Sinov haydovchisi Mercedes Benz Glk Class X204 2008 yildagi SUV
Yangilangan Mercedes-Benz Glk
Yangilangan Mercedes-Benz-Benz Slek yuz o'girdi, lekin shassi hissi bilan oyoqlarini ko'mdi. Umuman olganda, siz uni minishingiz kerak. Ko'rinib turibdiki, o'ylamaslikdir. Minishni xohlaysizmi? Men turli xil odamlarga so'radim. Do'stlar orasida tahririyatda ...Yangi glk! Urinib ko'ring! Bitta voz kechish: men kasalman. Ikkinchisi sekinlashdi: men bandman. Uchinchisi, men so'zsiz anglaganim uchun: u qiziqmaydi. Mercedes-Benz krossever-Benzni tiklash har qanday X-triilning feyslt emas. Muskovitlarning ruhlari hech bo'lmaganda biroz tebranishga majburdirlar, ammo hamma narsa behuda emas.
Xo'rsinishmi?
Baby Glk parket soqchiidagi eng yaxshisidir. Asfalt va tashqi tomondan yutuqlari shubhasizdir. Gunohlar ham bor. Ularsiz kim? Qattiq eshiklar, noqulay chegaralar, mayda orqa -View ismli ko'zgular, chiroq va arafalar, ahmoqona old panelni yoqish uchun dahshatli algoritm. Nemislar. Snobs. Ulardan nima kutmoqda? Faqat qo'shimcha noqulayliklar. Yangilangan glk eshigini ochdim va ichkariga qaradim. Avtomatik vitomning dastasi g'ildirakka o'tkazildi. Bu juda muhim narsa. Avtomat uzatishning yangilash moslamasi yangi, amerikalik joyiga ega. Bu nima haqida gapiradi? Er bir xil tomonga buriladi. Hashamatli avtomobilsozlik asoslari titrardi. Yengillik bilan nafas olish mumkinmi?
Sovuqning ma'badi.
Bu erda shunchaki dahshatli xarakter mavjud emas, balki qor malikasi mavjud
Iqtisodiyot bir glek belgiga aylandi. Ehtimol, shuning uchun biz yuztaga 20 litr eganmiz?
Bekordan bekorga! Vazifada ular avtomat uzatqich dastasini g'ildirak uchun o'tkazdilar. Bu juda noqulay bo'lib qoldi
Ishdagi parafin
Yangi ko'rinishi arzimas emas. Aura o'zgardi. U boshqacha qabul qilinadi. Agar siz ushbu gipnozga tushib qolsangiz, boshqaruv va to'xtatib turishning yangi sozlamalari bilan taqqoslansangiz, unda siz mutlaqo yangi modelga ega bo'lgan xayolga tushishingiz mumkin. Eskisi uchun uzr so'rayman. Gellandewagen plakatlari ostida marshrut, u maxsus burchak dizayneri Mercedes-ni tashkil qildi. XX asrning boshi boshchiligidan salomlar. Nemislar bu tashqi ko'rinishni afsuslanmasdan ko'mishdi. Ular krossover parafinni to'kishdi va keyin stakanga eritildi. Maxsus G-uyni yo'q qildi. Go'yo Jeyms Bond, Kreyg o'rniga Tskao tomonidan o'rnatiladi. Ishonchim komilki, Sasha yaxshiroq o'ynaydi. Biroq, biz rishtalar, ya'ni, aytishga ko'proq bo'ysunishimiz mumkin.
Dumaloq go'zallik.
Qashshoq paytida g'ildirak disklarining yangi rasmi paydo bo'ldi
Yetarli. Ochilish keng tarqalgan va ovoz - bu sinfda eng katta bo'lmagan bo'lsa ham
Qo'ng'iroqqa qarang
Pufak mavzusida siz homilador old panelda, siz eng ahamiyatli qismini, eng ahamiyatli qismini sizning ko'zingiz oldidagi eng ahamiyatli qismini qondirishda davom ettiriladi. Men tushuntirib beraman. Aytaylik, siz uyda kosmetik ta'mirlashni boshladingiz. Ular ajoyib ustalarni chaqirishdi. Bir oz vaqt o'tgach, ular sizni natijani ko'rib chiqishni taklif qilishadi, shunda ko'rasiz: konditsionerning ichki bloklari yashash xonangizdagi devorlarning ko'p qismini egallaydi. U aqldan ozgandan oldin kelishadi. Quyosh nuri va porlaydi. Siz: oh, meniki mina! Qanday go'zal! Rozimisiz? Shunday qilib, siz yangi glkning ichki qismini yoqtirasiz.
