Hyundai Getz testi 2005 yildagi hatchbackdan 5 eshikni durang
Getz, slavdlar!
Ko'plab ruslar hali ham katta shubha bilan qarashadi, deyishadi ular, deyishadi, ular juda ishonchli emas va ertalabki, nufuzli mashinalardan tabrik tazelik tazelikidan berish qiyin. Biroq, kichik Hyundai Getz koreyslarni yoqtirmaydigan mashinalarning joylashishiga qodir. 2002 yilda Hyundai Getz koreys bozoridagi Koreya kompaniyasining eng muvaffaqiyatli modellaridan biri bo'ldi. Va Rossiyada Getz ham urug 'bo'ldi, shuningdek faqat Tagarogda to'plangan. Bundan tashqari, Conz, bu bizning yo'llarimizda adashgan va tez orada dam olinadi, bu esa tribul liban, Chevrolet Lanos va barcha turdagi xitoylar.
Hatto 5 yoshli getz haydovchilari avtomobil va elektr jihozlari haqida hech qanday shikoyatlar yo'q. Va agar bir nechta almoshlar paydo bo'lsa, ko'p hollarda uning egasi kuchli yomg'ir paytida avtoulov derazasini ochgan yoki chap xizmatda signalni o'rnatgan perpetator bo'lgan. Garchi masterlar shunga qaramay, bir nechta nisbatan zaif joylar ajratildi. Shunday qilib, ba'zi mashinalarda o'rindiqlarni isitish tartibsiz. Va ko'pincha savollar markaziy konsolning ikkita yorug'lik lampochkasini almashtirish bilan bog'liq. Darhaqiqat, ularni almashtirish uchun butun old panelni qismlarga ajratish kerak. Shuning uchun, ko'plab drayverlar ushbu operatsiyani mustaqil ravishda bajarishga jur'at etolmaydilar (va ehtimol to'g'ri ishni bajarish). Xizmatlar bo'yicha ular buning uchun 1000 rubldan ko'proq vaqtni oladi!
Rusty Getz shunchaki tanada tashvishlanishga arzimaydi. Sotib olishdan oldin uni tekshirish uchun etarli
tananing geometriyasi va mashina jiddiy baxtga duch kelsa, bilib oling. Shuningdek, shafqatsiz e'tibor bering. Ba'zan u o'z xohish-irodasini yoqadi va glushak toshlari yoki tramplas rosnalariga tegadigan haydovchi unga yordam beradi (yo'ldan tozalash bu erda eng katta emas).
2005 yildagi dam olishdan oldin, Getz Rossiyaga 1,3 litr (82 HP) va 1,6 litr va 1,6 litr (105 000 litr) bo'lgan ikkita benzin bilan etkazib berildi. Aslida, ikkala dvigatel ikkala dvigatellar getz uchun juda mos keladi. Tabiiyki, ko'proq hajmli dvigatel yaxshiroq, chunki u juda ko'p dinamik mashinasozlik qiladi (garchi getz 1.6 hali ham juda uzoq bo'lsa ham, chunki ularning ba'zilarida 150170 ot bor). 105 otliq dvigatel bilan, getz 10 soniyadan kamrog'ini tezlashtiradi va uning maksimal tezligi, pasport ma'lumotlariga ko'ra, soatiga 180 km (mexanika mavjud bo'lsa). Ammo kamtarin getz 1,3 dan qo'rqmang. Bunday mashinalar, shuningdek, ishonchli tarzda tarqalgan va Autobahnda ular sizga 150 km tezlikda haydashga imkon beradi. Ammo agar siz Reysey Getzni Koreyadan yoki Evropadan olib kelgan deb topsangiz, unda u 1,1 litr miqdoridagi 1,1 litr miqdoridagi 1,1 litr hajmli bo'lgan, 1,1 litr miqdordagi 1,1 litr hajmli va sig'imi 62 HP sig'imga ega bo'lgan 1,1 litr miqdordagi benzinli blok bo'lishi mumkin. Va shuningdek, 1,5 litr dizel (80 HP), bu juda yaxshi munosib hajmga qaramay, atigi uchta silindrga ega.
