Test Drive Jip Commander 2005 - 2007 SUV

Asosiysi - manevr

yurak do'st va qayg'uli bilan uchuvchi bosh muharriri xos bo'lgan - Jeep Commander Nikolay Fomenko ham reklama va to'g'ri hech narsa gapirishga tayyorlayotgan haqida, yoki (?. Bu avtomobil haqida nima deyish mumkin, bu nima qo'mondoni Xo'sh, ehtimol, hammasi) Sentimentallik - faqat, yomon ta'kidlab va Killer Anti-Amerika (shuningdek, aslida, men bunday registri va bunday aniq to'g'onlar bunday voqea bo'ldi bilan mashinada kutish mumkin, nima?). Shunday qilib, Nikolay Fomenko sinab Jeep Commander oldin gapirish tayyorlash edi. A test drive mashina u, bizning butun hayoti kabi, ancha murakkab va hech narsa ko'ra turli va faqat yomon nima ekanligini ko'rsatdi.
 
Qo'mondoni xavfsizlik elementlar bilan jihozlangan. Sahifalar butun Chrysler mahsulotlar. Milliy AQSh Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi (NHTSA) frontal zarba kuni cabish xamir ichida Jeep Commander besh yulduz tayinlagan. Yan havo o'tiradigan joy bir burilish sensori mavjud va nafaqat lateral ta'siri bilan ochiladi, balki mashinasini buzib qachon. standart xususiyati ABS, ESP, tormoz yordam o'z ichiga oladi, bir Xayriya oldini olish tizimi va anti-slip tizimi. Agud kuni, Amerika, O-oh! Amerika haydovchilar esa, bosh harf bilan haydovchilar, hech. tushunmovchilik ba'zi turdagi bor haydovchisi, passiv biomassa changallagancha. Amerika avtomobil asosiy afzalligi Bu yerda - idishni bir shaxs divanda uyda bir xil tarzda haqida shunday deb. jinoiy javobgarlikka tortilishi, bir oz, bir oz jersa dranny, bir oz pivo yaxshi, sindirib, va bir oz paypoq charxlash. Yuz foiz Amerika turmush tarzi. farovonlik va bu yirik biomassa qotgan sparsery uchun har bir narsa. shunday qilib, mashina faol joyda eb bo'ladi? Ha, Xudo saqlasin! Amerikaliklar bir sho'x uslubi uchun mo'ljallangan emas. Ular haydovchi harakatiga e'tibor bermasdan chiqishdan. Endi biz chap, haydovchi buyruqlar o'ting. Qachon, qachon? - mashina so'raydi. Xo'sh, hozir, hozir. - Va hozir - qancha? - Xo'sh, tamoyili, biz okay, burilish bordi. - Ha, va u bilan birga jahannam, do'st. Bu mavzu va soliq solish ob'ekti o'rtasidagi bunday taxminan suhbat bo'ladi. Agar siz hali ham tantanali Amerika mashina burilib harakat bo'lsa, bas, xotin-yon o'girib ham tushadi. Nimadir avtomobil katta qaytib, yoki uni qorin, yoki do'ng - tarjima qiladi. Va hech ajablanadigan yeri yo'q. Amortisörler suyuq bilan to'ldirilgan bo'lgan yumshoq mashina, qanday istaysiz sochingizni uchun gel? Bu qo'rqib to'liq mutages edi uchun har qanday holatda ham, barcha shu amerikaliklar men bilardim. albatta, haydash nuqtai nazaridan.
Gud Bai, Amerika, O-oh! Boshqa tomondan, bunday axlat katta Amerika an'anadir. Nima uchun NASCAR hali 1956 qoidalariga muvofiq borib bo'ladi? deyarli nazorat qilinmaydi monsteru shaklidagi avtomobillar kuni? Ha, chunki hamma narsa oldindan va g'olib har doim bir sir qaerda, ular, dumalab, jang tanlovlar, ruhini qoldirish uchun. Agar yevropalik muhandislar bu tachacas bilan ish uchun kamida ikki hafta bersang, Nascar o'ladi. Bu boshqa mashinalari bilan yana bir poyga bo'ladi. Amerika avtomobilsozlik sohasida, NASCAR bilan bir xil qoidalar haqida. Men biz internat uyida, Diton ishtirok Florida, yashagan. Guesthouse, professor filologiya, egasi haqida negadir meni qarshi oldi yangi mashina. Oddiy Amerika Bigmak g'ildiraklarda. Bunday mashinada faqat xudo tashiladi. Men uni qiynoqqa solmoqda, nima uchun uning bunday mashinasi bo'lishi kerak. Ko'pincha narsalar tashiydimi? Shunday qilib, yo'q. Unga keldimi? Shuningdek, yo'q. Noqulayliklar (masalan, barglardan vaqti-vaqti bilan tozalang) afzalliklarga qaraganda ko'proq. Va u aytadi: siz, albatta, haqsiz. Ammo bunday mashinalar bizning Amerika an'analarimiz. Va hech narsa zarar qilmang. An'anaga qimmat va hurmatni ilhomlantiradi. Bunday an'anaga qarshi, hatto Porsche ishlab chiqaradigan odamlar ham ahmoqlardir.
 
