Sinovni sinab ko'rish 2002 - 2004 SUV

O'zingizdagi narsa

Siz afsonaviy bo'lgani uchun er usti sotib ololmaysiz. Esingizda bo'lsa, bu haqiqiy inglizcha, o'ziga xosligida noyob, alozizm va qarama-qarshiliklardan to'qilgan. II kashfiyot II emas.
 



Inglizcha mantig'i
Birinchi qarashda, ham, ichkarida II nasroniy zot va g'ayrioddiy hissiyotni biladigan kashfiyot. Ammo siz mashinada qanchalik yaqinroq tanishsangiz, shunchalik ko'p savol tug'iladi.
 

Nima uchun mashinada tashqarida katta va ichkarida juda katta? Nega baland bo'yli va eshiklar shu qadar tor va past bo'lib, pastda, salonga ko'tarilish deyarli mumkin emaski, boshingizni yoki beshinchi nuqtada qo'lingizni qo'llamaydi? Nima uchun pedal tuguni chap tomonga siljiydi, shundan shunchalik ko'pki, siz tormozlarni urdingizmi? Nega Windows tugmachalari maqsadga muvofiq emas?
 

Yo'l-transport qadriyatlari asosida qarzni yashirish falsafasi haqidagi bilimlar nima uchun javoblar beradi. Masalan, old tomonga yaqin qo'nish, eğimlilarni engish kerak. Avtomobil katta ko'ndalang rulon bilan harakatlansa, haydovchi va yo'lovchilar eshikning stakanlari va markaziy qo'lning katta bokslari o'rtasida kesilgan, o'rindiqlar orasidan tushmaydi. Orqa yo'lovchilar oyoqlarida bo'sh joyning etishmasligi - bu uzunlikdagi g'ildirak bazasining natijasidir, uning uzunligi birinchi navbatda joylashgan.
 

Ammo ba'zi egri chiziqlar oddiy odamning to'liq tushunarsiz bo'lgani uchun ingliz mantig'i bilan tushuntirish mumkin. Xayirlar soni. Agar sizning mashinangiz O'rindiqlarni isitish bo'lmasa, unda ... shunday deyish mumkin: stullarda simlar, etagi va isitish prokladkalari mavjud. Faqat tugmachalar - tugmachalar yo'q.
 

Va ikkitasi. II kashfiyot II har uch differentsiyani yumshatadigan antivaderlar tizimi bilan doimiy ravishda - antivatsiya tizimi bilan jihozlangan. Bunday sxema SUV uchun qabul qilinadi. Ammo jiddiy rogue, hech bo'lmaganda markaziy tafovut qat'iy mexanik blokirovka qilish kerak. Bunday, kashfiyot bilan mahrum bo'lgan II, u qotib qolganda faqat bitta g'ildirakni juda qattiq uradi, boshqalarning hammasi navbat bilan to'xtadi.
 

Sizningcha, Britaniya blokirovkada saqlanib qoldimi? Ular pensni qutqarishmadi. Gap shundaki, II kashfiyotda markazning blokirovkasi mavjud! Tarqatma bilan birga, u o'zidan oldingi narsadan bordi. Va Aid Yauniylar ham uni qanday yoqishni o'rgandilar! Kalit bilan ... mashinada ...
 

Avtomobilni qulf bilan ishlatish uchun mashinani qulf bilan jihozlash uchun nima uchun qulf bilan jihozlash kerakligini tushunishga harakat qilmang. Agar Sherlok Xolms hatto haqiqatning tubiga tushishga urinib ko'rganida, rasmiy uyda faoliyatini tugatdi.
 

Ana xolos. Keyin faqat qarzni tushungan kishini tushuna boshlagan yoki uzoq vaqtni tushungan kishiga o'qish mantiqiysi.
 



