Sinov drayveri 2001 - 2004 sedan

Egizaklar

Odatda, qiyosiy test raqiblar tomonidan yoki sinfga yoki sinfda yoki narx bo'yicha yoki umumiy tushuncha bo'yicha raqiblar tomonidan tanlanadi. Bitta platformada yaratilgan ikkita model, avtoulov xizmatkorlarining yaqinlashishi uchun odatda yiqilib tushmaydi. Ammo biz imkoniyatga ega bo'lishga qaror qildik ...
Ko'pgina do'stlarimiz odatda barcha ishlab chiqaruvchilarning modellari bilan tanishlar, ba'zi qiyinchiliklar bilan ba'zi qiyinchiliklar bilan ba'zi qiyinchiliklar bilan, ular savol berishadi: Kia Magentis va Hyaidai Sonata V Geminimi? Axir, oldingi Kia Klarus modeli meros Mazda 626?
Agar profilga qarasangiz, ha. Amalda eshiklar, tom, arka, kamar, shisha, shtamplar. Bizga 98-model yilning to'rtinchi shodligida tanish bo'lgan shakllar. Ammo FA-ga qarash kerakki, Sog'lom shubhalar, orqa tomondan kirishda yanada kuchayish qanchalik kuchayadi. Turli xil! Shu sababli, bu jabhaning kosmetik farqlari va qotib qolgan mutlaqo farq qiladi. Kia singan, tezkor, hatto o'tkir xususiyatlar, katta majburiy mashinada o'ziga xos xususiyatga ega. Hech kimning katta panjara sahnalari bo'lgan, katta panjara sahnasi va orqa chizig'ining orqa chizig'i lirik tarzda o'rnatilmagan. Ammo Hyundai, aksincha, qo'llaniladi va mustahkam. Oldingi avlodning La Mercedes C sinfidir. Umuman olganda, tayyor va uyg'un tanani tanish og'riqqa eslatadi. Lekin nima? Ajoyib yangi Volga-3111! Ammo, agar siz yanada yaqinroq ko'rinsangiz, Dizaynerlarning qobiliyatlari o'lchoviga ko'ra, nafis-Felinovskiy mintaqalariga asoslanib, dizaynerlarning qobiliyatiga asoslangan. Hyundai-ni Kia kabi asl nusxa qilmasin, ammo u juda hurmatga ega bo'lsin. Men rasmning haqiqiy hissiyotlarini qanday o'tkazayotganini bilmayman, lekin magentlarning cheksiz poralari, shuning uchun bu rang. Kulamang! Boshqa soyalardagi avtomobillar ham juda chiroyli, ammo butun dengizdagi yagona oqshunos, haqiqiy marvariddan ko'ra yomonroq (bu shunga o'xshash Koler uchun qo'shimcha koler uchun kerak bo'ladi) 100 dollar). Kia hali ham juda chiroyli, o'rtacha krome va mog'orlar. Yulduzlar shunga o'xshash o'yin bilan, Hyundai 15 Kia ga nisbatan 16 dyuymgacha. Shunday qilib, xuddi shu shinalar profilida 205/60, Magentisning minimal roziligi 13 mm dan kam. Darhaqiqat, Sonataning tanasi 30-40 yoshdan yuqori bo'lgan yo'ldan yuqorida joylashgan. Bu, ayniqsa, polsiyalar darajasi bilan yaxshi seziladi. Aftidan, Hyundai ruscha yuqori paket va shokning yutbog'i bor.
Xo'sh, etarlicha va atrofida yurish, to'ldirishni o'rganish vaqti keldi. Ammo salonlar shunchaki Sonata IV-dan aniq ushlash uchun mutlaqo bir xil! Rangdan tashqari. Xiyodasida marvaridli Kia, teri va plastik etim kulrang soyasi. Rasmda risoladagi rasmda, rangli beige rangi taqdim etilsa, siz yanada muvaffaqiyatli variantlar mavjudligini tushunasiz. Hyundai AQShning qora filialidan, Seryatina Kia-ga qaraganda qat'iyroq qat'iyroq, ammo hali ham bir necha motam. Ichki yoki yomonmi? Bir tomondan, teri, daraxtning tagida munosib o'rinni egallaydi. Boshqa boshqaruv ustunida chuqurlikda sozlanishi mumkin emas va AKP dastagining yuqori qismida juda qulay emas. Aytgancha, avtomatik, odatdagidek, muhr bilan, bu qo'lda kommutatsiya funktsiyasi bilan. Yuqori magistral maydoni bundan mustasno, a'lo darajada. Ammo bu erda farqlar shunchaki boshlanmoqda. Agar Kia kapugi silliq va silliq bo'lsa, Hyundai qattiq naqshinkor shaklga ega bo'lib, bu burchaklarda (Lexo LS 430 yoki pijaero III kabi). Boshqa tafovutlardan: ushbu konfiguratsiyadagi Megentis lyuk va yaxshi stereo tizim bilan jihozlangan, ammo har qanday modifikatsiyada ikki ko'zni va kruiz nazorati mavjud. Ikkala mashinada ham iqlim qurilmalari ham bir xil.