JEEP komandiri, bir tomondan, Amerika an'anasi. Boshqa tomondan, bu an'ana, bu an'ana. Bu Amerika avtomobil sanoatining katta g'alabasi. Shu jumladan o'zimiz. H2 qancha turadi? Ushbu mashina arzonroq va yaxshiroq. Bu tejamkor Hummer javobidir. Men dizel dvigateli bilan versiyam bor edi. U meni zabt etdi. Elastik, lekin zamonaviy. AudyWN, men aytardim. Bu degani, dvigatel tez va muvaffaqiyatsizliksiz aylanmoqda. Juda aniq elastik dvigatelga nisbatan uzatma mavjud. Umuman olganda, elastiklik bu jipda hamma narsada o'ziga xosdir. Ammo siz o'tkir bo'lishni xohlaysiz - motorni o'tkirlashadi va uzatiladi va barchasi birdaniga.
 
Tormoz silindrlarida nafas olish yo'q. Diqqatni tortdi - amerikaliklarning tormoz taxalluslari nafas bilan ishlashadimi? Siz tormoz pedalini chaynaysiz va oling: bir marta - puf, ikki - puf, uch - Shshsh. Biz xo'rladik, lekin allaqachon devorda. Agar biron bir amerikalik mashinada tormozni bosganingizda, siz quvurlardan qanday o'tganini his qilasiz. Bu erda va tirilganda bunday narsa yo'q.
Shimoliy Amerika tashqari, qo'mondoni elektron nazorat bilan ko'tarilgan ishqalanish farqlari bilan yangi tarqatma va quadra-drayv IIR bilan ikki doimiy to'la-tezlikda QUADRA-Track IIR disklar bilan taqdim etiladi. QUADRA-Drive IIR elektronika tufayli, u tez qayta tarqatishi moment va old aks uchun, va orqa aks uchun mumkin. G'ildiraklar har qanday 100% moment o'tkazilishi mumkin. komandirlari va migrant ishchilar. Qo'mondoni mukammal nazorat qilinadi. Hummer ham Cherokee, na nazorat, hatto chang qo'mondoni tushib emas. Bu yerda, bu haydovchi omil sifatida hisobga olinadi birinchi marta, menga ko'rinadi. Qo'mondoni, sezgilar ham, disklar ancha to'g'ri ba'zi Yevropa SUV'lar, ortiq men muntazam madh etadi. Bu birlik, bir ramka kabi muomala. Agar o'z navbatida uchun kirish urdi bo'lsa, keyin siz shunday bir buyuk Mahina faqat Amazing uchun bog'lab boryapmiz. Umuman olganda, har bir narsa juda chidaydi. Shubhali Amerika avtomobil uchun buklangan. Bu har qanday migrant ishchilar holda emas edi, deb menga ko'rinadi. Germaniya Tojikistondan, masalan.
 
