Kia Sportge 1994 - 2003 Crence Drive-ni sinab ko'ring
Kia Sportge II
Autopilot beshta mezonga muvofiq, hamxariy avtomobillarni yaxshi baholaydi. Afzalliklarning yig'indisi b, kamchiliklar - Ch. Keyingi fan 4 B va 1 soat hisobni ochdi. Bu Kia Sportge. Tashqi. Kumush bilan bo'yalgan yangi konfiguratsiya tufayli, shuningdek, qanotli astar va yonayotgan chiziqlar va shunga o'xshash rangdagi ustunlar, yangilangan sport turining paydo bo'lishi sezilarli darajada yaxshilandi. Endi u to'rt yil oldin hamkasblar tomonidan ifodalangan noma'lum jinslarning kemaslsiz qoldig'ini aniqlash bilan bog'liq bo'lishi dargumon. U ko'proq moslashdi, SUVning aniq xususiyatlariga ega bo'ldi.
To'liq yangilangan optik vosita. Old bloklarda zamonaviy reftorizatsiya va stakan qattiq va amaliy polikarbonatga yo'l ochdi. Orqa chiroqlar chiroyli bo'ldi. Tana juda yuqori korroziya barqarorligi bilan shunday tanlangan Zinrometritdan foydalangan (shu ma'noda ko'plab mamlakatlarda sportning sport juda yaxshi deb tan olingan). Zodagrikning ramkasi. Tozalash - 210 mm, pastki qismida va tuproq ancha kattaroq bo'lib, pastki qismi butunlay tekislandi va orqa o'qning orqa qismini va pastki qismini süspans-ga o'tishdan tashqari hech narsa chiqmaydi. Xaridorli versiyalar tom vagonidagi yuklar, lyuk va qotishma disklar bilan jihozlangan. Maxsus qavs uchun zaxira ham toza qopqoq bilan qoplanishi mumkin. Bu qavsni ochish va yopish osonroq bo'ldi. 4 b, 1 soat.
Ichki makon. Bu erda ba'zi o'zgarishlarga rioya qilinadi, ular, xususan, yo'lovchi uchun tutqich g'oyib bo'lgan. An'anaviy ranglar: qora boshqaruv paneli va old konsol bilan birgalikda o'rtadagi qora doshboard va oldingi konsol bilan birgalikda. Spektakl juda toza. Yaxshi yumshoq materiallar. Salonning kulrang ohanglari o'rindiqlarning qoplashidagi qo'shimchalar, eshiklarning qoplashiga qo'shimcha bo'lgan joylar ham olinganini jonlantiradi. Bu nafaqat munosib ko'rinadi, balki antifritsiya xususiyatlariga ega - o'rindiqni echish deyarli mumkin emas.
Kabinar juda keng va orqa o'rindiqlar pol darajasida ko'tarilgan - yo'lovchilar ekish eng ko'p jiplarga qaraganda ancha qulaydir. Yuqori shiplar har qanday balandlikdagi odamlar uchun muammo tug'dirmaydi, ammo old o'rindiqlarning orqa tomonlari va orqa tomoni orasidagi masofa etarli emas. Haydovchi va oldingi yo'lovchi, 185 sm va undan yuqori chavandozlar ko'payishi bilan gavjum. Biroq, hatto pasport ma'lumotlariga ko'ra ham, mashina to'rtta, shu jumladan haydovchiga maksimal darajada mo'ljallanganligini yodda tutish kerak. Magistral nisbatan kichik - 373 litr, ammo orqa o'rindiqlarning orqa qismini 60:40 yoki oldingi o'rinlarga to'liq burish, siz ikki marta hajmini oshirishingiz mumkin. Toza va amaliy. Besh b
Asbob-uskunalar va ergonomonika. Standart uskunalarda rul, elektr derazalar, transpeldermye imobilizatori, Markaziy karnay va antenna radiosi bilan markaziy qulflash va radio magistraturasi mavjud. Shuningdek, mikrofilter bilan konditsioner va shamollatish tizimi. Rul g'ildiragi vertikal sozlash bilan jihozlangan. Elektron soatlar mavjud. Kabinada qimmatroq versiyalarda haydovchi va yo'lovchi uchun havo yostig'i mavjud.
Standart kalitlar Qurilmalar: Tachometr, tezligi, yonilg'i va harorat chegaralari. Ularning o'qishi bilan bog'liq muammolar yo'q. Ergonomik o'rindiqlar, ajoyib ko'rinishi, ajoyib ko'rinishi, iltimosi va joylashuvi, shuningdek, vites qutisi dastasi bilan bir xil chiziqda joylashgan taqsimot dastagiga ega bo'lishi mumkin. Kamchiliklari: "soxta ko'rinadigan bo'g'inli" yostiqchisining juda yupqa bo'g'imi, bu orqa deraza tozalovchilarining magistralini noqulay kalitni boshqarish. To'rt H, bitta B.
