2009 yildan beri 2007 yildan beri suv rover himoyachisi 110 sinov haydovchisi
Yo'lsizlik sharoitlarida
Erkaklar rover himoyachisi va ekspertlar uchun avtoulov Sovet Inson Insoning Man Sovet Insoning Man Gaz-21 uchun sig'dirmoqda. Bu ajablanarli emas, chunki yaxshi eski yarim asr davomida ishlab chiqarilgan va bu vaqt ichida kamida tub o'zgarishlarning minimal o'zgarishlaridan boshlangan. Ha, va himoyachilarning 75% dan ortig'i borganida, borgan joylarda ozod qilingan. Bunday ajoyib ishonchlilik asosan dizaynning soddaligi va alyuminiy tanasi bilan izohlanadi. Ammo avval avvalgi narsalar
Yangi himoyachi 90 dyuymli g'ildirakli varaq bilan, ya'ni qisqa va uchor - Moskvadagi avtomobil ko'rgazmalaridan birida rasmiy ravishda namoyish etildi. Shu bilan birga, amaldorlarning so'zlariga ko'ra, ko'plab yaxshilanishlarga qaramay, avtomobilning dizayni va kontseptsiyasi tubdan o'zgarmadi. Bu so'zlar haqiqatga haqiqatan ham o'xshashligi, shubhalanganlar. Ammo bu sizga shaxsan ishonch hosil qilish uchun, men avtoulovni sinov haydovchiga olib ketishim kerak edi. Va bu erda biz mamlakatimizdagi inglizcha UAZni juda ko'p qiziqtirgan ingliz afsonasini boshqaramiz.
Birinchidan, bunday mashina uchun noyob qora metall noyob rangini ta'kidlash kerak. Ilgari kamchiliklar aniqroq rang sxemasiga ega edi, ammo vaqt, bilasiz, o'z tuzatishni amalga oshiradi. Aytgancha, shuni ta'kidlash kerakki, bu juda go'zal bu juda go'zal, uni yosh va yangi qiladi. Kulgili narsa shundaki, hamkasblardan biri shaxsiy himoyachi bor, ammo 2005 yilda, ya'ni dam olishdan oldin, shuning uchun muhokama qilinadigan narsa bor edi. Shunday qilib, radiatorning yangi panjarasi, garchi ajablanarli bo'lsa ham, u yanada katta ko'rinadi, bu avvalgisidan unchalik farq qilmaydi. Ammo shamollatish uchun qichqiriqni sezmaslik, shuningdek, shamollatish uchun axloqiy jihatdan eskirgan yoriqlarning etishmasligi (agar kimdir bilmasa, ular shamol va kulgili ochilgan kamchiliklar). Aslida, deyarli barcha ko'rinadigan tashqi yangiliklar tugaydi. Agar mayda yumaloq uylar oq bo'lsa
Kabinada ko'proq yangiliklarni topish mumkin. Yo'q, uning o'zi hajmi bir xil bo'lib qoldi, ammo shunga qaramay, ba'zi tafsilotlar kalit o'zgarishlarga duch keldi. Avvalo, bu torpedo va asbob panellari uchun qo'llaniladi. Kanallar yuqori qavatga ko'tarildi, birodarlik uslubida aylanib chiqdi va markaziy konsolning yuqori burchaklarida joylashdi. Dashboardning o'zi ham o'zgartirilgan, tezlik o'lchagich va Takchiletr Rover uslubida modali po'latdan yasalgan. Mutlaqo yangi o'rindiqlar, ijodkorlarning ta'kidlashicha, hozir ancha qulay. Ehtimol, bu hozirda avtobus qo'ng'irog'i bir xil bo'lib qoldi, hatto haydovchi kafedrasi oxirigacha bo'lsa ham, men bundan ham davom etmoqchiman. Bundan tashqari, rulning chap chetidagi masofa va yon tomonidagi masofa, hatto yangi dizayn va rulning qalinligiga qaramay
