Kia Rio Cinco 2001 - 2005 sinov haydovchisi
Majburiy shart
Bu birinchi qarashda Koreyaning bolasi Rossiya bozorining etakchilaridan biri bo'lgan Voyaga etgan Trump kartalari etarli. Issiq pirog, yangi pivo, sovuq eskimo va kia-rio mashinasi bilan qanday bog'liq? To'g'ri, bularning barchasi talabi: tushlikda, futbol o'yinida, yozgi issiqda va ichki avtomobil bozorida. Ikkinchi holat g'alati ko'rinadi. Koreyalik superminki so'nggi yangi mahsulotlar bilan bog'liq bo'lmagan va uzoq vaqt davomida sotilganga o'xshaydi. Ammo hozir Rionga bo'lgan talab qor ko'chkinchining yig'ilishiga o'xshaydi. Xaridorlar avtoulov tashuvchilarining g'ildiraklaridan avtoulovlarni supuradilar. Va buning uchun qiziqarli narx qisman qisman.
Biz hisoblaymiz
Kaliningradda yig'ilgan Rio Koreyaning avtomobili avtotransport zavodida. Demak, sotuv narxlari rublda, kompaniyaning Internetdagi veb-saytida ko'rish uchun arzon narxlar. Rio avtoulovning ikki turi bilan yig'iladi: klassik 4 eshikli sedan va 5 eshikli sedan-lyuk-Bek. Dvigatel har qanday holatda. Bu 98 litr sig'imga ega to'rt litrni 1,5 litr. p., bu ikkala mexanika va avtomatik ravishda jihozlangan bo'lishi mumkin. Barcha mashinalar faqat bajarilgan lsda etkazib beriladi. Bu holatda nimadir standart jihozlar to'plamini anglatmaydi, ammo mashinaning barcha tashqi dizayni yuqori emas: Kaliningrad Rio pirog bilan qoplangan, orqa-davragingiz va ostonalari. Yaxshi yoki yomon, keyinroq gaplashaylik, biz asosan narxga qiziqamiz.
Shunday qilib, eng arzon Rio Sedan 10,780 dollarga, $ 200 hetchback. 178 raqami bo'yicha uskunalar (qulaylik uchun) biz uni 1 darajaga chaqiramiz) unchalik yomon emas. Hech bo'lmaganda jihozlangan bo'lmagan xorijiy brendning mashinasi konditsioner va elektr paketini anglatadi. Bularning barchasi, Markaziy qal'a 11,700 dollarga teng bo'lgan 2-darajaga teng. Va variant - bu eng kam xashakni sevuvchilar uchun 12,920 dollar uchun hashamat. Bu erda allaqachon yo'lovchi havo yostig'i, abs va engil qotishma va charm rul. Dastlabki ikki nuqta juda foydali, qolganlari unchalik yaxshi emas. Ikkinchi va uchinchi darajalar versiyalari uchun mavjud bo'lgan avtomatik qutilar soni 870 dollarni tashkil etadi. Agar siz berilgan narxlar faqat tavsiya etilganligini va dilerlardagi haqiqiy avtomobillar biroz qimmatroq bo'ladi, Rio unchalik arzon emasligini unutmang. Hech bo'lmaganda, bizning Getz modellarining Hyund bozoridagi asosiy raqobatchilari va bir xil narxning asosiy narxi. Bundan tashqari, 1 dona uchun to'liq po'lat uchun boshlangan chegirmalar va to'liq takliflar dasturini hisobga olgan holda, siz yaxshi - siz yaxshi va xavfsiz Vsevolozhsk fokusining avtoulovini yuqoridagi sinf bilan sotib olishingiz mumkin. Keyin nima bo'ldi?
Sababi Vaz mahsulotlarining narxlarini oshirish uchun bir yomon an'anaga ega. Arzon stantsiya vagonga qaratilgan xaridor sakkiz mingga qimmatga tushadi va qo'lning gidravlikasi bilan tanlangan variant o'ntaga tanlanadi, u Wilyga alternativa qidira boshlaydi. Agar bizning ishimizdagi bo'lsa, siz Vagonni xohlaysizmi, shunda Rio ajablanib, chapga borish uchun yagona imkoniyatdir.
