Sinov haydovchisi Mercedes Benz Gl-Class X164 2006 2006-2009 SUV

Gultilat

Mercedes-Benz eng katta SUV - Yangi yilni Chimlar jangarilari va bayramona otashinlarning kanonlari bo'yicha nishonladi. Rossiyaning poytaxti Germaniya Gullati bilan juda yoqdi. Ruslar non va tuz bilan uchrashishlari mumkinligini bilishadimi?
Yangi yilni yaqinlar doirasida yoki do'stlar orasidagi yoki do'stlar orasida yoki ishlaydigan postda nishonlanishi mumkin. Bu safar men hamma narsani bitta tom ostida birlashtirishga muvaffaq bo'ldim. Uyning roli yangi Mercedes-Benz GL 450 tomonidan ijro etildi, ular barcha jihatdan charmlar to'plamiga, televidenie va ulkan loggegiya bilan munosib kvartirada tortadi. Yaqin odam yonida o'tirar edi va do'stlar orqa tomonlarida shovqinli edilar. Men o'zim Mas'uliyatli tahririyatni ijro etdim, yangi Mercedes-Benz SUV sinovlari o'tkazildi.
 
Aftidan, tabiat nihoyat odamlardan qasos olishga qaror qilgan. Bir vaqtning o'zida insoniyat avtoulovlar bilan olib borildi va fikrini o'zgartirish uchun vaqt bo'lganida, ba'zilari tirnoq kabi yoqilg'i ishtahasi, dunyoni ekologik halokatdan qutqaradi deb qaror qilishdi. O'ylaymanki, hamma Amerika ishlab chiqaruvchilariga olovli tabriklar ekanligini taxmin qilishdi. Axir, AQShning Suvlari uchun moda. Va endi, chiqindi gazlarni juda ko'p qirrali holdan chetlab o'tib, osmon bizni qorsiz yangi yilni hayratda qoldirdi. Kechasi 0,5 sm qor cho'kindi 31 dekabrda ular 1 yanvar kuni ular haqiqiy masxara qilishdi. Snouborderlar va chang'ichilar bu yildan eng mamnun bo'lishlari kerak, ular sport bilan shug'ullanish va sport materiallarini shkafga qaytishdan oldin jihoz tayyorlash va isitish uchun bir necha oy davomida tayyorlanadi. Kalendar qishning o'rtasida ortiqcha harorat va yomg'ir faqat bitta narsani anglatadi: kelajakda, eski yangi yil arafasida Moskvada kuchli yomg'ir yog'adi - Peter faqat duelda haqiqiy harakatning haqiqiy umr yo'lidan iborat. Bu gibrid avtomobillarga o'tkazish vaqti katta tartibda kelganligini anglatadimi? Ehtimol, lekin yaxshi eski muz hali ham erta yozish uchun ertadir.
 
Ushbu qora Mercedes-Benz SUVga qarang. Uning o'lchamlari bilan aysbergning suv osti qismiga o'xshaydi va atrofdagi haydovchilar, kamtar baliq ovi sardori kapitalida katta partiya kabi ulkan bir bo'lak kabi ulkan bir parcha kabi harakat qiladi. Mercedes-Benz ML va Gelandewagen Jangchi yon o'smirlar yoniga qarashadi. Hatto audi-Q7 va Rover Rover, haydovchining joyidan faqat g'ildirakni ushlab, kamroq tortib olish orqali urish mumkin. Gl uzunligi 5088 mm, 1920 mm, balandligi 1840 mm balandlikda. Bu raqamlar ishonchli ko'rinadi, ammo haqiqiy rasm yanada katta taassurot qoldiradi. Hattoki yonadi yolg'izlik va taqqoslash uchun hech narsa yo'q, faqat bitta narsa yodda tuting: Bu katta odam! Va agar chinakam infiniti qx56 "havo to'xtatib turish regulyatorini o'ng tomonga burab, siz raqobatdan o'tkazilib, siz raqobatdan tashqari 307 mm Yo'l asta-sekin uchib ketishi mumkin Bunday yo'l lümen! Shahar atrofida ishonchli minish uchun birinchi darajali etarli, ammo agar so'ralsa, gl har bir traktorning qaytishi mumkin emas.
 
