2004 yildan beri Hyundai Terakan SUV
Quvvat bo'yicha da'voch
Ehtimol, faqat dangasa o'zini yangi SUV nomiga qo'yishga vaqtingiz yo'q edi. Garchi shaxsan men mashina nomi aynan shu tarzda tovush chiqarishi yoki boshqacha ko'rinadigan narsani ko'rmayapman. Aksincha, rus talaffuzida u hamambax so'ziga mos keladi. Bu asl va sabab bo'lgan narsa. Agar to'rt g'ildirak mexanizmi hech bo'lmaganda ushbu fenomen qobiliyatlarining eng aql bovar qilmaydigan sharoitlarga mos keladigan va oltita oyoqli mavjudotlarga xos bo'lgan har qanday to'siqlarni engib o'tadigan har qanday to'siqlarni engib o'tishingiz uchun siz o'z egasini yaxshi daromad bilan tabriklashingiz mumkin.
Marketerlar rejasiga ko'ra, Hyundai motor, Terracan qisqartirilgan Terra Xon, keyin esa Bash Xon Yerini anglatishi kerak. Aralashmani lotin va ansoniya tillaridan har tomonlama qamrab oling, shuningdek, koreyslar aniq o'ralgan koreyslar aniq o'ralgan. Nima bo'lganda ham. Ular ko'rinadi. Va biz so'zlarni qiziqtirmaymiz, balki ishning mohiyati. Ushbu sharqona da'vogarni quvontirishga nima tayyorgarlik ko'rmoqda va uning da'volari qanday oqlanadi?
Shunday qilib, Hyundai Terracan 1991 yildan beri gigoterop modelini ishlab chiqarishni amalga oshirdi. Highlander deb nomlangan yangi avtomobilning prototipi 1999 yil aprel oyida Seul avtoulovi namoyishida namoyish etildi, ammo vaqt o'tishi bilan seriyali mahsulot jiddiy ravishda o'zgarishga muvaffaq bo'ldi. Suv oldidan SUV dizayniga nisbatan o'zgarganligi sababli, tashuvchi ramka, ulangan to'rt g'ildirakli haydovchi, qaram orqa osilgan, keyin tashqi ko'rinishda yashashni xohlayman.
Dizayn nuqtai nazaridan, mashina hafsalasi pir bo'ldi va mamnun. Tushuntiradi. So'nggi yillarda ular o'z yo'llarini topishga muvaffaq bo'lishgani uchun, biz eng yaxshi sovunlarga o'xshash, korporativ xususiyatlarga ega bo'lib, taniqli mulkni tanib olishni va bunday muhim mulkka ega bo'lishini bir necha bor maqtadi. Terracan, to'qsoninchi yillar o'rtalarida, qasddan tashqi ko'rinishi ko'rinadigan elementlari bilan yaqinlashib kelayotgan tafsilotlarga qo'shilganida orqaga qaytariladi. A-la Mercedes-Benz ML faralaridagi va A-LA LEXUS RX300 Radiator paneli mavjud bo'lgan burun qismini ko'rib chiqing. Va endi - oddiy, amorf dumi bilan. Qo'riqxona eshikka emas, orqa tomondan emas, orqa tomondan mikroavtobusga o'xshash SUV qiladi. TerraCAN profil odatda ko'rinmaydi: past kaput chizig'i bilan uzun dvigatel bo'lmasi ingichka dum qisman bilan disonlashdi. Shu bilan birga, rivojlangan plastik pishirgich juda mos keladi, katta va rission texnika mashinasini qo'shib, tanani zarardan himoya qiladi. 