Asosiy e'tibor faqat sedan tanasi va xetchbek, aytaylik, klassik ko'rinishi, shuningdek, o'ninchi oilaning oilani o'ziga xos ko'rinadi. Yana bir narsa Rio. Axir, 5 eshikli Kia va hetchback tabiiy stantsiya vagonni xato bilan chaqirdi. Ayrim mamlakatlarda, yo'l bilan u Rio Vegon deb nomlanadi. Shuning uchun biz darhol tan olamiz: chuqur va mustahkam ishonchimiz bilan Rio 5 eshigi bo'lishi kerak. Ishoning, men sedan narxi bo'yicha 200 dollargacha hech qachon kapitalning daromadli sarmoyasi bo'lgan.
Alohida-alohida
Rossiyadagi Rioning ommaviyligi narxlarning yaxshi natijalariga olib keldi. CIA dilerlari Autorotorning tavsiya etilgan chakana narxlaridan foydalanish uchun qo'shimcha miqdorda foydalanadi. Va har bir sotuvchi yakka tartibda qaror qiladi. Uchta mashhur Shimoliy Moskva dilerlariga qo'ng'iroq qilganimizdan so'ng, biz 10 darajadagi 3 darajadagi 3 darajadagi konfiguratsiya xarajatlari bilan 14,200 dollardan 14,850 dollardan, ya'ni kamida ming dollarni, ya'ni ming dollardan iboratligini bilib oldik. tavsiya etilgan narxlarga qaraganda qimmat.
Standart uskunalar ro'yxati
1 darajali ish bilan ta'minlash
Sedan $ 10 780
Haydovchilik xavfsizligi yostig'i
Quvvat boshqaruvi
Qiyinchilik burchagidagi boshqaruv ustunini sozlash
Taxometr
G'ildirak qalpoqlari
Tananing rangi bo'yicha qoliplar va orqa oynalar
Audio mashg'ulotlar
Raqamli soat
Balandlik - xavfsizlik kamarlari
Hatchback $ 10 980 (qo'shimcha ravishda):
Beshinchi eshikni ariyoh
Lugj rujkasi
2-darajali yig'ish
Sedan $ 11,700, hatchback 11,900 AQSh dollari (qo'shimcha ravishda):
Konditsioner
4 elektr derazalar
Markaziy qulflash
Elektrko'zlik va isitish
3-darajali miqdor
Sedan $ 12 560 (qo'shimcha ravishda):
Old yo'lovchi havo yostig'i
Abs
Engil qotishma g'ildiraklar
Teri bilan rul va dastagini kp
Hatchback $ 12 990 (qo'shimcha ravishda):
Tuman chiroqlar
Panjara
Avtomatik uzatish
(2 va 3-darajali) + $ 870 uchun
Tashqarida ...
Ko'pgina dilerlar Rio Golf sinfiga qo'ng'iroq qilishdan tortinmaydilar. Bu, albatta, unday emas, lekin shunga qaramay, bu Kia shubhasiz podokaga qaramaydi. Har qanday holatda ham hatchback. Aytgancha, o'lchamlari nuqtai nazaridan 5 santimetrdan ko'p bo'lmagan va hatto yoqimli og'iz nuqtai nazaridan ham koreys bilan uchrashish kerak. faqat vaza. Rio Kia dizaynerlarining birinchi mustaqil o'zgarishlaridan biridir, bu eng muvaffaqiyatli hisoblanadi. Ikki yil oldin eng ahmoqona ko'rinishga ega bo'lgan mashinada ayniqsa yaxshi bo'ldi, so'ngra oldingi faralar diqqat bilan va qattiq optikaga almashtirildi. Buril Hackback fonida, aniqlik bilan, nufuz va holatni ta'kidlashi kerak, och qishlashdan keyin Bo'ri kubasiga o'xshaydi: ingichka va Kutsi.