Modellashtirilgan mashinalar allaqachon bir oz turli xil dvigatellarni qo'ygan. Ular Rossiyaga 1,1 litr hajmli hajmga ega bo'lgan birlikni etkazib bera boshladilar (66 ot kuchiga ko'tarildi).
1,3 litr dvigatel o'rniga 1,4 litr hajmli yangi 16 valvev dvigatel paydo bo'ldi, bu 97 otni ishlab chiqaradi.
Rossiyada model doirasining yuqori qismida Getz 1.6 (106 HP) hali ham turadi. Evropaliklar yangi 4 silindrli dizel dvigateli bilan 1,5 litr hajmli (88 HP yoki 110 HP) bilan avtomobil sotib olish imkoniyatiga ega. To'g'ri, biz bunday mashinani ko'rmaymiz. Afsuski, koreys dizel juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Garchi uni faqat dizel yoqilg'isining cheksiz sevgisi tufayli qidirishga arziydi, chunki benzin motorlari ham katta yoqilg'i sarfi bilan ajralib turmaydi.
Getzda topilgan barcha benzin dvigatellari yaxshi. Hech bo'lmaganda ularning ishonchliligi bilan hech qanday muammo bo'lmaydi. Ishlatilgan getz sotib olayotganda eng kam modest 1,1-litrli mashinalardan voz kechmaslik yaxshiroqdir.
Ularda bir nechta imkoniyatlar bor, bundan tashqari, ikkilamchi bozorda, getz 1.1 va oddiy trims getz 1.3 yoki getz 1.4 minimaldir. Tajriba shuni ko'rsatadiki, 1,4 raqamli motor yoqilg'i sifatidan biroz ko'proq talab qilinadi. Biroq, qoida tariqasida, u jiddiy muammolarga duch kelmaydi. Bundan tashqari, agar xohlasangiz, dvigatel rus benzinini hazm qilish osonroq bo'lgan rasmiy dilerdan yangi dasturiy ta'minotni qo'yishingiz mumkin. Bundan tashqari, getz, ba'zan har 10000 km ni almashtirishni talab qiladigan uchqun vilkalarini kuzatib boring. Qabul qilaman, bu hamyondagi kichik yuk, ayniqsa bu erda shamlar eng oddiy hisoblanadi. Bundan tashqari, magistrlar, so'nggi ikki yil ichida Moskva va Sankt-Peterburg avtomobillarida shamlar 30,000 km bo'lgan shamlar xotirjamligi bor.
Va, albatta, siz motorning haroratini nazorat qilishingiz kerak, chunki haddan tashqari qizdirish elektr stantsiyasi uchun halokatli.
To'g'ri, haddan tashqari qizg'in juda kam uchraydi, bundan tashqari, ular doimo sovutish suyuqligi tizimni tark etgani sababli, tizimni tark etgani (odatda radiator yoki yirtiq shlang tufayli).
Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish juda qimmat emas, har 15000 km. Standart 350 AQSh dollarini tashkil etadi, ammo har 60 ming km avtomobilni ko'proq talab qiladi: bu 700 AQSh dollaridan oshadi!
Bizning yo'llarimiz bo'ylab ishlaydigan getzning aksariyati 5 tezyurar qo'llanma qutisiga ega. Biroq, mashinalar kam uchraydi, chunki Getz ko'pincha ayollarni sotib oldi. Va xonimlar, statistikaga ko'ra, erkaklar avtomatik uzatish bilan shug'ullanishni afzal ko'rishadi. Albatta, avtomatik uzatish mashinani biroz sust va o'ychan qiladi, ammo bu uzatish juda zerikarli emas. Ayniqsa, agar u 1,6 litrli dvigatel bilan juft bo'lsa. Transportning ishonchliligi haqida hech qanday shikoyat yo'q, garchi u 100,000 km dan ortiq masofada avtomatik mashina ishlamayotgan holatlar bo'lsa ham.
Mexanikaga kelsak, u juda kuchli bo'ldi. Ammo bulaqunlar ba'zan 30,000 km dan keyin buziladi. Agar shunday bo'lsa, unda siz mashinada emas, balki gunoh qilishingiz kerak, lekin o'zingizga: to'g'ri ishlash bilan, debriyaj 100,000120.000 km savollarsiz xizmat qiladi. Aytgancha, uni almashtirish, taxminan 300 dollarni tashkil etadi.