Alyuminiy endi zang yo'q
Aksariyat hollarda, bo'laklarni qirqish alyuminiydan iborat. 90-yillarning o'rtalarida sotuvchilar, ular abadiy bo'lishlarini va'da qilishdi. Bu erda emas edi! Moskva tuzidan boshlab birinchi seriya va himoyachi kashfiyot, mistik filmlar sahnalariga o'xshab chiriy boshladi. Ha, alyuminiy qizil emas, balki oq korroziyaga ega edi. Ammo 45 yildan so'ng, agar eshik va qanotlarning burchaklari qo'l bilan sindirish mumkin bo'lsa, bu qanday farq qiladi.

II kashfiyotning orqa qismida ko'proq po'lat ko'proq paydo bo'ldi. Garchi unda po'lat / alyuminiyning eng zararli aralashmasi qolmoqda. Ammo, ajoyib narsa, 5 yoshli nusxalar yutqazmaydi. Garchi bu eng yaxshi bo'lmaydi, ammo bu yaxshi bo'lmaydi, ammo antimuanitga qarshi reaktivlar kamroq tajovuzkor. Axir, himoyachilar ham chirishni to'xtatdilar.
 

Aytgancha, II diskotekaning lilovlari kuchli. Buta bo'ylab yon tomonga yurish, odatda sizning qo'lingiz bilan tirnalganlarni ishqalash uchun etarli. Ammo agar bo'yoq chayqalish bilan yotsa, eshiklar orasidagi bo'shliqlar katta va hatto siz eshiklarni tanalarni ta'mirlash izlarini qidirishga shoshilmang. Bu quruqlik uchun normaldir.
 
Yo faralar yoki isitish

Ikkinchi diskoteka elektr jihozlarining o'ziga xos xususiyatlari kam. Litsenziya plitasining chiroqlari yo'l tuzidan chirigan. Va agar siz muzlatilgan oynani tushirishga harakat qilsangiz, u old oynaning mexanizmining tishlarini kesib tashlashi mumkin. Xuddi shu sharoitlarda orqa miya tanaffuslari. Bular arzimas edi. Dizaynerlarning yagona katta ponksiyasi benzin motorlari va dizel dvigatellarida uchadigan zaif generatorlar. Odatda, qishda muvaffaqiyatsizliklar, qizg'in mashinada sodir bo'ladi. Ko'plab iste'molchilarni aylantirgandan so'ng, generatorning parchalanishi xavfini kamaytirish uchun, ko'plab iste'molchilarni aylantirgandan so'ng darhol mexanika tavsiya etilmaydi. Faralar yoki o'rindiqlarni isitish.
    
Almashtirish narxi qancha, $

PLOFON 9 + 6
Hallavd mexanizmi 160 + 33
Generator 763 + 50




Sug'urta va lotereya
Dvigatel to'g'risida qaror qabul qilishda kashfiyotni sotib olishda asosiy narsa: 138 kuchga 3,9 litrgacha yoki 2,5 litrgacha 5 silindrli turbodel. Ikkinchi seriyadagi parkning debyuti bilan bizning mijozlarimiz nihoyat kashfiyot dizel bo'lishi kerakligiga ishonishdi. U umumiy sotuvlarning 80 foizini tashkil etdi.
 

Bu qariyb 5000 dollarga tushdi va 100 km uzoqlikda, u 1825 litr benzinga qarshi 1215 litr dizel yoqilg'isini sarflaydi (hatto 92-chi). Agar diskning konferentsiyali to'xtatib qo'yilgan konduen shassi v-shaklidagi sakkiztaning yuqori tezlik potentsialiga imkon bermasa, truba uchun juda ko'p pul yuborish kerak?
 

Biroq, ikkinchi qo'lda mashina sotib olayotganda, qiymatlar o'zgaradi. Benzin va dizel versiyalari taxminan bir xil bo'lishi uchun ishlatiladi. Operatsion xarajatlarni taqqoslash.
 

Ha, benzin kashfiyoti juda shafqatsiz. Biroq, bu uning yagona jiddiy kamchilikidir. II v8 kashfiyoti paydo bo'lgan vaqtiga ko'ra, u juda ishonchli bo'ldi. Shunday qilib, agar birinchi egasi dvigatelni buzmagan bo'lsa, yaqin kelajakda siz uni parvarishlash uchun tartibga soluvchi xizmatga ega bo'lasiz.
 

