Sinov drayveri 2001 - 2004 sedan

Kechki ovqat xizmat qiladi!

Bir necha yil oldin, Hyundai Kia kompaniyasini sotib oldi. Keyin beshinchi Sonataning rivojlanishiga 130 million dollar sarfladi. Pul Hyundai Sonata V va Kia magentisga aylandi
Kia Magentis deyarli bir xil Sonata, faqat bir oz o'zgartirilgan tanada. Qolgan tugunlar va agregatlar Hyundai Sonatadan olingan. Ikkala mashina ham bizning bozorimizda yangi kelganlar, ammo ular o'rtasidagi butun farq - bu yig'ish joyi, ko'rinishi va 12 ming dollarlik, xaridor biror narsa uchun pul to'lashi kerak. Nima uchun savol tug'iladi?
 
Bir marta - biznes-klass. Menga Sonataning kalitlarini berib, kompaniya menejeri bu endi bu endi oilaviy sedan emasligini, balki eng haqiqiy biznes-klass.
U zerikarli oilaviy sedanni biznes-klass sedansining laklangan jannatidan ajratadigan ingichka yuz qaerda?
Farazning Sonata va Magentis misolida, farqni kislotali vositada laktiya qog'ozda kislotali vositasi kabi namoyon bo'ladi. Ushbu mashinalar shunchalik bir xil bo'lib, ular doimo Hyundaidan va aksincha, kontromni buzgan holda doimiy ravishda ko'chirilgan haydovchi. Bir farqli farq: Kia-da, Hyundai-da, Majitsity faol ravishda gullab-yashnagan.
 
Garchi ikkala avtomobil ham juda yaxshi qadoqlangan bo'lsa ham. Magentis bilan boshlaylik. To'liq elektrop. Havo sovutish. Balandlik sozlanishi ustun. Elektron nogironlar kursining barqarorlashtirish tizimi. Haydovchi o'rindiq joyini sozlash, ammo ularning diapazoni har qanday o'sish va iloji boricha qulay joyda haydash uchun kompleks uchun etarli darajada etarli. Kichkina narsalarning yo'lida juda zarur bo'lgan qo'lli qo'lqoplar va boshqa narsalar uchun qo'shimcha cho'ntaklar va boshqa narsalar. Va eng yoqimli va o'ziga xos arzimas narsa - sigaretning engilroq rozetsiyasi. Shunday qilib, mobil telefon uchun zaryadlovchini ulash qulay!
 
Sonata shahrida hamma narsa bir xil, shu joylarda. Kundalik masofadagi peshtaxtaga noqulay bo'lgan boshqaruv yordamida ibtidoiy safar-kofirlar qo'shiladi. Hayotni qo'llab-quvvatlashning olijanob do'stlari, arzimas konditsioner o'rniga isitish va iqlimni boshqarish. Old yo'lovchi uchun havo yostig'i bor. Ha, hali ham lyuk. Qo'shimcha - Vu ning qattiq chuqurligi. Ammo diqqat, bu oila va biznes sedan o'rtasidagi chiziq.
Magenttis arzon plitka bilan aralashtirilgan plastmassani siqib chiqardi. Xudoga shukur, hech bo'lmaganda ranglar ohangda tanlangan. Plezor bilan ushlab turilishi mumkin bo'lgan yagona charm qismlar - bu rul va vites qutisi tanlagichidir. Ammo ruldagi teri ikkinchi navdir va vites qutisi dastagi Sonata bilan bir xil. Bunda ...
... eshiklar, o'rindiqlar va torpedo qismlari juda yaxshi teri bezatilgan. Rostini aytsam, juda yaxshi. Deyarli dengiz. Eshiklar, soqol va markaziy konsol plastmassadan juda olijanob daraxt ostida tarqalgan qo'shimchalar. Bularning barchasi asab zaif odamni hayratda qoldiradi - shuning uchun men boshida shonning buyukligini esladim. Shunga qaramay, bu biznes klassi. Garchi butun ish tijorat kiosklar tarmog'iga aylanmasa ham. Ammo Sonatada hali ham Kia uchun imtihonni olib bo'lmaydigan balandlikka ko'tarilishiga qadar hali ham bor. Nega Magentis oilaviy mashina bo'lib qoladi va Hyundai allaqachon yangi tadbirkor uchun haqiqiy Sonata.
Ikkitasi - yangi bosh. Belgilangan an'anaga ko'ra, 2,5 litrdan kam bo'lgan ishbilarmonlar uchun biznes klassidagi avtoulovlarga o'rnating. Go'yo barcha ishbilarmonlar operatsion makonga kirib, Schramaxer aka-ukalarini bir kishida o'ynashadi. Ayniqsa, tushayotgan dollar hatto Maksenga hatto maksimal narsalarni ushlamaydi va hatto Lamborghini ham taqdirni o'ldirmaysiz. Ammo qonun qonun. Nufuzli mashina svetoforni yirtib tashlashi kerak.
Shunday qilib, Sonata 178 ot kuchiga ega yangi 2,7 litrlik v6 litriy dvigatel mavjud, silindr bloki alyuminiydan yasalgan. Uning rivojlanishi bilan bo'sh joyni maksimal darajada to'ldirishning yangi texnologiyasi shovqin va tebranishlarning umumiy darajasini pasaytirdi. Masalan, konditsioner kompressor birinchi navbatda to'g'ridan-to'g'ri silindrli blokga o'rnatildi.
Men halol bo'ladi - u ta'sirli ekan. Bo'ston tuyg'u avtomobil mavjud emas, deb hisoblanadi. marta bir er-xotin, men ham mexanik bevosita baqiriq bo'ladi takometre, e'tibor emas, balki Muallif tortdi - bir avtomobil bor, bor! Lekin u juda aniq tebranish vites arzimas emas, eshitgan bo'lishi mumkin emas. Tovushlar faqat 4 ming. Speed \u200b\u200bkeyin salon kiriting va Saab ustida maqbara yugurib ovozi eslatib. Koreyslar olqishlayman!
     