Ichkarida qo'mondoni birinchi VW Touareg bilan qo'lga olish uchun bir sekin urinishdir. Amerika avtomobil ixlosmandlarining uchun, bunday mehmonxona juda boy. Unreal salqin. normal Avtomobil odatda TV va sakkiz orqa old kamera sensorlar, yon o'rta, tekshirish va barqaror biri qaerda, biz, bizning Vatanimiz poytaxti odatiy aholisi, bu joyda joylashtirilgan qora hrenovin uchun, deb tushunish mumkin emas qarash. Crazy - ham qabul qiluvchi bu krenovina, va engil sigaret, va massaj, va Amerika haydovchilar. Lekin, bu aravani uch qovoqlari, yodimizdan bor! Uch! avtomatik artilleriya bolalar uchun ikki xaridorlari. Va katta Lyuk dad-sniper yoki ona-raketka uchun.
Yetti qaytadir. Qo'mondoni yashil avtomobil. Endi jangchi, lekin bir hujum militari bilan. Bu kompyuteringizda strategik o'yinlar pianosist uskunalar mavjud. Battlefield yoki Quest ichida xizmat etiladi mashinalari biror narsa. yo'nalishda qisqa, In. Qo'mondoni yaratuvchilarmi ehtimol Eron chegarasida yurgan uchun bir vosita sifatida o'yladim. Unda, ular, albatta, hali Eron haydab yo'q amerikalik askar kabi his qilaman, lekin bir joyda atrofida aylana.
U har qanday qamish shoxlarida mukammal yashiradi. Ushbu mashina pastki timyrning marshli rosistoniga ko'tarilishni mo'ljallanmaganligi aniq. Rossiyada menimcha, u o'ziga xos odamlarni sotib oladi. Men, albatta, bo'lmaydi. Ammo bular hamkerlarga ega bo'lganlar bo'lmaydi. Ehtimol, u Dubnaga va orqaga Dubna uchun ovchilar va baliqchilardir.
Shu bilan birga, qo'mondon kishi ko'chadan tashqari emas. Va bu uning o'g'liga chiqish uchun anjir emas. Qayerga borasiz - ettita joy bor! Ettistal avtoulovlarni yasash tendentsiyasi - bu sokin dahshat. Bu mamlakatlar tomonidan nazoratsiz demografik vaziyatga ega bo'lgan davlatlar uchun sob. Bu faqat kerak emas, qadrdon turklar, Germaniyada inqilob qiling! Yoki yaxshi yiring, portlamang, iltimos, Parij Metro! Bu erda sizda etendent Renault bor va barcha pullar uchun barcha sizning hech qanday ko'payishingiz bilan davom eting! Men buni hech qachon tushunmaganman. Etti-to'shakingiz bilan do'zaxga! Menga qimmat rishta to'dasi bering - men kiyishni xohlayman. Ana xolos.
 
Men mashinada etti kishi qanday ekanligini tushunmayapmanmi? Halokatli emas. Va u qanday hid bor? Buvimning tishlari, it itlari, nega men bilan uyani olib ketdingiz, azizim?
 
Rossiyada Jeep Kerder ketma-ket ikkinchi yil davomida SUV yilining tanlovi natijalari bo'yicha to'liq hajmdagi SUVning eng yaxshi sub'ekatida eng yaxshi SUV. O'tgan yilning eng yaxshi SUV Britaniyada qabul qilingan. Qo'mondon qiymatlarga qaytadi jip brendi - funksionallikka qadar boshlandi. Unda siz qishloq yo'lida va shahar ko'chalarida bir xil darajada yomonlashasiz ", dedi hay'at a'zolaridan biri. Bularning barchasi "Chrysler" ning manbalariga tayanib, uning manbalariga tayanib, avtoulovni konveyerdan 2009 yilga qadar olib tashlashga to'sqinlik qilmadi. Qo'mondon juda ko'p yoqilg'i sarflanayotganlikda ayblanmoqda. Germaniya avtomobilsozlik klubi AAC Disatel Jeep Commen Sport kompaniyasining (yoki 15%) Gazni (yoki 15%) benzinli 1920 evro (yoki 15%) ADACda 16,200 ga teng deb topdi km).
U barcha derazalarni ochdi. Ammo Leningradka mintaqaga ko'chib o'tgan soatiga besh kilometr narida yordam bermadi. Va keyin bobosi yuqoridan va Otsning familiyasi bilan birga, barcha uchta lyukni tanlagan. Kislorodli zaxiralar nolga yaqinlashdi.
O'chirish.
Oxiri.
Yakuniy titer.