Yilning ushbu qorong'ilik davrida, yoritish va tashqi va ichki. Va bu erda aniq sevimli Hyundai. X-ray kabi frontal ksenon nuri yo'lning barcha nuanslarini tortadi va tozalikdagi optik yuqori bosim sepetini saqlaydi. Sonata Salonda ham ustunlik: Ikkita katta shiftda yorqin lampalar kichik matnni ham o'qishni osonlashtiradi. Ammo bir xil Kia pora bergan: Eshikni qulflash lichinkalari yashil skameykada. Ammo, ehtimol, bunday parvarishning sababi masofadan boshqarish pultining etishmasligi. Ammo Sonata kalit bilan ochiq emas, lekin tugmachadan. Boshlashdan oldin, biz Magentisning avvalgi Soniote-da 2,5 litrli motor v6 motoriga ega. Yangi Hyundai 200 kubta uchun 200 kubtaga teng o'sdi. Harakatlanuvchi. Ha, ikkalasi jimgina ishlaydi. Ammo Kia ba'zi bir maxsus, aqlsiz jimjitdir. Keyinchalik, keyingi ikki kun ichida biz bir necha bor sotib oldik va deyarli sukut saqlagan mutlaqo dvigatelini qayta tiklashga harakat qildik. Yuqori sinf! Raqobatchilarning deyarli hech birida bunday balandliklar paydo bo'ldi. Aytgancha, bu jim mo''jizani tomosha qilish uchun siz barbellni kaput ostida almashtirishingiz kerak bo'ladi. Va Sonata ikkinchi qo'lning yordamini talab qilmaydigan gidravlik zaxiralarga ega.
Nazariyada ikkala avtomobil ham bitta sinovdan kelib chiqadi va o'zini tutishi kerak. Yo'q! Bir qarashda baquvvat, Kia juda ko'p ijro etuvchi, limuzin xarakterni, bo'g'imlar va chuqurlarni yutib yuboradi. Qachonki o'lchovni yummas. Hyundai, aksincha, qattiq, hatto qandaydir tarzda qiyin. Har qanday nidohlik tananing engil qiynoqqa solinadi va to'xtatib turish old tomoniga. To'g'ri, asosiy, temir sukunatni taqsimlash belgilarisiz ovqatlanadi. Ammo umuman olganda, Sonatadagi yumshoq buloqlarni qo'yish istagi yoki hech bo'lmaganda yuz kilogrammda qo'shimcha ravishda yuklash uchun, xamir oxirigacha bizni tark etmagan. Generalga kelsak, masalan, ikkala mashinadagi avtomatik quti juda aniq va tezda. O'zining o'zi, mutlaqo etuk, ultraght g'ildiragi. Bu erda koreyslar, afsuski, zamon bilan turishmaydi va hali gidravlika hujayralarini progressiv xususiyatga ega emaslar. Shuning uchun, boshqaruv g'ildiraklarining haqiqiy holati faqat taxmin qilish mumkin va besh yoshli bola bitta qizni boshqarishi mumkin. Xo'sh, Hyundai-da 0,2 litr nima? Ular dinamikani ko'paytirdimi? Agar siz o'z navbatida mashinalarga minib, rostini aytsangiz, farq sezilmaydi. Ammo bu vaqtda Sonata asta-sekin, ammo ishonch bilan oldinga yurib, Madzentisga ishonch bilan yurgan. Umuman olganda, ikkala mashina ham kuchga moyil, ular uchun ruxsat modeliga moyil bo'lib, bezoran natijalariga xalaqit bermaydi.
Endi juda nozik savol narxi. Bu erda Kia raqibni og'ritadi. Axir, Koreyada to'plangan avtomobillar Kaliningradda qisman demontaji va bojxona imtiyozlariga ega bo'lishlari kerak. Bu fokuslar eng to'liq narxni 23 mingga kichik bo'lganini kamaytirishga imkon beradi. Hyundai bir oz ko'proq bo'lgan bir oz boyroq, mingdan ortiq dollardan ko'proq turadi, bu, ehtimol, juda ko'p. Ammo, har tomonlama taniqli brend sotib olmoqchi bo'lganlar va dvigatel etishmovchiligi bilan.
Matn Vladimir Smirnov fotosurat Aleksandr Nazdrin
 