demokratik Magentis 2,0 litr dvigateli o'rnatilgan. Albatta, u ko'proq qunt tovushlar va ko'proq dangasa uning jasadini tortadi. Takometre igna doimo 4 th quyida osilib qachon unga bir yaxshi Qaytish faqat kutish mumkin. Vah Qisqasi - rahbarlari quyi sinflar olmaydi istamayman. Sonata boshiga 2,7 ostidan ko'tarib oson bo'lsa-da - faqat 2,5 ming uni chiqarmoq va safsata sotmoqda Mercedes va Audi orqa tampon ichiga yonib mumkin .. Ayniqsa, bu ksenon standart hisoblanadi.
Taqdir so'zga. Sonata o'yladi Xavfsizlik masalalari juda jiddiy bo'ladi. Hyundai bu sinf aqlli Sensor tizimida birinchi marta bir mashina qo'llaniladigan bo'ldi. Bu bloklari uning bo'lmagan taqdirda yoki hayotga hech xavf yo'lovchi havo yostig'i ochilsa - shunday avtomobil uchun qo'shimcha zarar tatbiq etilmaydi. Magentis Bunday tizim emas maqtanishlari mumkin. u chiqadi, nima - masalan arzon yashovchi oila hayotini, bir ish sherigi?
 
 
 
Uch - SELF shor. Lekin har ikki avtomobillar ochiqchasiga yomon o'ting. Men haydash dinamikasi nazarda, lekin oddiygina, haydovchi va yo'lovchilar qulay emasman. molekulalar ham-yashnashi yuk sarf bo'lmaydi sirli plastikdan yasalgan ikki tezligi olinishiga - Biz ko'cha Vrubel test uchastkasida bor. Shunday qilib, 80 km / soat tezlik bilan, bir başyazısında Ford Lucifer, men mashina zarracha zarar va o'z tanasining holda bu politsiya xodimini uchib. avtomobil qornida ostida bir joyga bajaradi qonunbuzarliklar to'xtatib va \u200b\u200bbarcha eshitish mumkin.
Har ikki Koreya bu imtihon omon qilmadi. quyidagicha passiv politsiya uchrashuv tirilganida ta'riflash mumkin. Birinchi old ishlab chiqarish sakrab chiqdi. So'ngra - orqa va bir vaqtning o'zida, men mashina kuchli eshak ham boshlandi, deb his bor edi. Shubhasiz, biznes ranjida. Bu akrobatik bajarib, har ikki avtomobillar jig'ibiyron deyarli barcha ichki paneli va ta'sirchan hushtak yon nometall creaked.
To'g'ridan-to'g'ri, oddiy jismoniy mashqlar bo'yicha, orqa o'ng tomonda boshlang'ich keskin siljish, Sonata va Magentisning tanasi juda erta - Buni qattiq mashinadan kutmang. Tabiiyki, yonning chang'isidagi buzilishning asl xavfi mavjud.
Kia-da tormoz tizimi ko'proq yoqdi. Bu ko'proq loyihalashtirildi. Sonatadagi ABS, muloyimlik bilan harakat qilish, g'alati. Ba'zan bu umuman kutilmaganda, masalan, quruq asfaltda. Ba'zan u umuman ishlamaydi, masalan, kuchli bo'yalgan qoplamada - mashina shunchaki suv kabi slayd. Umuman olganda, bu g'alati joyni o'rganish, tormoz tizimidagi tugunlar bir xil ishlatilganligini bizga ishontirdi.
 
