1991 - 1998 yil

$10 000

Yaqinda Rossiyada ko'plab koreyalik SUV paydo bo'ldi. Ularning mashhurligi uchun asosiy sababi pastroq. Ulardan biri Hyundai Glekope I.
 
SSang yosh SSangdan keyin Hyundai SUVni chiqarishga qaror qildi. Bunday texnikani yaratish tajribasiz, Mitsubishi Bojeroning birinchi avlodining birinchi avlodi (u ozod qilindi, 1981 yildan 1991 yilgacha). Ishlab chiqarishda ko'p tugunlar yaponlar edi (masalan, avtomat uzatma). O'tkazib yuborilgan 1997 yilgacha plitkaga yugurish uchun 1997 yilgacha deyarli ishlab chiqarildi.
Bu erda, avvalgilaridan koreyalik SUVning ikkinchi avlodi unchalik farq qilmaydi, deyish kerak. Yangi faralar va Falserdiator panellari, kaput va qanotlar, yangi bamperlar, tanadagi bezakli astar, orqa tomonning boshqa eritmasi. Turburchakli dizel dvigateli qo'shimcha yigirmata ot kuchi oldi. Ammo agar siz foydalangan koreyalik SUV sotib olayotganda siz uchun paydo bo'lgan bo'lsa, men bir xil harakatni o'chirish emas, chunki siz bir xil mashinani olasiz. Qudratli naycha ramkasi, mustaqil qirqish pendantsi va buloqlardagi orqa bardoshli ko'prik hammasi bir xil bo'lib qolmoqda.
O'sha paytdan boshlab xom alayapti, xom ashyo emas, balki Yaponiya hududida bolalik kasalliklari, jiddiy muammolarni aniqlash qiyin. Yuqori ishonchlilik va egalarining ishlab chiqarishining jiddiy shikoyatlari yo'qligi uchun yana bir sabab. Gap shundaki, kechki avtomashinada Hyundai avtomobil zavodida ketmayapti, ammo Hyundai a ta'rifi va sanoat ko. Bo'limi salohiyatida. Dengiz konteynerlari qo'shni seminarlarda, shuningdek Koreya armiyasi uchun tanklar va vertolyotlarda yig'iladi, deyish kifoya
 
O'tkir (3 eshik) va uzun (2,5 litr) va benzinli (3 litr) dvigatellar, shuningdek besh tezlikdagi qo'lda yoki avtomatlashtirilgan translyatsiyalar bilan jihozlanganman. Avtomobil sotib olishdan oldin, qanday va qayerda ishlashni rejalashtirganingiz haqida o'ylang. Ovchilar va baliqchilar o'lja bilan o'lja bilan harakatlanishi kerak, chunki ular uchun mo'ljallangan uzunlikdagi uzunlikdagi variant afzal. O'rdaklar uchun ov qilishni sevuvchilarning hikoyalarini va ayniqsa Pike-da, qazib olish ko'pincha juda noaniq. O'z qo'shnilarini mamlakatda ushlashni istaganlar va daryoning nari orqali o'rmondan uyaga yaqinroq, boshqalarga qaraganda yaxshiroq dizelga mos keladi. Agar siz SUV sotib olmoqchi bo'lsangiz va undan pastgacha shaharning boshqa ishtirokchilariga, keyin olti silindrli vosita va avtomatik quti, shubhasiz sizning parametringiz. Albatta eshiklar, albatta, besh o'lchamli narsa. Ammo shuni yodda tutish foydali bo'ladiki, bunday kechki va ishtahaning kattalar kattalar yuz kilometrga 1920 litr iste'mol qilishga tayyorlanishini yodda tutish foydali.
Uchov opera bizning yo'llarimiz uchun juda yaxshi: asfalt yorig'i, teshiklar va tramvay qo'rqmaydi. Yaxshilangan takomillashtirilgan takomillashtirilgan suspenziya astoydil harakat qiladi va bir vaqtning o'zida burilishlar o'girilishida haddan tashqari rulkalarga yo'l qo'ymaydi.
Agar siz tanlagan mashina ba'zi kichik bir mamlakat armiyasi bilan ishlamasa, sotib olishning standart tekshiruv bilan cheklanib qolsa: qutidan yoki ko'priklar yo'q, to'liq haydovchi rejimi yoqilmaganmi yoki yo'qmi har qanday narsa. O's bo'shlig'ining translyatsiyasiga ko'ra, klassik SUV odatda orqa o'qni faqat sirpanchiq qoplamada (qor, axloqsizlik) ishlatadi. Agar sotuvchi buni bilmasa va asfalt bo'ylab minishni yaxshi ko'rmasa, muammolar bu holda birinchi navbatda oldini olmasa, bu holatda ham, uzatmalar qutisi.
Taxminan yuz ming km yurganda, dvigatel bezlarini tekshirish va agar kerak bo'lsa, ularni almashtirish kerak. Xizmatlarda bir xil vaqt bilan yarim sintetik bilan cheklangan dvigatelni sintetik moyni to'ldirish tavsiya etilmaydi.
Bir yuzdan ortiq masofali mashinalarda mingdan ortiq masofada, to'xtatib turish dastagi va jim bloklarga e'tibor berishga arziydi. 125 dollarga yig'ilgan pastki dastak 75 dollar yig'ildi.
Revetenziyadagi zaif joy - bu zarbalarning rezervachasining rezina qisqichlari. Xizmatning hayoti xasterlar xasterlarining o'ziga qaraganda kamroq (45 AQSh dollari, $ 48 orqa, gaz). Biroq, bu nosozlik, Jiguli kauchuk mahsulotlarini osongina osongina osongina yo'q qilinadi.
Olti yo'lovchini tashiydigan besh eshikli uchinchi qatorda o'rindiqlar o'rnatilishi mumkin. Hech kim issiq yoki sovuq bo'lmaydi, chunki ikkita konditsioner va ikkita isitgich bilan jihozlangan to'liq belgi mavjud.
Dahshatli ko'rinishi mashinasini berish uchun siz oldingi bamperni Kingurin turidan (650 dollar) zanglamaydigan po'lat va qora qadamlar (310 dollar). Aksessuar bo'limida eng foydali sotib olish, menimcha, Karterning po'lat himoyasi bo'ladi (225 dollar).
Mud vannani olib ketishni istaganlar kauchukka e'tibor berishlari kerak: har qanday o'tishning yo'l qobiliyati cheklangan, avvalambor, qadamning tibaflashi cheklangan.
Matn Ivan Illesh, foto Aleksey Ilin, rasm Vladimir Belov
 

Manba: "Autopilot"