Sinov drayveri Hyundai Lantra 1998 - 2000 sedan

Hyundai Lantra.

Autopilot avtomobillarni beshta asosiy mezonlarda baholaydi. Afzalliklarning miqdori s, kamchiliklar bilan ko'rsatilgan. Keyingi mavzu to'rtta + va bittasini kiritdi. Bu Hyundai Lantra.
Kracher. G'arbiy bozorda u rus tilida elantra. Birinchi marta u 1990 yil oktyabr oyida jamoatchilikka namoyish etildi, shundan beri u yuzi bilan biroz yangilanib, to'ldirildi. Ko'rib chiqilayotgan birinchi versiya; Model-99 modeli ishlab chiqarilganidan so'ng, u allaqachon eski (1999 yil) biz ko'proq kosmetikadagi farqlarni hisoblamaymiz; butunlay yangi Lantra Koreys 2000 yilda va'da qilingan. Lantra tashqi ko'rinishi bilan korporativ Narbitingni olib tashlash uchun etarli bo'lgan mashinalar toifasiga kiradi, shunda tajribasiz odamlarning aksariyati identifikatsiya bilan bog'liq qiyinchiliklarga duch kelishadi. Juda standart va shuning uchun yo'q. Hamma kabi, xayolparastsiz. Ammo, boshqa tomondan, nonning noni bilan ishlab chiqilgan, juda uzoq vaqt davomida zamonaviy va shuning uchun qoniqarli bo'lgan. Qoyil qolmaydi, lekin zerikarli emas. +++ -
Ichki makon. Salonning umumiy yaxshilik. Keng va qulay. Trim - bu nasl, zavqsiz: plastik, mato, gilam zerikarli, albatta, va qulaylik etarli emas, lekin keyin arzon va amaliy gigienik.
Mashina juda katta turadi: sedanda magistral 390 litr, 360 l / 1260 litr Universal. Yuk axlati O'rindiqlar tartibida bo'lmagan bo'lsa, yanada ko'proq bo'lishi mumkin. Orqa o'rindiqlarning orqa tomonidagi sedan katlamchadonlar yo'q, bu magistralni salonni salonga davom ettirishga imkon beradi. Nazoratchi orqa orqa tomondan gorizontalga tushmaydi. ++++ -
Asbob-uskunalar va ergonomonika. Eng Lantra avtomobillar, mardikorga va universal, ham, GL va Himoyachilar ham sotiladi. GL tomonidan amalga mashina bo'sh bo'ladi. Yo'q, qulay bo'lishiga ko'maklashadi (bizning vaqt ichida Rulda, shamollatish va havo yostig'i endi hisoblanadi). hatto radio emas, radio, deb, ular uchun elektr tarmog'i mavjud bo'lsa-da, mavjud. GLS ijro emas boy bo'ladi. Agar o'ng tirsak haydovchi ostida Kruiz nazorati, radio va bir magnitolalar bilan, va barcha eshiklar kuni Markaziy qulf, va quvvat Windows barcha Derazalardagi (GL faqat old), va kubogi sohibi, va qo'lqop qutisini bor bor ro'yxati davom mumkin. bo'sh GL va zaryadlangan GLS o'rtasidagi farqni narxlari, o'ziga qarab, $ 4501400 bo'lishi mumkin.
ergonomikasi u qulay / noqulay tugmalar erishish uchun qanday tushunish sodda bo'lsa, Lantra yaxshi, hamma narsa qo'lidan hisoblanadi. To'g'ri, bo'sh konfiguratsion, siz ko'rib turganingizdek, bu ochiq-oydin emas
mashinalari haqida hech qanday signal bor. Dilerlar Koreya SIGNALIZASIYALARI sig'inadi necha kishi, kishi o'z qo'yish afzal, deb aslida, ushbu tushuntirib. avtomobil chiqib, u o'z-o'zini asoslangan bo'lishi mumkin markaziy qal'a bilan idishni ichida kalitlari tark emas yaxshidir. Bu afsuski, bu sodir bo'ladi, kamdan-kam bo'ladi, lekin. ++++ -
Yo'l. Lantra uchun dvigatellar 1992 yilning kuzida dan avtomobil qo'yish eng mashhur 1,8 litrli 16-valve, satr boshlab. Yaqin-yaqingacha, u hozir, faqat Mitsubishi zavodlarida ozod koreyslar o'zlari Yaponiya litsenziya ishlab chiqarish o'zlashtirildi. qidiruvi, men ko'p jihatdan yoqimli aytish lozim; Xususan, bu mashina uchun, shifokor belgilangan nima. juda yaxshi yaxshi hisoblab berish tezlashtiradi va tortadi bilan birga. To'g'ri, u ko'nikib olish uchun zarur bo'ladi. Bu sohada olish kabi qilsa, va siz bu haqda bilmasangiz, u holda avtomobil sekin tuyulishi mumkin. Bu yuqori parvarish vosita, maksimal kuch (128 HP) 6100 rpm masalalar / min., Va 5000 rpm maksimal moment (165 nm). Bu, ehtimol, yuqoriga 6800 rpm uchun, yaxshi pasport o'ralgan bo'lsa, u sevadi. (Siz twisted qo'rqib bo'lishi mumkin emas). sportiflik da'vo emas Biroq, ayniqsa yomon avtomobil qo'ng'iroq qilmaydi.
