Test Drive Jip Commander 2005 - 2007 SUV

Turli xil yulduzlarning nuri

Hozirda ettistal suvi etarli, ammo raqobatchilarda yangi jip qo'mondoni, qo'l rover kashfiyotini yozadi. Tom va Saqlangan ...

Jeep tarixida allaqachon bitta etti kishilik SUV mavjud edi. Oltmishinchi yillarning boshida CJ2-sonli yopiq varaqasi, mashinaning zarbasiga qarshi qo'shimcha ketma-ketlikda o'rnatilgan. Yer roverga kelsak, oltitasi, sakkiztasi va hatto uning oralig'ida o'n kishilik mashinalar bor edi. To'qsoninchi yillar boshida magistralda bir nechta stulni kashf etish bilan. Britaniyaliklar budan inglizlarning etti-etti SUV yanada muvaffaqiyatli bo'lganmi yoki yo'qmi, biz eng qulay, yangi Yepiya qo'mondoni qilichini va juda yangi quruqlikdagi Rover kashfiyotini kesib o'tishga qaror qildik. . Siz hatto ilonli salonlar va magistralning bir turi ekanligini aytishingiz mumkin, garchi paslik va thecative va ular bilan bog'liq bo'lgan qismi bizning e'tiborimizsiz qolmaydi.

Duel salon

Britaniyaliklar diskotekasini eng toza varag'idan emas, balki press-relizlar va reklama istiqbollaridan saqlanishlarini qurdilar. Ular nafaqat ikki avlodning ikkita avlodini ishlab chiqarish tajribasini, balki o'z hamkasblarining rivojlanishini ham o'zlashtirishdi. Shuni yodda tutish kerakki, hozirda quruqlikdagi quruqlik korporatsiyasi va ularning aksariyati marketing va texnologik ko'pchilik, marketing va texnologik holatlar, ham okean tufayli. Uchinchi seriyali kashfiyot platformasi yangi avlod Ford Explorer bazasiga juda o'xshash. Ortiqcha orqa ekspleyda orqa tomondan orqa tomondan past profil bilan o'tadigan yarim o'qlar bilan ta'kidlash kifoya. Aytgancha, Explorer ham etti, lekin uchinchi qatorda uning kabinasida er roverida bo'lgani kabi unchalik qulay emas. Biroq, biroz keyinroq qulaylik haqida, texnik haqida. O'zining sinovdan o'tgan qarorlarini to'plash va sheriklarni rivojlantirishni qo'shib, ingliz tilida ikki yil davomida to'plangan "SUV" dan ko'prog'ini e'lon qildi, bu esa to'rtta yuqori mukofotlarga sazovor bo'lib, 4x4 turli xil musobaqalarda.

o'z navbatida qo'mondoni rivojlantirishda jip muhandislar va san'atkorlar eng qismi o'z g'oyalari uchun ishlatiladi. Ehtimol, bu dizel dvigatellari tashqari, ularni Daimler kompaniya Germaniya hamkorlari olingan transmissiya bilan bog'lanishiga. Platformasi, va qo'mondoni uchun, biz allaqachon asosiy yuki ishlari salonschikov va mutaxassislar Ergonomika yilda, shuningdek, dizaynerlar yelkasiga tushdi, shuning uchun bu, ichida sindirish uchun erishdik debyutanti bazaning 2004 Grand Cherokee bo'ldi. O'rinlar uch satr tiqilinch va platformasi doirasida registri tutish hech kulib masalani ishlatiladi.

ÇİNGENE CARAVAN sensorli

platformasi, bu holda, platforma, ha u baribir ... bo'ladi. Bizning duelists uchun avtorlashing tubdan farq qiladi. Mohiyatiga, keyin Jeep Commander tanasi to'shak va qaram orqa to'xtatib, In Land Rover ochish ramka va to'liq mustaqil ishlab chiqarish, barcha g'ildiraklari esa. Xo'sh, kurash sababi emas? Hazrat, siz SAPR, va platforma siz tizimi emas! Biz Sankt-PSJ monastirda yarim o'tgan birida kutib olaman! Men yo'l-yo'lakay qulog'iga kesib tashlayman!

