Sinov haydovchisi Hyundai VeracrUz 2006 - 2010 yil
Oilaviy kurort
Eng katta va eng boy krossever Höndai okean uchun sotiladi, u erda hech kimga tushuntirish uchun uning geografik ismining mohiyati yo'q. Ammo Verakrus bizning kengliklarimizda paydo bo'lganda, bu unchalik qiziq emas, bu unchalik qiziqarli bo'ladi, bu juda qiziqarli bo'ladi. Ko'ngilochar geografiya
Globe - bu marotaba marketerlar uchun mo'ljallangan ombor. Nima uchun taxmin qilish, Sonic va go'zal so'zlarni yozish, agar hamma narsa uzoq vaqt ixtiro qilingan bo'lsa? Xaridorning ko'z ochishida, shundan keyin dunyoning keng ko'lamli modelini va OP-la ni bog'lab qo'yish uchun qaysi birlashmalarning boshida qaysi birlashmalarni ro'yobga chiqarish kerakligini tushunishingiz kerak. Yerning tanasida mos joyni tanlang. Sport kupesi? Dodge Diton poyga yo'nalishi sharafiga Amerika versiyasi. Va Evropada, Opel-Monza. Glamurga mos keladimi? Chevrolet Monte Carlo. Va boshqalar. Heyday Xonidan koreyslar juda katta bo'lib tuyuldi va ular Amerika xaritasiga chek qo'yishga qaror qilishdi: Santa Fe, To'susan u erdan o'rganilgan. Va endi Meksikada Verasrus kurort shaharchasi ham bor.
Faqat to'la Avtomobil biroz sodda ko'rinadi. Koreyaliklar amerikalik didni mamnuniyat bilan so'radi va shuning uchun ixtiyoriy ravishda tasdiqlangan echimlardan kokteylni ixtiyoriy ravishda aralashtirishdi. Avtomobilning asl dizayniga murojaat qilish qiyin va individual elementlarga boshqa birovning ijodiga berilmaydi. Aytingki, faralar sizni Porsche Cayennani eslab qoladi va mashinaga profilga qarab, Subaru-Tribekning engil qiyofasi xotirada. Men uchun adolat adolatli deb aytaman, ba'zi qarz olishiga qaramay, bolalarning appleyiga qaramaydi, lekin maxsus joziba bilan ham porlamaydi. Va nega? Chunki u chindan ham asl qismi va fantaziya va fantaziya yo'q. Ko'z hamma uchun juda muammoli darajada yopishmaydi.
Chechujudo orolida Oila bilan tanishish krossoverning haqiqiy o'lchamlarini ochib berdi: Avtomobil fotosuratga qaraganda ancha katta ko'rinadi. Tananing perimetrida mitalni qamrab oluvchi lakka qaraganda, motali plastmassa yubkadan o'tadi. Aytgancha, eshiklarning pastki qismiga kiradigan yubka tufayli, Verakruusning yo'l-bo'shlig'ini engillashtirish hatto 205 mm.
Biroq, to'liq haydovchi mavjud bo'lishiga qaramay, koreyslarning barcha hududiy transport vositasini chaqirish mumkin emas: quyi uzatma, tunlar juda chiroyli va kauchuklar umuman asfalt. Bundan tashqari, Amerika asosiy konfiguratsiyasida Höyoni faqat oldingi g'ildiraklarda haydovchiga ega. Ammo eng g'ildirakli haydovchi versiyasida, mashina ko'p vaqtni tortib oladi va orqa o'q old tomonga qaragan kamondan faqat o'sha noyob daqiqalarda o'tadi. Qishda foydali bo'ladi, lekin yana shaharda ko'pchilik uchun.
Biroq, Rossiyadagi oldingi g'ildirakli versiyalar ta'minlanmaydi. Va shtatlarda to'liqlikni rad etish 1700 dollar tejaydi.
Deyarli avtobus, deyarli mikroavtobus
Verakr ajoyib bo'lsa, unda u juda katta bo'lishi kerak. Ehtimol, bu katta kossoverlar foydasiga eng muhim dalillardan biri va bu ma'noda Hyundai juda yaxshi. Avvalo, men qimmatbaho uskunalar bilan jihozlangan magistralga qaradim: kalit zanjiridagi tugmachani bosdi va o'zimni eshikning tepasiga ko'tarilguncha kuting. Xuddi shu tugmachani yopadi. Ozgina flegmatik tarzda, juda qulay. Ammo bu yaxshiroq narsa: qo'llarim kerak emas.