To'xtatib turish haqida yomon narsa hech narsa aytolmaydi. Yangi mashinada u egasiga hech qanday tashvish tug'dirmaydi.
Biroq, 35 yoshli avtomobilni 10000 km masofada sotib olganingizda, siz hammasi shassilarda hamma narsa mukammal bo'lishini o'ylamang. Shubhasiz, ba'zi to'xtatib turilgan elementlar allaqachon eskiradi, ular o'zgarishi kerak. Yaponiyaliklar, Toyota yoki Mazdada 200,000 km vazn toifasida muammosiz 2000 km bo'lgan xizmatlarga xizmat ko'rsatishda, ammo Hyundai Getz narxini unutmang. Bundan tashqari, ushbu avtomobilni to'xtatishda murakkab narsa yo'q. Siz ehtiyot qismlarni arzonlasha olmaysiz. Aksincha, ular o'rtacha darajadagi (masalan, urf-shuvli xasterlar narxi $ 80100 turadi, front oynasi - bu 310 dollarni tashkil etadi). Tajriba shuni ko'rsatadiki, 35 yoshli avtomobil, butalar va stabilizator tokchalar, to'pni qo'llab-quvvatlash va zarba beruvchilar almashtirish uchun borishi mumkin. Magistrlar to'xtatib turish yangilanishini 600800 dollardan talab qiladi deb ishonishadi. Ko'pchilik, ammo bu pulni sarmoya kiritgan bo'lsa, siz mashinaning kamida bir necha yil davom etishiga amin bo'lishingiz mumkin.
O'rinli
Fotosuratlarimizda taqdim etilgan Hyundai Getz 2005 yilda yig'ish liniyasidan chiqqan. Hozirgi vaqtda mashinada 58000 km masofada joylashgan. Operatsiyaning butun vaqt davomida mashinaga faqat bitta da'vogar edi: oxirgi qishda batareya to'liq zaryadsizlangan. Natijada, Getz boshlanmadi (odatda eng inopportuning daqiqasida ish sifatida). Bundan tashqari, ikkita kichik baxtsiz hodisa bor edi: ulardan biridan keyin orqa bamper almashtirilishi kerak edi, boshqa old fasi chiroq, bamper va qanot.
Xizmat stantsiyasi uchun o'tkazilgan tekshirish barcha avtomobil mexanizmlari to'g'ri ishlayotganligini ko'rsatdi. To'g'ri, kelajakdagi xaridor tormoz prokladkalarini o'zgartirish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, ustalar 2000 km dan keyin bu getz 750 dollarga tushadigan katta narsaga muhtojligini esladilar.
Endi egasi getz 11000 dollarga sotishga qaror qildi.
Ekskursiya
Getz modelining tarixi juda qisqa. Ushbu asrning boshida Koreyaning kompaniyasi uning assortimentida B sinfiga ega bo'lmagan, Hyundai faqat juda kichik atos va juda katta urg'u berdi. 2002 yilda Jenevadagi motor shouida Getz deb nomlangan model taqdim etilgan. Avtomobil to'liq yangi g'ildirakli haydovchi platformasida yaratilgan bo'lib, ular biron bir konstruktiv zavq bilan ajralib turmadi. Hammasi standart bo'lib, bu holda bu juda ijobiy lahzalardir.
Hyundai Getz 3 va 5 ta eshikli organlarda amalga oshirila boshlandi va Evropa modelni sotish uchun asosiy bozorga aylandi. Avtomobil benzin dvigatellari bilan 1,1 litr (62 gp), 1,3 l (82 HP) va 1,6 l (105 HP) bilan jihozlangan. Shuningdek, 1,5 litr hajmdagi 3 silindrli dizel bor edi, ular 82 otnay ishlab chiqarildi.
Petz Rossiyada paydo bo'lishi bilanoq, u katta talabga ega bo'ldi: 1,3 litrli dvigatelli mashina, devor kuchaytirgich, markaziy qulf va yostiqning narxi atigi 9450 dollarga teng. XXI asrda rossiyaliklar xorijiy avtomobillarni faol ravishda sotib olishni boshlaganligini hisobga olgan holda narx juda qiziq edi. Avvaliga biz atigi 5 ta eshikli xetchbachani sotdik, ammo 2004 yilda 3 eshikli mashina paydo bo'ldi, ammo juda mashhur emas edi.
