2010 yildan beri Kia Sportge-ni sinab ko'ring

Yomon asfaltda

Ishning birinchi oyi uchun yo'ldan tashqari sport turlarini boshdan kechirish uchun emas. Rostini aytganda, ko'p millionli shahar qozonidan chiqing, vaqt yo'q edi. Ammo u tuzatiladigan. Bundan tashqari, yaxshi asfaltning ortiqcha bo'lishidan shikoyat qilish shart emas.

Qish oxiriga kelib, bizning qahramon shaharimiz tanib bo'lmas darajada farq qiladi. Qo'ng'iroqlar yo'llar deb atash mumkin emas. "Cramamolna" deb o'yladi: bu erda dvigatellar yozadi va yozadi va aviakompaniya bizning yo'llarimizda qanday o'tishini yozadi. Ammo, ehtimol kimdir yo'lning jurnalini yozib, yozadigan mansabdor shaxslar, Yuriy Mixalich, boshini yirtib tashlang yoki biz, saylovchilarimiz minishimiz kerak. Avtoulovchilar xursand bo'lishadi - kecha siz bamperni va osmaga tahdid qilishingiz va bugungi kunda u janob Kopkinning zimmasiga yuklangan. Agar bunday jurnal vaqtincha bog'lanmasa, unda siz qarasangiz va yo'llar yaxshiroq bo'ladi. Endi mashinada. Bizning yo'llarimiz nima bo'lishidan qat'i nazar, bamperni yirtib tashlash yoki kanalizatsiyadagi lyuklar tomirida kanalizatsiya paytida sportning ochilishi shart emas. Shunday bo'lsa-da, sportning etarlicha zaxiralari mavjud. Bu yomon mashinadan kelib chiqadi, yo'lovchilar to'xtatib turish muddati davomida kafolat muddati davomida o'ldirilgan uchun og'riqli og'riqli emas, shuning uchun SUVni darhol o'zgartirish yaxshiroqdir. Aytgancha, koreys modeli har bir yo'lning yuzida siljish bo'lmasligi mumkin bo'lgan eng arzon mashinadir.

Moskvada ro'yxatdan o'tgandan keyin ikkinchi kuni sport boshlanmagan. Avvaliga Moskva elektroasida, bu shunchaki mashinada signalni o'rnatgan. Savvat avtomobili bo'lgan magistrlar deb ataladi. signal bo'yicha, har bir narsa xato bo'lmasdan amalga oshirildi - bolalar, elektr tarmog'i yangradi. Men zavod simni tekshirishga majbur bo'ldim. Bu erda biz chinakam kutilmagan voqea kutayotgan edik. Markaziy jabduqlar qopqog'i ochilganda, suv undan chiqdi! Kompyuter dvigatelni boshqarish tizimiga olib boradigan simlardan birining izolatsiyasi mexanik shikastlangan, va suv oksidlangan simlar shunchalik ko'p ekilgan. Ushbu nuqsonni izlash va tuzatish uchun ikki kun qoldi.

Keyinchalik chiqayotganda, bemorimiz 6 oy davomida omborxonada turdi. Ammo namlik korpus ichkarisiga kirishi mumkin - ikki qismdan iborat o'ng tomondan markaziy jabduqlar yotqizilgan, bu ikki qismdan iborat bo'lib, ular orasida barmoq bilan barmoq bilan bo'sh joy bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, old yo'lovchining oyoqlariga joylashtirilgan quyish va kompyuter kompyuteri xavfi mavjud.

Biz ham ikkita ko'prikda, shuningdek, suv bosganmiz. Yumshoq to'liq ko'tarilgan kauchuk Mishelinning aksariyati tartibsizliklarning aksariyatidir. To'piq faqat tramvayonlar va chegaralarni kesib o'tishda ishlashni boshlaydi. Avtomobilni boshqarish qulay va xavfsiz ko'rinadi.

Joylashuv rejimidan boshlab, pedali rejimiga erga o'ting, sportning birinchi qismini to'liq oqlaydi. Tezlashtirishni o'chirish: 128 kuchli dvigatel uchun 1,5 tonna mashinani tarqatib yubordi - muammo emas. Motor va tishli nisbatlarning tavsifi juda yaxshi. Va biz tez-tez almashinuvchilarga qarshi sug'urta qilamiz.

To'l qutining tanlanishi aniq, ammo uning harakatlari juda yaxshi. Shuning uchun, siz qo'lini faqat cho'tka bilan harakatlanish odati bilan bo'lishingiz kerak bo'ladi.

Tormoz tormoz. Ijobiy ma'noda. ABS-ni ulashdan oldin, u etib bo'lmaydi. Pediga harakat qilish va sa'y-harakatlar muntazam va ekstremal rejimda ajoyib fikrlarni ta'minlaydi. Dekilatsiyaning rivojlanishi to'liq nazorat qilinadi.

Kiamanlarning aksariyati ba'zi bir potentsialga ega bo'lgan umumbashariy oilaviy avtomobil sifatida mos kelishi kerak. Dinamik haydash va yo'ldan tashqari sarguzashtlar, ular kamroq kommutatsiya bilan o'lchanadigan harakatni afzal ko'rishadi. Ular qiziqarli, shuningdek, qator translyatsiyalar qatoriga ega ekanligiga qiziqmaydilar. Shaharda mashina yarim avtomatik ravishda harakatga kelishga qodir - troggy uchun avtomobillar oqimida 2 va 3-chi partiyalar etarli. Bog 'uchun olib chiqish, 4-chi ni eslab qolish mumkin bo'ladi. Koud ostida harakatlanish sur'atlari bilan kamroq uzatmalarga o'tmasdan shoshilinch Sprint tezlashishi uchun etarli darajada kuch bilan ta'minlanadi.

Sportlash hech qachon jeperperning eng yaxshi do'sti bo'lmaydi. Belgilangan 4 WD, koreyalik SUV sharmandali suvlarini taniqli, himoyachi yoki Prado kabi har doim transport vositalarining kompaniyasiga yozish uchun sabab emas. Uning parametrlariga ko'ra (o'lchamlari, yo'llarni tozalash, dinamika va qulaylik) Sportvadan oqilona tashkil etilgan shahar oqimiga to'g'ri keladi va bokira qizning yo'lida yaroqsiz. Shuning uchun, bunday mashinani sotib olish xarajatlarini oqlash uchun iloji boricha kambag'al asfalt bilan borish uchun harakat qilib ko'ring.

Bu erda, aslida, hozirgacha. Men uydaman.

Fedor Kichik
 

Manba: Jurnal motor [№4 / 1997]