bazasini Jeep Commander Grand Cherokee nisbatan gabarit o'lchamlari bir oz ko'paydi. uzunligi - besh santimetr, iz - bir er-xotin, ortib kengligi va ayniqsa, balandligi. Alohida masofa bir xil bo'ladi. lift haqida inspektsiyasi Grand Cherokee qo'mondoni ajrata yangi elementlar paydo qilmadi, deb ko'rsatdi. old mustaqil yoy ishlab chiqarish ikki salıncaklı, besh qizlar va buloqlardan bilan orqa nur o'q. Doimiy to'rt g'ildirakli haydash transfer ishi Quadra Drive II tizimi, besh-tezlikda avtomatik uzatish, 4,7 litrli benzin V8. quruq asfalt haydash Sayyora differensial transfer ishi 48:52 bir mutanosib ravishda old va orqa akslar o'rtasida moment tarqatadi.

Electronics barcha uch diferansiyellerini to'sib darajasi, qulflash darajasi silliq 100 foizga o'zgarishi mumkin izlar. Agar o'girib qachon Xo'sh, Quadra Drive II emas yuk uzatish uchun qulf susaytiradi. Chrome qo'li bilan kichik aktüatör tomonidan yoqilgan 2.72: Transfer ishi 1 downshifted qildi. Va razdatke neytral o'girib uchun, siz asboblar panelidagi mayda dafn tugmasini bosing zarur bo'lgan bitmas qalam yoki shu kabi bizniki, foydalanish kerak. Aytgancha, nazorat Jeep transfer holda juda o'xshash Land Rover vosita, qo'l tormoz mas'uldir. Bunday inglizlar jilvasi bo'lgan ...

Er rover kashfiyoti ramkaga o'rnatilgan. Biroq, u tanaga o'rnatilgan deb e'lon qilinadi, bu amalda ko'rsatishdan ko'ra, aytish osonroq. Men dizaynerlarning izohlarini tushundim, ammo boshqa freymlardan kashfiyot ramkasining asosiy qismlarini ko'tarish, agar orqa yarim o'qlar uchun teshiklarni sanab chiqmasa, ko'rsatma bermadi. Rama tana kabi ramka, tana sifatida ... quruqlikdagi quruq diskvalifikatsiya, bizning pnevmatik elastik elementlarga ega bo'lgan holda, bu erga tozalashni o'zgartirishga imkon beradi. Tez-tez uchraydigan versiyalar va bahorda to'xtatib turilgan, ulardan tez-tez ishlatiladigan, pnevmatik olomon abadiy emas. Yer rover haydovchisi doimiy, moment bir tekis, va barcha qulflar, shuningdek, Jipg-da, shuningdek, Jipg-da yo'l harakati ostida, yo'lda harakatlanishga yordam beradigan elektron tizim nazorati ostida sodir bo'ladi. U xato qilmaydi, agar kamida besh daqiqada g'ildiraklar ostida nima bo'lishini ko'ring. Er roveridagi quyi oqimi chiroyli kalitni qo'lda yoqilgan va erlarga javob faqat uni talab qilishi yoki buni tavsiya qilishi mumkin. Qolgan barcha damlarda tizimning orqasida o'zini kuzatib boradi. Biroq, yo'q, hali ham to'xtatib turish darajasi o'zgarishi kerak.

Etti yetti.

