Kia Sportge 1994 - 2003 Crence Drive-ni sinab ko'ring

Haydovchi birodarlar

Uzun-struktura bo'yicha ikkita rus har tomonlama transport vositalari
Ikki tomonlama transport vositalari deyarli bir vaqtning o'zida tahririyat parkida paydo bo'lgan. Yopiq rang (ko'k metal) va tomonlar ortida logotiplar Voz 2123 Niva va Kia Sellje birodarlar kabi o'xshashlik qildilar.
Yangi maydon haqida ko'p narsa allaqachon yozilgan (oxirgi nashr - ZR, 2001, № 8). Ha, uning shon-shuhrati, bypass texnologiyalari bilan ifodalanadi. Ha, ehtimol u biron bir narsani o'zgartiradi, vaqti-vaqti bilan Chevrolet bilan o'sib boradi. Ammo endi bizda yangi mahsulotni har kuni foydalanish, tajriba, aslida avtomobil, avtoulovga 260-300 rubllik qilgan omadli odamlar terisida sinab ko'rish imkoniyatiga egamiz. (9-10 ming dollar). Axir, ushbu avtomobillarning kichik bir seriyasi tovarlarning maqomini olish, sotuvga chiqdi. Rozi, majburiy. Aytgancha, avvaliga yangi Niva hammadan 400 ming rublga teng. - deyarli Kia-Sportge kabi sodda konfiguratsiyada (2000-2, №1). Ikkinchisi, Avtotor Korxonasida Kaliningradda yig'iladi, shuning uchun u kaput ostida Rossiyada nolasi - bunday rus-tarbiyali koreyalik. Ular buni 420 ming rubldan so'rashadi. (14,4 ming dollar).
Endi - nafaqat barcha - qochqinlarni boshdan kechiradigan odamlarning birinchi taassurotlari: baliq ovi, baliq ovlash, onalik va kartoshka, skis, televizor, ular ekspluatatsiya qilinadi .
Niva
Va bu avvalgidan ko'ra yaxshiroq ko'rinmaydi! Hatto ba'zi da'volar ham. Avtomobil jurnallarini o'qimaganlar xorijiy mashinada yangraydi. Faralar oqlangan, eshiklardagi qo'llar yangilangan, orqa tomondan zaxira, beshinchi eshik tomondan ochiladi. Ha, va oyoqlarida bu qandaydir kamtardir: disklar qotishma bo'lib, g'ildiraklarning diametri - 205 / 80r16 ga nisbatan 205 / 70r15. Keling, ichingizda nima ... Oh-oh, Niva-Ozen emas. To'g'ri, tajriba partiyasidan - siz darhol ko'rishingiz mumkin: ular konveyerga bunday arzon plastmassadan foydalanmaydilar.
Qurilmalarning kombinatsiyasida qo'nadigan ikkita suyuq kristalli displeyda ikkita suyuq kristalli displey mavjud: bir kilometr, ikkinchi va tanlangan harorat (tanlash uchun). Kabinada keng tarqalgan - o'lchamlarning o'sishi foydali edi. Va orqa tomonda, agar siz yo'lovchilarni tizzangizga qo'ysangiz ham, joy bor. Magistralda, ehtimol, ko'proq bepul, ammo unchalik ko'p emas. Eski mashina bilan farq, agar siz orqa o'rindiqlarni buklasangiz, ayniqsa sezgir. 200 litr barreli yangisini osongina kiritadi; Agar xohlasangiz - turing, xohlaysiz - yolg'on gapirish (sinab ko'rildi).
Endi kaput ostida. Bizning mashinamizdagi duragay - bu ikkita gibrid va VOZ 2123. Motor rus tilida jimgina ishlamaydi. To'g'ri, generator hali ham pastda, to'g'ridan-to'g'ri, o'ng g'ildirakning ro'parasida ham termostat ostida yashirilgan va sovutish tizimining ko'plab shlanglari esa yuqori o'rinni egallaydi. Ikkita elektrchilar dvigatelni haddan tashqari qizdirish xavfini kamaytirdi.
