Sinov drayveri Jip Grand Cherokie 2003 - 2005 SUV
Haqiqiy jip
Musobaqalar o'rta bo'yli hashamatli inventarizatsiya bozorida kuchayadi. Rossiyada uchinchi - Grand Cherokie boshlandi. Yangi mahsulotning minimal qiymati 50,900 evroni tashkil etadi.Birinchi avlod san'atni tushunmaydigan Vanka qishlog'iga o'xshaydi, ammo agar biror narsa kesilishi mumkin bo'lsa. Nima uchun SUV kaltaklash juda mashhur bo'lganini taxmin qilish juda oson.
Bugun boshqa xususiyatlar yuzaga keladi. Buxgalteriya, shafqatsizlik emas, balki xavfsizlik, samaradorlik va qulaylik.
Yangi jip zamonaviy ko'rinadi, ammo inqilobiy emas. Oqimda faqat raqobat kompaniyalarining SUV egalari egalari unga e'tibor berishadi. Muxlislarimizning fuqarolarimizning asosiy qismi uchun Grand yana bir katta jipga o'xshaydi. Bu tushunarli, chunki Amerika asosiy bozor bo'lib qolmoqda, u erda xaridorlar dizayn bilan bog'liq. Ishlab chiqaruvchi, shubhasiz, SUVning tashqi ko'rinishini yanada dinamik va tajovuzkor qilishni xohladi. Buning uchun ular deraza chizig'ini ko'tarishdi va ko'zni yutib yuborgan sirpanish maydoni kamaytirildi. Bu juda yaxshi zirhli mashina paydo bo'ldi. Bu himoya rangi bilan bo'yash, pulotchini osib, urushga boring. Boshqacha aytganda, yuz foiz erkak avtomobil. Ishchilarning iltimosiga binoan jipning mulkiy xususiyatlari saqlanib qoladi: etti grogues va yumaloq faralar bilan radiatorning panjarasi.
Odatdagidek, tanasi o'zidan oldingilariga nisbatan hajmda o'sdi. Yangi grand uzoqroq va 89 kengroq. Trek 64 mm dan oshdi. Shu bilan birga, burilish tanasining qattiqligi 60 foizga oshdi. Bularning barchasi, ishlab chiqaruvchilarga ko'ra, ichki makonni ko'paytirish va ishlov berishni yaxshilashlari kerak edi.
Ha, Sherokee ichida, shubhasiz, kengroq bo'lib qoldi. Boshqaruv panelidagi ergonomika yaxshi o'ylangan. Iqlim nazorati tutqichlari, hatto zulmatda ham uni boshqarish oson. Yog'och bezakli kuchli nosimetrik markaziy konsol ishonchni beradi. Ammo amerikaliklarning arzon plastik plastmassa uchun buzilmas sevgisi taassurot qoldiradi. Men 65 ming dollarga mashinani sotib olgan odamga ishonmayman, materiallar sifatiga e'tibor bermaydi.
Aks holda, Evropa qadriyatlari ustunlik: Mersedes 5 tezyurar vitrox dastasini qo'lda kommutatsiya qilish imkoniyati, manevralar paytida yaxshi tanani fiksatsiya bilan stul. Servo drayverlari bilan haydovchi o'rindig'i bir nechta qo'nish sozlamalarini o'z xotirasiga saqlashi mumkin va qulaylik qoldirganda u orqaga o'giradi. Boston akustikasi audio tizimi 276 Vt quvvatga ega bo'lgan va olti diskka ega bo'lgan salohli audio tizim. Keyinchalik, navigatsiya tizimiga 5,8 dyuymli ekran va ovozni boshqarish bilan buyurtma berish mumkin.
Xaridorlar uchun kurashdagi asosiy qurol - bu dvigatellar oilasi va uzatma oilasi. Ikkita benzin va bitta dizel dvigatel taklif etiladi, ular hali Rossiyaga taqdim etilmagan. Va bu achinarli, chunki bu eski 2.7 CRD almashtirgan. Amaliy ish hajmi va yangi in'ektsiya tizimi tufayli motor 33 foizga kuchliroq (218 HP). Tork 28% ga o'sdi (510 nm).
