Lexus RX sinov haydovchisi 2008 yildan beri SUV

Yangi Lexus Rx350 versiyasining sharhi l 4wd: Beshtadan uchta ochko

Yaponiyada Lexus RX seriyasining krossoverlari paydo bo'ldi. Amerika Qo'shma Shtatlarida ushbu mashina yuqori klassli SUVning katta bosqichiga aylandi. Biz L. avtosasining hashamatli versiyasining sinov versiyasini o'tkazdik.
2.4-litrli lexus rx orzularida
Hozirgacha Yaponiyada Lexus brendi faqat sedan va kupe orqali taqdim etilgan. Va nihoyat, ushbu kompaniya RX SUV tomonidan to'ldirildi. Ko'pchilik Yaponiyada ushbu model ikkinchi avlod Toyota Xarierning vorisi ekanligini bilishlari kerak. Biroq, Lexus RX bozorining kiritilishi bilan, raqobatchilar o'rtasidagi vazifalarni kiritish bilan bog'liq. Yangi Lexus 3,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan va ikkinchi avlod Xarier 2,4 litrli (eski va yangisi durrid versiyalari) mavjud model bir vaqtning o'zida dilerlarda sotiladi.
Eng yangi texnologiyalardan foydalangan holda, yangilangan dizayn, boshqa avtoulovlar singari Lexus Rx rivojlanish yo'lida bu normal qadamlar. Ammo, yaponiyaliklarning yangi mahsulotlar uchun barcha muhabbat bilan, 3,5 litrli dvigatelli ushbu mashina benzin va ankoza ko'proq maqbul iste'mol qilinadigan eski 2,4 litr model mavjudligini tasavvur qilish qiyin. etarli narx. Potentsial iste'molchilarga asossiz munosabat mavjud.
Ko'rib chiqish: mashinaning qisqacha tarixi
 
Seriallarning sharhi
Lexus Rx Yaponiya bozorida 2009 yil 19 yanvarda paydo bo'lgan. U ilgari Yaponiyada Toyota Xarer brendi ostida sotilgan, AQShda Lexus RX brendi ishlatilgan. Hozirgi RX (uchinchi avlod) modeli 2008 yil noyabr oyida Los-Anjeles avtomobil dilerlik do'konida taqdim etilgan. Yaponiyada u hozirgi Toyota Xarrier modeliga voris bo'ldi.
Yangi modelning tanasining o'lchamlari: uzunligi 4 770 mm, kengligi 1,885 mm, balandlik 1,690 mm, i.e. Xarier bilan taqqoslaganda, tana kattalashdi. Avtomobil 3,5 litrli v6 dvigatel bilan jihozlangan (280 HP, 35,5 kg, 6 tezlik avtomatik vites qutisi, old yoki to'liq haydovchi bilan jihozlangan. Rx450h gibrid modeli faqat barcha-martali drayver versiyasida keltirilgan, u 2009 yil bahorida sotuvga chiqarilishi kerak. Silerlarda Salons, Xarerning 2,4 litrli versiyasi va gibrid Xarier hali ham sotilgan.
 
Modlashtirish sharhi
Model to'rtta modifikatsiya qilinadi: 950 versiyasi, sport versiyasi, hashamatli versiya l va versiya l versiyasi pnevmatik diskvalifikatsiya bilan.
Biz AQSh versiyasini sinab ko'rdik L g'ildiragi, yog'och varaqlarni, o'rindiqlar va ichki bezaklari, o'ralgan rishmalarni ikki samolyotda (xotira funktsiyasi bilan) sozlash qobiliyati, akustik premium tizimi ( 12 karnay). Yon yostiq va xavfsizlik pardalari ulardan tashqari, hashamatli versiya, shuningdek, orqa yo'lovchilar uchun yon yostiqlar bilan jihozlangan.
Saloni va bagaj bo'lmasi
 
Boshqaruv paneli va uskunalari
DaSh paneli chiziqli va juda zo'r. Panel tashqi ko'rinishda, balandlikda teginish sifatli ishlashiga yoqimli. Analog analogli asboblar va barcha ma'lumotlar tasvirining murakkab dizayni va eng so'nggi organik LED (OLED) ga minnatdorchilik bildirishingiz mumkin.
Tanlov sifatida, shuningdek, displey-ni ekranli shamollashda juda qulay ko'rsatgich, tezlikda, shu jumladan bo'lak va marshrut haqida ma'lumotni aks ettiradi.
Masoflatning yangiliklari siz Navigatorni kichik joystik joylashgan markaziy konsoldan boshqarishga imkon beradi. Kontseptsiya noyob, uning cheklovchining masofadan boshqarish pultining odatiy qolgan farqlari quyidagicha: 1) Xaritada va boshqa funktsiyalar xuddi shu yo'nalishda amalga oshiriladi; 2) monitorda variantni tanlash uchun siz Joystik tugmachasidagi tugmani bosishingiz kerak; 3) Manipulyatsiyalarda ba'zi qiyinchiliklarni keltirib chiqaradigan hech qanday tugma yo'q. Umuman olganda, foydalanish qulayligi bilan ushbu funktsiya Audi (MMI) va BMW (Idrive) ga o'xshash qurilmalarning orqasida biroz cho'zilgan. Ammo joydagi taraqqiyot tez orada funktsiya yaxshilanishi aniq emas.
 