Qattiq plastik madochilar chindan ham Rionning tovoni: mahkamlagichlar deyarli har bir chegaradan sakrab chiqadi
Biroq, rio uslubining yorqinligi, bizning fikrimizcha, ba'zi joylarda mufir xursand bo'ladi. Shunday bo'lsa-da, shahar mashinasi uchun bümerlarda qora himoya prokkalari yo'qligi va tananing perimetri atrofida plastik yubka keraksiz zarba berish kerak. Bular Rio-L tomonidan amalga oshiriladi, ularda Alas avtomobilda yig'ilmagan. Hech bo'lmaganda, Kaliningrad Koreysdan bo'lgan loyxo'rlar to'plami allaqachon asosiy konfiguratsiyada ekanligi yaxshi.
Afsuski, tashqi ko'rinishga rioya qilish, balki tomga 50 kilogramm yuk tashishga imkon beradi
Tashqi eshik tutqichlari ham, albatta, bo'yalgan, faqat kichik ko'rinadi. Aslida ular juda qulay. Ammo agar siz eshiklarni ochsangiz, bu juda yoqimli, keyin yana bir narsani yoping: bu jarayonning ravshanligi juda ko'p narsani talab qiladi. Hech bo'lmaganda, beshtali eshikni e'tiborsiz qoldiradigan zerikarli ovozli signal.
... va ichkarida
Siz ichki Rio dizaynini ikki nuqtai nazardan ko'rib chiqishingiz mumkin. Hech bir bilmagan shaxs, ehtimol, arzon evropaliklar va yapon ayollarining ephemeral quvonchini, albatta, kulrang rangi bilan qoplangan, katta trolleybus rul va bir nechta o'yinlar kabi sodda va oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy, oddiy va oddiy o'yinlar singari taassurot qoldirmaydi , eshiklarning yaroqliligi.
Ammo bularning barchasini Vazov klasslari egasi bilan peugleot, mekancellity xashak bilan buzmang, va u faqat ma'badda barmog'ini burab, bu sizning ponton dizayni. Darhaqiqat, ushbu nuqtai nazardan Rion ichki qismi rad etishga olib kelmaydi. Bu erda uchish mumkin bo'lgan avlodlar qoqilmay, barmoqdagi panellar orasidagi yoriqlarni qalinligi bilan topa olmaysiz va shiftlar plastik yoritish shiftining og'irligi ostida tushmaydi. Va bu juda qimmatga tushadi.
Rio uskunalari darajasi ruscha variantlar to'plamini tanlagan odamlarga hurmat hissini keltirib chiqaradi. Pro darhol ko'rinadi. Haloksiz xaridorni jalb qilish oson bo'lgan narsadan (va undan ko'proq ko'proq) mavjud. Masalan, antioner vizorlaridagi oyna, chang va axloqsizliklar, chang va axloqsizlik derazalarning ichki va axloqsiz muhr bosqichi yaqinda tejashga to'g'ri kelmaydi. Rus tilida havo yostiqlari, ruxsat etilgan shinalar bosimi, yoqilg'i xilma-xilligi bo'yicha ogohlantirish yozuvlarini o'tkazdi. Grammatik xatolar bilan ham.
Operatsion qo'llanma, shuningdek, katta va qudratli, ozgina og'ir tilda ham chop etilgan. Bu faqat xaridorning zerikarli konfiguratsiya bo'shliqlari haqida qayerdan chiqib ketayotgani haqida ko'proq achinarli. Axir, qutqaruvchi sotuvchi orqa o'rinboqni pauza bilan pauza qilmaydi, deb aytmaydi. Va kechqurun Rionning faralarining faralari daraxtlarning tepalarini yoritganda, siz daraxtlarning panellarini yoritib, siz gidravlik klinikaning yo'qligidan afsuslanishingiz mumkin.
Ikkala antioner vizorlarida oyna ayollarni qadrlaydi
Iqlimni o'rnatish boshqarmasi Backlar turli xil harakatlar bilan aylanadi
Eng qimmat versiyasida zaxiradagi yoqimli arzimas narsa to'liq tikilgan qotishma diskidir.
