Test Dias Mazda Rx-7 FD 1992 - 2002 Kupsiya

Mazda Rx-7 tipi RZ avtoulovi

Fikr 23 yillik tarixi bilan
Hamma narsa, ehtimol, avtomatlashtirilgan jurnallardagi bir kunlik, Mazda rotor-piston vanel dvigateli bilan jihozlangan dunyodagi birinchi sport avtomobili bilan jihozlangan dunyodagi birinchi sport avtomobili - RX- 7, avtomobil sanoatining umumiy tendentsiyasiga mos bo'lmagan mashina. So'zning yaxshi hissiga mos kelmadi. Endi Mazdaning oilasi endi ushbu model yangilanishda davom etayotganligini va yangi modifikatsiyalar bilan to'ldirilganligi haqida Ford bilan bog'liqligini bilish qiziqmi? Qanday bo'lmasin, haqiqat qolmoqda: 2000 yil 18 oktyabrda Mazda Rx-7 tipidagi yangi konfiguratsiyani sotish to'g'risida e'lon qilindi. Va darhol shu zahotiyoq bunday mashinalar juda cheklangan sonning atigi 175 dona bo'lishi haqida ogohlantirishga erishdi.
Asosiy konfiguratsiyadan farqli o'laroq, RZ-ni qayta ko'rib chiqish orqali maxsus tartibda yaratilgan atigi 2 chelak o'rindiqqa ega. Ushbu mashinada 17 dyuymli bbs g'ildiraklar o'rnatildi va Bilsteinning xasterlarini kuchaytirdi. Bundan tashqari, kabinada Nardi kompaniyasidan maxsus dizaynning rul kombinatsiyasi va tanasi maxsus soyaning oq rangida bo'yalgan.
Ta'kidlash kerakki, rx-7 qisqartmasi odatdagidek tezlik bilan, sport avtomobili bilan bog'liq. Biroq, chiqindi quvurdan va kuchli motordan keskin shovqin-surondan chiqib ketadigan shovqin, katta noqulaylik.
Biroq, ushbu kamchiliklarning RZ ning yangi modifikati deyarli mahrumsiz. Shuning uchun u ma'lum darajada o'zlariga shaharning yashash tarzida yozilgan va shu bilan birga uning allaqachon jiddiy tezyurar xususiyatlarini yaxshilagan. Sizga birinchi avtohata, Mazda Rx-7 nomi to'qqiz yil oldin 1991 yilda dunyoga paydo bo'lgan. Ammo endi, RZ modifikatsiyasining paydo bo'lishi bilan ushbu modelda keltirilgan g'oyalar to'liq mukammallikka etkazilishi aytilgan. Men ishonamanki, yapon avtomobillari orasida RX-7 eng sport turi deb atash mumkinligiga ishonaman. Reklama kitobida men bu iborani o'qidim: ushbu avgonalar ushbu avgustda bu mashinada topilgan, bu haqda 23 yil davomida orzu qilish mumkin! Shunga o'xshaymanki, bu shunchaki reklama qilish uchun hurmatdir.
Umumiy mashina
Mashinaning ushbu versiyasi allaqachon RX-7 modelining 3-avlodidir. Agar siz Savanna RX-7 mashinasini kupe tanasi bilan hisobga olgan bo'lsangiz, ehtimol, bunday avlodlar allaqachon to'rtta bo'lishi mumkin. 1991 yil 16 oktyabrda EFini Rx-7 deb nomlangan xaridorlarga mashina kirdi. Aynan shu sport mashinasi, ayni paytda aylanadigan piston dvigateli bilan. Ovqatlanish 13B seriyasi hali ham avvalgi modeldan deyarli o'zgarmaydi: bu ketma-ket ikkita aylanma kameralar, 654 kub. Har bir, suv bilan sovutilgan. Qashqadarkilik tizim ikkita turbinani o'z ichiga oladi - katta va kichik. Boshqacha qilib aytganda, seriyali ulanishning ikki xil turlari.
Hozirda RX-7 uchta modifikatsiyada mavjud. 5 tezyurar qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan to'plamlarga qo'shimcha ravishda 4 tezlikda avtomatlashtirish imkoniyatlari mavjud. Bu engil rb modifikatsiyasi. R va Rsni yuqorida aytib o'tilgan 5 tezlik MCPP sport usullari bilan jihozlangan. Men (RZ) atigi 175 birlik miqdorida ko'rsatilgan eksklyuziv versiyani sinab ko'rishga harakat qilgan modifikatsiya. Tana maxsus rangda bo'yalgan - oq qorda marvarid. Bundan tashqari, mashina 17 dyuymli g'ildiraklarga ega, Bilstein shokning hasharbaralari, qizil shaklidagi qurolchilar bilan mahkamlanadi. Va old yo'lovchi o'rindig'idan oldin oyoqlar ro'yxatidagi alyuminiy plastinka.
Ichkaridan baholash
Idish va old panelning ichki jihozlari - 3 ball
Agar bir og'iz so'z bilan idishni dizayni baholash bo'lsa, keyin men bu derlar: hamma narsa yangi emas. u to'qqiz yil ichida u hamma har qanday o'zgarishlar bo'lmaydi, deb tasavvur qilish qiyin edi, shuning uchun avtomobil debyut, 1991 yilda bo'lib o'tdi. allaqachon moda ozod qilgan eskirgan oq terish, negadir sun'iy qarash. Va Konditsioner ning konsol, qat'i nazar, idish toifali, qo'lda nazorat ega bo'lgan? Uzoq o'tgan vaqt!