 
Ular qanday ko'rinishga ega:
Nikita Rozanov
Tashqarida:
Turli xil modellar va hatto markalarni yaratish uchun bitta platformadan foydalanish juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda juda ko'p. Ammo ushbu hiyla-nayrangni aniqlash uchun murakkablashib bormoqda, ayniqsa dizaynerlarning asosiy sa'y-harakatlari yangi kelganlarning paydo bo'lishi donorning ko'rinishi bilan tubdan farq qiladi. Bunday holda, magentis Novodel va donor, bu borada platforma ishlatilgan, Sonata V. Eshitish, eshiklar va yon derazalari ham bir xil va qandolatlar, kaputlar, kaputlar va magistrallar. Yoritish uskunalari ham boshqacha. Garchi ikkala avtomobillar ham koreys, dizaynning tug'ilishi haqida hamma narsa ma'lum emas. Agar Sonataning ko'rinishi odatda koreys bo'lsa, unda Magentisning paydo bo'lishi qadimgi va, ayniqsa yangi yorug'lik bozorlariga moslashtirilgan. Dizayn San'at va fan bo'yicha GMK mahsulotlari (San'at va fan) mahsulotlarida hal qilinadi, bir necha kadillak kontseptsiyasi va CTS seriyasining bir nechta yangiliklari va u magentlarni tanib olishi mumkin. Klassik Koreyaning Sonatasi, aksincha, Hyundai mahsulotlari sifatida juda aniqlangan. To'g'ri, agar kerak bo'lsa, siz qarzga ega bo'lsangiz, qarz olishingiz mumkin: yangi Mercedes S-sinf va Jaguar S-turdan orqa yoritgichlarning ba'zi xususiyatlari. Biroq, dizaynning ushbu xususiyatlari faqat Magentis va Sonata V ning Rossiya bozorida ommalashishi mumkin.

Natijalar:
Kia Magentis hech shubhalanmaydi, bugungi kunda bugungi kunning plastmassalarining ustasi xavfli yuzda dizaynda dizaynda qarz olish, bu individual narsaning yo'qolmaydi.
Hyundai Sonata v Dizayn avvalgi modellarning xarakterli, sharqiy mujam, bu yangilikni yangi mashinani idrok etishdan mahrum qiladi.
Ichkarida:
Ikkita mashinaning intermierlari mutlaqo bir xil, chunki ular mutlaqo bir xil. Agar siz o'nta farqni topsangiz ham, eng yaxshi farqni topsangiz ham, magent va Sonata hiyla tug'ilishi va rulning markaziy qismi joylashganligi aniq bo'ladi. Umuman olganda, sharqiy Yarosning ichki dizayni. Bundan tashqari, asboblar panelining to'lqinli samolyoti daraxtning yorki qismi bilan keng yoritilgan va eshik panellari ustidagi qoplamalar terining burmalari bilan muzlatilgan. Hammasi biznes-klass protokoli bo'yicha.

Natijalar:
Kia Magentis hamma narsani ogohlantirmasdan, o'rtacha va oson va oson bezatilgan.
Hyundai Sonata V KIA Magentisni ko'radi.
 
 

Manba: Avtomobillar