jozibador model haqida fikr ishlab qilganlar zid. Bu mumkin emas, u bilan sevishga emas!
mehmonxona juda zamonaviy va ergonomik bo'ladi. Men etarlicha tez moslashgan. kabi emas, balki faqat narsa: Markaziy konsoli keng soqoli ustidan oyoq tayanadi. Agar ko'proq rulda ortida yo'qdek: oz silliq teri va old O'rinlar zaif tomoni qo'llab-quvvatlash xafa.
variative to'xtatib, avtomobil tasalli maxsus farqni belgilash uch rejimlaridan olgan holda, halol bo'lish uchun, men his qilmadi. Lekin boshqaruvchanligini yilda, ha: Sport va Advanced usullari, avtomobil ancha aniq navbat turadi. box kicdaun da geriliği 5-savol ancha qisqa, ohista harakat qilmoqda. Natijada, Volvo, Munosib sifatida bu brend, bir dengiz astar sifatida silliq bo'ladi.
avtomatik tormoz tizimlari va shahar xavfsizligi noyob tizimi funktsiyasi bilan adaptiv Kruiz nazorati o'z ichiga oladi boy elektron to'ldirish, birinchi topilgan ta'sirli. Biroq, albatta, bu tizimlar ishonch boshlaydi uchun, u mashina ichiga olish kerak bo'ladi. Va albatta buni
qisqa sinov test drive amalda
balki.

uslub
kichik SUV'lar butun katta to'rtdan dan yorqin va yoshlar ko'rinishi. yorug '

muammolari
Rulda va ishlab chiqarish ri o'zgaruvchanlik shunchaki lol. Men usullari farq shunday buyuk, deb aytish bo'lmaydi. Lekin bu to'siq konfiguratsiya vazifalarini bunday majmuini ko'rish uchun yo'q edi. Birgalikda korpusining zo'r bazasi sozlamalar bilan, u deyarli hech narsa emas. Variatives

Ichki
munosib va \u200b\u200bergonomik: Hamma narsa joyida bo'ladi. Lekin shaxsan men uchun ichki juda xilma-xil va silliq bo'ladi. ham

Iqtisodiyot
3 bilan avtomobil uchun 100 km boshiga 11,9 l? Litr turbo mexanizmi juda ma'qul bo'ladi. jarima

standartida uskunalar
Shahar Xavfsizlik va to'liq o'lchamli raqqosa ijobiy raqobatchilardan mashina ajrata. Yaxshi

Afzalliklari va kamchiliklari
+ Yordamchi elektronika asosiy versiyasining Nafs uskunalar.
- pollar, zaif tomoni qo'llab-quvvatlash qaymoq, navigatsiya xira.

Texnik xususiyatlari
Tovar va Model - Volvo xc60
O'lchamlari - 4628x1891x1713 mm
Engine - benzin, 2953 sm3, 285 HP / 5600 min-1
Transmission - avtomatik, 6-tezlikda KP
Dinamikasi - 209 km / h; 100 km / soat 7.5 s


Tahririyatdan Choice
Barcha to'rt avtomobillar teng chempionatini da'vo mumkin. Shahar Xavfsizlik vakolatli jumladan, yana so'nggi va tez dizayn va boy uskunalar innovatsion yordamchi elektronika tizimlari: Volvo xc60 foydasiga nashrlarda tanlash bugun ikki omil oldindan belgilangan.

Mening tanlash
dizayn nuqtai nazaridan, GLK ham shisha va burchak, so'ndi tuyulardi. 5-savol va xc60, raqobatchilar da arzon, lekin tashqi ancha men kabi. Va o'z yo'lida har bir. Audi Volvo tez uchib, eng yoqimli bor, yana bir shafqatsiz dizayn bor. Har ikki yondashuvlar, zamonaviy va mavjud huquqiga ega. Lekin X60 hali bir oz ko'proq yoshlar auditoriyasi uchun mo'ljallangan. Men allaqachon uning uchun eski emasman. bir kishi uchun Audi dizayn, yanada qulay va shoshilinch joyda emas, u men uchun javob beradi. Bundan tashqari, 5-savol ancha funktsional, ergonomik va iqtisodiy tuyuldi.

Foto: Sergey Crostes

 
   
   
  

Manba: Magazine 5 Rulni [2009 Iyul]