Lexus RX sinov haydovchisi 2008 yildan beri SUV

Hybrid Lexus Rx450h

Lexus Rx450h - RX350 batareyalarida. Uning o'rniga avtomatik uzatish va uchta dvigatel o'rniga kartanasi, varaqasi yo'q ... gibridi Yaponiyada 450-fabrika uchun alohida fabrikada. Yaponiyaliklar dunyoda endi bir xil avtonom ishlab chiqarish yo'q, deyishadi.
Bu yerdagi ishchilar etiklarda cho'ntaklar va axloqsizlik taqiqlanadi. Siz metall buyumlar kiyishingiz va statik elektr energiyasini ishlab chiqara olmaysiz. Majlis uchun tafsilotlar kosmik stantsiyada bo'lgani kabi, havo shlyuzi orqali keladi. O'simlik ichida chang yo'q. Aniqrog'i, u erda mutlaqo yo'q, chunki bu rasmni tasvirlash uchun so'z etarli emas. Barcha muvozanatli zarralar ko'payish va tazyiqlarning kamayishi bilan maxsus yaratilgan tortishish ta'siri ostida uchib ketdi. Chang yo'q va tana qismlarida hech qanday nikoh yo'q. (Ular chindan ham bunga ishonishadi! Men barcha sovet avtomashinasiga tashrif buyurgan odam sifatida meni urdi.
Bu erda shovqin yo'q. O'simlik tushunchasi: sukunat va poklik. Keraksiz tovushlarni bartaraf etish uchun pnevmatik vositasi konveyerning elektr va zanjirli drayveri bilan poliuretan butalar bilan jihozlangan. Ishchilar jim bo'lib, o'z vazifalarini e'tiborga olishadi, bu muammoni hal qila oladigan juda ko'p yukni haddan tashqari oshirib yuborishadi va tashqi ovozni tezda ushlaydilar. Ulagichlarni ulashda aniqlangan tovushlar aniqroq, yaponiyaliklar. Ushbu ma'lumot Lexus Rx450h uchun gibridga berilgan pulni oqlash uchun etarli.
 
Ichki makon funktsional hisoblanadi: Ko'z darajasida multimedia ekranini va quti qo'llari qulay
Bu erda taxometr yo'q. Buning o'rniga, tejamkorligi siz qanchalik to'g'ri ekanligingizni ko'rsatadi
Tuzlangan tirik
Lexus rx450h avtomobili yoki o'yinchoqmi? Ular uni avtomobil jurnallarida chaqirishni yaxshi ko'radilar, ammo bunday fabrikalardagi o'yinchoqlar yo'q. Agar siz uni o'yin-kulgi sifatida sotib olgan bo'lsangiz ham, hech narsa ishlamaydi. Siz bir necha kun ichida etarlicha o'ynaysiz. Men tezda grafik shakldagi energiya batareyalar, elektr motorlari va benzinli birlik o'rtasida yuguradigan rasmni kuzatishni to'xtatdim. Xuddi shu narsa, u o'z hayoti yashaydi. Qanday qilib harakat qilishingizdan qat'iy nazar, lekin siz hech narsani o'zgartira olmaysiz. Yoztaga 10 litrdan kam benzin iste'molini kamaytirish ishlov bermaydi. Men harakat qilib ko'rdim. Bu jiddiy sinov. Men gaz pedalini harakatining yarmidan ko'pini bosmaslikka harakat qildim, aks holda tez yoqilg'i sarfi ko'rsatkichi 20 litrgacha bo'ldi. Ammo Daewoo Nexia-ni ushbu yondashuv bilan qanday yondashish, agar sizning tezligi 2 km ko'proq bo'lsa, 100 km / soat bo'lsa? Ushbu manevrni tugatgandan so'ng, orqada qolgan baxtsizlarning ustun endi g'azablanmadi, ular tirilgan edi. Men nihoyat barcha uchta dvigatellarning to'liq kuchiga borganimda, bu 300 litr. bilan, baxt keng daryo tanasida to'kilgan. Old tomondagi duragayda ikkita birlik (benzin va elektr) va orqada (elektr) orqada. Boze V6 nafaqat RX350 bilan ko'chib o'tmagan, u modernizatsiya qilingan, kuch va hajm, iqtisodiyot uchun Otkinson tsikliga o'tkazilgan. Orqaga o'rnatilgan elektr dvigatel to'liq haydovchi uchun asos bo'lib xizmat qiladi, shuning uchun kardan yo'q.

Speedometrda ko'rsatilgan tezlik o'lchagichining ko'kragi
Yoqimli qalinlik
Katta batareya tufayli oddiy yo'lni rasmiylashtirishni ta'minlash mumkin emas edi. Atigi 170 mm qoladi. Shuning uchun men asfaltdan asfaltdan ko'chib o'tdim, gibrid, RX350 yahudiylarning ko'kragidan pastga tushib qoldi. Birinchi tepalik orqasida bo'lganida, ehtiyot bo'lishdan to'xtadim. Gibrid javonlar diqqatga sazovor joylar, kesishgan erlar bo'ylab, navbatma-navbat g'ildiraklarni osib qo'yadi. Yig'lamaydi va burilmaydi. 4x4 tizim juda yaxshi ishlaydi. Orqa o'qda elektr motori narsa!
 
Gibrid lexus odatdagidek shaffoflarni taqqoslashi mumkin
Rx450h asta-sekin kuzatib borish va choralarni ko'radi
Rx350 va Rx450 soat o'rtasida juda ko'p farqlar mavjud. U erda nima bor: bular ikki xil butun moviy avtomobil. Va nafaqat ishdan bo'shatilmoqda. Asfaltda u RX30 dan yaxshiroqdir, u haydovchining buyruqlariga etarli darajada javob beradi. Rx450h ko'proq vaznli, ammo bir vaqtning o'zida bir soniya tezroq. Bu U tomonidan yo'q qilinadi. Siz qulay to'xtash joyidan raketa chiqara olmaysiz, bu shunga o'xshash shassi uchun juda ko'p. Shartni tezlashtirish bilan, gibrid oqim, traektoriyani tark etadi. Burchaklardagi manevrlar va noaniqlik paytida otliqlar sezilarli.
RX450Sh Poyafsida yo'l kreyseri 350-yildan pastroq va elektr energiyasining barcha ulug'vorligi bilan har doim ham yo'lda yo'lda yo'lga ega bo'lmaydi. Shu bilan birga, Kozya orolining sukutida va pokligiga zavqlanish uchun yaratilgan va bu juda qimmatga tushadi. Va rx450h ning yaxshilab tanlangan qalinligi yoqimli taktil sezgilarni keltirib chiqaradi. Bu rasmiy ma'lumot va u pora.

Muallif: Dmitry Leontyev, Aleksandr Ortnova-Baranov fotosurati
 

Manba: 4x4 jurnali [yanvar / 2010]