Auto.Ru: Sinov mashinasida alohida iqlim nazorati ba'zi qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi. Agar siz intensivlikni tanlashga majbur bo'lsangiz va avtoulov pozitsiyasiga o'tishni o'chirib qo'ysangiz, siz tanlangan rejimning aniq tuzilishiga duchor bo'lishingiz kerak; Tasodifan kalitni kuchli rejimga yoki aksincha, eng zaif (salom va past) siqib chiqarmang (salom va past), siz harakatlaringizni bajarishingiz kerak. Biror joyda markaziy konsolni pasaytirib, yo'ldan chalg'itadi.
Autonews.Ru: Sofani yolg'on gapirishni yaxshi ko'radiganlar, pivo antivenualyoda televizordan masofadan boshqarish pulti bilan yotishni yaxshi ko'radiganlar hech qachon ushbu mashinani qadrlamaydi. Siz piyoda yurishingiz mumkin. Ammo bitta katta do'stona kompaniyani mashinada pensiyaga olib boradigan va baliq ovlash, ov, ov qilish, shuningdek shamol shovqinlari va kabobning hidiga boradigan odamlar, jipdan bosh tortadi.
Mashinasozlik-gazetasi Claxon: Haqiqiy SUV yaratish san'atdir. Oltmishdan oshgani uchun Jip bir necha bor namoyish etildi. Bu degani, bu "Filadelfiya (Pensilvaniya)" Filadelfiya (Pensilvaniya) "Filadelfiya (Pensilvaniya)" Filadelfiya tasviriy san'at muzeyiga kirishning oldida. Ammo bu o'sha joyda qoyali plyonkaning epizodlaridan biri otilib chiqdi (men hisob qaydnomasi haqida nimani eslay olmayman), chunki tegishli unutilmas belgi, bu baxtsiz hodisadir. Kim biladi? Balki yo'q. Qo'mondonning paydo bo'lishi Gollivud jangarilarining qahramonlari ostida.
Mashinani sotib oling: Chryslerda ular nafaqat hindularda, balki askarlarda ham o'ynashmoqda. Qo'mondon - bu deyarli butun filialga mos keladigan birinchi jip. Denim kostyum va sisters - E-e, men noto'g'ri qarayman. Endi, agar men kamuflyajni, tushirib yuboruvchi va Berisni tortsam, bu eng ko'p bo'ladi. Shunday qilib, Ballerina singari, uning yonida turing "Bolshoy teatr" va harbiy qismning PPK kirish joyi. Jeep, na gunder va qurol moyi kabi hid yo'q, u hatto ko'prikka o'xshaydi. Yon kvadrat ko'zoynaklar, go'yo uyalarni ko'rayotgandek. Tor shamol - shunchaki deyarli to'g'ri burchakka qo'ying. Bu aerodinamiklar bu haqda jahannamga ahamiyat bermaydi. Nima uchun zirhli transport tashuvchisining haydovchisi aerodinamik qarshilik koeffitsienti kabi juda nozik masalalar haqida o'ylaydi? Asosiysi, dushmanning jangovar avtomobili shundan bosh tortganidan qo'rqadi.
G'ildiraklar: ko'zingizni yuming va bunday mashinani tasavvur qiling. Qat'iy shakllar, to'rtburchaklar elementlar va tashqi tomondan va ichkarining tarqalishi; ataylab qo'pol panjara; G'ildirakli arklar, tank bilan jim kabi o'xshashlikni berish; Chrome porlayotgan kuchli tutqichlarini keskin ochish qiyin kechadi ... Yangi qo'mondon Jip - bu o'z brendining sodiq o'g'li. Bunday mashinada juda ishonchli siz o'zingizni silliq asfalt prizsie yoki mashinaning g'ildiragi o'tmaganini his qilmaysiz. Baland qo'mondon ortida o'tirgan kishi menga o'xshab bezovta bo'lmaydimi? Bunga javob safardan oldin olinishi kerak.
Kamida o'lchamlar tashqi ko'rinishi unchalik ta'sirli emas. Katta tekis tana panellari, to'g'ri burchaklar va kichik aylanma radiusi jip to'liq o'lchamdagi SUV ekanligini va bu katta sherokeedan atigi besh santimetrdir. Qo'mondonning yuk mashinalari cho'lda va magistralda - yo'lda, ayniqsa katta yo'lda ochilgan. Sizga aytaman, siz shoshilmayapman, shoshilmayapman, yangi jipga o'ting, o'q, magistral, o'q, arrow, kabi asfalt bilan bog'laning. Faqatgina quvonch bilan nol rulli yonida bo'sh va qulay stullar to'liq tuzatishlar to'plamiga ega va orqa va oldinga siljish bilan bir qatorda pedal bloki juda qulay holatda.
JEEP COMPERER.
 
Dizel dvigateli, v6
Ish hajmi (kub. Cm) 2987
Quvvat (L. S. RPM da) 217 \u200b\u200b4000 da
Lahzasi (nm rpm) 510 da 1600-2000
Haydovchi doimiy to'la
Vites qutisi 5-st. Avtomatik
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4790/1900/1830
Ommaviy chekk (kg) 2170
Maksimal tezlik (km / h) 190
100 km / soat / s gacha tezlashtirish 9.0
Yoqilg'i sarfi (o'rta, l / 100 km) 10.5
Moskvadagi narx 46 700
Daimler Chrysler avtomobillarini (495) 745-2600 va Rossiya avtomobil federatsiyasini tashkil etishda yordam berganingiz uchun tashakkur.
Matn Nikolay Fomenko
Foto Andrey Danilov

 

Manba: "Autopilot"