Sinov haydovchisi Hyundai XG 2003 - 2005 sedan
Bioclasca
To'rtinchi vites. Saksonga yaqin narsani tezlashtirish. Xindai XG ho'l asfalt ustiga osongina rulda, go'yo g'ildiraklar ostida suv tishli sharmandali emas. G'alati mashina. O'zlarining yillar oldin biologik siqilgan biologik siqilgan deb o'ylaganlar, haqiqiy klassikaga aylanishi mumkinmi? Va biz ozgina o'tkirlikni oshirishimiz kerak. To'rtinchi vites. Saksonga yaqin narsani tezlashtirish. Xindai XG ho'l asfalt ustiga osongina rulda, go'yo g'ildiraklar ostida suv tishli sharmandali emas.
G'alati mashina. O'zlarining yillar oldin biologik siqilgan biologik siqilgan deb o'ylaganlar, haqiqiy klassikaga aylanishi mumkinmi? Va biz ozgina o'tkirlikni oshirishimiz kerak. Oqilona chegaralarda. Chrome tomonidan qoplangan radiator panjara chastotasi, burilish signallarining vertikal harfi, yong'in signallari va magistralda, joduli xirillatlar, chaka xom hujatlaridagi xirilmalar, xrom kalitlari yana nima? Orqa tomonning orqa tomonidagi Angliya (orqa chiroqlar, umuman tozalangan), ramkalarsiz eshiklar, tabiiy tutqich ostida va bu erda bu juda klassik tasvir. Bir oz jumboqlar faqat gerbning yo'qligi. Ammo, ehtimol u bundan yaxshiroq emas. Sirli.
Ehtimol, bu elkalar haqida. Ular har safar ularga yaqinlashib, mashinaga yaqinlashib, orqa ko'rinishidagi har bir nuqtai nazardan, katta oyoqqa yotqizilgan holda (shuningdek, klassik) dam olish uchun. Hyundaining elkalari o'zlari sifatida sezadilar va darhol qattiq bo'lishni xohlashadi va darhol qattiq, moslashuvchan, ammo egiluvchan, kuchli, ammo yaxshi.
Men buvini o'tkazib yuborishni istayman, ehtimol, uzoq vaqt yo'ldan o'tmoqchiman. Va o'tkazib yuborish (ha, o'ting, buvisi, qo'rqma), yana bir bor tormoz ishlarini aniq va inflyatsiya qilsangiz. Va agar buvisi kutilmaganda yo'ldan yugursa (yoki to'satdan qaror qabul qilingan bo'lsa), siz ABS ishini baholashingiz mumkin.
Hammasi muloyim va ishonchli tarzda yozgi rezina muz ostida sodir bo'ladi, tizim hali ham qattiq tormoz kuchini ishlab chiqadi va mashinaga traektorni tark etishiga yo'l qo'ymaydi. Buvisi hayoti tashvishlanmaydi.
Bu orada, Granny karayolunda kesib, biz zalni ko'rib chiqamiz. Charm va daraxt. Bu I kompaniya vakillari ta'minlash uchun harakat edi, chunki men, bir daraxtga yozyapman. Lekin ko'zlari plastik ishontirish. Word barmoqlari: plastik. Xo'sh, albatta, ehtimol, bir daraxt. Faqat ba'zi g'alati, plastik zoti. Va undan ko'p. Hatto rulda yarim yog'och hisoblanadi. Xo'sh Grab teri joylarda kamida.
Va aks holda katta. Keng va qulay. Yo'q, qattiq, yumshoq liniyalari yoriqlardan. tashqi ko'rinishi ostida barcha. Va tugmalari va texnikasi yashil fon yorug'lik yaxshi ko'rinadi. Tinchlantiruvchi. Motor ham bezovta qilmaydi. Lucky osonlik, lekin bir nur holda. To'rt-tasma avtomatik mashina H-Matic o'tkazmalarini bosqichma-bosqich. Har bir narsa juda silliq, lekin kechiktirmasdan bo'ladi. Ishlab chiqarish va harakat qiladi: gap bo'lmay yomon, to'lqinlar belanchak mashina ber, va SUM uchun navbat bilan emas yutib. Bunday shassisi bilan minishingiz istayman.
Balki past start harakat? qo'lda rejimida selektor. Gaz!
Yo'q, hech narsa, hech bunday keskinlik bor. Motor, deyarli 3000 inqiloblar, shod yigiruv, signalga yuqoriga eshitiladigan emas, balki ustiga surish bir to'lqin kuzatilmaydi. Bundan tashqari, negadir quti birinchi, ikkinchi kelgan harakat qachon sekinlashadi. Bundan tashqari tez, lekin yorug'likka orzu onam endi bo'ladi.
Lekin haydovchiga selektor box orqa tarjima qilish istagi, bir elektrlashtirilgan charm kresloga qulay olish yomg'ir sensori uchun farroshlik ishini qaram va yana qattiq, lekin engil, moslashuvchan, lekin bukilmas, kuchli, lekin yaxshi bo'lib bor
Va g'alaba, aytmoqchi, buvisi bir piyodalar o'tish joyi bor. Uzoq, qarang qiymat
Avtomobil Sharqiy-Auto tomonidan taqdim etiladi.
xamir davomida avtomobil Rosno tomonidan sug'urtalangan.
bosib chiqarish texnikasi
Hyundai Xg.
Shunday bo'lsa-da, deb ma'lum
Muhimlik.
o'tmishdosh
Muhimlik (1993)
Prototype
XG (1998)
platforma
Mitsubishi kulib turguvchi.
premerasi
aprel 1999.
modernizatsiya qilish
bahor 2003.
badan
sedan
Dvigatellar
2,5-3,5 L (160-220 litr).
ishlab chiqarish
Janubiy Koreya
Kutilayotgan almashtirish
2005/06
Matn: Nikolay Svistun
Foto: Vsevolod Konovalov
