Sinov drayver H1 4 Eshiklar 1992 - 2006 SUV

Hummer - bolg'a yigit

Bizdan farqli o'laroq, amerikaliklar o'z xatolaridan o'rganishga qodir. Hech bo'lmaganda Vetnamda shafqatsiz urushni olish: uning yoqimli tugaganidan keyin davlat armiyaning ildiz islohotini boshladi. Hamma narsa o'zgardi - Qurolli Keraklarni kadrlar tomonidan terish usulidan (harbiy xizmatdan, ular umuman rad etishdan bosh tortishdi. Bu ikkinchi jahon urushi MB afsonaviy irlys Mb-ning afsonaviy irodasidan kelgan eng oson suvsiz SUVga keldi. Villis qanchalik yaxshi bo'lishidan qat'i nazar, lekin u harbiy kuchlarga na kirib, na ekipaj yoki ekipajni himoya qilish darajasiga mos kelmadi.
1979 yilda Pentagon armiya ehtiyojlari uchun engil operatsion-taktik avtoulovning loyihasi uchun raqobatni e'lon qildi, unda kompaniya nafaqat AQSh, balki boshqa mamlakatlardan ham bo'lgan. Iyul oyida Amerika Motors Umument Corporation (AM Umumiy korporat), Amerika armiyasi uchun turli xil uskunalar etkazib beruvchisi SUVning o'z versiyasini yaratishni boshladi. O'sha paytda generalman AMM va jip brendlari fuqarolik mashinasozliklari ishlab chiqaradigan Amerika Motors avtomobil korporatsiyasining bir qismiman. Xamirturushli rivojlanish HMMWV deb nomlangan, bu ko'p maqsadli g'ildirakli transport vositasi - yuqori maqsadli mardlik transport vositasi. Siz bunday nomni va bir nechadan ko'proq tilni sindirishingiz aniq, shuning uchun muhandis tezda u bilan tezda u bilan tezda paydo bo'ldi (Hamvi).
Aynan bir yil o'tgach, 1980 yil iyul oyida birinchi prototip AQShning armiyasining eng yaqin asosi va harbiy texnikaning so'nggi namunalari sinovdan o'tkazilganda, Nevada cho'lida davom etayotgan sinovlar davom etmoqda. Masalan, yashirin dastur doirasida yaratilgan SUV, F-117A qiruvchi va Bomber B-2 bilan bir vaqtning o'zida qanotda yaratilgan. Eng yaxshi nusxalarni tanlashning birinchi bosqichining maqsadi - o'n ikki oy davomida AQShning maxsus texnik komissiyasining yana bir jumlasini tanladi: ularning avtomobillarining tajribali partiyalarini ishlab chiqarish bo'yicha shartnomalar boshlanmoqda , Umumiy dinamika va teledyne. Yakuniy duel 1982 yil aprel oyida boshlangan.
General Amentning sharafi o'n bir Hmwvni himoya qildi. Har besh oy davomida avtomobillar armiya va flotning to'liq tartibiga kiritildi, bu erda bitta vazifa sinovdan oldin bitta vazifa turar edi: mashinalarni o'ldirish. Hammasi bo'lib, qumlarda, botqoq, qor va tog'larda maydalangan prototiplar keskin farqlar, uzoq muddatli suv protseduralari va kimyoviy ta'sirga duchor bo'ldi. Sinov punkti 1983 yil 22 martda Amerika armiyasining buyrug'i kelgusi besh yil davomida 55000 HMWV etkazib berish shartnomasini tuzdi. Bitim hajmi 1,2 milliard dollarni tashkil etdi, bu g'ildirakli transport vositalari bilan uzoq muddatli harbiy hamkorlik tarixi uchun mutlaq rekordga aylandi. Shartnomaga qo'shimcha ravishda, armiya har qanday yilda kelishilgan besh yildan boshlab ko'plab avtoulovlar sifatida kitob orqali kitob orqali kitob bo'lishi mumkinligini bildirdi. Tez orada umumiy shartnomaning miqdorini avtomatik ravishda 1,6 milliard dollarga oshirgan yana 15000 so'mlik shartnomani oldi. Kalkulyatorni qo'llarga olib, siz bitta HMMWV-ning ulgurji narxini osonlikcha hisoblashingiz mumkin - u 21 - 23000 dollardan iborat edi.