Nima mamnun? Arzimas narsalarga ehtiyotkorlik va ularning ishlab chiqarishining o'sishi. Yo'q, yo'q, men akademik havoni iste'mol qilish yoki orqa eshik oldida spoyler haqida gapirmayapman - ular Osiyo ta'mini saqlab tursin. Eshik tutqichilari - Chrome bilan qoplangan effektiv, oqlangan frakel shaklidagi katta taassurot paydo bo'ldi. Va mukammal ishlamoqda. Old eshiklarni ochib, Terracan yozuvi bilan darhol metall astarni ko'ring. Siz mashinada o'tirasiz va eshiklar yoqimli kar paxta bilan yopiladi. Yaxshilik va yuqori narx hissi mavjud. Avtomobilning ichki qismiga yuqori xarajatlarning ta'rifi amalda emas. (Biroq, bu faqat asosiy versiyadagi mashina - qimmat modifikatsiyalarning salonlari yog'och va teri bilan bezatilgan). Kunik plastmassa va matolar shohliklari umuman zerikarli ko'rinishi mumkin, tafsilotlardan yana suyulmang. Juda original va juda yoqimli markaziy konsolga o'xshaydi,
konditsioner birligi va radio lena magnitolasining diagonasi. Shift elektron soat bilan bezatilgan, va ishonchli ko'chma old javonlar ustida tuzatiladi. Ha, bu avtomobil yaratuvchilar real off-yo'l yo'lovchi tayyorlash, degan ma'noni anglatadi. Xo'sh, ko'raylikchi. Nihoyat, High-Tecca Perl Salon xavfsiz uzatish operatsiya usullari o'tadi qavat konsoli, qaytib joystick murvatini deb atash mumkin. Asosiy ergonomik slip uzunligi boshqarish ustun sozlash yo'qligi hisoblanadi. yo oyoqlari pedallar erishish emas, va qo'llari rulda oldin, yoki tizzalarini old Panelning pastki chetiga orom: muammo yuqori haydovchilar oson emas qulay o'rnini ko'tarib, deb hisoblanadi. An zerikarli, qolgan bir haydovchi o'rindig'i tashkil bilan, chunki, hamma narsa tartib bo'ladi! o'zgarishlar va takror ishlab chiqarish to'liq to'plami bilan qulay o'rindiqlar. a unda tikuv va balandligi sozlash bilan juda yaxshi rul. Oddiy va Visual ishlash. An ajoyib ko'rinishi. Elektr Windows va ta'sirchan RA ko'zgular
zerov. yana nima qilsa? Va orqa yo'lovchi xafa emas. U erda etarli maydon uch bo'lib, uchlik hech oraliq yashayotgan yo'qligi haqida shikoyat qilish mumkin bo'ladi. Va bu orqa o'rindiqlar oldida yuqorida sezilarli ekilgan qaramay hisoblanadi. Ikkinchi qatorga bir xulosa tanqidchi bor bo'ladi, agar, biz ham butunlay uxlab yo'lovchi bosing kamida joylarida qaytib joy, tushadi, va biz haqiqiy hamma g'ildiraklarning haydash yuk olish.
