Sinov haydovchisi Kia Sefia 1993 - 2001

Hamma narsani eslang

Sofya Lvovna bizning jurnalimiz sahifalarida munozara qilingan kundan bir yil o'tdi. Bu vaqt ichida uning xatti-harakati yuklarda sinovdan o'tgan boshqa mashinalarni baholashning boshlang'ich nuqtasi edi. Kia Sefia Leo, u 24 ming kilometrni yaraladi, har doim yaxshi bajarildi. Qisqacha ish tajribasi ilgari eshitgan bitta iborada aks ettirilishi mumkin: kaput oxirgi marta 2500 km oldin, bu yuvish mashinasiga suv quyilgan. Biz hali ham ushbu mashinaning ba'zi xususiyatlarini qayd etamiz va umumlashtiramiz.


Haydovchi ish joyi. Bir teng va kontsentralashgan asboblar paneli faqat A A3 topildi. Dizaynerlarning aniq kamchiliklari - bu chekish engilroq, Ashtray, orqa variant va yuvuvchining kaliti. Barcha boshqaruv lampalar yorqin quyosh bilan yaxshi o'qiladi. To'lovda apelsin chiroqning benzin stantsiyasidan tashqari, idishda 9 litrdan kam vaqt qolgan. Ushbu chiroq boshqalarga qaraganda tez-tez porlashi sababli, uni yanada yorqinroq qilishiga xalaqit bermaydi.


Sanaga faqat materiallarni tanlash bo'yicha da'volar. Yo'l-yo'lakli materiallar arzon ko'rinmaydi, ammo asboblar paneli va markaziy konsolning kabelidagi shişlırılılıtılılıtın. Ba'zi plastmassa tafsilotlarning sifati qoniqarsiz: Antialerga qarshi visorning yengini tezda yo'q qiladi va doimiy ravishda boshqariladigan g'ildirak sezilarli darajada edi va sezilarli edi va sezilarli edi va sezilarli edi va sezilarli edi va sezilarli edi va sezilarli edi.


O'rindiqlar. Maxsus sharhlar yo'q. Siz ularda engil va qishki kiyimlarda o'zingizni qulay his qilasiz. Tuzatish muammosiz tanlanadi. Shikoyat qiladigan narsa bor. Xavfsizlik kamarlarining belini ba'zida qo'lni sozlash dastagi bayrog'ini izlaydi. Tasmani yirtganda, u uni ushlashi mumkin, so'ngra qaytarib to'satdan orqaga suyanadi. Agar siz bu lahzada baxtli bo'lsangiz. Shunday qilib, kamarlarni quvib chiqarish juda arziydi. Umuman olganda, bayroqning shaklini yoki uning joyini o'zgartirishga xalaqit bermaydi, kamarlar bilan bunday aloqalarni istisno qilishdan tashqari. Shunga qaramay, Yangi Kia Sefiya II oilasida oldingi o'rindiqlar dizayni bir xil.


Ventilyatsiya tizimi unchalik emas. Havo muomalasi bo'lgan muammolar yuqori namlik bilan sezilarli darajada aylanadi. Orqa eshiklardagi derazalari hatto idishni to'liq isib ketgan qismida ham tumanga aylantirmoqda. Turli xil chavandozlarning turli xil sozlamalari (yo'nalishi, kuchi, oqim harorati) haroratning qulayligiga zarar etkazmasdan shamollatish jarayonida emas. Salon osongina yutadi va namlikni saqlaydi. Borishdagi orqa oynani biroz pastroq qoldiring, pechkani cho'ktirishda davom eting. Isitish va konditsionerga kelsak, muddati o'tgan davrda hech qanday shikoyatlar yo'q edi. Qishda, salon tezda isiydi va issiqda ajoyib konditsionerga yordam beradi.


Mexanika. Dvigatel, uzatish, boshqaruv, osma, shikoyatlar yo'q. Uning dinamik fazilatlari va hatchbakka ishlov berilishi sababli, biz va Sefia Leo sinfida biz sinab ko'rgan mashinalar orasida juda mos keladi, bu xuddi shu AUDI A3 1.6 ni qabul qilishdan juda mos keladi Koreyalik va noan'an bo'lmagan Nexia haqida gapirmasa, har doim yosh hamkasblar.


