2010 yildan beri Mazda BT-50 sinov haydovchisi

Yosh, ha erta ...

Mazda BT-50 yangi pikoling ko'rinishi bilan ikki yildan kam vaqt o'tdi. Va allaqachon yangilanishmi? Sergey Voskresenskiy sabablar va natijalar asosida foydalanilgan. Mazda muallifi va kompaniyasining surati.
Pikap Mazda bilan Mazda BT-50 yana bir-birlarini tekshiring. Shu bir xil tog'lar atrofida, g'ildiraklar ostida yomg'ir yog'adi, shag'alning qirralari bo'ylab qulab tushadi. Pastdan pastda, plitkalar va sukut, dizelning aniq birlashishi bilan buziladi. U bu oq ohaktoshda yoqimli emas va o'zaro toqqa chiqishni o'zaro istaklarimiz emas.
Ilgari yaponiyaliklar yaxshi an'anaga ega bo'lishdi: deyarli har bir yangi Ishlab chiqarilgan yil (lampochkalar, chiroqlar, faralar va boshqalar). Bu juda odatiy hol edi, shunda u mashina buyurtma qilayotganda faqat dilerlar tomonidan aytilgan edi. Endi ular ko'proq miqyosda o'ylay boshlashdi, shuning uchun biroz tuzatilgan faralar, chiroqlar va radiator panjaralarini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Va qo'shilgan ko'zoynaklar paydo bo'lishi, shuningdek, rang-barang konfiguratsiyalar (masalan, charm salon!) Va rang parametrlari mavjud. Aftidan, Mazda pikapaning yangilanishini eslab qolish imkoniyatini o'tkazib yubormaslikka qaror qildi.
Men allaqachon yashil rangdagi doshkamlarning qizil rangida men allaqachon juda yomon edi. Men uzatish nazorati dastagida haddan tashqari katta katta tugmachalar haqida haddan tashqari katta drayvlar haqida, men dunyoni qorong'i orqa oynasi orqali qarayman. Yo'q, eng yaxshi dushman eng yaxshisidir. Yangilik bilan markaziy konsol yanada qiziqarli bo'lsin, ammo kattaroq diametrning buzilishi tufayli kursning silliqligi sezilarli darajada sezilmaydi. Tez o'sishi bilan, bu pikapda sezilarli darajada zarba boshlanadi, bu to'lqinga o'xshash yo'l profilida faol qo'llab-quvvatlanadi.
Shunday qilib, agar siz takomillashtirsangiz va modernizatsiya qilsangiz, texnik nuqtalarga e'tibor berishingiz kerak. Shunday qilib, bT-50 Rossiyada bunday avtomobillar muxlislari tomonidan mashina quroliga xalaqit bermaydi, bu modada. Orqa o'qning bunday keng doiradagi yuklari bilan, silliq yo'lda ajoyib yordam stabilizatsiya tizimi bo'ladi. Neft (har 5000 km) xizmatlari tomonidan talab qilinadigan talab to'g'risida va bu gaplashish uyat. Evropada bu milya to'rt baravar ko'proq, shuni ma'lum qilib, Mazda ichki dizel yoqilg'isida oltingugurtdan qo'rqadi.
Yangilangan pikap narxi 626,000 dan 851000 rublgacha ko'tarildi. Aytgancha, bugungi kunda Rossiya yapon pooperu bozorida 1-sonli. Ishlab chiqaruvchi asosiy xaridorlarning istaklarini tinglashiga umid qilmoqda ._x0008_
Har narsaga o'zi?
VT50 pikapining afzalliklaridan biri bu taklif qilingan o'zgartirishlarning keng doirasi hisoblanadi. Idishning uchta spektakllari mos ravishda ikki, to'rt va besh chavandoz uchun mo'ljallangan. Ammo bizda faqat bitta Dable Kab keladi. Albatta, Rossiyadagi kichik bir martalik kabinaning mashhurligi munozarali, ammo bir yarim versiya (erkin kun) cho'zilgan (1753 mm) yuk platformasi bo'lgan bo'lishi mumkin.
Mazda Bt50 mashina og'ir yuklarga mo'ljallangan ichki, qulay, bundan tashqari, juda zo'r yara. Texnik uskunalarda ko'proq xilma-xillik bo'ladi.
 
 

 

Manba: "Haydash" jurnali