 
 
To'rt - pulni parvarish qilish. Qofiyada emas. Ammo bu juda adolatli. Yangi Sonata AQShning dizayner byurosi tubida ishlab chiqilgan. Bu Hyundaidan to'rtinchi Sonataning to'rtinchi Sonatasining qattiq va chiroyli ko'rinadi. Ammo men sub'ektiv fikr - bu mahalliy, koreys dizayni magentisni ta'mga olish uchun ko'proq narsa. Ayniqsa, uning old qismi, yaqqab bo'lmaydigan narsa kadillak eslatadi.
Atıştırmalık uchun men sizga eslatadi: Ushbu ikkita mashinaning o'rtasida farq 10 ming dollarga of (ichki bezakning soddalashtirilgan versiyasiga ko'ra ko'proq to'g'ri tanlov, shubhasiz, Kia, shubhasiz, eng to'g'ri tanlov. Kiyimda ham uchrashing. Va mashinangizdagi biznes sheriklarini ekish kerak emas. Chik restoranida stol uchun o'tirish yaxshiroq - faqat dumli 10 ming dollar tejash.
Matn Nikolay Kachurin, Alexey Ilin

Hyundai Sonata V Avtomobil rolf-janubda (095) 755-5505, Kia Magentis - AVTOTOR, 927-3915. Sug'urta Ingosstrax, (095) 956-5555 tomonidan amalga oshiriladi.

Model / modifikatsiya Hyundai Sonata V KIA Magentis
Ishlab chiqaruvchi Hyundai avtomashinasi
Sedan sedanni tering.
Eshiklar / joylar soni 4/5 4/5
ENGINE
elektron qarshi elektron yonilg'i quyish tizimlari bilan turi benzin
oldida Manzil, ko'ndalang old, ko'ndalang
hajmini ishlash (kub sm) 2675 1997
Soni / silindir Manzil 6 / V-rasm 4 / burchagi
haqida uchun quvvati, kVt (HP). 6000 / min da 131 (178). 6000 / min da 100 (136).
Moment (rpm nm. / Min.) 250 4600 da 3750 180 da
YUQISH
Front oldingi
Mexanik uzatmalar qutisi, 5-tezlikda mexanik, 5-tezlikda
ishlab chiqarish
Ikki tomonlama ko'ndalang dastnati, ko'ndalang barqarorlik stabilizatori, ko'ndalang barqarorlik stabilizatsiyasida mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda mustaqil ravishda
Orqa mustaqil ko'p o'lchovli, ko'ndalang barqarorlik stabilizatorining mustaqil ko'p o'lchovli, ko'ndalang barqarorlik stabilizatori
Boshqaruv
Gidravortor bilan gidrasselletere theçe reykisi bilan tishli rake turi
Min. Qayta tiklanadigan diametri (m) 10.5 10.5
Tor daralar
Old / orqa diskni shamollatish / diskli diskni shamollatish / baraban
ABS 4-kanal 3-kanal
O'lchamlari / hajmi / og'irligi
Uzunlik / kenglik / balandligi (mm) 4747/1820/1422 4710/1410
Massa chekka (kg) 2700 2700
G'ildirak bazasi (mm) 1439 1320
205/60 R16 205/60 R15
Dinamik xususiyatlar
Maksimal tezlik (km / h) Ma'lumotlar yo'q 207
1 dan 100 km gacha (sek.) Ma'lumot yo'q Ma'lumot yo'q
Iqtisodiyot
Yoqilg'i sarfini (l / 100 km, shahar / magistral) ma'lumot yo'q Ma'lumot yo'q
Moskvadagi narx 30 ming dollarlik $ 17,8 ming
 

Manba: "Autopilot"