Sinov drayveri Jaguar XJ 1997 - 2003 sedan
Aristocats
Yaguar odamlar tomonidan juda uzoq odamlar tomonidan yaratilgan. Kuchli dvigatellar bilan birgalikda sezgir shakllar faqat muzeylarga va Bogemiyaning turmush tarziga befarq emas, balki talabning iste'molchisi va nohaqlikni zavqlantirishga chaqirildi. Va u hozirda bunga munosib tanga berdi va yillar oxirigacha Yaguar so'zi, Cheizovning gangsterlari va musiqaning ohangiga qasamyod qiladi . Jaguar XJ6 Sport 4,0-ni 1997 yilning chiqarilishini, Moskva ko'chalarida o'zini beqaror kapitalning nogironligi bilan aristokratiyasi bilan halsiz tarzda hal qilish. Unda u sinov haydovchisiga bir necha asrlar davomida - muzey-mulki Kuskovo ko'chmasligidan ehtiyotkorlik bilan himoyalangan joyda amalga oshirildi. Mushuk uyi
O'tgan yili Autopilot xodimlari Jaguar XJ Seriya bilan tanishish uchun birinchi marta omadli bo'lishdi. Bu, qiyosiy tazaviyotga qaramay, bu qadimiy tog 'o'yinchiligi XJ6 4.2 1982. Yog'och panel, Salonning tinchlik va farovonligi, lab bo'yog'i rangining yorqin tanasi, bu mashinaning mo'l-ko'lligi, men ko'krak qafasi, kokainni tinglashni va Kovuq bog'idagi kontsertga quloq solib, Muxlislar orqali, muxlislar bilan birga Babett bilan birga yugurishadi. Shuningdek, biz yangi XJ6 Sport-dan bunday his-tuyg'ularni ham kutganmiz. Biroq, ular mutlaqo boshqalarni qabul qilishdi.
Hashamatli vahshiy Vakilli avtomobil o'z avlodini, isyonkor bo'yinli sharfni qattiq qora rangga aylantirgandek paydo bo'ldi. Bu shubhasiz, ta'sirli aristokrat Jaguar Xj6 edi - Masalan, motam shahzodasi Charlz bu haqda chiqib ketishi mumkin edi. Biroq, shakllarning xalqaro yukiatsiyasining xalqaro miqyosi uchun sobiq Britaniya patosini yangi mashinada sezilarli darajada kamaytirdi.
XJ Jaguar XJ seriyasidagi eng muhim o'zgarishlar 1993 yilda sodir bo'lgan - 1993 yildan to'rt yil oldin Yaaguar kompaniyasidan to'rt yil oldin odamlarni Ford-dan qaytarishni boshladi. 1994 yilda yangilangan XJ seriyali Parij motor shoularida muvaffaqiyatli debyut qildi, shundan so'ng u dunyoda muvaffaqiyatli sotila boshlandi. Bir yil o'tgach, "Nufuzli avtomobil" jurnali XJ6ni hashamatli avtomobillar toifasidagi eng yaxshi avtomobil deb atadi. Bu yil Audi A8, Audi A8, Bentledes S-sinf, Bentley Class, Bentley Class, Lexus LS400 ushbu sarlavha uchun kurash olib borish foydalidir.
Hashamat - bu tarjimaga muhtoj bu kalit va zo'rg'a, kontseptsiya biz sinovga duch kelgan mashinaning eng kuchli tomonini aniqladi. Hatto uning sport modifikatsiyasiga qaramay. O'z akamnikidan farqli o'laroq, shubhasiz ko'proq hashamatli va shu sababli, chorakda qimmatbaho, XJ6 Sport ancha qimmat, XJ6 sport turlari, shunchaki ta'riflar bilan qulay mushuk mashinalarining oilasiga tegishli. Hashamatli quyuq ko'k tanasi va bizning mashinamizning oq terisi ichki qismi bu har bir tafsilot haqida baqirdi. Umuman olganda, taniqli burun arbobini yo'qotganga o'xshardi, dizaynerlar bu borada Yaguar Temzle yoki uning siluetining har bir narsadan gaz balli qopqog'idan gaz tankofi bilan qoplashga qaror qilishdi. Va bu sizning shaxsiy ahamiyatingizni ta'kidlab, siz afsonaviy mashinada ekanligingizni eslaysiz.