Bizda kashfiyotning eng qimmat versiyasi yo'q edi va haydovchi stulining pozitsiyasining pozitsiyasini faqat pederallarga, orqa tomonning burchagi va o'rindiqning orqa chetidagi balandlikka o'zgartirish mumkin edi. Va men old qirvatni ko'tarmoqchiman. Aks holda, g'ildirakda qolish qulay emas. Gaz pedal juda yumshoq va oyog'i har doim kuchlanishda va hatto og'irlik bilan qoladi. Men zudlik bilan Nesudo *, balki * nafaqat men ..., balki kafedra erkinligining darajasi darajasi, bu muammo unchalik ifodalanmaydigan boshqa versiyalarda bron qilishim kerak. Ammo Jip parvoz ustunini yo'lga qo'ymaydi. To'g'ri, u pedal bloki tomonidan tortib olinishi bilan qoplanadi. Mayli, komanda uchuvchini qo'ndirib, qulayroqdir. U Grand Cherokiga qaraganda kichik vertikal. Ammo yo'ldan tashqarida mashinani boshqarish, er roverida o'tirgan mashina. Derazadan taklif qilingan va ikkala g'ildirak ham o'z hissalarini ko'rishadi. Va navigatorning o'ng tomonida yordam beradi. Jip bilan, agar bel kamar bo'lsa ham, bunday fokuslar o'tmaydi - orqa g'ildiraklar faqat oynada ko'rinishi mumkin. Yuqori qo'nish tufayli er roveridan orqa ko'rinishi biroz yaxshiroq, agar uchinchi qator ko'tarilmasa va uning bosh cheklovlari o'rnatilmagan bo'lsa. Jipge Ko'zgusie oynasi orqali uchinchi o'rinni biroz yaxshiroq deb hisoblaydi.

Ikkinchi qatorda va uchinchi o'rinda, kashfiyotda yanada qulayroq. Ko'proq oyoq va kengligi uchun ko'proq joylar. Boshdan tashqari kosmosdan tashqari, faqat ikkinchi qatorda. Qo'mondon galereyasida men darhol eshikning boshini bosib oldim. Men hatto osti tizzalar haqida ham aytaman. Bir so'z bilan aytganda, jipning uchinchi qatorini faqat bolalar uchun ... bu, ayniqsa, quruqlikda va hatto quruqlikdagi qulay kafirlar fonida sezilarli. Biroq, u erda alohida konditsioner yo'q, ammo naushniklarni ulash uchun tuyalar, katta tortmalar va vilkalar mavjud.

Ushbu nominatsiyada uchinchi qatorning o'rindiqlarini yig'ish va o'rnatish murakkabligi, oldinga katta marja bilan katta marjada keladi. Butun protsedura beshinchi eshikdan bir harakat tomonidan amalga oshiriladi. Ko'tarish - tasma ustidan torting. Katlanmış - bo'linma devorida tutqichni yopishtirish. Er Roner mexanizmi murakkab va qattiqdir. Til bor, daraxtlar, un, spashash, shishish, mahkamlash, mahkamlash. Bu yerdan olish uchun emas, u erda bo'lmaslik ... bu ikkinchi qatorni mukammal darajada olib tashladim: men arqon uchun pastga tushdim - hamma narsa orqaga tashlandi. Biroq, bu bilan qo'mondon ham qiyin emas. Ammo amerikaliklarning ikkinchi qatorida tizzalari xijolat tortadi, ammo baribir qulay me'yorlarda.

Oldinga qadam

Er rover kashfiyotida er rover kashfiyotidan zavqlanishdir. Qulay, muntazam ravishda, muntazam musiqa yaxshi, dvigatel bir narsa, erning javobi hamma narsa ishlaydi, hamma narsa yordam beradi. Va yordam kerak bo'lgan ongdan avvalroq yordam berishni boshlaydi. Qattiq rayonlarda Jip Comlan-der bilan siz uni har tomonlama davolashingiz kerak. Britaniya lazzatligi yo'q. Men traektoriyani tanladim, pasayish yoqilgan, uzatishning ikkinchi cheklangan va o'tish joyi. Faqat yaxshi gazda, barcha drayver tizimlari to'liq palanada ishlaydi. Agar siz uni e'tiborsiz qoldirsangiz, elektr uzatish mexanizmlari faqat mashinani variant sifatida olib tashlaydi. Men bamper chuqurligini faqat bamperning chuqurligi bilan sindirishga muvaffaq bo'ldim. Yo'l bilan emas, qanday qilib engil avtomobillar egalari qanday ishlaydi, ammo gazni ham, ammo hissiyotlar paydo bo'lsa ham, inqiloblarni tashlab, inqiloblarni tashlamaydilar. Elektronika uning biznesini biladi va tortishni to'g'ri va juda samarali yo'naltiradi. Yuqori qo'nish va erning ta'siri tufayli bir xil loy erlar bilan qoplangan. Mana, g'ildirakni bajarishni unutmaslikka, hech narsa qilish uchun mashina berish maqsadga muvofiqdir. Yo'l bilan kuchaytirgich, jipda biroz kuchliroq.