Ammo ahmoqlar ko'rinmas edi. Tananing qalin orqa panellariga qaramay, hatchback-da teskari manevr qilish muammo emas. Birinchidan, yaxshi nometall tashqi va ichki, lekin eng muhimi, tananing beshinchi eshikning arqonning orqasida tugaydi. Ammo Rio Sedanda past va uzun magistral bilan Parktrronik orqa tomoni emas, balki aloqa bog'lash uchun haqiqiy vositadir. Ammo siz, umid qilamanki, sedan haqida o'ylamang.
G'alati echim: shisha qulflash tugma bosilganda, hatto haydovchi ularni ham ocholmaydi
Orqa miya ishi rulning chap tomonidagi ikkita tugmachali boshqariladi
Eng qimmat versiyasida avtomat uzatgichni charm bilan qoplangan
G'ildirakda va divanda ...
Rio-da yoqimli kutilmagan hodisalar mavjud. Asosiy salqin haydovchining kafedrasidan biri. Buni tushunmang, odatdagidan tashqarida hech narsa yo'q. Ammo baribir superminiy sinfida hech qachon emas, siz na standartni vertikal sozlash va Naytandda to'xtashni uchratasiz. Umuman olganda, uzoq yostiq va qat'iyatli qoplamchilik tufayli menga kafedra yoqdi. Agar u biron bir narsaga ega bo'lmasa, unda faqat aniq tomonni qo'llab-quvvatlash.
To'liqlangan haydovchining stulini markalash, biz uning tuzatilishi doirasini maqtashni unutmaymiz. Agar sizning do'stingiz bir hisobda bir metrning aytishicha, u Rionni sotib olishni istamasa, u buni qulay qabul qila olmagani uchun buni shubha ostiga qo'yishingiz mumkin. Rul g'ildiragining noqulayligi, faqat moyillik burchagida sozlanishi, qisman tezlik o'lchagichining yuqori qismini bloklaydi. Boshqaruv paneli hech bo'lmaganda namuna paydo bo'lishiga olib kelmaydi, o'qish qulayligi nuqtai nazaridan benuqsondir. Transmissiya rejimlarining vizual ko'rsatkichidan mamnun.
Boshqaruv organlari
1. Windows-ni blokirovka qiling. 2. Beshinchi eshikning oynali gugurterni yoqing. 3. Faralar boshqaruvi. 4. Soat. 5. Budilnikni almashtirish. 6. Tuman faralarining qo'shilishi. 7. Ventilyatsiya va isitish vositasi. 8. Shikik. 9. AKP Selektori. 10. kaputni ochish dastasi.
Dosh paneli
1. Boshqarish lampalarining bloklari. 2. Takchilchi. 3. Tezlik o'lchagich. 4. Mode hisoblagichi. 5. Avtomatik uzatish ish rejimining ko'rsatkichi. 6. Sovuchi haroratining ko'rsatkichi. 7. Yoqilg'i darajasi ko'rsatkichi.
Ammo Rioda orqa tomonida 90-yillarning oxiridagi barcha super-minalar singari. Bu yaqindan. Yaqinda orqa yo'lovchilarning yashash maydoni uchun kurash yaqinda, bizning qahramonimizning tug'ilganidan keyin boshlandi. Mening 185 sm bo'lganimda, men odatda tizzamni orqa tomonga o'tira olmadim. Boshqasi ustidagi saxovatdan ko'proq narsa bo'lgan sharmandalik. Shunday qilib, marshrutda haydovchida, Moskva 175 sm dan yuqori divanda ruxsat bermaydi. Rahm-shafqatdan. Orqa divanda uchta yo'lovchi haqida gapirish umuman emas: Ikki, endi.
