Sinovni sinab ko'ring Er Rover 2003 - 2007 - 2007 SUV

Kamolot sertifikati

Nega yuzingizni o'zgartirish kerak? Kreditorlardan xalos bo'ling, dushmanlardan yashiring, ikkinchi yoshlikni toping ... Plastik jarrohlikdan keyin siz keyingi tug'ilgan kunni nishonlashingiz mumkin - bu er rover Frenerander bilan yangi uchrashuvga yaxshi sabab bo'ldi.
Sinov maydonida ishtirok etgan rus jurnalistlari FRENEURANER STESSIYA ISHLAB CHIQARIShIDA IShTIRADI. Buyuk Britaniyaliklar buyruq berganidek, chaqalog'iga qaraydigan vatandoshlarni g'azablantiradigan hamma narsani tuzatdilar. Er Rover brendi Britaniya SUV tasviri va sotib olish - deyarli har doim ongli tanlovdir. Asosan tashqi ko'rinishga va ichki makonning soddaligini ta'kidlaydi.
 
 
Men kattalarman! Har qanday er egasi rover har doim yashirin roverni orzu qiladi. Afsuski, bu mashina, bu oilaning etakchisi bo'lsa ham, brendning barcha muxlislaridan uzoqdir. Va nafaqat bu erda: Evropada va Buyuk Britaniyada, eng yosh Freymerer, eng yoshcha FREILDANRAN, Yo'lda boshqalarga qaraganda tez-tez uchraydi va o'z sinfidagi savdo lideri hisoblanadi, ammo Rifer bizni o'ylaydi. Kompaniya strategik qaror qabul qildi: bundan narigi kundan boshlab barcha uy egalari tashqi tomondan Ranjiga o'xshaydi. Birinchi qaldirg'och - bu tananing yangi kontseptsiyasini hisobga olgan holda yana ishlab chiqilgan yangi FREIRDANRANDAN.
Eng yaxshi model bilan o'xshashlik nafaqat yangi faralar bilan ham, Roverning relyali bosh optikasining asl shaklini takrorlaydi va ular kashfiyotda bir xil, ammo ular hali ham mustahkam ko'rinadi. Asosan, bunday ta'sir paydo bo'ladi, tana, bamper bilan solishtirganda, radiatorning yangi, kam uchraydigan masofada joylashgan. Yangi optika nafaqat oilaviy shakllarga hurmat: bosh nurining yorqinligi 70 foizga oshdi. Orqa tuman chiroqlari ham endi ancha yuqori bo'lib turadi, ammo bu nafaqat rasm harakati. Ha, bunday mashina yanada mustahkam va boy ko'rinadi, ammo umumiy chiroqlar yanada e'tiborli bo'lib, ularning ifloslanishining oldini olish ehtimoli pasaydi.
Arenada. Ichki tarkib tashqi ko'rinishga mos kelishi kerak, shuning uchun Freererning ichki qismi tashqi tomondan ko'ra battaram tiklandi. Oldingi versiya ham brend muxlislari tomonidan hattoki deb topildi: hamma narsa juda mos edi, agar probiy jihatdan bo'lmasa. Oxirgi versiyaning dizaynerlari va dizaynerlari, oldingi konsolning aniq simmetrligini yashirish uchun juda dangasa edi: chap va o'ng tarafdagi versiyalarda minimal xarajatlarga duch kelishdi.
Agar diover rover saloni yaxta bilan taqqoslash odatiy bo'lsa, unda yangi FREEEEMANDAN KUNI Oson qayiqni osongina tortadi. Ko'zni ushlaydigan birinchi narsa - bu teksturilgan kumush krujkalar bilan to'rtta bosqichli aniq terilgan yangi asbob qalqonidir. Ushbu jantlar, shuningdek, suv va dengiz fikrlarini keltirib chiqaradi: shtamplash kompas ilabarlarga o'xshaydi. Aytgancha, bunday tarzda elektr uzatish avtomatik ravishda teri qopqog'ining teri qoplamasi ham bajariladi.
 
