Sinov drayveri Jip Grand Cherokie 2003 - 2005 SUV

Rahbarning yuki

- Serpentinning onasi orasida, to'g'ri maydoni nihoyat, uzluksiz belgini ko'tarishga qaror qildim. Uyaldimi? Rostini aytsam, men bu haqda keyingi lahzada harakatlanmadim
Ehtimol, hatto qizarib ketgan, ammo qizil chiziqlar bilan ko'k rangda italyancha men bilan bemalol qarash, ba'zi mototsikl bilan shug'ullanishda davom etdi. Yoki bunday g'ozni bosib olish qoidalar doirasidadir?
Meni maydalangan (men o'zimni tinchlantiruvchi), meni mayda-chuyda itarib yuborgan asosiy provokur, 3 litrli turbodopik (Rossiyada 50,900 evrodan). DUET, aytishim kerak, juda ta'sirli. Yangi avlodning alyuminiy bloki bilan yangi avlodning motorli avtoulovlari 218 litrni rivojlantiradi. Bilan. Ammo 510 n.m-ning momenti bugungi kunda ham ko'proq, bu sinfdagi eng yaxshi ko'rsatkichdir.

Sizni qanday tasavvur qilish mumkin?
Jurnalistlarni yangilik bilan tanishtirish, Kreyg Love, kompaniyaning barcha g'ildirakli avtomobillari, ikki g'ildirakli avtomobillar yo'nalishi, ikkilanmasdan, Jipge va BMV-X5 bilan taqqoslaydi. Shu bilan birga, shubhasiz, Cheroka qabilasining afsonaviy xochlari ta'kidlangan. Yangi mashina hech qachon jiddiy SUV bilan taqqoslanmagan ... ammo bu sinfda etakchi nomi oilaviy nomga aylandi.
Umumiy ingliz tili uchun eng ingliz tili ismi Sportning kommunal transport vositasi tashqi faoliyat uchun mashina sifatida tarjima qilinadi. Bu tez sayr qilish, haydovchidan zavq bag'ishlamasligi kerak, salonni o'zgartirish uchun qulay variantlarni taklif qiling va uzoq safarda qulay bo'lib qoling. Bularning barchasi va yangi mashinaning yaratuvchilari buni uning afzalliklari deb bilishadi. Ehtimol shuning uchun ular ajoyib asfalt xususiyatlari haqida hikoya bilan boshlashgandir?
Avtomobillar ne'matni oshirish uchun "Grand Cheroki" singari, bunday Arsenalning yo'nalishlarida mahoratni yo'qotdi, deb o'ylamang. ATRO holati II (Quadra Trac II) yoki ATV haydovchisi II (Quadra drayveri II) bilan jihozlangan. Ikkinchisiga elektron boshqariladigan tarqatma materiallar (qisqartirish tishli probedi 2.72), uchta yuqori ishqalanish differentsial (interdyus va ikkita o'zaro kesib tashish) va standart tormoz mexanizmlari yordamida har qanday g'ildirakni blokirovka qilishga qodir. Va bu SUV?

