Sinov haydovchisi Mercedes Benz Glk Class X204 2008 yildagi SUV

Mercedes Benz Glk Class x204-sonli fotosuratlari

Vertikal

Mercedes-Benz Glk. Narxi: 1 696 500 rubl. Sotuvda: 2008 yil sentyabr oyidan beri
Bu qishning qor qismi qisqa etkazib berishda edi. Ba'zi joylarda yog'ingarchilikni o'chirish noma'lum texnogen soya va qishki xamiri Mercedes-Benz Glk Glk 280 bor edi. Shuning uchun, yangi avlod 4Mik tizim bilan tanishish uchun Avstriya Alp tog'lariga bordik
Sinov uchuvchisi
Dmitriy Tytyuchenko, 33 yoshda, avtomobil jurnalisti, 14 yosh, shaxsiy avtomobil - Jip Vallerning haydash tajribasi
Nodir bir qush Dneperning o'rtasiga, bu katta-olma-basharning ismini aytadi. Qishda bu erga butunlay drayversiz paydo bo'lishini aytmaslik kerak. Xokgurgl, qor qorlari Merpedes-Benz Glk, Alp tog'ining rangli ko'k chiroqiga o'xshaydi, ular testosteronning teng darajada samarali ishlab chiqarishga yordam beradi va ro'mol ostida joylashgan go'zal mehmonxonalar ko'zga mos keladi satrlarning nozikligi.
Raqobatchilardan farqli o'laroq, ixcham gk dizaynining qasddan yiqilishi uning erkakligini yaxshi silkitadi. Mersedes Gelandewagen gelededes gentlari bilan birga krossover tomonidan olingan cho'ntak shafqatsizligi. Xarakning geometrik jiddiyligi ham mashinaning kabinasida ko'rinadi: aniq, hatto chiziqlar tegishli dizayn tendentsiyalariga chegirmasiz shakllarning mazmunini to'ldiradi. Aytgancha, ushbu apparat juda yaxshi tarkibni qo'llab-quvvatlaydi: 231-marotaba dvigateli, doimiy ravishda -Size dvigateli, 7-Veheel Drive, 7-onam.
Biroq, yuqori-membastinali Alp Timmelsjoch (dengiz sathidan 2500 m balandlikda) fonga kiradi. Aslida ustuvorlik, aslida 4Mik tarzda ishlaydi, doimiy ravishda 45%, oldingi g'ildiraklarga va orqa tomondan 55 ta uzatiladi. Qorning ko'pligi va yorug'lik etishmasligi tufayli Avstriyadan Italiya kechqurun may oyining o'rtalariga qadar va kun bo'yi qorong'ulikda rasman yopiq. Bizni iliqlik qilishdan oldin, uzoq vaqt davomida keng yo'lga chiqqani uzoq vaqt davomida tozalangan, ko'chkichi xavfni kamaytirish uchun faol ravishda faollashtirilgan.

Nihoyat, og'ir portlashlar aks-sadosi pasaydi. Bir nechta Mercedes-Benz Glk glk gugurti O'qituvchilarning qayta tiklangan radiosi hozirda masofani kuzatish zarurligini eslatadi: qorning epizodik dog'lari bilan doimiy qor ostida qor yog'adi. Biroq, mashina bu bilan shug'ullanmaydi. Aralashning samaradorligini boshqarish tizimi differentsial blokirovka qilish va ohista tegish bilan boshlanayotganda boshlanayotganda sirpanishni oldini olishga yordam beradi. Men anti -Boom Asr holatida juda uzoqqa bordim, bu krankshrafning ortiqcha aylanmasini bo'g'ib qo'yadi va mashinaga yo'l qo'ymaydi. Arkdagi gaz, rulning g'ildiragi burilishidan bir oz o'tkirroq, chap tomonni muloyimlik bilan tuzatadi, haydovchini hidlash panelidagi ogohlantirish panelidagi ogohlantirish panelidagi ogohlantirish paneli. Avtomobil ikkiga bo'lingan bir soniya uchun muzlaydi, keyin yana oldinga ishonch bilan yuguradi.
O'ng tomonda, chap tomonda, chap tomonda, va mening testosteronim tanani tobora ko'payib bormoqda, tanani tobora ko'payib bormoqda, tanani tobora ko'payib bormoqda. Biz yolg'iz siz bilan hamkorlikda, Vizotskiy kuylashdi. Bir muncha vaqt o'tgach, mashina bilan birlik hissi, haqiqatan ham miyadan ustun keladi, shunda siz dastlab iloji yo'q tuyulishi mumkin bo'lmagan tezda trekni o'tishni boshlaysiz. Glkning nazorati, hatto o'chirilgan barqarorlashtirish tizimi bilan ham xuddi shunday bo'lib qolmoqda. ESP OFF tugmachasini bosgan kalit haydovchiga ozgina erkinlik beradi, ammo bir yuzga. Va bu chiziq, birinchi navbatda, haydovchilarning o'zi bo'lishi kerak: zamonaviy elektronika imkoniyatlariga qaramay, haydash xavfsizligi unga bog'liq.
100 yil oldin
Birinchi g'ildirakli haydovchi avtomobili 1907 yilda Imperiya mustamlaka ma'muriyati tomonidan DMG yuk mashinasi asosida Derlburg-Vagen deb hisoblanadi.
Model Germaniyaning Germaniyaning janubi-g'arbiy qismida, 1919 yilgacha zamonaviy Namibiya hududida mavjud bo'lgan. Olti -RIEli avtomobili 35 ot kuchiga ega bo'lgan va soatiga 40 kilometr masofali tezlikni ishlab chiqdi. Dernburg-Vagen 49 ming milmimater bo'lgan Dernburg-Vagen 320 mm yo'lni tozalash va uning massasi 3,5 tonnadan oshdi. Mastododonning boshqaruvi barcha qo'llanma g'ildiraklari bilan boshqarishni yaxshilaydi.

Biz sevmaymiz
Aksiya komborasi ko'p funktsiyali displey. Aniq
Xorro-disk to'plami elektronika rejimining kelib chiqishi va o'zgarishi paytida tezlikni boshqarish tizimlarini o'z ichiga oladi. Ekzotik
Orqa o'rindiqda bo'sh joy. Valnoye
Afzallik va kamchiliklar
+ Irsiyarar Xarizmizm, sezilarli dizayn, qulay salon, ajoyib ishlaydigan fazilatlar, dinamika va ishlov berish.
- yuqori narxni tushuntirish.

Texnik xususiyatlari
Mark va model - Mercedes -benz Glk 280 4Mik
O'lchamlari - 4528x1840x1689 mm
Dvigatel - benzin, 2996 sm3, 231 l. S.00 min - 1
Transmissiya - avtomatik, 7-OPEED
Dinamikasi - Max 210 km / soat; 7,6 s dan 100 km gacha
Raqobatchilar - Audi Q5, BMW X3

Bizning fikrimiz
So'nggi avlodning 4Mik tizimi uning hayotiyligini aniq ko'rsatib boradi. Doimiy ravishda barcha g'ildiraklarda taqsimlangan holda, krossover boshida barqarorlikni namoyish etadi, ishonchli ishlov berish bilan ishonch bilan tezlashtiradi va yoqimli. U aslida g'ildirak ostida bo'lganiga g'amxo'rlik qilmaslik.

Muallif: dmitry Tytyuchenko