Avvaliga yangi 5 silindrli td5 turbodel xavotirli edi. Uning murakkab nazorati Electronics va yangi yoqilg'i uskunasi o'zini qanday tutadi? Tajriba shuni ko'rsatadiki, miyalar har qanday holatda ishonchli va shaxsiy nasoslar har bir silindr uchun individual bo'lib, dizel dvigatellarining umumiy ishlash qoidalariga muvofiq shaxs hisoblanadi. 150,000 masofali mashinalar bilan cheklangan xizmatdagi cheklangan xizmat bilan ham turbinali birlik tirik qoladi. Shuning uchun, 100000 km yugurishda Dizel 30003500 AQSh dollarini olib keladi.
 

 
Dizeldagi yonilg'i filtr to'g'ri orqa g'ildirak orqasida joylashgan


Biroq, ishlatiladigan har qanday dizel dvigatelining sog'lig'i birinchi egasi unga qanday munosabatda bo'lishiga bog'liq. Dvigatelni o'chirishdan oldin har safar turbinani bo'shashdimi? Siz suvni yoqilg'i filtrining ustiga birlashtirdingizmi? Yog 'o'z vaqtida o'zgarganmi?
 

Haykalning boshimdagi narxi saqlash kerak. II kashfiyotda, garchi bardoshli bo'lsa-da, abadiy bo'lish dargumon. Nazorat yozuvlari benzindan qo'rqadi (benzin stantsiyalaridagi qishda ular noqonuniy ravishda muzlatilgan dizel yoqilg'isida, dizel yoqilg'isida suvni suyultirishadi). Barcha 5 ta nozullar birdaniga rad etmaydi, lekin 12 dona suv uchishi mumkin. Bundan tashqari, yaqinda 45 yoshli avtomobillarning silindrining deformatsiyasining deformatsiyasining deformatsiyalari 120 ming150,000 km tez tez-tez uchraydi. Mexanika shuni hisobga oladi, bu haddan tashqari qizib ketishning natijasi, chunki radiatorlar tomonidan tozalangan mashinalarda bunday muammolar mavjud emas.
 

Ya'ni, turbinani almashtirish va kamida bitta ko'krak qafasi 100,000 km uchun olingan tejashni kamaytiradi. Va agar siz blokning boshiga tushsangiz, hatto bepul dizel yoqilg'isi ham zararni qoplamaydi. Shuning uchun sotib olishdan oldin dizel dvigateli ayniqsa ehtiyotkorlik bilan tashxis qo'yish kerak.
 

Shunday qilib, benzin diskotini sotib olish, siz asosiy muammolardan qimmat sug'urta qilish uchun o'zingizni qadrlaysiz. Va dizelni tanlash orqali siz g'alaba qozonishi mumkin bo'lgan yoki ko'p narsani yo'qotishi mumkin bo'lgan lotereya chiptalarini olasiz.
    
Operatsion dvigatellar

Motority uchun umumiy majburiy qoida - bu mashinani olib tashlash bilan yillik radiatorlarning yillik tozalashidir.
 

V8

Rejalashtirilgan kishilarga qo'shimcha ravishda, ko'pincha sham almashtirishni talab qiladi. Biroq, ular haqiqatan ham 30.00040 000 km ga o'tadilar, bu bizning benzinimiz uchun yaxshi. Shu bilan birga, haydovchi kamar roliklari mos keladi. Agar ular o'z vaqtida almashtirilmasa, kamardan sakrab chiqishi mumkin va keyin dvigatelning haddan tashqari qizib ketishi muqarrar.

Mexanika 200 km dan in'ektsiyalarni profilaktika maqsadida va 3 yildan keyin almashtirishni tavsiya eting. Vaqt zanjiri (dizel dvigatelida) tomonidan beriladi, shuning uchun siz buni unutishingiz mumkin.
 