... va magistralda
Barcha hatchesss Rio-ning standart jihozlari magistral ustiga aylanadigan polkni o'z ichiga oladi. Biroq, bu politsiyani qiziqarli qarashlardan himoya qilish uchun unchalik katta ahamiyatga ega emas. Gazeta va juft yumshoq o'yinchoqlar ko'pincha chiroyli xonimlarda yashaydigan yumshoq o'yinchoqlar, siz hali ham u erga olib borolmaysiz. Ammo agar ular noto'g'ri bo'lsa, iltimos, tarkibni klepomonizmdan yashirish. Bundan tashqari, Rio magistralida, ochig'ini aytganda, sinfda hammadan ko'proq, sinfdagi hammadan ko'proq narsalarni tashish mumkin. Uning minimal hajmi 450 litr hajmda juda yaxshi. Va maksimal 1275 litr superminmi sinfining rasmiy yozuvi. 206 va Skoda-Fabriya asosida, Hetz va urg'uni eslamaslik uchun eng kam uchraydigan stantsiya vagonlari ham kamroq.
Magistralning bunday keng yukini ko'rib, 5 eshikli Rio Hetback ismini aytadimi?
Rio Sedanning kamtarona yuk iste'dodlarining farqi tanani aniqlaydi, lekin eng muhimi, divanning cheksiz orqa tomoni haqida noto'g'ri noroziligini tushunadi
Albatta, magistralning o'zi, joriy standartlar bo'yicha, korxonasiz jihozlangan. Orqa to'xtatib turishning katta o'smalari bir qadamni hosil qilishda foydali tovushni va divanning orqa tomonini iste'mol qiladilar. Siz nisbatan tor ochilish va katta yuklash balandligidan shikoyat qilishingiz mumkin. Agar xohlasangiz, shikoyat qiling. Qanday bo'lmasin, sizga etarlicha yaxshi xetback (o'qing: stansiya vagon) sinfda topilmadi. Bunday narx uchun va undan ham ko'proq.
Va rangli magistral qanday qilib bu fonga o'xshaydi. O'zingizni qidiring. Uning tor va sayoz ko'kragida siz hech narsa qo'yolmaysiz. Hech bo'lmaganda yozgi uy sharoitida, hech bo'lmaganda uy uchun, hech bo'lmaganda uy uchun, hech bo'lmaganda uy uchun, hech bo'lmaganda, siz 2 + 2 -2 Seit formulasi va kichik magistralga ega bo'lgan sayohatda qulay mashinaning o'rniga. Uning afzalliklari nimada? Umid qilamanki, siz sinf Bsizni nufuzli deb o'ylamaysiz va egasining yuqori ijtimoiy mavqeini ta'kidlaydimi?!
Avtomobil o'lchamlari, mm
Salon o'lchamlari, mm
Borasizmi? Supermini uchun yuzta otning quvvati bo'lgan 1,5 litr benzinli dvigatelning imkoniyatlari ko'zni ushlashi kerak. Va bu Rio uchun juda to'g'ri. To'g'ri, Rio uchun qo'lda uzatmalar qutisi bilan. U bilan Kaliningrader shahar harakatida juda faol ishtirokchi. Svetofordan boshlanadi, unga kamida 16 valve vaznidan yomoni berilmaydi. Ammo Rioni tanlashda ko'pincha hal qiluvchi pul vositasi mavjud bo'ladi. Bu bizning sinovimizga tashrif buyuradigan bunday hetchback edi.
Darhol ayaylik, Rio-da 4 tezlikdagi avtomat uzatma ... Arzon Koreys televizorni eslatadi. Dasturlar to'g'ri ushlanib, ovozni sozlash va ranglar sozlanishi va ranglar ekanligini ma'noda. Rasmdagi unda rasmdagi funktsiyalarni qidirmang, stereo tovush, ularning byudjet sinf modellarida taymerni almashtiring yoki 100-o'qni skanerlash. Tushundingizmi? Rio avtomatik translyatsiyasi sizni qo'shimcha debriyaj pedalidan va u bilan va tirbandlikda imo-ishoralarni tejashga yordam beradi. Faqat. Qish mavqei, qo'lda kommutatsiya, haydash uslubingizga moslashish qobiliyati, kilogramm tongiz rejimini faollashtirishda reaktsiyalar tezligi u haqida emas. Biroq, avtomobil narxini hisobga olgan holda, tushunarli. Faqatgina Rio avtomatini deyarli uch soniya davomida tezlashtirishda, deyarli uch soniya davomida yuzta plyusni tezlashtirishda sezilarli bo'ladi va 100 km uzunlikda 2 litrni qo'shadi.