Odamlar uchun ambitsiyalar bilan O'z vakili va ta'sirchan ko'rinishga qaramay, Jaguar XJ6 Sport haydovchini haydash uchun etarlicha ishlab chiqilgan. Orqa o'rindiqlardagi eng katta yo'lovchilar ham bu erda gavjum emas va agar siz past salonga kiradigan yuqori yog'li odamni tasavvur qilsangiz ... Bu biz mashina haqida gapiradigan bo'lsak, juda muhimdir yo'lovchilar erkaklar bo'lishi kerak bo'lgan ambitsiyalar bilan. Va bunday unchalik katta shaxslar emas ...
Qanday bo'lmasin, biz aniq xulosaga keldik: Xj6 Sport, birinchi navbatda, uning narxini biladigan va boshqalarning e'tiboriga befarq. Hech shubha yo'qki, Rossiya shaharining yo'llarida, buzilish darajasidan qat'i nazar, bunday e'tiborning etishmasligi yo'q.
Kabinani jihozlash an'anaviy ravishda ushbu sinf mashinasi uchun - isitish joylari, yaxshi elektr paketlari, ikkita tikuv, rd konditsionerlari, barcha eshiklarni avtomatik ravishda yopishtirish uchun uzatishni yoqgandan so'ng. Qiziqarli tafsilotlar - Haydovchining joyidan yuqori, lyukni sozlash tugmalari, kichkina qo'lqop solingan bo'linma - ayniqsa qorong'i (va yana nima?) Stakanlar joylashgan.
Albatta, ushbu model ham mexanik va avtomat vits qutisi bilan jihozlanishi mumkin, ammo biz olgan ikkinchi variant alohida suhbatga loyiqdir.
Selektor dastasini almashtirish V harfi bilan kesilgan traektoriyani - p - Modning o'ng tomonida va chapga - past tishli uzatmalar bilan qoplangan traektoriyani bosib o'tdi. Shunday qilib, siz haydovchilik holatiga borishingiz, shunchaki dastani to'xtashga yoki kliklarni hisoblamaslik uchun dastani to'xtatish va bosish uchun.
Sport yoki qulaymi? Kabindan kuchli dvigatel deyarli eshitilmaydi. Dinamikasi - bu sport avtomobilining muhim ko'rsatkichidir, ammo, siz dilerlar sifatida, bu asosan mashinaning deyarli yangiliklari bo'lganligi sababli, mashinaning tezlashishi kerak .
Sport modellariga xos bo'lgan qattiq suspenziya, farovonlikning o'ziga xos taassurotini biroz tekisladi, bu bizning holatimizda sport va qulayliklar orasidagi murosaga kelmaydi, bu bizning holatimizda psixologik jihatdan imkonsizdir. . Shubhasiz, vaqt o'tishi bilan juda talabchan egasi ushbu avtomobil bilan munosabatlarda ba'zi murosani izlash kerak edi. Masalan, yomon yo'llarda haydashga qarshi kontraenion sifatida bunday minus XJ6 sport bilan shug'ullanishi kerak edi.
Umuman olganda, agar siz kamchiliklarni katlama qilsangiz, siz istagandek, kabinada juda ko'p joy bo'lmaysiz, sport modelining dinamikasi yaxshiroq, mashina, albatta, yo'lni ushlab turishi mumkin Salqin, lekin bu yaxshi yo'l haqida gapiradigan bo'lsak
Ammo bularning barchasi Yaguar bilan muomala qilayotganingizni his qilishdan oldin yo'qoladi, hanuzgacha o'zingizga to'g'ri keladi. Va bu yaguar aristokratiya uchun aziz bo'lgan kishi 75-85 ming dollarni tashkil qiladi. Albatta, u nima qilayotganini tasavvur qilish yaxshi bo'ladi.
Klassik uslubning ishonchli tarafdorlari hech kimning echibini tinglashni to'xtatib qo'ymaydi, chunki yuzlar yoshi bilan yog 'bo'lganligi sababli hech kim bilan urishmaydi.
Tahririyatning tahririyatlari rahmat, avtoulovning Motors, 362-8113, 362-8113, 362-81139, shuningdek, otkovo mulkkori muzeyi, shuningdek, otishmada yordam uchun yordam berish uchun.