Ha, va nihoyat: Ichki mashinada salon uchun havo filtri paydo bo'ldi. Uh ... aniqroq, ular unga berishdi, filtr yo'q. Ammo bu juda yaxshi - biz o'zimiz haqimizni topamiz. Qo'l nima uchun? Va ular ishni topadilar - siz yuqoridan mashinani qidirganingizda tushunasiz. Siz taxmin qildingizmi? Eski NIV egalari - aniq. Kampirning yuqishi, garchi o'zgartirildi. Ular u erda yig'ishdi. Umuman olganda, mashinada aylanma texnologiyalar juda ko'p - siz buni tushuncha sifatida tushunasiz ... g'ildiraklarda. Vaz standartlari tomonidan ham montaj sifati yomon; Kontseptsiya deyarli hamma joyda oqadi, bu erda biror narsa suv ostida qoldi. Endi bu eng yaxshisi - etishmovchiliklar yo'q qilinadi, ikkinchisi - biz uni olishga tayyormiz.
Bularning barchasi, ayniqsa, mashina muvaffaqiyatli bo'lganini ko'rganingizda, ayniqsa, yaxshi ketadi, katta yo'lda mahkam turadi va hazil bilan hazil bilan qichqiradi. Xorijdagi raqobatchilarning foniga qarshi geometrik patent maqtovdan tashqari. Darhaqiqat, maydalagich tortishning kuchayishidan pastdir. Avtovazni hech bo'lmaganda eng arzon xorijiy mashinada yangi Niva-Sevyy Niimoz-ni yig'ing va u haqida eng yaqin raqobatchilarni a uchun eng yaqin raqobatchilarni qidirishingiz kerak. uzoq vaqt. Ammo mahalliy tarkibiy qismlardan, hatto chet elliklarning nazorati ostida mahalliy tarkibiy qismlardan yig'ilgan mahalliy avtomobil yig'ilishi. Har qanday holatda, hozir Vas 213 egasi Totlyattiga ega bo'lishi kerak, u erda asl ehtiyot qismlarni qidiradi - termostat, kengaytirish uchun idish, pendulum tutqich, to'pni qo'llab-quvvatlaydi. Yana nima qo'shish kerak? Yoqilg'i sarfi kichik, yuztadan 10,3-10,5 litr.
Kia-sporte
Ushbu Samij bilan tanishish ancha oldin boshlangan. O'tgan qishda biz Arktikani ziyorat qildik, u jami 10 ming km, shu jumladan sovuqlarda esa -42-gacha bo'lgan sovuqda. Avtomobil diller to'xtash joyidan tortib olingan mashina bir kechada Moskva viloyatida 1000 km masofada joylashgan Express targ'ibotini amalga oshirdi. Keyin 0W40 bilan yog 'almashtirish bilan ishlashni rejalashtirgan xizmat - ekspeditsiyada. Faqat bahorda mashinada yana uzoq xamir uchun yana tahririyatga kirdi va shundan beri yana 8 ming km o'tdi.
Rossiyada keltirilganlarning barchasi, qoida tariqasida, siz juda boy tri darajasida sotiladi, siz allaqachon norma sifatida sezganingizcha. Shu nuqtai nazardan, Sportjning saloni kamtarona ko'rinadi. Ammo ishlayotgan hamma narsa - panellar qichqiramaydi, tutqichlar tushmaydi. Albatta, odatlanib qoldim, men bir nechta ergonomik burgalarni topdim - faralar va nometall ko'rinmas va ko'zgular, shuningdek, tuman buzuvchisi va orqa oynaning jansilari ko'rinmasligini topdim. Quyoshli ob-havoda, konditsionerni va ehtiyotkorlikka qo'shilishning belgisi yomon ajralib turadi. Ammo hamma narsa bitta nosozsiz 18 ming km. Agar idishni shamollatish juda ko'p narsani qoldirmasa: hatto minimal namlik, barcha shisha ter. Bu xuddi shunday radikal agentni konditsioner sifatida yordam beradi. Biroq, qishda u muzlashdan saqlamaydi.
Salon Sportjra yangi Nivadan ko'ra ko'proq narsa ko'proq, shuning uchun orqa tomondan maxsus qulaylikka ishonishning hojati yo'q. Magistral kichkina, lekin siz uni shift ostiga yuklashingiz mumkin - uning ustidagi hech qanday qoidalar yo'q, bu esa qadr-qimmat bilan tanib olish qiyin. Magistralni tez-tez ishlatish bilan, ochilish jarayoni bezovta qila boshlaydi: Avval u zaxira shinani tashladi, so'ngra (kalit!) Eshikni ochdi. Tana panellarining nomuvofiqliklarini, barmoq o'lchamidagi yoriqlar, oqayotgan bo'yoq - kofir bo'lmagan kasbni qidirish. Tana chiroyli va ohista to'planadi.