Endi metall taqillatgan 2355 kg ni tashkil etish, Mercedes-Benzni tabiatimizga ekologik zararni qo'llash vaqti keldi. Ammo bu vaqt emas. Yangi 4.7 V8 dvigatel 4 evroga javob beradi, shuning uchun yashil norozilikni yashil rangga solingan boshqa avtomobilzorga o'tkazish yaxshiroqdir. Bundan tashqari, 340 HP bor. Hudda, GL 450 - V6 bilan o'rtacha biznes-klass sedanidan atigi bir oz ko'proq. Ushbu Mercedes-Benz yangi GLning texnik mukammalligini e'lon qiladi va nima uchun Mercedes-Benz dilerlari 92,400 evroni so'rashimizni aniqlab olishimiz mumkin.
 
Yaqin vaqtgacha eng katta SUV SWCEDES-BENZ GELDADWAGENGAN. U zudlik bilan va mutlaqo taqqoslanmasa, u nemis armiyasida halollik bilan javob berar edi, shundan keyin u jamoat yo'lida muvaffaqiyat va ommaviy yo'llarda ustunlik belgisi sifatida fuqarolik xizmatiga topshirildi. Ammo, haqiqatda asfaltga minish uning otidir. Shuning uchun yangi gl birinchi marta Gellandewagenning vorisi uchun yanglishdi. Yo'lda ishlaydigan haydash uchun o'lcham va standart paketlarga ko'ra, mitti-Benz G-Sinfning o'g'illari uchun juda mos keladi, ammo yangi mashina o'rindiqlarda to'xtatib turish va nozik terida pnevrallonlar uchun juda mos keladi . Gellandewagen dastlab boshqacha edi: Xarinali rejasiga ko'ra, tanazzul rejasi va qanotlaridan ishonchli qoplamada aqldan ozganlar uchun aqldan ozishning qat'iy va qo'riqmas komandir. Va Gl Muvaffaqiyatli MLga qarab, bozorchilar juda ko'p yaxshi mashina bo'lishi kerak deb qaror qilishdi. Ko'proq! U ekspluatatsiya uchun emas, balki sotishni ko'paytirish uchun yaratilgan shimoliy Amerika bozorida, shuning uchun asosiy narsa kabinada o'tirganlarning qulayligi va xavfsizligi. Shuning uchun ettita joydan biriga ko'tarilish, siz Mercedes-Benz sifatli muammolarga ega bo'lgan so'nggi vaqtni eslaganingizdan hayron bo'lasiz. Ushbu mashina shon-sharaf uchun yig'ilgan.
Sizning konforingiz uchun g'amxo'rlik mashina bilan birinchi aloqani boshlaydi. Kalitsiz-ketstuk tizim eshik dastagiga qo'l uzatilgandan keyin sehrli kalit egasini tan oladi. Qulflar qulfni ochish, mashinaning ichki va tashqi yoritish yoqilgan, va endi siz oyoqlaringizni katta burma ustiga qo'yasiz va keyingi lahzada siz Sttttgarart linerining orqasida o'zingizni topasiz. Aftidan, men allaqachon temirni plastikdan afsuslanmasligini aytganga o'xshaydimi? Shunday qilib, agar siz haydovchining o'rnidan turib, to'xtab turish sensyonlari ixtironing foydasi aniq bo'ladi. GL bagaj bo'lmasi 1240 litr darajali sinfdoshlar orasida rekord darajaga ega. Bundan tashqari, Audi q7da bo'lgani kabi, bu erda nafaqat bolalar, balki kattalar uchun ham o'rnatilgan! Yuqori tom va uzun g'ildirakli kvartira tufayli o'rta bo'yli balandlik va yasalgan ikki katta yoshli erkaklar qulay tarzda joylashadi. Bu xavfsizlik agentliklari uchun ajoyib yangilik, endi mashinada, mashinada ikkita jangchi mos keladi. Va agar qo'shimcha stullar kerak bo'lmasa, elektr drayveri yordamida ularni buklab qo'yish mumkin va bagajlar bo'linmasining qavatida ham qolib qoladi. Uchinchi qatorning o'rindiqlarini qo'ygan holda, ikkinchisining yo'lovchilari, kreskaning orqa qismini moyillik burchagida moslashishi mumkin. Bundan tashqari, orqa yo'lovchilar uchun uchta -ga oid o'rindiq va konditsioner beriladi. To'g'ri, bizda bunday ta'sirli o'lchamdagi mashinadan tizzalarini kutish huquqi bor. Ammo haydovchi va ekspeditorning old yo'lovchisi. Yumshoq kafedra ehtiyotkorlik bilan uning quchog'iga kiradi va barcha mumkin bo'lgan o'zgarishlarni, isitishni va puflaydi. Rul g'ildiragi ikki samolyotda ham tartibga solinadi va bizning versiyamizda ham isitiladi. Old ko'rinish yoqimli ko'rinishda ham, teri bilan ham, ikki jildli quti uchun joyni bo'shatish uchun yoqimli translyatsion selektor boshqaruvchi ustunga o'tkazildi. Bunday echim allaqachon yangi Mercedes-Benz S-sinfda va BMW ettitadan foydalanilgan. Ammo agar 7-sonli Steps ustunida ikkita to'liq rulli tirishmalari uchun joy bor edi, keyin Mersedes yorug'lik, sveyker va yuvgichni boshqaradi. Siz darhol unga ko'nikmadingiz, lekin ko'nikib qolish orqali siz ushbu echimning ergonomik afzalliklarini uzoq vaqt davomida aniqlay olmaysiz. Radiodagi tugmalarning ko'pligi shubhali: radiostansiyani tanlash uchun, siz yo'ldan chalg'itishingiz kerak. Ammo qolganlari yuz foiz mercedes. Kunda va tunda ham aniq ko'rsatmalar bo'lgan asboblarning lovchigimonik paneli. Katta iqlim nazorati, yuqori sifatli bezak materiallari va kosmos dengizi. Bu faqat ko'proq so'rilishi mumkin. Ammo alyuminiy kabi.
 