Gaz nasos idorada axloqsizlik va suvdan uchishi mumkin, ammo bu kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi. Va kambag'al moydan yoki uning etarli darajada emas, gidravlik kompenektorlar taqillatadi. Agar taqillatish siqilsa va tez-tez neft o'zgarishi yordam bermasa, gidravlikot kompenkoratorini almashtirish yaxshidir.
 

TD5

Yog 'darajasini va holatini haftasiga kamida bir marta boshqarishga ishonch hosil qiling. Uni filtrlar bilan tez-tez o'zgartiring (10,000 km dan keyin). Yoqilg'i filtridan muntazam ravishda to'king (har bir yoqilg'idan keyin ideal). Dvigatelni o'chirishdan oldin turbinani sovutib oling. Yoqilg'i idishni har yili yuving va bug'lang.
 

Haydovchi kamar 20 000 km yuradi (lekin uning roliklar bardoshli). 100 000 km dan keyin valfning qashshasi oqishi mumkin va krakshraf kasnining kauchukli xalatini bo'g'ib qo'yish mumkin. Bu bulbul. Yomoni, agar siz hali ham turbinani va nasoslarni o'zgartirishingiz kerak bo'lsa. Ammo agar ikkinchisining hayoti filtrni javoban himoya qilsa, unda nasos nasosini to'g'ridan-to'g'ri tankdan o'tadi. Muzlatilgan suv kristallari nasosni o'ldirishi mumkin.
 

Ammo eng muhimi, 100000 km dan keyin boshlanadigan nasos uzuklarining oqib chiqishi ortidan qo'rqishingiz kerak. Ushbu holatda yoqilg'i dvigatel moyiga kiradi va uni suyultiradi, dvigatel taqillatishi mumkin. Shuning uchun, 35 yoshli avtomobilda majburiy tartibda muhrlangan uzuklarni almashtirish yaxshiroqdir. Yoki siz muntazam ravishda probni olib tashlashingiz va dizel yoqilg'isining hidi uchun moyni tekshirishingiz kerak.
    
Almashtirish narxi qancha, $

Gazolin dvigateli
Sveta 69 + 33
Drayver kamar (2 dona.) 114 + 17
Simlarni ekish 176 + 120
Gaz nasosi 382 + 83
Gidravlik kompenektorlar (16 dona.) 304 + 385

Dizel
Drayver 34 + 17
Qaroqqa qaroqchilar 31 + 21
Shkiv Crankshraf 363 + 22
Nasoslar yadrosi (1 dona.) 845 + 94
Nasoslarning uzuklarini muhrlash (5 dona.) 15 + 138
Nasos nasos 445 + 88
1897 + 55 turbinalari
Blokirovka 5158 + 457 boshlari




Batareyaga tushganda, ba'zi quloqlar qoldi
Tez paytlar bo'lgan paytlar bo'lgan: agar qarzni riyindan hech narsa tomchilatmasa, hamma narsa allaqachon o'chirilgan. Birinchidan, bu transmissiya bo'linmalariga tegishli. Unuting. II kashfiyotida kamida 100000 km, na vit qutisiga, na vites qutisiga ham, tarqatish vositasi ham zarar ko'rmaydi. Birinchi diskotekada ham quyruq bo'lmang. Agar sizdan oldin translyatsiya qilinmasa, muvaffaqiyatli ishlashi uchun siz faqat birlikdagi neftning darajasini va holatini nazorat qilish va uni 40,000 km dan keyin o'zgartirishingiz kerak.
 

Karvon vallari xunlari (ulardan ikkitasi, orqa tomonda, orqa va bitta elastik almashinada), ya'ni har biri ustiga yog'dirilganligini ta'minladi. Pulni olib tashlamaslik uchun karanlar butunlay saralash kerak: orqa tomondan ikkala kesishmalarni old va orqa tomondan almashish bilan almashtirish.
 