Old o'rindiqlar
Yumshoq stullar teskari yarimiyalin terisiga juda moyil bo'lib, tana bilan aloqa joylarida, hatto eng barmog'i kunida ham bunday shamollatish uchun ko'plab kichik teshiklarga ega. Gorizontal va vertikal tekisliklarda o'rindiqlarning joylashgan joyi, orqa tomonlarning moyilligi xotira funktsiyasi bilan elektr drayverdan foydalanib moslashadi. O'rindiq yuzasini ko'paytirish uchun yangi imkoniyat mavjud. Rul g'ildiragi pozitsiyasi ham ikki samolyotda avtomatik ravishda tartibga solinadi.
Har qanday yirik mashinada, Lexus Rx kabi, shuning uchun orqa va lateral sharhning mavjud palatalari, shuningdek, soniya tizimi, shuningdek, Sonarlar variant sifatida taklif qilinadi).
 
Orqa o'rindiqlar
Orqa divan - oldingi o'rindiqlar kabi qulay va egiluvchan. Siz orqa tomonning orqa qismini va gorizontal tekislikda joylashgan o'rindiqlarning joylashgan joyini o'zgartirishingiz mumkin. O'rindiqlarning eng oldingi pozitsiyasi tizzalar juda qulay bo'lmagan, ammo agar siz O'rindiqni orqaga sursangiz, siz allaqachon yashashingiz mumkin. Biroq, oyoqning old tomonida oyog'ingizni yopish mumkin emas va orqa tomondan orqa stulning balandligi sizning oyoqlaringizni qulay joyga qo'yishga to'g'ri keladi va bu keng saodatda bo'lishingiz kerak, va bu keng saodatda bo'lishingiz kerak, va bu juda keng salonda !
 
Bagaj bo'lmasi
Magistralning hajmi mutlaqo katta tanadan umidlarga javob beradi. Bundan tashqari, orqa o'rindiqlarni yig'ish, siz magistralni ajoyib o'lchamlarga oshirishingiz mumkin. L konfiguratsiyasida magistral eshigi elektr drayver yordamida ochilishi va yopilishi mumkin.
Yo'lda
 
Dvigatel va uzatish
RX350 bilan jihozlangan 3,5 litrli v shaklidagi oltitasi, ishlashda oddiy va bir vaqtning o'zida sport. Haqiqatan ham ajoyib motor! Ta'sirli hajm past tezlikda yaxshi momentni, gaz pedal instantsiyalariga reaktsiya ta'minlaydi. 3000 tagacha inqiloblar ayniqsa ta'sirchan tortishish kuzatilmaydi, ammo agar siz 4000 individualdan, keyin 4000 individual-ga tegsangiz, kabine ochilish dvigatelining yoqimli ovozi va mashina oldinga yuguradi. Eko-rejimni kam yoqilg'i sarfi, moment va reaktsiya ustuvorligi bilan ulashda, bu rejimda mashina o'zini eng yaxshi tomondan ko'rsatadi.
 
Shodal fazilatlar
Asosiy model kabi l versiyaini o'zgartirish, standart to'xtatib qo'yilgan, ammo havo to'xtatib turish versiyasi bilan havo to'xtatib turish versiyasi bilan yanada qulayroq versiyasi mavjud. 19 dyuym g'ildirakli versiyada standart suspenziya (oddiy 18 dyuym) qo'pol, yo'lda engil notekislik to'liq, ayniqsa orqa yo'lovchilar seziladi.
Ammo tekis, tekis yo'ldagi harakat Lexus uslubida eng katta zavq keltiradi.
 
Sinov haydovchisi haqida ma'lumot
Hisobot: Ubuktat Satoshi.
Sinov muddati: 2009 yil 9 fevral.
Sinov drayverining ob'ekti: namoyish modeli.
Bo'shatish yili: 2009 yil.
Test drayverida mashinaning masofasi: 1,314 km.
G'ildiraklar: old va orqa 235/55 R19, Bridestrone Duler H / L33 Shinalar.
Qo'shimcha variantlar: quyuq g'ildirakli g'ildiraklar + Ruby 25 / 55R19 (31.000 iyen), Sinarov (84,000 iyen), Sonarov (42,000 iyen), Sonarov (42,000 iyen), Sonarov (42,000 iyen). Akustik tizim Mark Levinson (219 450 iyen).
Sinov muddati: shahar 40%, katta yo'lning 60%.
Masofa bosib o'tdi: 226,8 km.
Yoqilg'i sarflangan: 27,95 litr.
Yoqilg'i sarfi: bir litr 8.11 km (100 km uchun 12,3 litr).
 
Lexus Rx350 versiyasi texnik xususiyatlari l versiyasi l
To'liq uzunlik: 4 770 mm.
To'liq kenglik: 1 885 mm.
To'liq balandlik: 1 690 mm.
G'ildirak bazasi: 2 740 mm.
Vazn: 2000 kg.
Drayv: to'liq.
Dvigatel: 3.5-litrli 6 klizcha bilan 24 ta silindrli DoHC, maksimal quvvat 280 HP. 6,200 RPMda 4,700 RPMda 35,5 kg-m.
Narx: 5 400 000 yen (56 250 dollar)
Sinov nusxasi narxi: 5 923 950 yen (61 700 dollar).
 
 
 
 

Manba: webcg.net