Ammo asosiy kashfiyot haydashning sifati. Ushbu mashinada qulaylik mutlaq. Har qanday havo to'xtatib turish rejimida, hatto yuqori tezlikda kursiv barqarorlik yanada yuqori tezlikda emas. Kovurish rejimini tanlang va gl teflon bluzkasida teflon qoplamasi bilan temir kabi yo'lda yuguradi. To'g'ri, orqa yo'lovchilarni qog'oz paketiga berish yaxshidir, chunki ular kema sayohatida singari ularni siljitadilar. Oddiy rejimda to'xtatib turish yanada kengroq bo'ladi, ammo qurilish hali ham davom etmoqda. Va sport gl rejimida, u qandaydir issiq xetkback uslubida omadli: Sihatsiyada 20 dyuym g'ildiraklar, burchaklardagi rulonlar kamayadi va reaktivlar kiradi Rul g'ildiragidagi kuch yanada organik bo'ladi. Sport rejimi faol haydash uchun juda yaxshi, ya'ni dvigatelga qarshilik ko'rsatmaydi. Yangi sakkizta Mercedes-Benz 340 HP ni beradi. va birinchi qarashda 460 nm, bu unchalik ko'p emas bunday gigant uchun. Ammo agar siz gaz pedalini erga bossangiz, GL 450 aql bovar qilmaydigan chaqqonlikni namoyish etadi. Biror joydan 7,6 gacha bo'lgan joydan, bu siz siz tarqalganingizda sizni stulga yuborasiz. Dvigatelning ovozi ham yaxshi, ammo uning suvli, pufakli shox faqat yuqori tezlikda eshitiladi.
 