Yo'l. 2 litrli dvigatelli sport turlari eng ijobiy taassurot qoldiradi. Juda nimble va manevr. Sublikv hislar bo'yicha uning jadal dinamikasi ishlab chiqaruvchiga qaraganda ancha yaxshi. 2500-3200 oralig'ida tekshirish punkasida to'g'ri tanlangan tishli vositasi bo'lgan motor. Juda yaxshi tortishadi. Bu juda tezkor fazilatlarga, to'g'ri yo'lda 130 --150 km / soatga to'g'ri keladi, tanqidga sabab bermang. Agar buni unutmasangiz, bu uning xarakterli xususiyatlari bilan SUV. Rude Devetenziya uni bechora bilan siljitishga undaydi, ammo katta bo'laklarga bo'linmasdan ko'tariladi.
1,98 raqamiga ega bo'lish va o'z-o'zidan farqli ravishda ajralib turadigan differa, sayoz botqoqlarni, sayoz botqoqli botqoqlarni, qum va tor ko'chalarni engib chiqadi. Ushbu mashina kubok reydlari uchun emasligi aniq, ammo agar tegishli kauchuk bo'lsa, uning yo'llari juda yuqori deb baholanishi mumkin. Frank kamchiliklar, juda soqov va bo'lmaganda bo'lmagan tormoz pedal va etarlicha reaktsion ta'sir ko'rsatmadi, garchi ikkinchisining turkumining ob'ektiv xususiyatidir. 4B , 1 osh qoshiq.
Milliy operatsiyaning xususiyatlari. Yangi sport turlari bo'yicha zavod kafolati hali ham kichik - bir yil yoki 20 ming km. Biroq, avtoturarab yaqin kelajakda uni uch yil yoki 60 ming km yugurishni rejalashtirmoqda. O'rtacha yillik o'rtacha 25-30 ming km masofani tashkil etadi. Tarkibiylikka xizmat ko'rsatish uchun har 10 ming km markali texnik stantsiyada yiliga 250-3050505050505050505050 dan iborat bo'lishi mumkin.
Ikkinchi sport avlodining eng keng tarqalgan muammosi - bu oldingi o'qning elektr tarmog'idir. Yangi dizayni asl gunohni olib boradi va loydan birinchi kilometrdan keyin muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Hozircha ular vakuum bilan birlashmalarni birinchi avlod bilan almashtirishdan ko'ra eng yaxshi davolash bilan shug'ullanishlari mumkin emas. O'rnatish majlisini ishga almashtirish 500 dollarga tushadi. Shuning uchun, kafolat muddati tugashini kutmasdan, to'liq haydovchiga to'g'ri sayohat qilish va tezda chiqadi. Va uni bepul almashtiring.
Boshqa odatiy qiyinchiliklar, qoida tariqasida, odatda, 50 ming km dan oldin undan oldin. Havo oqimlari Qabul qiluvchi va blokning boshi o'rtasida qistirmadan boshlanadi. U faqat $ 11 xarajat qiladi, ammo almashtirish ishlari 80 ga teng. Tuturiylik elementlarining ishi, shubhasiz, minish uslubiga va g'ildiraklarga bog'liq, ammo o'rtacha 80--90 ming km. Bu to'xtatib qo'yilganliklarning orqa buloqlari yuk tashish va 25-30 ming masofada portlash va portlash bilan faol haydashga bardosh bermaydi.
Dvigatel ishonchli va sodda, 130--150 km bo'lgani uchun bu chegaradan uzoqdir, ammo bu ikki pozitsiyaga e'tibor berishga arziydi. U haddan tashqari qizib ketishdan qo'rqadi va sovutish darajasini boshqarish bitta hiyla-nayrang: kengaytirish tanki darajasi yuqori, shuning uchun daraja radiatoror mantari orqali tekshirilishi kerak. Gidravlik kompenektorlar neft sifatiga sezgir va uning ustidagi tejash hamyonda sezgirlik bilan gapirish mumkin: bitta gidravlik kompensatörning narxi 15 dollarga tushadi va ulardan 16 tasi mavjud.
Umuman olganda, sport turlari ruslar mutlaqo ishonchli va past-proofil avtomobil sifatida baholanadi. Ammo Rossiya-Koreya avtosanoati uchun tez-tez ishlab chiqarilgan holatlar yoki texnologiyalarning buzilishi, bu eng insugurte vaqtidagi eng kutilmagan ishlarni otishiga olib keladi. 4b, 1ch.
Bizning hukm. Bugun Rossiya bozorida eng arzon bo'lgan SUV. Bu yaxshi jihozlangan, uy uchun va oilada va undan tashqarida oila uchun yuqori darajada ko'p qirralilik mavjud. Agar avtorot tomonidan va'da qilingan narxning pasayishi sinfda etakchi bo'lishi mumkin. 4b va bir h.
Matn Andrey Timofeev, Foto Aleksey Ilin
Manba: "Autopilot"