Barcha sinovdan o'tgan avtomobillar, Kia Sefia brendi boshqaruv va to'xtatib turishning eng ko'p va muvozanatli tavsifiga ega. Dunlop-ni o'rnatgandan so'ng, 195/060R14, mashina ayniqsa tormoz va sirpanchiq qoplamada ishlash yaxshi. Xuddi shu burilishda men Nyntning uchinchi vitsida harakat qilardim, qish dunlop sizga gazni to'kib yubormasdan to'rtinchisiga kirishga imkon beradi. Aqldorlik sezilarli darajada yaxshilandi.


Qishki mexanika bo'yicha yagona izoh. Bu tormoz disklari va prokladkalari asosan muzlash uchun moyil bo'ladi. Birinchi tormoz paytida sovuq va ishqalanish paytida avtoulovning tungi to'xtash joyi deyarli nolga teng bo'lsa, g'ildiraklar to'sib qo'yilmaydi va hatto keskin cho'kkli qovurilgan pedali. Shuning uchun, siz katta yo'lga borishdan oldin, men kichkina ko'chib yurish va ulardan muz qobig'ini yirtib tashlashim kerak edi.


Xuddi shu rasm yaxshi tezlikda harakatlanmoqda, agar hipotermiyadan yuz o'stiriladigan haroratda harorati gipotermiyadan yuz o'girib ketganda, kam ishlamoqda. Bu, ayniqsa, miltillashning dastlabki bosqichida, bu mutlaqo qodir emas. Bunday sharoitda biz vaqtincha tormoz disklarini isitish uchun vaqtincha sekinlashishni tavsiya etamiz.


30 dekabrdagi sovuqlar 93-benzinning sovuq tomonlarida, dvigatel qulay va dinamik haydash uchun yuqori darajada ekanligini ko'rsatdi, u tayoqning tagida tupurish va egiluvchanlik paytida kuchini yo'qotadi. 98-yilgi bug'doydan nafas olayotganda, u yana normal holatga qaytadi va mashinani ishonch bilan qabul qilishni boshlaydi.


Moskvadagi o'rtacha yoqilg'i iste'moli shaharda pasportga yuztaga 9,6 litrgacha to'g'ri keladi. Ushbu haqimizda biz Moskva va Seulda iqtisodiy haydash nuqtai nazaridan bir xil darajada umidsiz. Biroq, dam olish kunlari, shaharni tark qilmasdan, 6,75 va o'tgan qishda 5,7 litrlik katta-kechligi 5,7 litrlik katta yo'lda.


Kuzatuv dizayni etishmasligi beshinchi eshik ulagichida keng bo'shliqdir. Qishda qor bor. Eritib, keyin u muzga aylanadi va ochilishning oldini oladi. Umid qilamizki, Leo Ii muvaffaqiyatli muhrlar va drenaj bor.


Orqa eshik qulflari ostiga mahkamlash. Plastik suyuqliklar shubhali sifat yo'llarida ishlaydigan dastgoh uchun eng yaxshi echim emas. Agar siz o'z vaqtida pechkaning vintlari bilan almashtirishni o'z vaqtida almashtirishga e'tibor bermasangiz, ular vakolatli dilerga doimiy almashtirish har biri 13 dollarga tushadi.


Buxgalteriya hisobi. Uchta rejalashtirilgan uchta xizmat xarajatlari (1,5 ming, 12 ming, 12 ming va 24 ming km) ish va yangi neft filtrlari uchun 150 dollarni tashkil etdi va 12 litr masmoraviy moyi uchun 110 dollar. Standart past past darajadagi shinalar narxini rad etish 360 dollarni tashkil etadi. 17 ming dollardan keyin uchqun vilkasini oldindan almashtirish. Kianing o'zining yagona qismini almashtirish tashqi ko'rinishini boshqarishning muvaffaqiyatsiz tashakkuridir. Bu 29 dollarga tushadi. Men 1 dollargacha vilkalar bilan chiqishga majbur bo'ldim, gaz balli qopqog'ini taniqli itasini yaxshilash uchun ikkita vintni sotib olishim kerak edi. Endi qopqog'ini plastik ta'sirda ushlab turilmaydi, lekin o'z-o'zini vintlardek boshlarida. Biz WIP-ning cho'tkasini almashtirishni hisobga olmaymiz, shuningdek, o'rnatishni o'rnatish va xizmat ko'rsatish xarajatlarini hisobga olmaymiz. Ushbu vaqtning barchasi uchun benzinli avtomashinalar 1000 dollarni tashkil etadi.


Ana xolos.

Resurs testlari KIA motorlarining Rossiyadagi umumiy importerining texnik yordami bilan amalga oshiriladi.
 
Ivan vderin
 

Manba: Motor jurnali [№ 2/1998]