Siz qo'lingiz yoki avtomat avtomatik vites qutisini ta'mingizga tanlashingiz mumkin. Ikkalasi ham mashaqqatli muammolardir. Menimcha, benzin dvigateli avtomatot va mexanika bilan dizel bilan birgalikda birlashtirilgan yaxshiroqdir.
 

Qo'l qutisi mavjud bo'lganda, lakistlar o'rtacha 120,000150,000 km ga xizmat qiladi. Avtomatik ravishda faqat u bilan vahshiylik bilan ishlov berish orqali o'ldirilishi mumkin. Biroq, mashinani ta'mirlash narxini o'rtacha hisoblash kerak.
 

O'tkir g'ildiraklarni sekinlashtirish orqali uch differentsiyani kashf etishning oxirgi xususiyati bo'lib qolmoqda. Mexanik qulflash bilan markaziy differentsial xususiyatga ega, tormozlar kamdan-kam hollarda haqiqatan ham qiyin vaziyatlarda ishlaydi. Bizning holatlarimizda ular qochib ketganda qochish g'ildiraklarini doimiy ravishda tortib olishadi. Avtomobil qum bilan bir uyada o'tirganda, vaziyatni hojatxonadan ushlab, zinapoyadan zımpara bilan ishlatish uchun uy hayvonini sutdan ajratib qo'yishga qaror qildi ... Aslida, yaxshi. Agar siz tez-tez axloqsizlikni yoysangiz, tormoz yostiqlari odatdagidan ko'proq o'zgarishi kerak bo'ladi.
 
Ikkita fokusda

Tarkib, quyi uzatishni mahkamlash xususiyati bor. Agar siz uni olmasangiz, tarqatma yo'lning eng muhim hududida neytral holatga tushishi mumkin. Shuning uchun protsedura quyidagicha bo'lishi kerak. To'xtadi. Ular birinchi dog'larda debriyajni siqib chiqardilar (yoki Mote qurolini n ga o'tkazdilar). Ular tarqatma dastagini past holatga olib borishdi va debriyajni muloyimlik bilan chiqardilar Biz bir necha metrni haydab chiqardik va yana bir bor xuddi shunday qildi, kuchliroq kuchni past pozitsiyaga yubordi.
    
Bu qancha turadi, $

Chaqirilgan almashtirish (set) 542 + 303
Avtomatik uzatishni ta'mirlash 8501650
Old / orqa kardonni ko'paytirish 210 + 88/125 + 66


Ammo siz kaktusdan losip chalmaysiz
Bu so'zlar Viktor Rybinning qo'shig'idan, siz II kashfiyotning sled fazilatlarini yaxshilash uchun urinish natijasini baholaganingizda esda qoldi. Uning kuchli qaramidan suspenziya og'irlikda yaxshilanadi. Ammo, bosmaxonada, ammo singan yo'llar, barcha dizaynning dizayniga ega bo'lgan barcha transport vositalari juda ko'p cho'kishlar. Asfaltda, odob-axloq qoidalari ko'proq farq qilmaydi.
 

Britaniya qo'shimcha to'lovni amalga oshirish uchun gidravlik barqarorlik barqarorligini ta'minlaydigan ingliz tilini olishni taklif qildi. Tezlik tezlikda ular deyarli tobora kuchayib boradilar va ular pastga tushganda, o'yinni ko'paytirish uchun o'yinni qoldiradilar. Gidravlik diskoteka rulning burilishiga biroz ko'proq ta'sir qiladi va tanasini aylantirgan holda, uning tanasini real bo'lmagan tekis holatda saqlab qoladi. Biroq, sled fazilatlarining umumiy miqdorida u hali ham yuk mashinasi bo'lib qoldi.
 

Andigrenga qarshi muammolar bo'lishi mumkinmi? Agar siz yuqori bosimning quvurini o'ldirmasangiz (qiyin) va suyuqlikning yo'qolishidan nasosni o'ldirmang, qo'rquv uchun o'ziga xos narsa yo'q. Bu sodir bo'ladi, boshqaruv elektronikasida muvaffaqiyatsizlik va ishlama signalizatsiya qurilmasi panelda yonadi. Ammo ko'pincha, ish miyaning kontsentratsiyasi (100 dollar) bilan tugaydi.
 