Qo'pol hududlarga kelsak, kashfiyot ustunligining geometrik parametrlari. Buning sababi katta yo'l lümen va Kongress, shuningdek, asabiylashadigan o'ziga xos. O'tirgan kashfiyot deyarli imkonsiz! Dizaynerlar yuz mustaqil ravishda to'xtatib turishning bunday harakatlanishiga olib kelishdi, chunki men uchun sir bo'lib qoladi ... Uning bardoshli va qattiq ko'priki bilan pikzatsiyaning quruq va qattiqligi bilan. Ammo er rover yoqimsiz pastki qismida yerni siqib chiqaradigan joyda, jip tuproq qatlamini kuchli himoya bilan va davom ettiradi. Ikkala mashinada ham zaif ravishda oldingi bamperlar bo'lib chiqdi. Qo'mondon bu ko'proq daraja. Uning kichik aerodinamik yubkasi bor, uni olib tashlash mumkin, ammo er yuzida buni qilish juda yoqimli emas. Bunga oldindan g'amxo'rlik qilish yaxshiroqdir. Bizning duelistlarimizning orqa nafasi ostida zaxira g'ildirak bor, shunda orqa bamper haqida tashvishlanolmaysiz. Qo'mondon, qo'shimcha ravishda, ulamoning har ikki tomonida kuchli rels o'rnatilgan, bu to'siqdan ham qayta harakatlanishi mumkin.

Bizning hikoyamiz qahramonlarining asfaltida ajoyib bo'lmasin. Bu hayratlanarli darajada silliq er rover kashfiyoti haqida eslatib turadi. U haqiqiy jentlmen - g'azablanishning iloji yo'q. Biroq, jip nekfore, shunchaki bu jihatdagi disk yaxshiroqdir. Ammo qo'mondonning navbatida men o'zimni yanada ishonchli his qildim. Manevrlar aylanib yurganda, kashfiyotning yumshoqligi. Ular ularga ko'nikishlari va oilaviy xususiyat va qulaylik uchun to'lovni hisobga olishlari kerak deb ishoniladi.

Past va yuqori

Biz bilan bo'lgan jip komandirining ushbu versiyasi va bu 4,7 V8 cheklangan, taxminan 54 500 dollarni tashkil qiladi. Ichki, qo'mondon teri). Va arzonroq? Springsda, mukammal zamonaviy dizel dvigatel va qo'lda uzatiladigan - 55,000 AQSh dollaridan. Pu 7 o'rin paketidan tashqari - yana $ 1960. Agar siz ushbu diskotekani qo'mondon bilan jihozlash uchun, bu ishlov beruvchiga ($ 2140) va teriga ($ 2500) uzatishda, u 61,6 ming dollarni tashkil qilsangiz, u Jip uchun narx bilan bog'liq qariyb 7000 dollar. Bu oqlandimi? Bizning didi uchun ha. Birinchidan, deyarli juda katta o'rindiqlar soni, bu juda muhim, chunki biz bu kabi mashinalarni oldik. Ikkinchi, uslub va tasvir. Siz JEEPning boshchiligining paydo bo'lishiga odatlanib qolishingiz mumkin, lekin bu masalada kashfiyot bilan bahslashish ham mumkin emas ... va agar siz tinni hisoblashni boshlasangiz, siz Rossiya bozorida siz buni eslab qolishingiz kerak Shuningdek, Nissan Pathfinder, Kia Sorento, o'sha Ford Explorer-ni sotib oling. Ularning barchasi shu qadar qimmat emas, o'zlari juda yaxshi va hamma etti-Ve tomonidan ishlab chiqarilgan o'yinda ishlab chiqariladi. Ularda faqat bitta - quruqlikda yashaydigan joziba va jip brendi.

Matn: Igor Guar
 

Manba: 4x4 jurnallari [iyul / 2006]