Rossiya xaridorlari uchun, yangi Grandereyga 326 ot kuchiga ega bo'lgan 5,7 litmi v8 quvvati o'rnatildi. (500 nm moment 500). Ushbu dvigatel silindrli MDS qismini (ko'p qavatli tizim) ajratish tizimiga ega. Masalan, bir tezlikda yoki ozgina tezlashishda harakat paytida tizim tanlanadi, bu to'rtta silindrni o'chiradi, bu yoqilg'ining 20 foizini tejaydi. Agar siz tezlashtirishingiz kerak bo'lsa, unda aniqlab bo'lmaydigan 40 millisekundlar barcha silindrlarni ulaydi va 326 ot sizning ixtiyoringizda bo'ladi. Ushbu vositadan tashqari, 230 ot kuchiga ega bo'lgan 4,7,7 litriya V8 Powertech taklif qilinmoqda.
Jeep Gaz bosilganda, eng kuchli dvigatel bilan jihozlangan, qisqa fikr oldinga siljishdan keyin. Agar siz pedalni to'liq bossangiz, 7,4 soniyadan keyin tezkor otishma 100 km / soat belgisini kesib o'tadi. "Ikki kun" Suvning maksimal tezligi 208 km / soat ni tashkil qiladi.
Shahar oqimida Grand Cheroki hayratlanarli darajada noaniq. Yuqori qo'nish sizni osongina bosib o'tishni oldindan aytib berishga imkon beradi va katta kuch ta'minoti ishonchni oshiradi. To'g'ri, tirbandlikda katta kuch va o'ychan avtomatik kompyuter tajribasiz haydovchiga noqulaylik tug'dirishi mumkin.
Ko'chalarni haqiqiy hind uchun toraytirgandan so'ng, biz shahardan chiqib ketamiz. Bu erda siz to'xtatib turish va boshqaruvning afzalliklarini baholashingiz mumkin. YANGI YANGILIKLAR RAQAMLARNING MUVOFIQ uzunligining ikki shaklida ikki shaklli sub'ektda, ular sezilarli darajada pasayishdi. Hozirgi kunda yuqori darajadagi burilishlarni o'tkazish osonroq va boshqaruv aniqroq va xavfsizroq bo'ldi. Yangi boshqaruv uzatish toboragida to'plangan yong'oq to'pining uzoq muddatli mexanizmi, va rulni yanada keskinlashdi. G'ildiraklarni bitta ekstremal holatdan boshqasiga aylantirish uchun faqat 2,8 burilish talab qilinadi.
Ikki qavatli metallardan shovqinli elementlar yordamida salondagi salondagi shovqinli elementlar, soatiga 120140 km tezlikda sukut saqlanadi. Motorning ovozi faqat Kikdow rejimida intensiv tezlashtirish bilan ajralib chiqadi. Ushbu qutisi uzatilishdan juda yumshoq, xirillasiz. Ammo kommutatsiyalarni bashorat qilish oson emas. Siz haddan tashqari oshirib yuborasiz, polga pedalni bosing, ammo hech narsa bo'lmaydi, bunday holatlarning boshlanishini birinchi marta yoqinglar qo'llaniladi. Transmissiyani o'zgartirish uchun siz to'g'ridan-to'g'ri haydovchi pozitsiyasidan o'ngga yoki chapga qadar kerak. Mercedes muhandislari bunday kommutatsiya sxemasi odamlar uchun ko'proq va orqaga qaraganda ko'proq organikdir.
Yangi grand Cherokie tormozlari mukammal ishlaydi. Borish, tezlik hissi homilador bo'ladi va burilishdan oldin ko'pincha sekinlashishi kerak edi, shunda ABS yoqilgan. Favqulodda tormoz bilan, mashina haydovchini, hatto chap va o'ng g'ildiraklarda turli qoplamada ham to'xtamadi.
Umuman olganda, to'xtatib turish bizning yo'llarimizning buzilishlari bilan yaxshi ishlaydi. Ammo to'shakli politsiya va oldingi suspenziyadagi katta pitslar bilan, rulga uzatishga ruxsat bermang. Yangi modelda asossiz ommaviy massalar 45,5 kg ga kamayadi, ammo ularning darajasi hali ham katta. Bu ishonchlilik va xochni kesish qobiliyati uchun qasosdir.