Barcha mutlaqo ma'qul o'rtacha darajada, yugurib fazilatlari bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Bu erda maxsus hech narsa ajratish.
o'rta darajada qattiq to'xtatib: o'tkir egri va rolls emas chiziqli mashinaning o'tkir rivojlanishi da; Shuning ichidagi roll.
Tormozlarni boshqarish, aytaylik, aytaylik, havaskorda tormoz pedal juda yumshoq bo'lishiga o'xshardi. Biroq, ushbudan boshlab, biz ko'rib chiqqanimizdek, tormozning samaradorligi zarar ko'rmaydi.
Lantra ko'rinadigan narsa bu bor. Nafaqat sedanda (buni ajablantiradigan hech kim yo'q), balki vagondan ham yo'q. Rafatlar kuzatilmaydi. Ko'zgularda o'lik zonalar yo'q.
Lantraga mutlaqo yoqtirmaydigan narsa - bu qo'lda uzatilishda teskari tomonga burilish tartibidir. U negadir biron sababga ko'ra yolg'on gapirmoqda (o'ng qanot). Siz 4-chi vitesda iltimos, bu ishni to'g'ri ko'rinadi, lekin to'satdan qutilar neytralga etib bormasligini ta'kidlaydi. Shu munosabat bilan biz ikki dilerning giyohvandligi bilan so'roq qildik. Mashinalarning yangi ekanligini hamma narsani yozdi. Aytishlaricha, ular qattiq boshqaruv tugunlari bor va bir oz haydash kerak va hamma narsa normal holatga keladi. Ikkinchidan, yana gapiradigan, ushbu modelning bunday muammolari kam uchraydi va shaxsiy lantra bir xil ekanligini tan oldi.
Aytgancha, bunday muammolar Mashina qurollari bilan mashina avtoulovni olib ketishi mumkin, bu juda yaxshi, 4 ta tezlikda overdrive bilan. To'g'ri, mashinaning narxi lantra narxini 800900 +++ darajasida oshiradi -
Milliy ekspluatatsiyaning xususiyatlari. Lantterning moslashishi ta'sirchan (hech bo'lmaganda rasmiy usul bilan import qilinishi) Rossiya sharoitlariga mos keladi. Rossiya uchun mo'ljallangan mashinada taxminan 30 foiz. Ehtiyot qismlar Janubiy Koreyaning ichki bozorida ishlatiladigan ancha farq qiladi, qattiq ko'rsatkich. Kompaniyaning bizning operatsiyamizning o'ziga xos xususiyatlariga yaqinlashishi, ba'zi dilerlarning barcha tugunlari va agregatlarida 30 ming km yugurish uchun 2 yil yoki 50 ming km yugurish (rezina, tabiiy hisoblamaslik) a Lut.
Avtomatik oktanli korxonali dvigatel deyarli hamma narsani anglatadi: u 88-chi benzinni hazm qilmadi. Biroq, bu haddan tashqari. Yaxshisi, albatta, 95-chi yoki 92-chi quying. Katalitik neytrallashtiruvchi Rossiya uchun mashina yo'q.
Oq import lantralarini sotib olish, siz oppoq import lantralarini sotib olish, siz antikorroorativ ishlardan xalos etasiz va fabrikaga va ushbu nominatsiyalarga muvofiq qilingan boshqalarni tinglamaysiz. Koreyalik ruslarining tanasi ikki tomonlama galvanizatsiyaga ega, shuningdek, shartsiz ortiqcha.
Kuchaytirilgan to'xtatib turish. Dilerlar qanday ifodalangan, bu semiz. Uning eng mas'uliyatli elementlari Evro-Koreyaning mashinalaridan, xususan, jim bloklar ancha katta. Tozalash odatdagi 2 sm.
Ehtimol, moslashish jarayonida yashaydigan yagona narsa, xastadan yutuvchilar. Bizning yo'llarimiz uchun ular ochig'ini yo'qotadilar (ehtimol, koreyaliklar umuman to'xtatib turish uchun juda sharafli edilar, ular odatda 30 ming km. Staten 70 dollarni tashkil etadi, ammo zaiflikda kuchsiz o'zgarishlarni o'zgartirish mantiqiy emas. Masalan, ixtiyoriy, ko'proq ishonchli Monroni orttirish yaxshiroqdir. Moslashtirishni baholash, biz asal asalda bir qoshiqni to'kishga majbur bo'lamiz. ++++ -
Bizning hukm. Lantra har kuni boshimizga juda mos keladi. Bu haqiqatan ham tasodifiy ishchi ish, zavqsiz. Umuman olganda, Rossiyaga yaxshi moslashdi, oddiy, uning sinfi uchun arzonroq xizmat ko'rsatish va ta'mirlash soatiga xizmat ko'rsatish va ta'mirlashda atigi 24 dollarni tashkil etadi. ++++ -
Matn Sergey Sorokin, fotosurat Anatoliy Sergeev foto

 

Manba: "Autopilot"