Ikki tonnadan ortiq jihozlangan massani chegaradagi tormozlarga qadar ikki tonnadan ortiq jihozlangan massa tugaguncha dinamik minish mumkin. Shunda burilishlar qo'rqib, qo'rqib ketishadi va yo'l juda tor. Bundan tashqari, ketma-ket satrdan yulib ketayotganda kamida hal qilinmaydi. Bu kresloda yiqilib tushish masalasida, chap oyog'ingizni siqib chiqaring, qo'lingizni siqib chiqaring va katta qora Mercedesga mos keladigan qadr-qimmat bilan, yuqori darajadagi yo'l harakati qoidalariga rioya qiling. Bu atigi 7 tezlik avtomatik ravishda 5000 rpmgacha uzatishni davom ettiradi va u uyg'onganda, u sezilarli kreyd bilan o'zgaradi. Ammo siz bunga odatlanib qolganingizda, elektron fikrni tinch yo'l bilan harakatlanish uslubiga moslashtirishni boshqaradi.
 
Gl 450 g'azablanishning tashqi manbalari uchun har qanday tarzda. Yo'ldan shovqin, motor va atrofdagi transport deyarli ko'rinmas. Siz baland o'tirib, ko'zlaringiz oldida, ko'zlaringiz oldida, orqa ko'zgudagi va yuragingizda iliq va xotirjamlik. Bu iliq, chunki isitish va pechka atrofida, ammo u tinchlantiradi, shundan so'ng, Mercedes-Benz haydash paytida tinch. Va yana, kursning ravshanligi biridir. Va nega bizning poytaxtimizdagi Rossiyaning shamiyati shunchalik sochlari bor? Go'yo kimdir ularni Do -A -A-ning tunda boshqaradigan ko'rinishga olib keladi. Potoldagi teshik. Aftidan, SUV, bo'ladimi? Yo'q, to'xtatib turish norozilik, maydalash va granans, g'ildirakning lyukini ko'rsatadi, so'ngra u sizning qo'lingizdan rulni taqillatadi. Gellandewagen o'zini bunga yo'l qo'ymaydi va ml qonunbuzarliklarni yanada ko'proq ov bilan yutib yuboradi. Ammo biz asfaltli yo'llardan ko'chib o'tmadik, biz barcha mumkin bo'lgan qulflardan foydalanmadik va geometrik xochni tekshirishga undaydi.
 
Biz GL 450 Yangi yilida uchrashdik. Biz shahar markaziga bordik, ulardan oldingi asosiy kuchini tabriklashdi, katta -kariy lyuk ochdi va yorqin bo'lib shishalarning volleyasini berdi. Bas, Biz Yangi yilga bordik, lekin siz U bilan qanday uchrashmoqchisiz, ular: «Siz sarf qilurmiz», deydilar. Mercedes va qorsiz.
Mercedes-Benz GL 450 texnik xususiyatlari
O'lchamlari, mm 5088x1920x1840
Baza, mm 3075
Old / orqada, mm 1645/1650
Burilishning diametri m 12.1
Jihozlangan massa, kg 2355/2430
Tana dvigateli v8
Ish hajmi, kubometr. sm 4663
Maks. POWER, L.S.S. 340/6000
Maks. lahza, nm / rpm 460/27005000
Etkazish avtomatik 7-tasma
245/45 R17 shinalar
Doimiy haydovchi to'liq
Maks. Tezlik, km / h 235
0-100 km tezlashtirish vaqti 7.6 bilan
Yoqilg'i sarfi (o'rtacha), l / 100 km 13.3
Tank hajmi, l 100

Stanislav Goncharenko
Muallifning surati
 
 

Manba: Avtopanorama jurnali