Sirli hech narsa. Aftidan, avtomatik translyatsion Rio uzunli asosiy juftlik dastlab iqtisodiy minish uchun mo'ljallangan. Va agar siz tezlatgich pedalini bemalol ishlay olsangiz va avtomatik uzatishni 3000 RPMda o'tkazishni ko'paytirishga imkon bersangiz, unda motor ishtahasi oqilona qiymatlardan oshmaydi. Ammo muammo shundaki, boshqa vaqt davomida boshqalarga borish uchun uzoq vaqt qolish uchun uzoq vaqt qolish mumkin emas. Va bu pedalni yamaltirishga arziydi yoki ikkalasi ham, hatto ikkitasi ham, Rio motorni maksimal 6200 RPMga aylana boshlaydi, bu esa bu yoqilg'ini tejashga hissa qo'shadi. Ammo baribir, qutining xususiyatlariga odatlanib qolishingiz mumkin, ammo tovush izolyatsiyasida bo'shliqlarni aniq yo'qotish istagi yo'q.
Hatto behuda, 1,5 litrli baland pichirlash va engil tebranishlar idishni aniq ko'rinadi. Tebranish harakatida ular yo'qoladi, ammo shovqin paydo bo'ladi. Motor allaqachon 3500 rpm miqdorida olishni boshlaydi. Tasavvur qiling-a, sizni haddan tashqari oshirib yuborganingizda, mashina dasturni 6200 rpmgacha saqlaydi? Uzoq katakchalar 30003200 rpm bo'lgan viloyatda 120130 km / soat yurishni qo'llab-quvvatlashga imkon beradi. Bu erda aerodinamik shovqinlardagi motorning jiringlashi shamolni tokchalar va ko'zgular atrofida, shuningdek, Shin Xankukning juda ohangdor nankz emas.
Ammo ushbu tezlikda Rio xotirjam va ishonchli. Chaqaloq qoplamaning pürüzlüllisligiga etib bormaydi, u bo'yinma to'lqinlarida suzmaydi va shuning uchun haydovchini bezovta qilmaydi. Bularning barchasini qattiq diskvalifikatsiya qilish bilan birinchi navbatda rahmat aytishingiz kerak. Shaharda va past tezlikda, Kia sizga zerikarli darslikning har bir paragoniga to'la bo'lgan zerikarli professor kabi, Kia sizga yo'l yuzasi yo'qligini aytasiz. Ammo shahar tashqarisida, to'xtatib turishning energiya intensivligi allaqachon yaxshi.
Biroq, to'g'ridan-to'g'ri va qimorni ushlab turish bir xil emas. Ha, qattiq diskvalifik, qo'rqinchli rulonlarda, mashinani boshqarishning birinchi alomatlariga olib kelmaydi, ammo bu Rio o'z elsetiga tog 'yo'lida o'zini his qilishini anglatmaydi. Buning aybi - qaramog'idagi to'xtatib turish va amorfli rulli. Uning trolleybus turlari 3,5 stopdan to'xtash va to'xtash uchun juda og'ir harakatlarga o'tishi bilan to'liq tasdiqlangan. Oddiy qilib aytganda, bükmeda g'ildiraklar qaerga yo'naltirilganligini bilmaysiz. Shuning uchun, Kia-da faqat tanish yo'llarda suzish yaxshiroqdir. Aslida, umuman shishmaslik yaxshiroqdir.
ABS faqat eng qimmat Rio-da o'rnatilganligi aniq. Va kia tormoz dinamikasi quruq qoplamada ishonchli va osonlik bilan boshqariladigan keskin pasayishdan mamnun bo'lgan bo'lsa-da, unga qarshi vosita nam va muzli trassada saqlanishi uchun juda foydali.