1983 yil aprel oyida "INSTAIA" ni Mishavak shahrida (bir necha marta muhrlab o'tirgan) va bir necha oydan keyin AMS korporatsiyasi LTV korporatsiyasining harbiy indutlitoratsiyasini qayta jihozlay boshladi. HMMWV serial bo'shligini yoki general M998, 1985 yil yanvarida boshlanib, sentyabr oyida AQSh armiyasining to'qqizinchi motorli piyodalar bo'limi bo'limiga kirdi.
Biz harbiylar nima uchun Hamviga afzal ko'rganligini tushunishga harakat qilamiz. Birinchidan, mashina eng so'nggi texnik standart Ram-D bilan to'liq rioya qildi, bu barcha armiya transportiga ishonchlilik, mustahkamlik va ekspluatatsiya qilish qoidalariga bo'lgan talablarni nazarda tutadi. Bundan tashqari, eng kam tugunlar va HMMWV birliklarining chidamliligi Ramb-d me'yorlarida ko'rsatilganidan bir yarim yoki ikki marta yuqori. Hamvi haqiqatan ham yuqori. To'liq drayverli uzatish, mustaqil ravishda suspenziya, minimal tananing minimal balandligi bilan maksimal darajada rasmiylashtirish, uni haddan tashqari to'siqlar, ko'rinadigan bo'lib tuyulishga qodir bo'lgan noyob barcha er osti transportiga aylanishi. O'n beshta mashina C-5a galakty transport samolyotlariga joylashtirilgan va unga qo'nishi shart emas: avtoulovlar past parashyut balandligidan tiklanishi mumkin. Xuddi shu tarzda, CH-47 Chinlook va CH-53 vertolyotlarini etkazib berish uchun hokimiyat tepasida, bir-ikki Hamvi.
Ikkinchidan, tanani ishlab chiqarishda keng tarqalgan kichik kesish massasi va mustahkam ko'tarish qobiliyati hech bo'lmaganda, mashinaning chidamliligiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Amerika tasnifiga ko'ra, M998 uchinchi darajali yuk mashinalari bilan bog'liq, shuning uchun eshiklar va tom yopish joylashtirilgan. Qiziq tana ishlab chiqarish texnologiyasi: Alyuminiy choyshablar bir-biriga yopishib, keyin pervetlar bilan bog'liq (ulardan 2,800 dona). Ushbu texnologiya uchun 1984 yil dekabr oyida Shimoliy Amerika alyuminiy birlashmasi Gran-prisiga sazovor bo'ldi.
Uchinchidan, HmMWV oilasi umumiy shassi, dvigatel va uzatish vositasi - saqlash transport vositasidan sanitariya mashinasi va mobil raketalarni o'rnatish bilan o'n besh modifikatsiyani o'z ichiga oladi. И что особенно важно, все это многообразие основывается на взаимозаменяемых и легко монтируемых модулях, которых насчитывается 44. Таким образом, HMMWV можно назвать большим конструктором для дядей в военной форме - например, двухдверный грузовик при помощи нехитрого набора инструментов элементарно превращается в передвижной командный пункт, va teskari. Va bu nafaqat amaliy, balki soliq to'lovchilarni pulni tejashga yordam beradi. To'rtinchidan, harbiylar M998 potentsialini boshqacha tarzda deb atashdi, shunda cheksiz, 7,62-millimetrli avtomatdan va tanalarga qarshi raketa tizimidan boshlanadi . Beshinchidan, HMMWV shuningdek zirhli versiyada mavjud bo'lib, ularda stressli muhit bilan hududlarda patrul qilinsa, ajralmas. Albatta, Hamvi boshqa ko'plab imtiyozlarga ega, ammo biz ular haqida to'xtamaymiz. U Amerika armiyasining so'nggi parkini modernizatsiya qilish markaziga aylandi, balki Volisni, balki bir nechta boshqa avtomobillarni, balki bir nechta boshqa avtomobillarni almashtirish markaziga aylanish kifoya , M561 va M880, HMMWV ularning funktsiyalari bilan mukammal nusxa ko'chirgan.
Biz harbiy texnikani yaxshi ko'radigan o'quvchilarimizning manfaatlarini e'tiborsiz qoldirishni xohlamaymiz va shuning uchun mashinani batafsil aytib berishga qaror qildik. Tana M998 po'lat shakli ramkaga biriktirilgan; O'qlar bo'ylab eng yaxshi ommaviy tarqatishni ta'minlash uchun (avtomobil massasining 51 foizi, oldingi o'qning 49%) dvigateli orqa tomonga siljitiladi. Bunday echim uchun vites qutisi kabelini eydigan kabinetning munosib qismini to'lash kerak. Ammo o'qlar bo'ylab muvaffaqiyatli tortishish va massaning pastki joylashuvi HMMWV HMMWV yaxshi barqarorligini ta'minlaydi. Avtomobil 60% hajmini oshiradi va 40% yon bag'iridan qo'rqmaydi. Kongressning burchagi 72, Kongress burchagi 37,5; Mashina parapetga 60 sm gacha ko'tarilishi mumkin.