2005 yilda Getz tiklandi. Avtomobil boshqa qanotlar, faralar, radiator panjarasi oldi.
Kabinada ba'zi o'zgarishlar ro'y berdi. Bundan tashqari, yangi motorlar paydo bo'ldi: 1,4 litr benzinli birlik (97 HP) almashtirildi va 3 silindrli dizillar o'rniga 1,5 litr hajmli dvigatelni qo'ydi (88 HP yoki 110 HP). Boshqa dvigatellarning kuchi biroz oshdi: 1,1 litrgacha esa 66 HP va 1,6 litrgacha 106 grammagacha.
Bu yil Hyundai, ehtimol yangi avlod getzni taqdim etadi, bu esa boshqacha boshqacha bo'lib o'tadi.
Kamtarlik o'lchovlariga qaramay, Getz "Rus yo'llarining sinovlariga jiddiy qarshilik ko'rsatuvchi" haqiqiy kurashchi "ni isbotladi. Avtomobil juda ishonchli, parvarish qilish narxi past va Hyundai Getz qaroqchilari shunchaki kerak emas.
Mutaxassislar
Rossiyada sotilgan byudjet xorijiy avtomobillari soni ko'p bo'lgan Hyundai Getz eng yaxshi takliflardan biri deb atash mumkin. Ayol shaharning mashinasi sifatida u kafolat davrida o'z vazifalarini yaxshi bajaradi va o'z vazifalarini bajara oladi, hatto Opel KORSA raqobatchisi bo'lishi mumkin, garchi yuqori narx bilan ajralib turadi, ammo ana shu. qiymatdagi silliq tushirish.
Ammo, afsuski, yaqinda getz narxi o'sishni boshlay boshladi, mashinaning jozibadorligini sezilarli darajada kamaytirdi.
Xuddi shu narsa kichik koreysga xizmat ko'rsatish xarajatlari haqida gapirish mumkin. Yaqin vaqtgacha avtomobil xizmati juda byudjet edi, ammo narxlar harbiy xizmatchilar orasida ko'tarilmoqda ...
Hyundai Getzning mashhurligi uchun bir nechta sabablar mavjud. Bu tashqi ma'lumotlar, kafolat shartlari va ishlab chiqaruvchining narx siyosati. Va, albatta, avtoulovni sotib oluvchilarning hozirgi imkoniyatlariga mos keladigan kreditga sotib olish uchun qulay sharoitlar.
Yangi Hyundai Getzni sotib olayotganda xaridorlar asosan avtomobilning kafolati shartlariga taqqoslanadigan uchta yillik kredit dasturini tanlaydilar. Shunday qilib, Hyundai Getz 1.4-ni avtomat uzatma bilan sotib olayotganda, kredit shartlari quyidagicha: 38,200 rubl, Casco Insurance 38,600 rubl, oylik to'lovni 10,900 rubl miqdorida to'lash.
Kassa kompyuterini sotib olayotganda, kredit dasturining muddati va shartlari ma'lum bir bankka bog'liq. Xaridorga duch kelishi mumkin bo'lgan asosiy cheklov - bu kredit muddati tugashi bilan avtomobilning yoshi. Ba'zi banklarda koreys avtomobillarida, kredit muddati tugashi bilan avtomobil besh yildan oshmasligi kerakligi aniqlandi. Masalan, 2005 yil Hyundai Getzni sotib olayotganda, bankning maksimal muddati 24 oylik maksimal muddatni belgilaydi.
Shunga ko'ra, bankni tanlashda kredit berish shartlarini aniqlashtirish, shunda oxirgi lahzada bunday cheklovlarga duch kelmasligingiz uchun. Kredit davrini qisqartirish oylik to'lovlarning ko'payishiga olib keladi va xaridorning amaldagi xarajatlarini oshiradi. Shunday qilib, 2005 yildagi 2005 yilda kredit muddati 2 yil davomida 270 ming rubl miqdorida 270 ming rubl miqdorida 11,200 rubl miqdorida 11,200 rubl miqdorida 3400 rubl miqdorini tashkil etadi.
Denis Smolyanov
Foto: Yan Segal