Agar to'rtinchisi urilgan g'ildirakni o'zgartirish kerak bo'lsa, unda qo'lingizni toza saqlang: zaxira pastki qismida ko'chada osilgan. Ammo magistral mening barchamning barchasini tinch aholi va oyoqlardan boshga ajratadi. Uning orqa tomonida oddiy asboblar va boshqa kichik narsalarni egasining xohishiga ko'ra yashiradigan kichik bir subfild mavjud. Bundan tashqari, o'rindiqlarning uchinchi qatorini sinab ko'rsangiz, hayotda siz taxmin qilolmaysiz: magistralning polini juda ham, faqat tutqichlar esa qo'nish bonusiga to'g'ri keladi . Kreslolar eng oddiy usul bilan boshlanadi va bolaligimga qaramay, hatto katta o'lchamdagi odam uchun (ya'ni eng kattaroq emas) uchun juda qulay bo'lishiga qaramay, juda qulay bo'lishga imkon bering.
Mashinada etti o'rindiq mutlaqo to'la
Galereya-ga chiqish uchun siz O'rta divanning yarmlaridan birini tushirishingiz kerak bo'ladi
Ikkinchi qatorda qulayliklarning o'rinbosarlarida ko'proq: bu erda ham, ko'kning boshi, osmonning boshi va keng murabbiy va bir juft kubok egalari bo'lgan. Bundan tashqari, iqlim nazorati va 12 voltli rozetka va Ashtrayning alohida nazorati ham mavjud.
Travelists nazarda tutilgan emas? Keyin siz bir aniq past yuk tashkil barcha o'rindiqlar parchalab mumkin. Men Europdon haqida hech narsa deya olmaydi, lekin Mountain Bike, men uni butunlay mos deb o'ylayman. Va keyin emas, balki bir.
dam olish
qulay ichki ehtimol Veracrus yaratuvchilari eng katta baxt hisoblanadi. Va diqqat Lexus-RX da tekshirganda markaziy konsoli, qarorini qilaylik, u Höndy faqat tomondan hisoblanadi. plastik shishinqiragan, teri yumshoq, kumush so'ng: Siz materiallar rioya qilish shart emas. Va hatto qorong'u daraxt juda o'rinli bo'ladi. Qulay stullar maksimal elektrlashtirilgan va deyarli darhol ularni rostlash uchun. rulda ketishi bilan tartibga emas bo'lsa-da, men shaxsan pasaytirish kabi muammolar holda optimal joyini oldi. teri RAM sirpanchiq bilan qirqqan va koreyslar perforatsiya g'amxo'rlik qilmagan. Lekin nurli ostida qo'shimchalari sohasida tushib qolgan musiqiy tugmalar, juda ko'p qarash. Amerikanizm barcha shuhrati Pedalchka o'zini ko'rsatdi, ammo bu biz omon qoladi. Lekin avtomat selektor Markaziy tunnel bo'yicha Evropa tarzda amalga oshiriladi.
Hatto Veracreus yilda oddiy audio tizimi mp3 formatida fayllar bilan ishlaydi
Rossiya bozori uchun avtomobillarga, paraketa ko'lamli kilometr sayisallastirilmak qiladi
konsol qaysi, lampalar tashqari, biz boshqa mashinalar ham har doim etarli bo'sh joy bor, hatto mening Quyosh ko'zoynaklar joylashtirilgan electrolyuka va holatda, bizning oldingi kalitini topib, shipga mahrum etiladi. U erda ham kurash davomida o'z sallopams itoat qiladi u mehribon ota-onasi orqali vykuty sferik ko'zgu aniqlashdi.
Bizning verasrus barcha zamonaviy musiqa formatda tashqari Amerikada sun'iy yo'ldosh radio, hatto moyil bo'lgan to'g'ri audio tizimi bilan jihozlangan edi, u allaqachon ajoyib. sezgan bermadi Koreya I disk tushirish uchun va mahalliy Chechzhudovsky radio eshittirish tushunarsiz ierogliflar bilan salon to'ldirilgan so'z-olib DJS band: Lekin akustik cheksizlik akustika ovozi taqdir.
Men asosan Men allaqachon boshidan uchun ball berdi, ayniqsa, vosita uchun quloq edim.
Va uzoq km uzoq safarga Koreyada bo'lgani uchun, u erda yaxshi yo'llar juda xafa bo'lib, Verakrussa kursi silliqligini tekshirish uchun faqat yolg'on politsiyachilarga hujum qilish mumkin. Ammo bu, albatta, bunday mashina uchun sinov emas: krossover, xo'rozlar, xasterlar tomonidan quchoqlab, katta g'ildiraklar bilan osonlikcha o'chib ketishdi. Shunga qaramay, magistral yo'ldan o'tish, men hali ham bir narsani aniqlashga muvaffaq bo'ldim: minish kozok - bu mashinaning asosiy xususiyati. To'piq yo'l chetining barcha chiroqlarini yo'q qiladi, hatto etarlicha sezgir: Rossiyada nafaqat shaharlarga minish, balki Novgorod yaqinida shassi tafsilotlarini yo'qotishsiz.