Xavi birinchi relizlar, 6,2 litrli 0 litr sig'imi 150 litr sig'imi bilan Detroyt dizel dvmosel dvmosel dvigatelining 6,2 dvigatel dvigateli o'rnatildi. p., 339 nm holda momentni rivojlantirish. Uch bosqichli avtomatik general general Motors avtomatik uzatish translyatsiyasi yengil yuk mashinalari uchun doimiy qutisining mustahkamlangan versiyasida ishlagan; Mashinadan foydalanish avtoulovni hatto jiddiy jarohat olgan shaxsni ham o'tkazishga imkon beradi. Avtomobil soatiga 113 km tezlikni ishlab chiqdi.
HmMWV doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan, ammo erkin avtomatik ravishda ajralib turadigan blokirovkada. Demurpatorni kamaytirish - 2.72: 1. Zeksik brendining taniqli brendining differentsial differentsial bo'lgan eksenel gipultsiya liboslari differentsial ziddiyatga mahkam o'rnashib olinadi, ular orqali lalahar rul vitsokklariga uzatiladi. Shamollangan Tormoz disklari to'g'ridan-to'g'ri eksenel vites qutisining yonida joylashgan. Shunday qilib, uchta golga erishildi: g'ildirakli differentlardagi yuk kamayadi, tormoz samaradorligi oshadi va eng muhimi, ushbu murakkab uzatish 78 marotaba dvigatelni ko'paytirishga qodir! Natijada, g'ildiraklar paytida 26,400 nm katta momentni amalga oshirish mumkin, shuning uchun yuk ko'tarish hajmida 2,7 tonna Hamvi bazasi a bilan treylerni urish holatida bir ozdan ko'proq narsani tashkil qilishi ajablanarli emasligi ajablanarli emas og'irligi 3,8 tonnagacha.
Dvigatel, vites qutisi va dementiplier bir-biriga qattiq ulanadi. Shuningdek, bizda elektr blokining sovutish tizimining radiatoridan tashqari, mashinaning kaputida dvigatelning neft radiatorlari va elektrotexnika tizimining neft radiatorlari mavjud. Barcha bo'linmalar markazlashtirilgan shamollatishga ega, bu esa ular ichidagi suv to'siqlarini keltirib chiqaradi.
Avtomobilni to'xtatib turish mutlaqo mustaqil, ikki kishilik (a shaklidagi) ko'ndalang dastnomada. Old va orqa to'xtatilishning boshqa tafsilotlari va boshqa ko'plab tafsilotlari almashtiriladi. Yo'lni rasmiylashtirish 40,6 sm. HMMWV, shuningdek, shinani bosimni saqlash uchun makkajo'xori uzunligi 50 km / soat tezlikda, mashinani 50 km / soat tezlikda olib boradi. -trali g'ildiraklar.
Demurtipler, starter va Vestchiklar soni kamayadi, natijada HMMWV suv omborlari atrofida 76 sm tezda sayohat qiladi. Bundan tashqari, uskuna osonlikcha harakatlanadi, havo olish va egzoz quvurini ishlab chiqarish tomi darajasi. Generator, Sug'urta blokirovkasi, gidravlik elektr ta'minoti pompasi, asboblar paneli va elektron dvigatelni boshqarish moslamasi mutlaqo namlik, keyinchalik tergilashni engib o'tish 152 sm gacha ko'tariladi.
1989 yil avgustda birinchi shartnoma amalga oshganidan keyin, granal yana 33 331 ta avtomobilning armiyasini etkazib berish bo'yicha ikkinchi besh yoshli shartnomasini qabul qildi va 1990 yil noyabrda kompaniya muhandislari fuqarolik versiyasida ishlay boshladilar mashina. Sotishda paydo bo'lganida, bu erda sahroda bo'ronning ishlashi boshlanadi va Hamvi davrida bo'ronning ishlashi super qahramonga aylandi. Fors ko'rfazidan kelgan gazeta va televidenie xabarlari sahifalarida doimiy ravishda chaqqon bo'lgan mashina bunday reklama oldi, bu esa yuzlab millionlab dollarga boshqa sharoitlarga ega bo'ladi. Va bu nafaqat ajoyib aktsiya, balki juda kuchli tikilishning, ayniqsa HMMWV atrofida. Bunday imkoniyatni qo'ldan boy berish murosasiz bo'lar edi.
