Sinov drayveri Jip Grand Cherokie 2003 - 2005 SUV
Vatanparvar
Amerikalik siyosatchi singari yangi grand Cherki, dunyoning qolgan qismini mamnun qilish uchun u murosaga kelishini ko'rsatishga tayyor. Ammo bu holda, u birinchi navbatda u o'z mamlakatining soliq to'lovchilarining manfaatlariga mos keladi deb o'ylaydi. Jang maydonidagi Yer
Qanday ajoyib joy! Agar Stefan Spilberg uni ko'rib, oddiy Rayanni saqlash uchun rasmni otib tashlang. Chuqur, barcha jarliklar Moskva yaqinida, yoğali yoki o'rtada katta ko'lmak bilan bog'langan. Pitkalar, bu erda sochilgan portlashlar singari, bu erga tarqalgan va u erda suzib yurgan, suyuqlik mashinasi va hujum samolyotining sayoz parvozida ham etarli emas. Ammo, Xudoga shukur, urush uzoq vaqt tugadi va biz ushbu ish tajribasiga umuman boshqacha sabab bor, deb aytamiz, jangovar shartlarda yangi Grand Cherki.
Faoliyatlarga o'tishdan oldin, siz mening yangi qurolimning taktik va texnik xususiyatlarini sinchkovlik bilan o'rganish kerak. Xo'sh, qog'ozga belgilangan dalillar juda katta. Kongress va Kongressning burchaklari, 34 va 27 daraja. Rossiyada sotilgan barcha yuzlarga o'rnatiladigan kvadrat drayverning eng yuqori g'ildirakli IIning ilg'or tizimi 2.72 va uchta yuqori nazoratli differentsial bilan jihozlangan. Ta'kidlashda, ular avtoulovga haydashga imkon beradi, hatto bitta g'ildirak erga qo'llanilsa ham, haydashga imkon beradi.
Shunday qilib, qurolni tekshiradi, qisqartirilgan vites yoqilgan, konvelli differentsial bloklangan va men jang maydoniga tushaman. Xasad, siz xavfsizlik kamarlariga osib qo'yganingiz va Cheroki bamperni erga yopishtirish arafasida. Qisqa oldingi oldingi xarajatlar tufayli. Deyarli joydan, haddan oshmasdan, butunlay tikuvni ishonchli bo'g'ib tashlaydi, shunda faqat ko'k osmon shamol osmonida ko'rinadi. Yamischi va dok bu erda, ba'zi joylarda jipda faqat ikkita g'ildirak bilan yotadi. Rangli bukletlar yolg'on gapirishmadi: hech qachon ikkilanmasdan, ishtiyoq bilan, diagonal osib qo'yishni engillashtiradi. Aftidan, unga tankli alam kabi ko'rinadi, hamma narsa hech narsa emas. Shu jumladan katta, yarim metrgacha, qo'rquvdan yorqin qurbaqalar bilan ko'lmak.
Hamma. Men mashina emas, taslim bo'ldim. Jip bayroqni silkitmadi. Albatta, yuqorida aytib o'tilgan Ibromlar bilan kurasholmaydigan to'siqlarni topishingiz mumkin. Ammo men albatta ulkan hisob-kitoblarga ega bo'laman. Qanday qilib u jo'shqin hayotda, ya'ni asfaltda o'zini xotirjam tutadi?
Bizni ololmaydi Esimda, bu intizomdagi qahramonlarimiz uni yumshoq qilib qo'yishganini eslayman. Tashuvchining qarori, qaram va kuchli motorlarning simlari, grandni yaratgan. "Bolshoy Cheroki" da tezda qo'rqmasdan faqat to'g'ri chiziqda borishi mumkin edi, agar yo'l profilidan juda ham to'g'ri chiziq ". Aks holda, yuz ostidagi tezlikda haydash, ehtimol, bitta bo'ron dahshatli bo'lmagan haqiqiy dengizchi qo'rqitilishi mumkin emas. Va faqat Daimler bilan birlashtirgandan so'ng, Germaniya o'rtoqlari Amerika hamkasblariga, agar ular Evropadagi buyukni sotishni davom ettirishga muvaffaq bo'lishdi, agar ular Evropadagi grandni sotishni davom ettirishsa, asfalt haydashga o'rgatish kerak. Darhaqiqat, statistikaga ko'ra, barcha turg'un transport vositalarining 90 foizi normal yo'llardan umuman harakatlanmaydi.
Natijada, eng katta, mustaqil oldingi suspenziyani va hatto taglikdagi boshqaruv mexanizmiga ega bo'ldi. Mashinada yaxshilab kelishni boshlagan, endi rulda bir xil fikr-mulohazalar paydo bo'ldi. Asfaltdagi eng yaxshi xulq-atvori uchun kurashish uchun jiddiy hissa qo'shgan tananing kuchayishi 60 foizga oshirdi. Shunga qaramay, muhandislar - bu lavozimidan to'liq mahrum qilishlari mumkin emas. Birinchidan, uzoq vaqt davomida to'xtatib turishning uzun jipi tufayli. Ikkinchidan, qaysi amerikalik qattiq mashinani yoqtiradi?
