Kia Opirus (Amanti) 2003 - 2007 sedan
O'xshash
Uzuk. Soatda peshin haqida, yuztaga oqim darajasi. Ko'zguliklar nuqtai nazarini ko'rib, ular qora sirlangan sedanning shaklini tezda ko'rish, mashinalar burilish nuqtasining aylanmasini bosish uchun o'ng tomonga olib boriladi. Ammo vakillikning paydo bo'lishining mashinasi, harakatlanuvchi ishtirokchilar o'ylashlari mumkin. Bu Kia Opirus yo'l berishga arziydimi?
Koreyaning, hatto avtomobil dunyosi bilan uzoqdan tanish bo'lgan kishi, shaxs qat'iy, mustahkam va qimmat, aniq ilhomlantiradigan narsaning xususiyatlarini ko'radi. Ammo to'rtburchakli faralar, kaptarning konturlarini takrorlab, to'rtburchaklar bezaklari bilan radiatorli radiator panjasi, oldingi bezakli gradus, shubhasiz, men kabi ilhom bilan ilhomlantiradi. qisman Jaguar S-turi. Bundan tashqari, ikkinchisiga o'xshashlik orqa tomonida, shuningdek, tom chizig'i magistralga o'tkir qiyalik bilan o'tadigan orqa tomonida namoyon bo'ladi. Ammo nuqtai nazarning kelib chiqishi plagiatning kamroq shubhasi. Bu noldan bo'yalganga o'xshaydi.
Ko'proq qimmat va tan olingan tadbirkorlar bilan o'xshashlik opirus qo'lida emas. Yildan-yilga o'sib borayotgan koreys mahsulotlarining obro'si, ammo siz ushbu sinf seganini birinchi marta ko'rib chiqsangiz, fursat va shakllarni to'liq yoki qisman qarzga kelsak, mashinaning fikri yaxshilanmaydi. Koreyada dizaynni tejash Koreyada amalga oshiriladi, qiyosiy arzonlik bu segmentning mashinasozining qulay tasvirini yaratish uchun eng maqbul qism emas. Va savdo statistikasi (yoki uning yo'qligi) bir xil: yiliga 300 dan kam avtomobillar raqam emas. Va ichki qism zamonaviy va koreysda umuman qulay emas. Menga opirus kabi Kia yoki Hyundai Salon yoqmadi. Agar yanada ziyoda raqobatchilarga o'xshab qolsa, endi bu ortiqcha ohang qoidalariga rioya qilsa, plyus bo'ladi.
Haydovchi va yo'lovchilar orqada juda qattiq (deyarli nemis) o'rindiqlar tufayli charchashmaydi va qo'llar va ko'zlar yaxshilangan qurilmalarning ergonomik tuzilishini qadrlashadi. Kamchiliksiz bo'lmasa ham. Aftidan, parlatilgan alyuminiyning tasmasi salonning konturida o'tadi. Shunday qilib, men o'zim emas, balki uning plastik taqlid, tashqi ko'rinishi qiziqarli, ammo teginish uchun soxta plastik. Men markaziy konsol mazmuni menga yoqmadi: bu erda umumiy fonga qarshi, standart radio va iqlimni boshqarish nazorati juda arxaik ko'rinadi. Ammo har bir qurilmada shikoyat yo'q. Shuningdek, xuddi shu konsolni dizayniga binoan, u Magentisning ukasi farqli o'laroq, u markaziy tunnelga borishni rejalashtirgan va old o'rindiqning old qutiguncha davom etardi. Elektron sinfda bo'lgani kabi. Shunga o'xshashlik yana? Xo'sh, bu albatta tasdiqlash uchun tanqidga sabab emas. Yana Mercedes bilan umumiy nazorat tugmachalari va kruiz nazorati ostida joylashgan. Ularni bosish qulay, lekin buning uchun siz o'ng tomondan tutqichni o'ngdan o'zgartirishingiz kerak bo'ladi Va men uning maydoni bilan yon nometallni juda yaxshi ko'rar edi, bu esa orqa tomonni ko'rsatdi.
