Sinov drayveri Infiniti FX 2002 - 2008 SUV

Neoklascica

Odatda, ushbu turdagi avtomobillar oraliq sinf deb ataladi. Biroq, u to'liq hosil bo'lgan. Uning eng yorqin vakillaridan biri - Foriniti Fx.
Ehtimol, bu Snobbermi. Ammo men Nissan Amerikada infiniti brendida sotiladigan ba'zi modellarini etkazib berishni istayman. Ehtimol, biz tatishda amerikaliklarga yaqinmiz. Ularning muxlislari Amerikaning avtomobillarining asosiy ustunligini ko'rib chiqishlari tasodif emas. Va bu uslub yapon sifati bilan muassasasi bo'lsa ... Infiniti Fx norasmiy dilerlar tomonidan olib kirilayotgan eng mashhur modellardan biriga aylangani ajablanarli emas
Chiroyli va aqlli. Albatta, bu erda nafaqat uslubda. O'z-o'zidan, barcha-kimgadir drayverning bitta mashinasida, zamonaviy tashqi ko'rinish va rus xaridorining yuragiga yuqori dinamik xususiyatlarga ega. Bunday xoch ko'pincha aniqlanadi va tez-tez uchraydi - ko'rinishi bozorda allaqachon o'z o'rnini yutganga o'xshaydi. Klassik suvlarning asosiy farqi sifatli qoplamalarga minishga qaratilgan dizaynda. Masalan, Infiniti FX Nissan sedan va Infiniti G35 va Nissan Skyline Seddan foydalangan FM platformasida ishlab chiqilgan. Platforma klassik tartibda: uzoq vaqt joylashgan va orqa o'qdan haydash. Fx45-ning qimmat versiyasi faqat to'liq-disk uzatish bilan jihozlangan, ozgina modest fx35 4x2 g'ildirak formulasi bor, ular, albatta, Rossiyaga olib kirilmaydi.
4x4 versiyasida momentning tarqalishi - bu elektron moment sporti uchun "Atesa E-TS-ilg'or" tortishish muhandislik tizimi, yangi g'ildirakli haydovchi tizimi. Oddiy sharoitda butun lahza orqa o'qga uzatiladi va dreymomagnit coulp yordamida old tomonlari 50 ta nisbatga nisbati bilan olib kelishi mumkin. 50. Agar so'ralsa, barcha-vegete drayverini yoqish va majburlash mumkin, ammo ushbu rejim soatiga 30 km tezlikda ishlaydi. WitsBox oddiy gidromexanik mashinadir, ammo beshta va qo'lda tanlash imkoniyati mavjud.
ATTEA E-TSning VDC (transport vositalarining dinamik boshqaruvi) bilan hamkorlikda ishlaydi, agar kerak bo'lsa, motorni bo'g'ib, har qanday g'ildiraklarni tormozlashi mumkin. Shuningdek, favqulodda tormozlar tizimi mavjud, ammo tormoz kuchini aB va elektron tarqalish kabi tanqidlar haqida gapirmaydi. Shuningdek, differentsiyaning avtomatik blokirovkasi mavjud (g'ildirak tormozlari yordamida), u 80 km dan oshiq tezlikda o'chadi.

An'anaga vsirir. Klassik platforma an'analar uchun hurmat deb atalgan FX xususiyat emas. Tananing shakli shunchalik aniq qurilgan bo'lib, ularda ellik yil oldin jonli rilddan qayta tiklangan rasmga o'xshaydi. Faqatgina sezilarli darajada yaxshilandi: rasmlar bilan farqli o'laroq, dizaynerlar real mashinalar yaratadilar va hayot omillarini hisobga olishga majbur bo'lishadi - bu ularni ehtiyotkorlik bilan ishga soladi. Uzun kaput, yumaloq kuchli yon devorlar, katta g'ildiraklar - aniq tanlangan nisbatlar qulay, tezkor va qattiq mashinaning tasvirini yaratadi. Hozirgi mashinalar yoyilganini aytadigan har kim, hech qachon cheksizlik fxni ko'rmagan.
An'anaviy nisbatlarga asoslangan avangard dizayni etarlicha qulaylik bilan salonni yaratishni to'xtatmadi. Futuristik qaydlarsiz emas: Asboblar paneli ayirboshlash kattaligi bilan birga moyillik burchagi bo'ylab sozlanishi. Va umuman ichki qismning umumiy uslubi tashqi ko'rinishga mos keladi. Eslatib o'tamiz, tashqi ko'rinishi va teginish uchun, shuningdek, "Nissan xavotirining hashamat birligi", ammo teginish uchun. Hech bo'lmaganda alyuminiy (haqiqiy metall!) Paxtalar va pedallardagi panellar (ular fx45 yoki parametr sifatida, FX35-dagi variantga joylashtirilgan).
Albatta, o'rindiqlar, nometall va yon derazalarining elektr drayverlari iqlimni boshqarish va oltita diskli zanjir, kasseta pleyeri va 13 karnay bilan boze audio tizimiga kiritilgan.
Kaput ostida avangard. Oiladagi eng yosh model 3,5 litr hajmli 3,5 litr hajmli 3,5 litr hajm bilan jihozlangan, bu esa bir necha silindr, molibden pristonlari va gaz taqsimlash bosqichida silliq o'zgaradi o'zgartirish. Umuman olganda, Nissan uchun odatiy va yuqori-tik-tik texnika. FX45, indekslarga ko'ra 4,5 litrli dvigateliga ega - bu sakkizta ikkala brendning boshqa ko'plab modellarida ham titan klapanlari ham topilishi mumkin. Ikkala dvigatellar ham avtomobillarga o'rnatilgan hamkasblar tomonidan bir oz farq qiladi: o'ttiz beshinchi kuni bu 20-chi kuchli (260) va 45-daqiqada, bu 25 kuchni tashkil qiladi (340-savol) dan 345 gacha ). Bu boshqa yuzni porsche cayennedan bir oz tezroq tezlashtirishiga to'sqinlik qilmaydi. Ehtimol, aerodinamika, bu mashinalar bu erda yordam beradi: CX atigi 0,35.
Matn Valeriy Chusov, fotosurat Dmitriy Lebedev
 
 
Model / Modiylashtirish Infiniti FX35
Ishlab chiqaruvchi / mamlakat Nissan Motors kompaniyasi / Yaponiya
 
Dvigatel
Benzinli balloners / 6 / v shaklidagi raqamli raqam / raqam turi / joylashuvi
Ish hajmi (kub) 3498
Kuch (KV (L.S.) haqida./min.) 206 (280) 6200 da
Lahzasi (nm atrofida.) 366 4800 da 366
YUQISH
Orqa g'ildirak haydovchi to'liq ulangan
Vites qutisi besh-nuqta avtomatik
Tormozlar, xavfsizlik
Old / orqa tormoz shamollash / shamollatilgan disk
ABS, Tormoz kuchlarining elektron tarqalishi, tormoz yordami, VCD
Old va yondagi havo yostig'i, pardalar
O'lchamlar / massa
Uzunlik / kenglik / balandlik (mm) 4803/1925/1674
G'ildirak bazasi / Tozalash (mm) 2850/195
Shinalar 265/60 R18
Jihozlangan / to'liq (kg) 1917/2430 massaji
Yoqilg'i idishining (l) 82
Maksimal tezlik (km / h) ma'lumotlar yo'q
100 km / soat (sek.) Ning tezlashishi hech qanday ma'lumot yo'q
Yoqilg'i sarfi (shahar / magistral, l / 100 km) 14,3 / 10.0
Moskvadagi narx 66 700

 

Manba: "Autopilot"