Bu terracani reyd tashkil qilish vaqti keldi. Terracan qayta ishlatish mumkin bo'ladi-da? haqiqat eski dizel dvigateli quvvati, tanishi, yana qattiq ortiq, ikki tonna avtomobil uchun qiyin etarli deb, men hech qanday shubha yo'q edi. Lekin qanday qilib Koreya muhandislar o'z kamtarona salohiyatini foydalangan? Bu, barkamol va oqilona, \u200b\u200buzatish raqamlar oddiy tanlash chiqdi. birinchi uzatish bilan, hamma narsa aniq - unga, uning axloqsizlik bilan kamida mash torting da, hatto og'ir tirkama tegish bilan. So'zga chiqqanlar, vosita faqat shovqin bor. uchinchi va beshinchi juda xotirjam. Lekin, ikkinchi va to'rtinchi rozi: ular qachon jumladan bilan paytda, yaxshi his 2400-2500 rpm atrofida yoqimli Yuklash his
turbina dizel ikkinchi nafas oladi. Bu adabiyotlar quvib va \u200b\u200bqayta qurish uchun foydalanish kerak. tufayli gaz va ogohlik o'tdim axborot disklar uchun - barcha yuqorida, bu tezlashtirish jarayoni, nazorat qilish ancha qulay ekanligini qo'shish kerak bo'ladi. Lekin tormoz bosib o'tdim og'ir. avtomobil yo'li safari davomida yana bir avtomobil xususiyati nozil bo'ldi: qavatda tormoz qachon, Terracan kichik yolg'ondan moyil bo'ladi. Men mashinaning ishlayotganidan hayron bo'ldim - men SUV kadrdan eng yomoni, qattiq orqa ko'prik bilan kutishni kutdim. Va Terakan nafaqat boshqaruv harakatlariga itoat qiladi, balki haydovchini ishonchli fikrlashga ham beradi. Tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, eng qiyin rulni: Bu o'zgaruvchan mahsuldor nasosli zamonaviy gidravlik kalitning magistri. Albatta, bu erda yo'lovchilar avtomobilining boshqaruviga, ammo tana rulosi bilan burilish g'ildiragida harakatlarning mantiqiy o'sishi yo'ldagi eng yaxshi barqarorlik sensorlariga xizmat qiladi. Rulbalarning tik aylanishida allaqachon aralashishni boshlaydi va keyin aylanishni chetda kesish istagi mavjud. Pent
bunday to'xtatib qo'yilganda nima bo'lmaydi? Yo'l bo'yidagi shamollash, u umuman o'giramaydi va uning katta pitlari hali ham kesilmaydi. Ha, va og'ir avtoulovning traektoriy og'ishlari faqat eng muhim tartibsizlik bo'lishi mumkin. Bu yo'lda. Shaharda erdagi barcha muammolar minimallashtiriladi. Biroq, eng shuhratparast Terrauan o'zini asfalt yo'llari tashqarisida olib ketdi. Buzilgan astar va tor o'rmon yo'llarida u gaz pedalidan oyoqlarini olib tashlamasdan ro'yxatga olingan. Xususan, murakkab joylarni to'liq haydovchiga engillashtiradi, ammo ko'proq yoki kamroq barqaror qoplamaga qaytayotganda uni o'chishni unutmang - aralashmaning differentsial emas. Haqiqatan ham qiyin sharoitlarda siz quyi elektr uzatishning quyi uzatilishidan foydalanishingiz mumkin, ammo bu uning kiritilishi uchun to'xtashi kerak. Va motorga tayanib: Turbodesel moment
hisoblagichni qum va axloqsizlik uchun suvrni olib borish uchun etarli. Va, albatta, mashinaning passivining geometriyasi bunday holatlarda juda muhimdir. Terracan misolida ijobiy va salbiy omillar mavjud. Bir tomondan, to'xtatib turilganlarning uzun harakatlari sizga oxirgi rizqlarni oxirgi tomonga qo'yishga imkon beradi. Boshqa tomondan, markaziy tafsilotlarning etishmasligi jumlaga osilgan so'zlarni diagonali jiringlaydi. Bundan tashqari, qo'pol erlarning bo'ronlari paytida, diqqatni lumenning yaxshi qismi va diqqat markazining bir qismi bo'lgan loy qo'riqchisining zinapoyasi uchun doimiy ravishda eslash kerak. Ularni kesib tashlang - bir juftlik.
Xulosa sifatida nima deyish kerak? Yaponiyalik parketning narxi uchun koreyslar og'ir uzatish bilan to'liq o'lchamdagi SUVni taklif etadilar. Aqlli xaridor xijolat tortuvchi vosita va kamtarona ichki qismga ega. To'g'ri, ikkalasi ham to'liq belgilangan, ammo keyin mashinaning narxi ularning jozibadorligini yo'qotishi mumkin. Xo'sh, bu tanlashni shafqatsizlik.
Manba: "Wrine" jurnali [№50 / 2001]