Va yana elektron sinf haqida. Bu safar Mercedes bilan o'xshashlik o'rindiqni to'g'irlash masofadan boshqarish pulti joylashgan joyda namoyon bo'ldi. Ular yo'lovchi uchun qulay bo'lmagan eshikning yuqori tomonida joylashgan, bu esa haydovchi uchun juda qulay bo'lgan eshikning yuqori tomonida joylashgan: chap qo'lining o'ng tomoni bilan stilni sozlash osonroq. Men, albatta, aybni topaman, lekin bundan boshqa hech narsa Avtomatik quti bo'lgan kuchli 3,5 litrli v6 sport avtomobili bilan sport avtomobili va haydovchisida sportchi sportchi uyg'onish emas. Shu bilan birga, siz shaharni juda tez va yoqimli his-tuyg'ularsiz harakat qilishingiz mumkin.
Narxlar
Siz 31 litr 187 otliq oppoq opirusini 32,500 dollarga sotib olishingiz mumkin. Ushbu miqdor iqlim nazorati, to'xtash datchislari, marshrut, 14 monitor, ESP, ESP, Yomg'ir sensori, Tirmoq ustuni, Gur, elektr po'lat, CD, audio CD ekranli tizim, kuchaytirgich, kabriper, ABS, Immobilayzer, Haydovchi xavfsizlik yostig'i, yo'lovchi. 3,5 litrli dvigatelli versiya taxminan 38 ming dollarga teng. Ushbu paket shuningdek ksenon, elektr lyuklari va yon panjaralarini o'z ichiga oladi.
Bundan tashqari, noyob avtoulovning oynada koreysning orqa ko'rinishini tan oladi va Jaguar emas va Mercedes va na Mersedes emas. Shuning uchun Kia Line-dagi eng vakili uchun chap qator tezda qo'yib yuboriladi. "Yalpi sedan" yoqimli ajraladiganlarning jadal ravishda dinamikasi: pasportga, yuzlab joydan jo'nab ketish 9 soniya talab qilinadi. Svetoforlar hali ham uning o'yin-kulgi emas, balki 60 km / soat sayohat qilish va gaz pedalini to'g'ri pichoqlash va siz uni tik turganidek chetlab o'tish. Uptinglash to'xtatilmasdan amalga oshiriladi va birinchi so'rovda amalga oshiriladi: nol gaz bilan qisqacha hibsga olinadi va avtomatik quti uzatishni darhol amalga oshiradi. Buning pasayishi shundan ko'ra sekinroq o'tadi, lekin erga tushish vaqti keldi: etarlicha kuchli dvigatel va yaxshi-onalangan quti ekstremal rejimlar uchun mo'ljallanmagan. Ularning taqdiri tezda, ammo opirusni silliq va asosan to'g'ridan-to'g'ri jamoat yo'llarida harakatlantirish uchun qulay. Konventsiya o'yini bilan Kia muhandislari ham ish olib borishda ish olib bordilar. Juda katta rulni aylanib o'tishi, hatto kichkina barmoq ham aylanishi mumkin. Shu bilan birga, bu g'ildiraklarning yo'l bilan yopishishi va yuklash darajasi haqida minimal ma'lumot beradi. Ammo minimal kechikish bilan reaktsiyalar va bu tezkor manevrlar bilan hayajon va qayta qurish bilan hayajonlanadi. Tormoz yaxshi: pedalning bosimi oshadi, pasayish yanada kuchayadi. Ushbu tizimning ozgina odatidan keyin tormoz silliq. Opirusning mimulyatsiyasi bilan qanday bog'liq bo'lish - bu har bir kishining ishidir. Va shaxsan menda qisman segmentning qimmatbaho vakillari bo'lgan Kia Sedanning qisman o'xshashligi hech qanday shon-sharmandali narsa yo'q. Bundan tashqari, u eng yaxshi va bir vaqtning o'zida o'ziga tortdi. Bir kompozer nima deb javob berdi, kim plagiatni buzgan edi, nima istaysiz, chunki faqat etti notalar bor?
Avtomobil SPM avtomobili uchun SPM avtomobili, rasmiy diler Kia Motors
Sinov davomida mashina Rosno tomonidan sug'urta qilinadi.
Matn: Aleksandr KorobChenko
Foto: Rim ostanin