Xuddi shu sevgi, iqlim va multimedia funktsiyalari paneli ham amalga oshiriladi. Bu erda yana bir parallel o'rinli. Tasavvur qiling, kompyuteringiz klaviaturasida kimdir boshli tugmalarni qisman, qisman orqa tomondan siljitdi. Va u asosiy joyni berdi ... Masalan, peachkining ushlagichi uchun. Bu men o'ylagan narsa, iqlim regulyatori va uzatmaning sport rejimiga tokberni qidiryapman.
Yoqimli. German Suvning to'xtatilishi juda chiroyli bo'lib, yo'l muammolari bilan bog'liq
Ammo u qanday ketadi! Rasmiy press-relizda nemislar nogironlarning boshqaruvi boshqaruvi va to'xtatib turish bilan nima bo'lganligi haqida sukut saqlamoqda, ammo natijasi chiroyli. Ilgari, Mercedesni to'xtatib turishning o'ziga xos xususiyati egiluvchanlik edi. Qattiq emas, balki sezgirlik. Yolg'onchi politsiyachi orqali harakatlanasiz, siz har doim tanaga sezilarli turtki bo'lgan. Endi Glk tepalikni tepalikka afsuslashdi. To'g'ri, nafaqat katta tartibsizliklarni, balki tuvaldagi mayda yoriqlarning chastotasi. Tramvaylarning plitalari bo'ylab ham u qulay tarzda sayr qilib, yo'lovchilarni yoqimsiz qalqonlikdan himoya qiladi. Yuqori omilli bo'limlarga va burilishlarga o'tsam, men shassi sozlamalarida o'zgarishlarni qayd etdim. Rul g'ildiragi aniqlanmoqda. Bu juda yoqimli, katta kuch sarflash yoqimli. Qulaylik bir xil.
Hamma-vual haydovchi tizimi eski edi. Biroq, men vasvasaga yana bir bor sinab ko'rolmadim va boshqa joyga ko'chib o'tdim. Halli loy atrofida, himoyachi bir zumda yuvilgan. G'ildiraklar slaydlarga aylandi, deyarli tuproqni yo'q qildi. Xijolatlanmang, glk pampaning tubiga kirdi. Marshrutning bir qismi g'ildiraklarni osib qo'yish. Men yaxshi va ko'tarilishdim. Men uchun hamma narsani qildim. Haydashdan zavqlanyapsizmi? Yangilangan glk aldamaydi. Kim minishni xohlamagan, ko'p narsani yo'qotdi.
Qulay keling.
Zaxira g'ildirak yonidagi qo'lqoplar uchun bog'cha bor
Maqbul. Kasblarning uchta benzinli dvigateli 250 ot kuchiga ega
Diqqat bilan! Texnik ma'lumotlar
Glk rivojlanayotganda, Mercedes muhandislari zamonaviy dvigatellar va BlueFitency Solutions-ning smoyasi bilan ta'minlangan iqtisodiyotga alohida e'tibor qaratdilar. Ikkinchisi orasida boshlang'ich eko va avtomat uzatma7 g-tranonni avtomatik ravishda plyus seriyali funktsiyasi mavjud. Asosiy transferlar, rul va shinalar kesishgan qarshilikka ega bo'lgan shinalar yoqilg'i sarfining pasayishiga olib keladi. Avtomatik uzatish gidrotransformatiyaning pasayishi va samaradorligini oshirishi bilan tavsiflanadi.
Germaniya krossoverining patenti nafaqat barcha-veleatsion drayveri, balki undan tashqarida joylashgan xarajatlardan ham ta'minlanadi. To'plamga quyidagilar kiradi: tushish tizimi, insozitsiyalarni uzatish rejimi (avtomatik uzatish va gaz pedalini moslashtirish), qobig'ini yuqori darajadagi gemtex polimeridan mexanik himoya qilish va yo'lni rasmiylashtirishni kuchaytirish. Bu mashinaga yo'llar bilan harakatlanishga imkon beradi.
Muallif: Dmitry Leontyev, Aleksandr Ortnova-Baranov fotosurati
Manba: 4x4 jurnali [fevral / 2013]
Video test - Mercedes Benz Glk Class X204 yil
2008 yildan beri Mercedes Benz Glk Class video halokati sinovlari
Sinov drayverlari Mercedes Benz Glk Class X204 2008 yildan beri
Avariya sinovi 2008 yildan boshlab Mercedes Benz Glk Class X204
KasasH Test: Batafsil ma'lumot89%
Haydovchi va yo'lovchilar
47%
Piyodalar
76%
Bolalar - yo'lovchilar
86%
Faol Xavfsizlik tizimi