Yaguarlar paketlarda yig'iladi
Avtomobillarning maxsus toifasi mavjud, ularning egalari bir-birlari bilan dunyoning qolgan qismidan ajratish zarurati bilan bemalol suhbatlashishni istashadi. Agar eslasangiz, biz Moskvadagi Porshe haqida gaplashdik. Jaguar Clubbi yanada xarakterlidir.
To'g'ri, u yaqinda mamlakatimizda haqiqiy klub yo'q. Ammo markazretal kuch shunchalik kattaki, jaaguar egalari hali ham yig'ilishmoqda. Hozircha - Jaguar kollektsiyasi Jukov xiyobonidagi Jaguar kollektsiyasi (etarli sabrli bo'lishini istaganlar, u erda ishlab chiqarilgan barcha turdagi va ishlab chiqarilgan modellarni ko'ring). Va to'planib, ular haqiqiy klubni qanday tashkil etish kerakligi haqida gapirishadi. Bilasizmi, G'arbda bunday klublar juda ko'p. Ular hatto Jaguar hayot jurnalini biz uchun maxsus jurnalni nashr etishadi, "Dmitriy Kozraitskiy," Motors "ning" Motors "ning bosh direktori va ingliz hayvonining ishonchli muxlisi afsuski xo'rsinib. - U Rossiyaga etib bormaydi. Biz u uchun Evropaga borishimiz kerak. Kelajakdagi klub a'zolari orasida ko'plab ko'rgazmali ishbilarmonlar (xususan, Boris Zosimov) va siyosatchilar (ularning avtomobilga moyilligini ochmaslikni afzal ko'rishdi).
Albatta, egalari o'zlarining Yaguarlarini qadrlashadi. Birinchidan, abadiy dizayn, uning doimiyligi uchun har qanday Saab yoki Mersedesga hasad qiladi. Ikkinchidan, ishonchlilik uchun. Ammo yon ta'siri bor: Yagueylarning bunday yoki yo'qmi, insoniyatning ularga ularga neytral deb ata olmaydi. Hatto hamma narsaga o'rganib qolgan muskovitlar uchun Jaguar katta harf bilan xorijiy mashina bo'lib qolmoqda. Siz odamlar etarlicha ko'rishgan Rublevka atrofida borasiz. Va baribir, hamma to'xtaydi, tiklandi, ko'rishga harakat qiladi. Juda qattiq odamlar mos keladi, beozorlar, xavfsizlikka ega va so'rashni boshlaydilar. Va oddiy mashinalar doimo har tomonga sakrashadi, shuning uchun ular sizga biron bir narsaga zarar etkazishdan qo'rqishadi. Biroz Volvo-960-da, masalan, siz biron bir narsada his qilmayotganingizdek, siz biron bir yo'lda yolg'izsiz, siz xohlagan narsani qilasiz. Bu mashinalar haqida. Va qizlar tom ma'noda g'ildiraklar ostida shoshilishadi - boshqa mashina bilan taqqoslamaslik. Politsiya umuman sekinlashmaydi. Qanday ta'sir qiladi? O'g'irlash deyarli behuda ketayotgani juda kam edi - ikkalasi ham tajriba yo'q va egalari nimaga boradigan narsalarga juda yaxshi bilishadi.
Endi texnologiya haqida. Albatta, Yaguars egalarini ta'mirlash xarajatlari, albatta, qiziqmaydi. Ov ovi kam uchraydigan yaguar hajmi 15,5 dyuymning 15,5 dyuymiga kamida 400 dollarga tushganda. Shunday qilib, ular tasodifan voz kechishgan: Mercedes umuman, yordam, texnik xizmat ko'rsatishda, balki oddiy dalil emas, balki oddiy dalil emas. Agar biz ishonchlilik haqida gapiradigan bo'lsak, unda hamma narsa katta, sharhlarga ko'ra, mutlaqo bardoshli - tana, motor, osma. Ammo bu fonga qarshi, ayniqsa, biron bir arzimas narsaga qarshi turish mumkin: Xarid kunidan beri tugamagan, bitta egasi Elektriyalik parvozni qanday qilib parvoz qilishini, barcha turdagi qisqichlar, naychalar va quvurlar tushishini aytdi. Jirkanch. Biroq, dilerlar yangi mashinalarda va bu kamchiliklar bartaraf etishni da'vo qilmoqda.