Yelkanlarni ko'taring!
Qanday qilib uzoq masofani iqlim nazorati yoki ochiq lyuk bilan haydashni afzal ko'rasiz; O'zingiz dasturni tanlash yoki mashinaga ishonishni xohlaysizmi? 5,7 litr benzinli dvigatel yoki sozlanadigan dizel turboargerning silindrining yarmining yarmini o'chirish yaxshiroqmi?
Oyoq uyatsiz peshin, o'ng pedal, va Dizel Cheroki - Boeing Boeing-ni buzadi. Zamonaviy dizel dvigatellarining mohiyatini bilish, men motorni yopmoqchi ekanini kutmoqdaman, lekin u uzoq vaqt ufqqa mashinani ufqda olib chiqishda davom etmoqda. Yo'q, menga 200 km / soat kerak emas ... Albatta, benzinli dvigatel (shuningdek, yangilanadi) 5,7 litr hajmdagi benzin dvigateli (shuningdek, yangilanadi). Ehtimol, u uskuna uchun mo'ljallangan dizelga yordam beradi, ammo Gemi Elemi Elemi tezlatgichning birinchi uchdan bir qismida kuchli tezlashishi bilan javob beradi.
Yangi grand Cherokining to'xtatib turish oldidan oldingi narsadan yaxshiroq olib boradi, bu ajablanarli emas. Old tomonda, bu mustaqil, shakllangan kameralarda, orqa tomondan ko'prikka bir nechta novda qo'shildi va zarbadan tashqari nafarda faqat gaz to'ldirildi.
Dizaynerlar aerodinamika bo'yicha uzoq vaqt ishladilar va bu uning mevalari bor edi. Qarshilik koeffitsienti CC \u003d 0.41 ga kamayadi (butunlay avtoulov uchun juda yaxshi). Kabinar juda jim, shuning uchun Bostonning umumiy quvvati 276 Vt quvvatga ega bo'lib, CD-Chiner va audio tizimining standart jihozlari bilan baholanadi.

Loyning sabablari
Oldingi ulkan ko'lmaklar uyni eslatadi. Italiyada bu axloqsizlik, to'g'on qurish uchun sun'iy ravishda yaratilishi kerak edi. Ammo oldin nima bo'ldi? Past tishli va oldinga siljish.
48/52 nisbatida old va orqa g'ildiraklardagi vaqtni tarqatadigan bepul tafovutdan tashqari, uni qisman yoki to'liq blokirovka qilish mumkin bo'lgan elektronika nazorati ostida birlashish mavjud. Haydovchi uzatilgan uzatishni talab qilsa, qulflash rejimi - bu vosita asfaltga tushib qolsa, lekin elektronika differentsialni o'z vaqtida blokirovka qilish haqida qayg'uradi.
Oldingi bamperni ko'lmakga botiring, suv ostidagi ba'zi toshlarni siljiting va tez orada qarama-qarshi qirg'oqqa aylantiring. Pastki, ular bizni hayratda qoldirishni xohlashlari qattiq bo'ldimi? Ammo o'chilgan - tugagan syujet tugaganidek, u erda tugamadi, nihoyat yorilgan rutga etib bordi. XRRRR, buloqli mashina pastki qismini shiddatli va nimanidir taqillatadi.
Yana chuqur qalpoq yana iflos ko'lmakka olib keldi, lekin keyin ... qornida davom etar ekan, Cherokaning grati tepaga borishni niyat qildi, urinib ko'ring! Metr, ikki, uch ... Ba'zi bir joyda, men libos bilan o'yladim: barchasi SUV uchun emas. Ammo, go'yo istehzo eshitganday, jip translyatsiyani keltirib chiqardi va hech narsa sodir bo'lmagandek, oldinga o'tib ketdi. Ha, barcha differentsiyalarni blokirovka qilish jiddiy narsa!
Yurakda siz klassik echimlarni elektronikaga olib borganidan afsusdasiz, ammo tan olishingiz kerak: joriy Cheroki o'zingizni haqli ravishda afsonaviy deb atagan bo'lishi mumkin. Garchi uning oldingizga bog'liq ravishda to'xtatib turilmasa ham, kuchli ramka va ikkita qo'shimcha hisoblagich poldan chiqib ketayotganda.

3.0 CRD Dizelda (umumiy temir yo'lning quvvat tizimi bilan), turbinani sozlanishi dasturiy qo'llanma bilan turbinasi o'rnatildi. Ishchi g'ildirakni olishdan oldin, chiqindi gazlar aylanadigan pichoqlardan o'tib, ularni rad etadilar. Bu sizga turli tezlikda turbinaga kiradigan gazlarning maqbul burchagini saqlashga imkon beradi. Turli xil rejalarda katta samaradorlikka yuqori samaradorlikka ega va dvigatel yaxshiroq xususiyatga ega.
 

 

 

Aleksandr Budkin
Muallifning surati
 

Manba: "Haydash" jurnali