Tushlik uchun o'zgarmagan katta dvigatel tovushlarini qattiq dvigatel tovushlarini tiklamaydimi? Bundan buyon, 5,7 litr hajmli ishlaydigan gemi dvigatelining bachadon shtati evropaliklardan zavqlanishi mumkin. 326 otning podasi ikki sekunddan 8 soniyagacha bo'lgan ikkita-osmovatdan ko'proq narsani tezlashtiradi. 500 nm dvigatel tomonidan yaratilgan vaqtni 500 nm tashkil etadigan yangi 5 tezlikda ishlaydigan mashina o'zgaruvchan va vaqt o'tishi bilan uzatishni o'zgartiradi. Traektexn barqarorlik tizimi uchun dizaynerlarga alohida rahmat. Katta haydash qobiliyatiga, shuningdek, Aktalarda o'qlarni 48: 52% nisbatda tarqatadigan doimiy barcha qobiliyatlar tizimiga ham yordam beradi.
Amerikada hamma emas, balki KRAIDISLDA ITRO IRO ANDIRERTI Laurs bilan aqldan ozgani, ular Kaislerning ikkita kuchli dvigatellarini taklif qilishga qaror qilishdi. Tanikali benzin 4,7 litrdan, 3 litrli dizel juda samarali va iqtisodiydir. To'g'ri, ushbu quvvat bloklari bilan Jip 200 km / soat tezlasha oladi, faqat bir oz sekin almashtiriladi.
Pulingizni o'ylab ko'ring
Dizel V shaklidagi oltitasi Mersedes Benz muhandislari tomonidan ishlab chiqilgan. Alyuminiy alyumoy silindr blokiga rahmat, dvigatelning og'irligi atigi 208 kg. Va 1600 barning in'ektsiya bosimi va o'zgaruvchan pichoqlarning o'zgaruvchan geometriyasi bo'lgan turbinani 3 litr hajmdagi uch litrdan olib tashlash mumkin bo'lgan umumiy temir yo'l yoqilg'i tizimi. Bilan. Va 510 nm chinakam ulkan momentni ishlab chiqing. Natijada, Dizel Jip 4,7 litr sakkiz sakkizta bo'lgan mashina singari yuzlab atigi 9 s ga tezlashadi! Ammo eng muhimi, dizel dvigateli avtomagistr va shahar rejimida 13,1 litr yo'nalishda harakatlanayotganda atigi 8,6 litrdan ancha tejamkor.
Toshlarni yaratish vaqti Yangi Grand Cherki Avstriya inoyatida to'plangan. Ammo agar siz bu tufayli u qisman Evropa kabi bo'lishni boshlagan deb o'ylasangiz, unda siz adashyapsiz. Bundan tashqari, o'zining oqlangan predmetchisidan farqli o'laroq, granitdan kesilganga o'xshaydi. Avtomobil Arnold Shvartsengerning ona shahrida ishlab chiqarilayotgani juda ramziy ma'noda. Dizaynerlar jipda yumaloq yuz faralar yasashga jur'at etilishga jur'at etdilar.
Salonning dizayni tashqi tomonning mantiqiy davomi edi. Daraxt ostidagi qurilmalar va ekish asboblari va qo'shimchalarini uradigan yorug'likning engil shamoliga ishonmang. Qolganlarning hammasi harbiy ro'yxatga olish va ro'yxatga olish idorasidan chaqirilgan deb o'ylash jiddiy va qo'rqoq ko'rinadi. Ammo bu asrlar davomida juda amaliy va ishlab chiqarilgan. O'rindiqlarning qalin cho'chqa go'shti faqat ketchupdan yuvish, balki artib tashlash, balki faqat alyuminiy shim bo'lishi mumkin.
Va torpedaning jiringlash plastikasi odamlarga musiqiy murojaat qilishi kerak: to'siqlardagi tabriklaringizga tegishingiz mumkin, agar, albatta, siz Boos kompaniyasining ma'ruzachilaridan kelgan musiqalarni tinglashingiz mumkin. Bunday yirik mashinada kabinada bo'lgan joy nuqtai nazaridan (katta va kengroq kengroq bo'ldi va baza 64 mm) to'liq buyurtma bo'ladi. Tuzatishlarning keng doirasi tufayli 72 va miniatyura yosh xonimni g'ildirakka osongina so'rib olish mumkin. Ikkinchisi, albatta, pedal birligini balandlikda sozlash imkoniyatini qadrlaydi.