Oldingi versiyada bizda oddiy ko'pchilikni boshdan kechirishga imkon beradigan yo'ldan ozadigan ko'pburchakni kutmoqdamiz. Oldingi versiyada pasayish dastgohi polda tutqich yoqilgan. Bu erda kichik xromli dastani tortib olish kerak. Uch soniyadan so'ng, servo drayverlari qisqartirilganini yoqadi va elektronika antivaliftli tizimni o'chiradi.
Quadra-drayver 2 ta g'ildirakli haydovchi tizimi to'liq avtomatlashtirilgan va uchta elektron ishqalanishning uchta elektron ishqalanishi (elektron cheklangan slip differentsial). Tizimning engilligi shundaki, darhol durilmasning sirtini g'ildirakka eng yaxshi yopishtiruvchi g'ildiraklarga qayta taqsimlash. Manzilli birlashma bilan markaziy bloklash uchun blokirovka qilish darajasini doimiy ravishda blokirovka qilish uchun doimiy ravishda o'zgarishi mumkin.
O'chirilganda, siz gaz pedalini juda ehtiyotkorlik bilan boshqarishingiz kerak. Yuqori moment bir zumda barcha to'rt g'ildirakni slipga aylantiradi. Diagonal osilgan, mashina old va shu bilan birga orqa g'ildiragi, xotirjamlik bilan oldinga siljiydi. Tana qattiqligi 60% ga oshdi, hatto diagonal g'ildiraklar havoda osilgan bo'lsa ham, eshiklarni erkin ochishga imkon beradi.
Eng zamonaviy SUVlar maxsus foydalanmaslik uchun haydovchilik ko'nikmalariga ega bo'lmagan haydovchilar uchun hisoblab chiqiladi. Yangi Grand, shuningdek, elektr uzatish boshqarmasini nazorat qiladi, bu esa siz hatto boshlang'ichga ham to'sqinlik qiluvchi kabi his qilishga imkon beradi. Faqatgina noqulaylik - bu yuqori darajada rasmiylashtirish va havo to'xtatilishining yo'qligi emas, masalan, raqobatchilar, masalan, quruqlikda yashirish modellarida taklif etiladi.
Shunga qaramay, uchinchi tug'ma Cheroki jiddiy to'siqlardan oldin qutqarmadi. Statistika sub'ekt egalarining 98 foizi asfaltdan hech qachon ko'chib o'tishini ta'minlaydi. Ammo bizning holatlarimizda, mashina egasini kiyimdan chetlatilishini namoyish etadi. Jip - bu qulaylik va ishlov berish jihatidan yaxshiroq bo'lgan eng zo'r vositadir. Haqiqiy hindiston har doim hamma joyda ...
Endi narxlar haqida. 4,700 dvigatelli asosiy grand Cheroki 50,9 ming evroga taklif etiladi. Dvigateli 58,300 evroga dvigatel bilan SUV. Dilerlar, yangi mashina paydo bo'lishi tufayli ular haqiqiy amerikalik jipning hayrati ostidagi pozitsiyalarini qaytarishlari mumkin.
Texnik xususiyatlari Jip Grand Cherokie v8 5.7
Tanasi rulman
Jihozlangan massa, kg 2209
To'liq massa, kg 2620
O'lchamlari, mm:
- uzunligi 4750
- kengligi 1870
- Balandlik 1740
Baza, mm 2780
Magistral hajmi, l 978/1909
Maksimal tezlik, km / h 208
Tezlashtirish vaqti 100 km / soat, 7.4 dan
Yoqilg'i, l / 100 km:
- shahar tsikl 21.3.3
- Zagorod 12
- aralash 15.4
Yoqilg'i idishining hajmi, l 77.7
Dvigatel:
- v8 turi
- Ish hajmi, sm3 5654
- Power, L. Min-1 326/5000 da
- Mavzuning, NM m min-1 500/4000
Avtomatik uzatish, 5 tezlik
Shinaning hajmi 245 / 65R17
G'ildirakni to'xtatib turish (oldingi / orqa) mustaqil / qaram
Tormoz (old va orqa) disk
Gidravlik o'rash bilan harakat qilish
58 300 dan boshlab narxi, evro
Matn: Sergey Krestov