SPORTIJ yo'lda juda dinamik, ammo eng zararli qoplamalar uni og'riq bilan siljitishga majbur qiladi - tezlikni pasaytirish va hatto traektoriyani rulda tuzatishingiz kerak. Ehtimol, ish barcha turdagi avtoulovga xos bo'lgan katta varaqli massivlar bilan birlashtirilgan, nisbatan qattiq qisilgan suspiring va yumshoq shiqak egalari - biz bu fikrlarni aniq tekshiramiz. Biroq, dastlabki qarashdagi to'siqlar singari, to'xtatib turishdan tashqari, mo'rt plastmassaning tezkor plastmassasi va tishsiz tishsiz QumHo-trekli shinalar bilan cheklangan 791 205 / 75r15. 92-benzinli 92-bolish (40% masofali shahar, 60% shahar, 60% shahar, quruq holda) - bu bir yarim tonnagacha og'irlikdagi og'irlikdagi og'irlik bilan o'lchash kerak.
Nosozliklari va buzilishlari haqida hech narsa yo'q - ular u erda yo'q edi. Men har doim va keyin kaput ostida boqishdan so'roq qildim; Men oxirgi marta vositani eslaganimda unutib qo'ydim. Men engil ko'ylakda ishlashga boraman! Umuman olganda, men tiz cho'kdim, shuning uchun kichkina narsalarga qadar terib olishdi: yaqinda biron bir narsa benzin tank kurli lyukasi bilan juda qattiq yopiladi ...
Keyingi so'z. To'liq uchrashuvning birinchi bosqichi aniqlanmagan. Va u emas - bu faqat tanishish edi. Nivaning kuchi ... uning yaxshi potentsiali deb tan olindi: mashina juda aqlli edi. Sportjlar ichki standartlar bo'yicha ajoyib, bunyodkorlik sifatiga qarshi chiqishdi. Maqsadni eng yaqin raqamlardan biriga qoldiramiz.

Niva VAZ 2123
Yuk tashish organi; Dvigatel - 1,7 l, 59 kVt / 80 litr. bilan; Doimiy HAMMA - DAVLAT DROVE, CREACTICTEPT, Interaksxik blokirovka. Konfiguratsiya ro'yxatidan, eng qiziqarli - bu balandlikda sozlanishi, oldingi elektr oynalar, yo'lovchilar bo'linmasi va qotishma g'ildiraklar (kelajakda - energiya boshqaruvi).

Kia-sporte
O'rnatish ramkasi; Dvigatel - 2.0 litr, 94 kVt / 128 litr. bilan; To'g'ri ulangan oldingi ko'prik, qattiq ulangan eng ko'p egri chiziqli drayver. Konfiguratsiyada, balandligi, ko'zgular va to'rtta derazalar, konditsioner, konditsioner, avtomatlashtirilgan antenna, markaziy mashg'ulot, audio malakagi, avtomatlashtirilgan antenna, metall studiya, avtomatik ravishda va plastik tanasi bilan. Tahririyat sport turida shuningdek, tomga chiqqan ikkita havo yostig'i va uzunlamasması yaproq bor - 490 ming rubl uchun. (16,9 ming dollar).
Matn, Foto / Aleksandr Budkin, Yuriy Nechetov

Manba: "Haydash" jurnali