Oldingi avlodning mashinasidan, balandligi 186 sm balandlikdagi o'rindiqlardan farqli o'laroq, men ham juda qulay his qilaman. Old o'rindiqlar orasidagi boks boksidan salqin shabadali shamol. Va ichimlik itlari va qutilar yo'lida siz bilan qancha vaqt olishingiz mumkin, bu qo'rqinchli gapirish qo'rqinchli. Axir, jipdagi magistral 1100 litrni tashkil etadi, ammo agar siz orqa o'rindiqlarni buklasangiz, biz yana bir kubometrni olamiz.
Xo'sh, xaridor Amerika vatanparvarligi tosh shakllari, deyarli tankdagi patsichi, salon va magistralda kaput va kubometr kosmosda ko'p miqdorda litrlar va kilogramm kosmosning ko'p miqdorida lozim bo'ladimi? Oh arzon emas. Qanday bo'lmasin, bundan keyin 4000 evro qimmatroq. Bu men uchun o'tgan ulkan edi va 50,900 evro narxi butunlay samoviy ko'rinadi. Asfaltda ham ishonchli xatti-harakatlar, o'zgartirilgan barcha - eng yaxshi drayver tizimi va keng salon bunday pulni oqlamaydi. Endi, agar avtomobil Amerikada bo'lsa, 2000 AQSh dollaridan bir oz kamroq yoki kamida 50,900, ammo dollar. Bunday narxda pajero va prado, kashfiyot va Tuareg, Taarrez, Tuargen va Explorer bilan kurashish uchun hech narsa yo'q. Evro qulashiga pul tikish uchun. Ammo bu allaqachon siyosat ...
Markazni differentsialning pasayishi va blokirovka qilish nafis qo'ldan foydalangan holda kiritilgan
Orqa o'rindiqlarning orqa tomoniga suyanganida, boshni siqib chiqaradi
Pedal tugunning balandligi o'zgarishi asosiy uskunalar ichiga kiritiladi
Jipning o'tish joyi plastik yubkani ochib olish orqali yaxshilanishi mumkin
Magistralni yopish uchun kamarlar 2-sonli qo'shimcha uskunalar to'plamiga kiritilgan
Qat'iy cheklangan
Rossiyada katta hisoblar chegaraning yagona to'plamida sotiladi. To'g'ri, uni cheksiz Angellist deb atash mumkin, chunki mashinaning hamma narsasi bor narsasi bor. Mana, to'liq ro'yxatning yigirmanchilari: Haydovchi o'rindig'i, pedalial birlik, audio tizim va shinalar, yomg'ir va shinalar bosimi, ESP tizimi, Yomg'ir va shinalar bosimi.
231 ta ot kuchiga ega dvigatelli mashinalar 4,7 litr va 3 litr 218 ot kuchiga dizel dvigateli 50,900 evro tashkil etdi. 58,7 litsi dvigateliga 58,300 evro bo'lgan jip. Bular ushbu 1-sonli standart paketli 1-sonli standartlar narxi, u pastki o'rindiqlarni himoya qiladi, oldingi o'rindiqni, premium signalini, CD almashtirgich bilan signal, audio tizim. 16001800 evro (motorga qarab), № 2 paket DVD, tintli ko'zoynagi va magistral yordamida o'yin-kulgi tizimidan qimmatroq.
Har bir
Ajoyib yo'lakdagi fazilatlar, gamma kuchli dvigatellar, boy asosiy uskunalar, keng va amaliy salon
Vs
Mediokratiklik sifati Ichki bezak materiallari, aniq yuqori narx
Jep Grand Cherokie 5.7
Umumiy ma'lumot
Tana (joylar soni / eshiklar soni)
Universal (5/5)
Jihozlangan massa, kg
2209)
Uzunlik x Kenglik X Baland, mm
4750x1870x1785
Baza, mm
2780
Trek, mm
1575 yil
Tezlik, km / soat
210
0100 km / soat tezlash vaqti
8
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km Magistral / Shahar
12 / 21.3
Dvigatel
Manzil
Old tomoni juda uzoq
Dizayn
benzin, v shaklidagi, 8 tsilindr
Ish hajmi, smz
5654
Quvvat, L.S. RPMda
326/5000
Moment, kgsm rpm
51.2 / 3500
Shassi
Haydash birligi
Doimiy to'liq
Uzatish qutisi
Avtomatik 5 tezlik
To'xtatib turish: oldida
Mustaqil, teleskopik shiqachilar va sudraluvchi stabilizator bilan mustaqil, ikki tomonlama ko'ndalang uchburchak hisobida
orqasida
Terenopik tog 'miqdori to'g'risidagi teleskopik shokning horuzbasi va panorning reaktiv bosqichi bo'lgan
Boshqaruv
Gidravlik elektr energiyasi bilan tomenik tur
Tormoz
Frontda diskda diskda
Shinalar
245/65 R17
Andrey Koltun, muallifning fotosurati