Bundan tashqari, shahar uzoq masofali xabar uchun, Verakro'z eng mos keladi. Trekni to'xtatish va charchoqsiz kesish uchun kesish va uzoq soatlarni kesib o'ting, bu haqiqiy maqsad. Sozyonning ba'zi juni bo'lishiga qaramay, saznodnik deyarli yumshoq to'lqinlarda suzmaydi va bir barmoq bilan engil rulni ushlab turish mumkin. Ammo o'rash yo'llarida tezlikni kamaytirish kerak, chunki Verakrusning keskin burilishlari mavjud, chunki burilishni to'xtatish juda kubik va go'yo tolls poshnali, poshnali poshnali va oson emas Limitda egri chiziqqa boring!
Ovqatlanish uchun, ushbu intizomda ikki tonna krossoveri o'zini ajoyib talaba bo'lib, 3,8 litrli v6 (genezislar soflar, ammo 260 kuch) va 6 tezyurar 260 kuchgacha) va 6 tezyurarma-tez ko'tarilgan, ammo 6 tezkor Aizin avtomatik ishlashi kerak Ajoyib: Avtomobil sizning vazningizni his qilmaslik va birinchi talab bo'yicha osonlikcha oldinga siljitmaydi. Va bu deyarli jimgina qiladi: salqin ovoz izolatsiyasi!
Sabrsiz, qulay, juda ko'p friskiy ko'pchilikka kelgan bo'lar edi. Va Santa Fega borganlar uchun Verakro'zga o'tish uchun eng mantiqiy qadam bo'ladi. Agar, albatta, dizayn ta'mga ega bo'ladi.
Shu bilan birga, ushbu segmentning raqobat kuchli bo'lishini va'da qilmoqda: tez orada Mazda-CX-9 Rossiyaga, Honda uchuvchisi esa pichoqlar ustiga ko'tariladi. Va bu erda koreyaliklar faqat bitta qurolga ega bo'lishlari mumkin. Aynan shtatlarda, narx. Va biz buni faqat yil oxirida o'rganamiz. Va keyin hamma narsa juda aniq bo'ladi.
Dizelmi?
2007 yil yanvar oyida Detroyt Salonda debyut qilingan Veracruz, va shu yilgi kundan boshlab 260 kuchli oltitasiga qo'shimcha ravishda yangi turbodel ta'minlanadi. Xususiyatlarning xususiyatlariga ko'ra, motorning Chik degani: uch litr ish hajmidagi 240 ot. O'ylaymanki, biz bunga ishonamiz: bir muncha vaqt oldin koreyaliklar Rossiya dizel muhandisligi sifati bilan qo'rqib ketishgan bo'lsa ham, Dizel Höndai bizning bozorimizga qaytdi.
Albatta, eng dolzarb masala shundaki, ko'plab dilerlar Verakrusni so'rashadi. Ukrainada bu Santa Fega qaraganda 13000 dollarni tashkil etadi, Rossiyada nisbat shunga o'xshash bo'lishi kerak. Bizning narxlarimiz 14.400 000 rubl belgisi bilan boshlanadi deb taxmin qilishga jur'at etaman, bu unchalik kam emas.
Hyundai Veracruz 3,8v6 (3.0V6 CRDI)
Umumiy ma'lumot
Tana, joylar soni / eshiklar soni
Universal, 7/5
Kichkina vazn, kg
1935 (1950)
Uzunlik x Kenglik X Baland x Bial, mm
4840X194X1750X2805
Pitch / Yo'lni rasmiylashtirish, mm
1670/205
Yoqilg'i sarfi, l / 100 km
10.2 / 15.7 (nd)
Yoqilg'i idishining hajmi, l
78.
Magistralning hajmi (5/2 joyi), l
1130/2460
Dvigatel
Manzil
Old uzaytirilgan
Dizayn
6-silindr, v shaklidagi (turbodel)
Ish hajmi, smz
3778 (2959)
Quvvat, HP RPMda
260/6000 (240/3800)
Moment, kgmm rpm
35.5 / 4500 (45.9 / 1750-3500)
Shassi
Haydash birligi
Avtomatik orqa ulanish bilan old g'ildiraklarda
Uzatish qutisi
6-chi. Avtomatik
To'xtatib turish:
Mustaqil, bahor
oldida
Mac Foodson turi
orqasida
Ko'p turi
Boshqaruv
Kuchaytirgich bilan taglik turi
Tor daralar
Disk, shamollatilgan front
Shinalar
245/60 R18.
+
Yaxshi jihoz; baland ovozli tasalli; Keng saron
-
Zerikarli ko'rinishi; Mumkin bo'lgan info tasviri
Kirill Brevdo, Fotos Xyundai
