Test Drive Jip Commander 2005 - 2007 SUV
Rahbar
Avtoulov sanoatida kubizm Jeep Kerter model doirasini qo'llab-quvvatlaydi. U Grand Cherokie bilan bitta platformani ajratib turadi, ammo katta va katta tarqalgan. Qo'mondonning tanasi katta Cherokiedan atigi 47 mm, ammo bu delta tufayli o'rindiqlarni boshqa qatorini o'rnatish mumkin edi va oxir-oqibat etti partiyali salonni olish mumkin edi. Rossiyada 2006 yil boshidan buyon qo'mondon va uni birinchi bo'lib ikkita benzin dvigatellari (4,7 va 5,7 litr, 231 va 326 litr) sotish bilan sotildi. Fevral oxirida, Model doirasida 213 ta kuchli 3 litrli dizel dvisel dvisel dvigateliga ega yangi versiya paydo bo'ldi.
Keng kabinada, birinchi navbatda, siz old oynaga e'tibor berasiz, bu deyarli vertikal va bu unga etib bormasligiga o'xshaydi. Ichki makonni tug'ralgan ko'rinishi bilan javob beradi, ichki bezaklar KONDOVO, Bu erda model asosan Ruhning yopiq qo'mondoni bilan aks sado beradi. Qattiq plastmassaning old paneli perimetr bilan perimetr bilan qoplangan, yopiq kliplar va pistonlar yo'q. Yumshoq sirtlar bir marta, ikkitasi va olingan: teridan tikilgan g'ildirak, eshiklarning tepasi, shuningdek, engil teri bilan qoplangan o'rindiqlar. Vijdonga asoslangan ohista ovozli izolyatsiya, ammo yo'l panelida ba'zan xijolat tortadi. Kafedrada uchta standart elektr regulyatorlari va dastani liniyalari bilan ta'minlash; Ikkita sdorlar uchun xotira mavjud va nometall o'rindiqlar bilan dasturlashtirilgan. Agar ateşleksiya o'chirilgan bo'lsa, stul mahsulotni avtomatik ravishda olib tashlaydi, ishlab chiqarishga yordam beradi.
Boshqaruv ustuni faqat balandlikda ko'rsatiladi, jo'nash uchun pedal blokning serveri drayverini almashtiradi. Ikkinchi qatorda oyoqlar uchun bo'shliqlar kutilmaganda jipning o'lchamlarini hisobga olmaganda, kutilmaganda etarli bo'lmaydi. Bu yerdagi orqa tomonlar nafaqat rivojlanishi mumkin, balki orqa tomonni vertikal ravishda o'rnatishni ham sozlashi mumkin, siz orqa qatorda siz sasura qilganingiz uchun xayrli ish qilasiz. Uchinchi qatorda eng kichik o'lchamdagi, yosh va moslashuvchan yo'lovchilarni yuborish yaxshiroq (hozircha qichqirishga to'g'ri keltirish kerak), asosiy bo'linmada kamdan-kam hollarda ko'payadi. Aytgancha, orqa qator yo'lovchilar uchun alohida iqlim nazorati paneli taqdim etiladi. Magistral shartli, o'n besh santimetr deb atash mumkin, ehtimol, ehtimol, bir juft kek uchun. Kir yuvish mashinasini pichoqlarga qo'yish uchun olib qo'yishingiz kerak va bizda 1028 litr hajmda. Va ikkala qatorning o'rindiqlarini yig'ib, biz deyarli ikki kubometrsiz bo'sh joyni olamiz. Garchi astar bo'lsa ham ...
Bizda cheklangan konfiguratsiyada 326 ta 5,7 litsi motorli motor bilan. Bu uch toniqli mashinani bo'sh tezlikda (taxminan 600 rpm) va 4000 inqilob bilan sudrab bormoqda, sakkiz silindrli yirtqich hayvonni aql bovar qilmaydigan tezlashtirish bilan xabardor qilishi mumkin. Ehtimol, qo'mondon traktor va g'ildiraklardagi uyning rolida va yaxta bilan treylerning ahvoli yomon bo'lmaydi. Ammo u bunday yoqilg'i dvigateli bilan jipni yeydi, shaharda dinamik harakat bilan yoqilg'i iste'moli yuztaga 30 litrga etdi. Hamyonni o'rash MDS tizimi tomonidan yaratilgan bo'lib, uni ishlab chiqaruvchiga ko'ra barqaror bo'lmagan harakatlarda o'chadi, u ishlab chiqaruvchiga muvofiq barqaror harakat paytida u yoqilg'ining 20 foizini tejaydi. 
Avtomatik qutisi qulay tarzda sozlangan, translyatsiya unsiz emas, ammo u 5,7 litr hemi befarqligidir. Bu juda sezgir gaz pedalini ta'kidlash kerak, burunni ko'tarib, oldinga sakrab chiqadi. Biroz bo'shatilgan qo'mondon burnisini paydo qiladi. Bunday sozlash to'xtab turish sharoitida manevrlar, masalan, to'xtash kabi manevrlar paytida ehtiyotkorlik bilan ehtiyot bo'lish kerak.