 
Kumush ramkalar, markaziy konsolning tugashi va metall uchun qatlamlanadigan asboblar panelining visori mukammal uyg'unlikda. Aslida, bu yuqori sifatli plastmassa. Ushbu zarbalar salonni eski versiyaning astset vekori bilan taqqoslash uchun etarli. Ammo bizda salqin salon yanada uyg'un va to'liq bo'lib tuyuldi, chunki simmetriya katta tafsilotlar joylashgan joyda g'oyib bo'ldi.
Yangiliklarning yangi ergonomik vites qutisi va eshik oldida harakatlanadigan Windows Contyce-ning blokini qayd etishga arziydi.
O'z qumbok. Sobiq FRELIRRANDERRANDER FOYDALANIShIDA - Sinfdoshlar orasida - sinfdoshlar orasida etakchi. Va nafaqat patentda, balki ba'zi kalit tafsilotlari va tugunlarining ishonchliligi bilan ham. Yangi er rover ekinning eng yaxshi xususiyatlarini meros qilib olganligi, biz O'rmonda va "Manchester muzeyi" hududida shaharning Jipi-Geepthu saytiga va shaharning Etakinchi saytiga ishondik.
O'rmon yo'li bu juda qiyin emas edi, ammo mashinada shafqatsiz edi: kuchli yomg'ir arafasida. Frander muzga o'xshab yorilgan yo'llar bo'ylab va bitta yaxshi daqiqada daraxtga juda ajoyib edik. Quloq bilan - faralar singan va almashtirish uchun qanot. Tekshirish uchun - tanadan quritilgan axloqsizlik uchib ketmadi. Freldierdagi qanotlar plastikdan yasalgan va agar xohlasangiz, siz musht bilan tozalashingiz mumkin - iz yo'q. Naqshda kechqurun er rover vakili ushbu qismni g'ayrat bilan o'rab oldi. Xo'sh, oddiy hayotda mashina haqida qo'llaringizni va oyoqlaringizni sindirish uchun hech kim xavfsiz emas, lekin hech kim daraxt bilan uchrashuvdan xavfsiz emas.
Ushbu mashinaning ishonchliligimizga bo'lgan imonimizni mustahkamlaydigan ikkinchi epizod - Rokki yonbag'rida tug'ilishdir. Yangi Freymerning rasmiy balandligi raqobatchilarga 180 mm bo'lganligi sababli, 180 mm. Ammo yog 'o'rniga biz juda toshlarning vayronagarchiliklarini qoldirdik - dvigatel va quti juda kuchli tugunlar singari, masalan, og'ir tugunlar kabi kuchli alyuminiy himoyasi bilan himoyalangan.
 
 
Ertasi kuni biz barcha turdagi to'siqlar bilan sayyohlar bilan sayr etib bordik: yirtilgan yo'lak, gobestons, qurilish maydoniga taqlid qiling. Ko'pgina to'siqlardan, FREEMANDER Jumbin bilan orqa osma qo'llari bilan quvonch bilan taqillatdi. Yo'nalish oxirida biz bunga qarshi tura olmadik va zarar darajasini baholash uchun - pastki qismida joylashgan. Qalinligi qalinligi bilan qo'llaydigan dastaklarni ko'rish, biz quyidagilar bilan chegara bilan chegaralangan toshlarni buzishingiz mumkin.
Dinamo mashinasi. Va sinov drayverining oxirgi kunida men kalitlarning tarqalishiga va kechqurunni kechiktirdim - rafda faqat ikkita to'plam yotar edi. Dvigatelni e'tiborsiz qoldirib, men suratga tushish rangiga yaqinlashayotganini ushladim. Biz shahar tashqarisiga chiqqanimizda, tinchlik va bemalol otish uchun munosib joy topdik. Va faqat nuqtai nazardan himoyachiga qarab, men yoqilg'i darajasidagi sensorda katta yozuvni ko'rdim - Dizel. Qoyil! Mayli, siz motorning xarakterli tovushini eshitmaysiz - radio baland ovoz bilan ishladi, lekin dinamikasi! Yuzaki hislar bo'yicha V6 benzin va 4td dizel o'rtasida deyarli farq yo'q. Ayniqsa, agar avtomatik qutisi bilan benzin va dizel bo'lsa.
Ammo bu nafaqat his-tuyg'ularda. Va hayotda, Moskvadan muntazam so'rovlarga qaramay, bozorda 2 litr dizel dvigatelli versiya taqdim etilmaydi. Buyuk Britaniyaning asosiy bahslari: rus dizel yoqilg'isining sifati pastligi. Juda kuchli emas, men aytdim - 5td dvigatelli er rover kashfiyoti mukammal hazm qilingan ichki yoqilg'idir. Aksincha, bu dizelli avtoulovlar Evropa bozorida etarli emas va bizning ushbu chiziqdagi raqamimiz o'n oltinchi o'rinda. Afsuski ...
Matn va fotosurat Nikolay Kachurin
 
Model / Modlashtirish Er roveri Frelerander v6
Ishlab chiqaruvchi / mamlakatda er rover ltd. /Buyuk Britaniya
Tananing elshomi bilan to'ldirish elementi
Dvigatel
Benzinli balloners / 6 / v shaklidagi raqamli raqam / raqam turi / joylashuvi
Ish hajmi (kub) 2497
Power (KV (L.S.) 130 (177) 6250 da 130 (177)
Lahzasi (nm rpm) 240 da 240
YUQISH
Doimiy drayver markaziy viskoz bilan to'la
Avtomatik vits qutisi 5 tezlik, sektor turlari
Transfer raqamlarini (ko'paytirilgan / tushirdi) 1 / 1.46
Tormozlar, xavfsizlik
Old / orqa disk, shamollatilgan / baraban
4 kanalga yordam berish, elektron
elektron texnologiya tizimlari Antitiux tizimi, HDC Normon, EBD tormoz taqsimlash tizimiga yordam
Haydovchi va old yo'lovchi uchun frontal havo yostiqlari
O'lchamlar / massa
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4437/809/1708
G'ildirak bazasi / Tozalash (mm) 2557/220
215/65 R16 shinalar
Massa jihozlangan / to'liq (kg) 1562/2060
Yoqilg'i idishining (l) 64
Maksimal tezlik (km / h) 182
100 km / soat (sek.) 10.1 ga tezlashtirish
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 17.2 / 9.7
Moskvadagi narx hali aniqlanmagan

 

Manba: "Autopilot"