Umuman olganda, barcha himoyachilarning asosiy muammosi Istisno, haydovchi o'rindig'ining ergonomikasini ayyor tashkil etish. Agar siz boshqa mashinadan jandga o'tsangiz, masalan, chap oyog'ida chap oyog'iga qo'ng'iroq o'rniga tormoz pedaliga olib borasiz. Boshqacha qilib aytganda, pedal tugun bizdan avvalgidan ko'ra chapga siljiydi. Bunda siz hech narsadan foydalanishingiz mumkin emas, albatta, albatta,, albatta,, albatta, muammoni hal qilish uchun ishlab chiqaruvchini qanday hal qilish kerakligi aniq emas. Yaxshi eski Britaniya an'analari, aftidan
Qolgan hamma narsa quruqlikdagi rover himoyachisi va katta qo'lqop vazifalarining kvadrat qutisiga juda tanish va tanish, va hatto bu joylarning o'rni bilan ajralib turadigan o'rindiqlar Orqaga, orqa eshik keraksiz ravishda ozroq va strukturaning yon tomonlari katta qiyinchilik bilan derazalarning yonma-yon tomoni, hech bo'lmaganda yangilar, bu kvadrat himoyachining g'ildiragi orqasida unutilgan.
Va nuqta uning boshqaruvida ma'lum hiyla mavjud (rover rover himoyachisi asfaltni asfaltni yoqtirishi mumkin)
Yangi dvigatel yaxshi eski Riyovskiy turbodelel mavzusidagi farq - bu juda ishonchli. Ovoz balandligi biroz pasaygan (to'rtta silindr yana paydo bo'ldi) va endi bu 2,4 litr, tog 'kuni 122 ot kuchiga ega. Ammo 360 nm gacha, tork dizel dvigatelida eng muhim narsani oshirdi. Natijada, dinamik o'sdi, garchi hech kim qishloq xo'jaligining qishloq xo'jaligini yoki masalani kutmasa ham, masalan
Siz shunday savol berasiz: agar qo'nish bo'lsa, plastik tugmachalar Lada va bularning hammasiga o'xshaydi, nega ular bu jangchini butun dunyoda sevadilar? Javob aniq: Xotin-chi, podshohning himoyachisi bor, chunki qirolning himoyachisi bor! Eng kuchli ramka tananing pastki qismida tushiriladi, o'ziga xos differentsial va uzatilish uzatilishi sizni dunyoning deyarli har qanday mashinasi o'tirishga imkon beradi. Agar bizning Uaz-66 bizda hech bo'lmaganda biron bir raqobatni amalga oshira olmasa va hatto avvalgi raqobatni amalga oshirishi mumkin, hatto avvalgilar uchun kauchukni tashkil qilishi mumkin. . Shaholatlangan maydonmi? Qor bokira erlari? Qishloq yo'llari xiralashganmi? Hech qanday muammo yo'q, siz hatto qulfni ham yoqolmaysiz! Dunyodagi biron bir jip bunday xochga ega emas va brend muxlislari buni juda yaxshi bilishadi. Va ozgina ularni shafqatsiz himoyachini yanada qulay SUVga o'zgartiradi.
... Rossiyada Kaliningrad ansamblining 40,500 dollarga tushadigan er rover himoyachisi bo'lgan vaqt bor edi. Keyin 36 ming ko'krakdan 110 dyuymli g'ildiraklar bazasi bilan tug'ilgan Britaniya Devion so'rildi. Endi eng arzon himoyachining narxi 33,800 yashil rangda boshlanadi. Variantlar bilan sinov mashinasining narxi 41000 dollardan oshadi, ammo bunday mashina ham ushbu mashinaning ajoyib muxlislarini to'xtata olmaydi! Bundan tashqari, yoshi bilan ushbu mashinalar narxga tushish uchun juda istamaydi.
Aleksey Gusev
Foto: Yan Segal