Front stullar - 4 ball
Recaro turi to'liq chelakdan yassi yostiq bilan o'tirgan faqat qiyalik burchagining ustidan sozlanishi mumkin. Lekin, ish g'aribni, bu maxsus noqulay sabab bo'lmaydi. Axir, bir tomondan, kafedra ishonchli navbat tanani ushlab. Va boshqa, tanasining yuqori qismi, shu bilan birga, harakat erkinligi juda muhim zaxirasini bor. Shunday qilib, bunday kafedra uning shakli faqat tushirish yoki Disembarking eslatadi.
Bu orqa o'rindiqlar, uning saloniga mashinadan osonlashtirish uchun olib tashlandi ta'kidlash lozim. Va box kichik ob'ektlar tashish uchun ularning o'rniga o'rnatilgan. Bundan tashqari, siz hali ham bir diplomat yoki, aytaylik, sumka kabi bir chamadonni qo'yish mumkin.
Bagaj - 1 ball
Trunk, haq, past. Shuning uchun, siz bor narsa KATTA qo'yish mumkin bo'lmaydi. Shu bilan birga, RX-7 sof sport avtomobil, bo'lishi mumkin qanday savollar yoki norozilik ekanligini unutmang?
yo'lakay avtomobil nima?
Dvigatel va uzatish - 4 ball
odatdagi ichki yonish dvigateli bilan solishtirganda, hamma narsa shuning uchun bu erda emas. juda ko'p ortish yoki tomchi inqiloblar, elektr va moment, hech shovqin, na chayqab, shuning uchun tarqatiladi emas, balki. Dvigatel unga o'xshash sxema tomonidan baholanadi mumkin oldin - yo'q kabi. Va bu yerda bunday mezonlar amal qilishi mumkin emas ko'rinadi. Motor pickup boshqa mashinalari kabi emas, balki butun da, silliq oshiradi. Yuqoridagi sabablarga ko'ra, şanzıman ham qiyosiy rejasida aniq baholashga tobe emas. Biroq, men bu tezligi olti edi, shuning uchun yana bir uzatish uchun ta'minlash uchun zarar emas, deb o'ylayman.
Qulayligi va boshqarish - 5 ball
haydovchi juda yaxshi his notekis yo'l yuzasida sobiq model rulini, qabul etmas asosan, rulda uzatiladi qilindi. Endi hamma narsa boshqacha. yo'l bilan buzilib qolgan bilan aloqa vaqtida zarba hamda to'xtatib tomonidan evakuatsiya qilinadi. Bahor shtammlari va chuqur ketmaydi. sport avtomobil me'yorlariga ko'ra, bunday tasalli berish uchun etarli bo'lgan.
mashina nazorat va ishlatiladigan yuqori bo'lishi, va endi u yana ham honlanmış aylandi. Bu dvigatel va yaqinroq idishni uning harakati quyi joyga bir darajada emas. Tufayli buyumlar ishlab chiqarishda alyuminiy qotishmalari faol foydalanish, mashina bo'ldi oson, şanzımanın birlashma va differensial, shuningdek, nazorat qilish sifatini ta'sir ramka orqali amalga oshiriladi.
Umumiy reyting 5 ball
Test natijalari
Tarkib muallifi: Kaneko Hirohisa (Kaneko Hirohisa)
Test sana: Noyabr 7, 2000
Avtomobil sinov turi: reklama namunasi.
bir sinov avtomobil ozod yili: 2000
2451 km: sinov vaqtida umumiy kilometr muddati.
Shinalar: Front - / 45R17 235, orqa - 255 / 40ZR17. Har ikki holatda ham, Bridgestone Potenza S-07.
sinov maqsadi: yo'lakay avtomobil xulq umumiy bir fikr olish (yangi matbuot mashinasi taqdimotida bir qismi sifatida).
Harakat jadvali: shahar chiziq tezyurar avtomobil yo'li tog 'yo'l.
387,4 km: masofa sinov paytida sayohat.
Common yonilg'i iste'moli: 83.4 litr.
Taxminiy Yoqilg'i iste'moli: 1 litr yo'l 4,6 km yoki 100 km boshiga 21,7 litr haqida.
 
Texnik xususiyatlari Mazda RX-7 turi RZ
 
Tana darajada (uzunligi / eni / balandligi)
4285 mm / 1760 mm / 1230 mm
alohida masofa
2425 mm
Og'irligi mashina
1270 kg
Haydash birligi
orqa
Dvigatel
654 kub metr 2 palatali aylanma hajmi. har bir palatadan sm, ichki soğutucusuyla bilan turbinali, rivojlangan quvvati - 280 HP 6500 rpm, maksimal moment 32,0 kg / m 5000 rpm bo'ladi.
Yuqish
5-Stouplen mCPP
Avtomobil asosiy narxlari
3 .998.000 ien (qariyb $ 36 .300)
test safar sodir avtomobil narxi
3 .998.000 ien (qariyb $ 36 .300)
 
Muallif: Kaneko Hirohisa (Kaneko Hirohisa)
Foto: Cavano Atsuki (Kawano Atsuki)
Noyabr 2000

Manba: webcg.