1991 yil iyul oyida men generalman Aqtisi Ament Rasmiy ravishda avtomobilning fuqarolik qatlamini ishlab chiqarish niyati to'g'risida e'lon qildi. Xummerning ismi paydo bo'lganligi sababli, endi u allaqachon afsonaga aylandi. Aytishlaricha, jurnalistlardan kimdir "Jargon Hamvi" Xammer-Vikl ", ya'ni mashina bolg'adan kamayganligini payqadi. Va general menejerlar Hummerning chuqur ma'nosi bilan, juda ko'p foydali, maksimal harakatchanlik, oson reyd, maksimal harakatchanlik, maksimal harakatchanlik, muammosiz ishlashi uchun juda ko'p ahamiyatga egaman. 1992 yil iyul oyida birinchi Hummer Mishawak shahridagi korxona darvozasidan chiqib, ushbu mashinalarning ommaviy ishlab chiqarishining avgust oyida boshlangan va to'liq miqyosda oktyabr oyida to'liq tarozidi bo'lib o'tdi.
Xo'sh, armiya fuqarolik avtomobili o'rtasidagi farq nima? Eng muhim farq - kabinani loyihalash. Albatta, albatta qulayroq, u juda qulay, u ichki eshikning ichki qiroli va hatto konditsioner sifatida bunday variant mavjud. Mashina elektron boshqariladigan, elektr tizimida elektr energiyasi, mexanik yoqilg'i nasosi emas, balki neyteratsioner emas, balki elektr energiyasi, neytralovchi emas. Elektr jihozlari mahkam emas, demiltiplatatorning transfer raqamini o'zgartirdi va mutaxassislar hatto yoqimsiz ovozli signalni belgilaydilar.
1993 yilda general AM Axeni M44A2 modifikatsiyasi (2.5-tonna yuk mashinasida) eski HMMWV eng yaxshi modernizatsiya qilish loyihasi tanlovida g'olib bo'ldi. Amerika armiyasi Amerika armiyasini birinchi marta qayta tiklashga jo'nadi, ammo natijada buyruq juda mamnun bo'lib, o'zgarishlar yuz berdi. Shu bilan birga, kompaniya 2001 yilgacha etkazib berish muddati bilan yana 10 000 HMVV-ni qo'shimcha buyurtma oldi.
1994 yildan boshlab general M998A2 ishlab chiqarildi. Asosiy yangiliklar mashinaning texnik qismiga tegishli: 6,5 litrli sakkiz silindrli dizel dizel dietroit dizeli hozirda quvvat birligi sifatida ishlatiladi. P O'zgartirilgan va vites qutisi - bu to'rt bosqichli general Motors M dan 4L80e mashinasi, og'ir Chevrolet / GMC pikaplaridan olingan. Endi maksimal tezlik 133 km / soatga oshdi va mashinada 97 km gacha tezlashishi 19,5 soniya davom etadi.
Biroq, Xammer Dizel dvigatelining xaridorlari juda kostyum emas edi - Shimoliy Amerikada dizel va SUVda ishlaydigan avtomobillar va SUVlar mashhurligi juda past, masalan, Alyasel yoqilg'i har bir yoqilg'idan uzoqdir. 1995 yil yanvar oyida, Detroyt avtoulov namoyishida mijozning so'rovlarini taqdim etish, kompaniya benzin Hummerni taqdim etdi. Avtomobil "General Motors" kompaniyasiga kemani kemada ishlatiladigan 5,7 litr hajmdagi 5,7 litr hajmdagi ishlab chiqarilgan avtomobil yo'lida o'rnatildi. Ushbu vosita 190 litr sig'imga ega bo'ldi. bilan. Va 407 nmda, dizel kabi bir xil dinamik xususiyatlarni ta'minladi. Qolgani, u aniq yutqazdi: boshlang'ich va yonish distribyutori tufayli, suv omborida 61 sm dan oshiq suv havzalarida sayohat qilishning iloji yo'q edi, va yo'ldan tashqari benzinli dastgohda yana ikki baravar yoqilg'ising dizelni o'zgartirish. Avtomobil yo'lida har 100 km uchun harakatlanayotganda, Dizel versiyasi benzin 17,5 litr yoqilg'ini o'tkazdi, bularning barchasi bir yarim yil va benzin modifikatsiyalarini ishlab chiqarish to'xtatilganligi sababli.