Dvigatel
1. shisha yuvish idishlari. 2. Tarmoqli g'ildirakning tankeri. 3. Dvigatelning moy tekshiruvi. 4. Dvigatelning yog 'oralig'i. 5. Havo filtri. 6. Radiatkor tirbandlik murabbo. 7. Asosiy tormoz tsilindrining tank qismi. 8. Batareya batareyasi. 9. Ko'chish bloki. 10. Sovutish tizimining kengaytirish tolasi.
Leynda ...
Rio yo'lni rasmiylashtirish Rossiya voqeligini 15 sm moslashtirilmasligi mumkin. Shuning uchun mashinada kraxkshomni himoya qilish kerak. Bo'yalgan va eng muhimi, eng muhimi, past diskvalifikatsiya qiluvchilarning kam uchraydigan qichitqi, mamlakat qishloqiga olib boradigan tezlikni kamaytirishingiz kerak.
Biroq, bir xil qattiq suspenziya sizga juda nimble bo'lishiga yo'l qo'ymaydi. Bir tomondan, u yirtilgan bo'rlar tanasi uchun xavfli qurilishga yo'l qo'ymaydi, boshqa tomondan, bunday yod esa osteokonroz chizig'i bo'ylab asorat bilan tahdid soladi.
Uni engib o'tish uchun, pastki qismga qarab, pastki qismga qarab, orqada qolgan orqa osilgan nurni topish mumkin. Albatta, asossiz ko'prik erning panjarasi bilan birinchi kontaktdan egilish uchun alyuminiy uchi emas, ammo xatar topmaslik yaxshiroqdir.
Xavfsizlik
Kia-Rio, 2002 yildagi dam olishdan keyin juda xavfsiz supermin bo'ldi. Hech bo'lmaganda, bu Amerika komissiyasi yangi mashinalar (USNCAP) tomonidan tasdiqlangan. Ushbu tashkilotning halokati sinovlarida Rio frontal zarba uchun to'rtta yulduz topdi, to'ntarish xavfi uchun bir xil miqdorni oldi. Ammo lateral zarba bilan hamma narsa shunchalik xavfsiz emas, ammo, lateral eirning yo'qligi yo'qligini hisobga olsa, ajablanarli emas, ammo eireval yo'qligi sababli ajablanarli emas.
Bularning barchasi rus tilida juda adolatli. Standartda haydovchi yostig'i talab qilinadi, beshta bosh cheklovlar, orqa eshiklaringizni o'ynoqi tutqichlaridan orqa eshiklar va ko'zoynaklarni qulflash. Kaliningradda Rio bolalar kafedralarida mahkamlovchilar uchun mahkamlovchilar uchun xavfsizlik sohasida standart bilan ta'minlanganligi quvonarlidir. Shunday qilib, bunday o'rindiqlarni o'rnatish muammolari siz uchun shunchaki paydo bo'lmaydi.
Ishlash, xizmat
- Xalinlar xizmatidan keyingi shartlar eng jiddiy Kia shimlaridan biridir. Gap shundaki, Rio-da, shuningdek Kaliningradda to'plangan barcha avtomashinalar, 5 yillik (yoki 120 km) zavod kafolati taqsimlanadi. Juda jozibali. Ammo hamma narsa ko'rinadigan darajada shirin emas. Shuni esda tutish kerakki, ba'zi tafsilotlar uchun kafolat qisqa muddatlar bilan cheklangan. Masalan, vites qutisi, bo'shliqlar, konditsioner, boshqaruv panelini va kuchaytirgichni bepul ta'mirlash yoki o'zgartirish uchun, shuningdek dvigatel qo'shimchalari faqat uch yil yoki 10000 km bo'lishi uchun bo'ladi. To'pni qo'llab-quvvatlaydi, tormoz barabanlari va disklari, osilganlikning jimgina bloklari kafolatning 12 oyi bilan cheklangan.