Yo'ldan tashqarida bo'lgan ayolni minish murakkablashadi: bir oz yuk tashish bilan bir oz haddan tashqari haddan oshib ketdi, hatto bloklangan differentsiyalar bilan. Hisobda xavfli axloqsizlikda, siz bir muncha vaqt emaklashingiz mumkin, elektron yoqa esa dvigatelni aralashtirishni taxmin qilmaydi. Riagonal qo'mondon urug'lari uchun osilgan bo'lsa-da, qoplamadan ajratish men xohlaganingizdan bir oz oldinroq uchraydi. Quadra-Drive II uzatish har doim qo'riqlanadigan va portlash bilan ushbu fitnalni ishlab chiqarishga tayyor. Rossiyada to'liq haydovchi uchun ikkita variantni tanlash uchun taklif etiladi. Quadra-TRAC II-ni elektron boshqaradi. Quadra-Drin-diskni yanada murakkab uzatish nafaqat pastki uzatish, balki avtomatik qulflash bilan jihozlangan, balki elsd (elektron cheklangan sliplics) bilan jihozlangan.
Singan pozitsiyada, katta harakatlar bilan yumshoq harakatlanmasdan, qattiq o'lchamlarga tahdid va novdalar bilan o'ralgan. Tanaga eng kichik narsa umuman etib bo'lmaydi. Magistral yo'lda komandir stullar, cho'zilgan burilishlarda u sezilarli darajada kubik bo'lib, u dengiz xitoylik vestibulyar apparatlar bilan yo'lovchilar bilan kasallangan kasallikning hujumini ta'minlaydi. Setishish qobiliyatining intensiv harakati bilan ba'zan etishmasligi sababli, tananing yumshoq to'lqinlarda suzishga moyil bo'lib, vujudga kelmagan massalar doimiy ravishda o'zlarini sezishadi. Provokatlik davrida barqarorlashtirish tizimi toborailmaydi va mashinani sindirish, yonilg'i ta'minotini kesib tashlamasdan, g'ildiraklarni sekinlashtiradi va kerakli traektoriyaga to'ldiradi. 
Brankda sa'y-harakatlari kichik, boshqariladigan g'ildiraklar ostida sodir bo'layotgan narsalar to'g'risida ma'lumot minimal darajada ta'minlaydi. Qo'llash o'lchovi, informatsion, shu bilan birga pedal munosib harakatga ega. ABS ba'zi kechikishlar bilan ish olib boradi va g'ildiraklarni to'liq blokirovka qilishga imkon beradi, bu haydovchiga Rasky Off-yo'l yoki muzli qoplamada blokirovka qilish yoqilganligini nazorat qilishni ta'minlaydi. Xavfsizlik ishlab chiquvchilari katta e'tiborni, qo'mondonlar tartibli ogohlantirish tizimi bilan jihozlangan birinchi avtomobil kompaniyasidan biridir. Sensorlar yordamida elektronika ortiqcha, ammo bir bosqichli gazni to'ldirish va xavfsizlik pardalari bo'lgan keyingi avlodning havo yostig'i bo'lishi mumkinligini hal qilsa, u bekor qilinishi ehtimolini aniqlaydi.
Bu mashina kim uchun? Avvalo, yo'ldan tashqarida sarguzashtga tayyor bo'lganlar uchun, ammo unchalik jiddiy emas. Axir, qo'mondon murosasiz jip emas. U qulay va shu bilan birga, har qanday yangi moshinaliklarning eng ko'p joylashishiga imkon beradi. Dotsning hajmi intensiv tezlashishni istaganlar uchun deyarli 6 litr, ammo faqat to'g'ri bepul yo'l massasi, yumshoq osma va yoqilg'i iste'moli o'zlarini ichkariga tutishga majbur qiladi. Universal avtomobilning roli bilan, Jip komandiri qimmatbaho nufuzli mashinaning holatini saqlashdan ko'ra yaxshiroq. Baribir u afsonaviy brend muxlislariga o'xshaydi. 
Asosiy raqobat, ehtimol aristokrat kashfiyot. 3. 300 ta kuchga ega bo'lgan inglizchali sozlanishi yo'l lümen bilan pnevmatik suspenziya bilan jihozlanadi. Eng kam qulay variant qo'mondoni 46,700 ga qimmatga tushadi. Bu pul uchun, bu pulni old, yon va deraza kompyuteri, CD konditsioner va 6 karnay va 6 karnayni o'z ichiga oladi dyuym disklar, markaziy qulflash. Ushbu parametr faqat 3 l dizel (217 HP) va 5 ta tezlikda avtomat uzatma bilan jihozlangan.
Cheklangan uskunalar alohida iqlim nazorati, charm kurslar, yomg'ir sensori, o'rindiqlar va elektr boshqaruv sozlamalari bilan to'ldiriladi. Oliy sinf audio tizimi. Ushbu konfiguratsiyadagi mashinaning narxi har bir dizel versiyasi va har bir benzin uchun 52,400, 4,7 litr dvigatel (231 ot) bilan. 5,7 litr (61,700) va Dengizda (64 300) bilan jihozlangan mashinani (64 300) beriladi. zamshlar, yog'och qo'shimchalar.
Manba: Jurnal motor [2007 yil mart]