II kashfiyotning shassi juda kuchli. Oldingi uchburchak tutqichni almashtirgan oldingi o'qning oldingi o'qi, markaziy o'q va orqa o'qning orqa o'qining oldingi o'qining oldingi o'qi bilan taqqoslaganda yanada ishonchli bo'ldi. Ayibin mushriklar to'pni qo'llab-quvvatlaydi, 40,000 km dan keyin ochish va moylash uchun qimmat me'yoriy operatsiya zarurati yo'q. Endi, bunday chastota bilan, faqat oldingi uylarning ayiqlarining holatini tekshirish kerak. Aytgancha, mushtlar hali ham olib tashlanishi kerak bo'lgan paytda (masalan, to'pni qo'llab-quvvatlaydigan to'pni almashtirish uchun), bu quruqlikda ixtisoslashgan xizmatda amalga oshirilishi kerak. Tekshirish paytida mushtlar - bu maxsus texnologiyalardan foydalangan holda ko'prik nuriga nisbatan qurilishni talab qiladi.
 

 
Orqa tomonda orqadagi pnevmatik diskvalifikatsiya sizga tananing orqa tomonini ko'tarishga imkon beradi. Suratda u eng yuqori pog'onada


Ba'zi mashinalarda, bahor o'rniga sozlanishi havo to'xtatilishi orqa tomonga o'rnatiladi. Bu yukning balandligidan kelib chiqadi, yuklanishidan qat'i nazar, ozuqa quyish va ko'tarishi mumkin. Dastlabki diskotekada, pnevmulallonlar sovuqqa ko'ra, ammo ular kafolat asosida o'zgarib ketishdi va endi ular qum donalari kauchuk bilan tugamaguncha, ular odatda 60.00080,000 km.
 

Tormoz ham ishonchli. Disklar, qoida tariqasida, 3 to'plamga dosh berish (ba'zida ular tajovuzkor haydash yoki muz oqshomiga tushish bilan). Va ABS sensorlarining doimiy muvaffaqiyatsizliklari birinchi kashfiyot bilan o'tmishdan o'tdi.
 
Va agar siz bir xil bo'lsa?

Ramkning mavjudligi, 2,72 koeffitsienti bilan, eng muhimi, eng muhimi, kuchli ravishda to'xtatib turish, eng jiddiy professional. Va diskotexnika II-ni olish samaradorligini oshiradigan ko'plab qo'shimcha qurilmalar va tizimlarga ega.
 

Elektron gaz pedali uzatiladigan elektr pedali kamroq javob beradi, haydovchi oyog'ining mayda-chuyda tomoni va avtomatik qutilar ikkinchi yoki uchinchi tishli qo'llanma rejimiga o'tishi mumkin avtoulov gulxanda yurish osonroq bo'lishi uchun qat'iy qat'iy belgilangan. Va nihoyat, tog'dan kelib chiqqan nazorat tizimi, xavfli g'ildirak qulflari yonida silliq qiyalik bo'ylab harakatlanayotganda minimal tezlikni saqlashga imkon beradi.
 

Ammo nega ikkinchi diskda shotlandiya yubkasi va uzun orqa ustidagi orqa tomondan osilgan frontni darvozaga yo'lladi? Natijada, zovit siljiyganda, mashina birinchi marta yeptinni o'rnatilgan - yostiqni yirtib tashladi va keyin dumini uradi ...
 

Aytishim kerakki, 2003 yilga kelib inglizlar fikrini o'zgartirgan. II tiklangan kashfiyot bo'yicha ular old bamperni olib, markazni blokirovka qilib bepul variant sifatida qaytarishdi. Xo'sh, bu haqda sotib olinganlar haqida nima deyish mumkin va faqat asfaltda sayohat qilmoqchi emasmi?
 