Ularning o'rniga 1996 yilda superchard tizimi bilan jihozlangan HMMWV / Hummer dizel dvigatelli hmmwv / hummer chiqdi. Turbocaddv 190 litrgacha quvvatni oshirishga imkon berdi. p., va moment - 528 nm gacha. Ammo bunday ma'lumotlar bir yildan keyin - bir yil o'tgach, yaxshilangan turbodiel 195 l edi. bilan. 3,400 rpm va bir lahzada 1800 rpm uchun 584 nm. 97 km gacha tezlashtirish uchun mashina atigi 18 soniya vaqt sarflaydi.
Ayni paytda men Genreal 150 M998 va harbiy va fuqarolik ijrosi bo'yicha M998A2 avtomobillarini chiqardi. HmMWV nafaqat AQSh armiyasi va flotida, balki maxsus, qutqaruv va yong'in xizmatlarida, geologiya-qidiruv va turli davlat idoralari bilan ham xizmat qiladi. Ushbu dastgohlar o'ttizta ittifoqdosh davlatlar armiyasida ishlaydi va URO va Shveytsariya Mowag kompaniyasining mamlakatlari Qurolli Kuchlari ehtiyojlari uchun Amerika SUV nusxalarini ommaviy ravishda ishlab chiqarishni yo'lga qo'ygan. Bugungi kunda hammom 75 ta rasmiy dilerlar sotdilar, shundan 18 tasi AQSh tashqarisida joylashgan. Xaridorlar to'rtta jismdan biri bo'lgan mashinalar taklif etiladi: ikki eshikli vateptop, to'rtta eshikli vandnop (Tarp tomchasi bilan HardTrop platformasi) va besh eshikli vagon. Mashina egalarining yaqinda o'tkazilgan so'rovi sifatida, ularning aksariyati (42%) faqat vazni faqat 29% - ko'pincha 17% - 17% - epizod bilan ishlating. Isitish va konditsionerlik tizimi - bu isitish va konditsioner (avtomobillarning 44 foizida), keyin bajaring: to'xtatib turish va shinalar elementlari (30%) va maxsus elektr imkoniyatlari (23%); Xaridorlarning 24 foizi neft oqishlari va sovutish bilan shikoyat qiladilar. Mashinaning eng ishonchli tugunlari dvigatel, vites qutisi, DeMilyPlier va boshqa uzatish elementlari tomonidan tan olingan.
Hammer egalari orasida juda ko'p mashhur ismlar. Sport tanqisidan tortib basketbolchi Dennis Rodmanna, xokkeyli o'yinchi Alekseyli Tayson, Chernis Tiaia Tayson, tennischi ela anser va birinchi jahon raketkasi Andrea Ataassi. Vasvasaga qadar shou-biznes qahramonlari orasida, cherner, Kulio, Arnold, Lamaszo Lamad, Laverzo Lamad, Laverzo Lamamer (muqaddas qarorlar avliyor bir vaqtlar - muqaddas biznesni - muqaddas ishni sotib olishga vaqt yo'q).
Avtomobil haqidagi so'nggi yangiliklardan. 1999 yil bahorida TT4 (Torqtrac4) ning ABB va elektron qarshi sinov tizimi bilan yaxshilangan Gummer paydo bo'ldi. Va yozda, umuman olyapman, men general Motors General Motors korporatsiyasining fuqarolik versiyasiga bo'lgan barcha huquqlarni sotdi, buning evaziga 6,5 \u200b\u200blitrli turbodel ishlab chiqarish uchun litsenziya va uskunalar olindi. Hummer bir c hmmwv konveyerida ozod qilinishda davom etmoqda. 2000 yil yanvar oyida Detroyt-dagi ko'rgazmada Hummer H2 kontseptsiyasi va qulay intererning taqdimoti bo'lib o'tdi. H2 ning seriyali ishlab chiqarish masalasi ochiq qolmoqda, chunki harbiy SUVning shafqatsiz qiyofasi potentsial xaridorlarning muhim qismini dengiz piyolalariga kerakli xaridorlarning muhim qismini qo'rqitishi mumkin.

Manba: "Wrine" jurnali [№3 / 2000]