Xo'sh besh yillik rejaning ma'nosi nima? Hech bo'lmaganda, xato tufayli buningning aybi uchun butun dvigatelning aybi uchun barcha kafolat uchun aniq sug'urtalanganligingiz haqida. Bugungi kunga qadar Rossiyada 58 kia-auter dilerlari (ulardan 19 tasi Moskvada va Sankt-Peterburgda 5) kafolatni tuzatish huquqiga ega. Interval oralig'i - 10000 km.
Bizga yoqdi
Jozibali ko'rinishi
2-darajali to'liq jihozlar
Qulay kubok egalari
Tuzatishlarning katta qismi bo'lgan haydovchi stul
Va yana:
Yukning imkoniyatlari
Kafolat shartlari
Oqlangan narx
Peppy motor (qo'lda boshqaruv)
Ishonchli tormozlar
Supermini kruiz tezligi uchun munosib
Yaxshi ko'rinishi
Biz buni yoqtirmadik
Himoya shakllari etishmasligi
Yo'lni kam tozalash
SUFA
Va yana:
Qattiq disk
Qattiq ovoz izolyatsiyasi
Bo'sh rul
Loyqa eshik yopilishi
Kia Rio 1.5 A / t hobbaback
Umumiy ma'lumotlar
Tana
5 kishilik hatchbackback
Jihozlangan massa, kg
940
To'liq massa, kg
1470
Tezlik, km / soat
170
0100 km / soat tezlash vaqti
14.2
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
7.1 / 11.5
Yoqilg'i ta'minoti, l
45 (AI-92/95)
Dvigatel
Manzil
Old tomonda
Dizayn
benzin, 4 tsilindr, bitta yuqori kampal bilan
Tsilindr uchun klapanlar soni
to'rt
Diam. silindr x pistonning insulti, mm
75.5x83.4
Ish hajmi, smz
149
Siqilish darajasi
9.3
Quvvat, L.S. RPMda
98/5500
Moment, kgsm rpm
13.5 / 4500
Shassi
Yuqish
Oldingi - haydovchi
Uzatish qutisi
Avtomatik, 4 tezlik
Tishli narxlar i; II; III; IV; Z.Q.X.
2.8; 1.54; biri; 0,7; 2.33
Asosiy jihoz
3.74
To'xtatib turish:
Mustaqil, ansga qarshi kurashish stabilizatorlari bilan
old
Mecerserson turini kiriting
orqasida
Qaram bahor
Boshqaruv
Kuchaytirgich bilan olib tashlangan
Tormoz
ABS, old tomonda, dumaloq shamollatilgan, orqa baraban
Shinalar
175/65 R14
Ehtiyot qismlar narxlari (rubl) va keyin ($)
To0 (1000 km) 83
TO1 (10,000 km) 126
To2 (20,000 km) 208
To3 (30,000 km) 158
Yog'li filtr 84
Havo filtri 245
Yoqilg'i filtri 434
Uchqun vilkasi (1 dona.) 71
Old kamar 1421
Old tormoz yostiqlari / orqa 1199/859
Old to'xtatib turish dastasi 1740
Oldingi shokni qidirish / orqa 1782/1529
Old qanot 2207
Orqa qanot 5451
Hud 4395
6573 raqamli eshik
6531 orqa eshik
Front Bamper 5212
Orqa bamper 4723
Windsh oynasi 3982
Front yoriqni yig'ish 3004
Chiroq chiroq yig'ish 2741
Biz qaror qildik:
Kia-Rio - bu kichik bir sinfning katta mashinasi emas. Ammo biz hatchback haqida gapiradigan bo'lsak. Stansiya vagonida vagon haqiqatan ham undan katta va yorqin ko'rinishga qo'shimcha ravishda, u sinfdagi eng keng magistralni, uskunaning darajasiga loyiq va to'liq oqlangan narxni quvontiradi. Vitbohlar tanlash ta'mga bog'liq, ammo biz sizga Rio sotib olishni sion sotib olishni maslahat bermaymiz.
Mixail Medvedev, Maksim Goncharov surati