Model / Modlashtirish Jaguar XJ6
Ishlab chiqaruvchi Jaguar Cars Ltd.
Buyuk Britaniya ishlab chiqaruvchisi
Tana
Sedan tering
Eshiklar / joylar soni 4/5
Dvigatel
Ko'p o'lchovli in'ektsiya bilan havz turi
Old tomondagi joy uzoq vaqtdan beri
Ish hajmi (kubik metrga qarang) 3980
Silinders 6 ning soni / joylashuvi ketma-ket
Silindr x diametri piston (mm) 91x102
Siqish darajasi - 10.1
POWER KV (L.S.) 177 (241)
Da (/min.) 4800
Lahzada (nm) (taxminan.) 375 (4000)
Valve raqami / silindr 4
YUQISH
Orqa-drayver haydovchi
Vites qutisi to'rt - omil, avtomatik
To'xtatib turish
Old mustaqil, ikki tomonlama ko'ndalang
Orqaga mustaqil, ko'ndalang
Boshqaruv
Gidravlik elektr tarmog'ida tishli tishli tender
Tormoz
Old disk vevirlangan
Orqa yumaloq shamollash
ABS standart jihozlari
Rul
Fit hajmi 225/55 ZR16
O'lchamlari / EME / og'irligi haqida
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 5025/800/1360
G'ildirak bazasi (mm) 2870
Orqa tomonning old tomoni (mm) 1500/1500
Minimal burilish radius (m) 6.4
Quruq massa (kg) 1800
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) 232
100 km / soat (sek.) 7.8
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfi (l / 100 km)
90 km / h 7.7 da
120 km / h 9.7 da
Shaharda 14.3
85 ming dollarlik narx
Yana nima
Siz bunday mashinaga egalik qilish uchun o'lmas joningizni yotishingiz mumkin: kokainni boshlang va Hatto ingliz tilini kimyoviy o'rganishni boshlang. Va agar Komsomol dorilarni bartaraf etayotgan bo'lsa, chet tillari o'jarlik bilan berilmagan bo'lsa, unda siz ushbu sinf mashinalariga murojaat qilish osonroq bo'lsa, siz osonroq narsani qidirishingiz kerak.
Birinchi bo'lib ongga keladi - Rolls-Royce. Ammo muammo shundaki, g'ildirak orqasida o'tirishi shart emas. Rulonlarda siz faqat orqa tomondan o'tishingiz mumkin va vaqtni o'qishga tushib qoldingiz. Shunday qilib, Bentley Bruklandiyalarni tanlang. Ko'pchilik ularni chalkashtirib yuborishdi. Ammo biz bilamizki, Bentley sxemalar bilan maxsus kelgan, ammo o'zini silkitishni yaxshi ko'radigan. Shiku, shubhasiz, Yaguarga qaraganda ko'proq. Unda ko'proq va ko'proq narsa bor: narx, og'irlik, o'lcham, dvigatel - bir kishi kabi yaxshi mashina, odatda ko'p bo'lishi kerak. Faqat hozirda bu sport etarli emas: Bentley Jaguar tezlikda va ortiqcha dinamikani yo'qotadi.
Xo'sh, Bentley juda kuchli va diplom, keyin Maserati Quattroporte shunchaki mos keladi. Bu hayvon Yaguarni faqat sport nuqtai nazaridan bemalol uradi. Bu aynan magistral bo'ylab qulay haydashingiz mumkin bo'lgan mashina. Birinchidan, lekin - qattiq suspenziya va kichik bir tus olish sizga o'z ona yo'llaringizning eng yaxshi tomonlarini engishga imkon bermaydi. Agar MKAD - Domodedovo va aksincha.
Lexus LS 400 kishi odamlarga yaqinroq bo'lishni istaganlar uchun to'g'ri. Avtomobil kichikroq narxga ega va tashqi ko'rinishi darhol sinfda nafratga olib kelmaydi, bu esa qavmimizda kuchli. Qolganlari juda mos keladi - ikkalasi ham ishlaydigan xususiyatlarga ko'ra va qulaylik nuqtai nazaridan.
Ammo Jaguar hali ham Yaguar bo'lib, agar imkonsiz bo'lmasa, bunday mashina uchun haqiqiy almashtirishni topish qiyin.
Dmitriy Popov,
Stepan Rybakov (surat)
Manba: "Autopilot"