Old bamperni almashtirish mumkin. Xurdoma-trestirib turing Bunday bo'g'iq bema'ni ko'rinadi, ammo bu patentlikni cheklamaydi va siz Winchni o'rnatishga imkon beradi. Bundan tashqari, Moskvada 500 dollarga, siz o'rnatish tugmachasini bosish tugmachasini bosishni yoqishga majbur qilishingiz mumkin. Xandaqni orqa bamperda muzlash ehtimolini kamaytirish uchun men sizga havo osib qo'yilgan avtoulovni qidirishni maslahat beraman. O'chirilganda, u santimetrni sakkizga ko'tarishi mumkin.
 



Sotib oling?
Ko'rib turganingizdek, II kashfiyot juda ishonchli va qotib qolgan. Shuning uchun, agar siz ushbu mashinani tushuna olsangiz, uni ikkinchi qo'lingizda olishingiz mumkin.

Ko'proq yoki kamroq aniq, narxlar yosh va ahvolda bo'lish qiyin. Bozordagi ikkinchi disk kamdan-kam hollanganligi sababli, biz 1999,2001 avtomobil uchun 24000 dollardan 33000 dollardan 3,000 dollardan iborat. Bu yapon sinfdoshlaridan arzonroq. Bundan tashqari, chet eldan faqat dizel versiyalari olinadi. Bojxona tozalashida havzani tozalash asossiz ravishda qimmatga tushadi.
 

Bundan tashqari, kashfiyotni sotib olishdan oldin, yana bir fikrni hisobga olish kerak. Kredit olamida hamma bir-birlarini bilishadi. Unda odamlar asosan do'stdir. Shuning uchun, agar sizda mashinada muammo bo'lsa, uni ozgina qon bilan hal qilishga yordam beradigan odamlar bo'ladi. Ammo vijdonsiz odam uchun bunday vaziyat yaxshi tutiladi. Agar siz hech bo'lmaganda xizmatlardan birida siz adolatsiz shiydarli yoki yomonroq deb tanilgan bo'lsangiz, siz pulsiz qoldirasiz, siz mashinani sotishingiz mumkin. Chunki yo'lda ixtisoslashganda yo'l sizga yopiq bo'ladi.
    
Va oxirida men aytaman

Va yana bir maslahat. Agar siz II kashfiyotni yoqtirsangiz, lekin men bunga qodir emasman, maslahatim: ikkilamchi bozorda tiklangan versiyalargacha bir yoki ikki yil kuting. Ular har jihatdan yaxshiroq bo'lishdi. Asosiysi - bu mashina shaxsiy blokirovkada.




Yangi, bir xil pul uchun kafolat bilan

Favqulodda holatda, ishlatilgan kashfiyotga alternativa faqat quruqlikda himoyachi bo'lishi mumkin. Qabul qilinadigan konfiguratsiyada u 3 yoshli diskotekaga o'xshaydi. Agar sizga kamchilik axloqsizlik kerak bo'lsa, def afzalroqdir. Ammo yodda tutingki, tasalli uchun u bizning echkimizdan uzoqda qolmadi. Katta Vits, xayriya-sport va Sorento Universal nouminatsiyalar, asfalt va yopiq uchun yaxshi moslangan. 2 litrli dvigatel bilan Grand Vitar 1999 yil Disko o'rniga sotib olinishi mumkin. Va uning obro'si 2001 yil inglizcha alternativali Bitta narx toifasiga kiradi. Ajero-Sport va Sorento 2000 yoshdan oshmagan boy jihozlangan diskotekada ularni ochgan kishi tomonidan ko'rib chiqish mumkin. To'g'ri, atigi 35 ming dollargacha faqat dizel pievor sport turi va 2.4-litrli sorento mavjud. Ularning kamtarin dinamik fazilatlari tartibga solinmaydi.
 
Aleksandr Konov, Maksim Goncharov surati
 
 
 
 
 
 

Manba: Mashil avtoulov sotib oling [15/2004]