2009 yildagi SUVdan beri Honda tajribasini sinab ko'ring
Honda uchuvchi sinov haydovchisi: Qattiq haqiqat
Ba'zi avtoulovlarni tasniflash qiyin. Yapon uchuvchisi shunchaki. U nimani anglatadi va nimaga erishish mumkin, biz ikki haftalik sinov drayverida buni angladik. Ushbu modelning tarixi haqida allaqachon ko'p maqolalar va sharhlar bo'lgan. Katta hisob bo'yicha, bu Amerika Qo'shma Shtatlarining sobiq fuqarosi. Birinchi avlod faqat AQShda sotildi, ikkinchisi bizni ko'proq olib kelishdi.
Agar siz Honda uchuvchisiga birinchi marta qarasangiz, uning o'lchami juda ta'sirli. Honda chindan ham sog'lomroq mashinani yaratdi. O'lchashni kamaytirish, taassurot o'zgarishi. Siz Honda chindan ham krossoverni SUV o'lchamiga etkazdi deb o'ylaysiz. Aslida, bu. Kaput qopqog'iga qarab qarash etarli ekanligiga ishonch hosil qilish qiyin emas. Foydalanilmay bo'sh joyning ko'pligi juda ta'sirli. Tashqi ko'rinishning qatl etilishi tanaga birinchi teginishdan keyin emas. Metall barmoq bilan boshlanadi. Ammo halokat sinovlari, ammo, Finamuto pul sarflamadi, ammo EURONACAP ma'lumotlariga ko'ra, mashinaning barcha aktivlarini topdi.
Aks holda, ushbu modelning tashqi ko'rinishi aniq afzalliklarga uning xarakteristikasi bo'yicha bog'liq. Bu jiddiy uchuvchi ko'rinadi, Grozno va uning barcha tashqi ko'rinishi haqiqiy boshqa egasi bo'lishga va'da beradi. Honda uchuvchisi va'dalarini saqlay oladimi? Bu haqda biroz keyinroq.
Ushbu mashinaning salonining o'lchami ham kichikdir. Ko'p turli qo'lqoplar, javonlar, qirg'oqlar va bo'linmalar. Shu bilan birga, old tomoni oralig'ida stolni armrest shaklida (katta va chuqur va chuqur) va oshirilgan qutilar shaklida. Bagaj taqsimoti katta hajmdagi buyumlarni tashish uchun mos. Divanni tashish uchun tasdiqlangan (orqa qatorning o'ti, albatta, rivojlanayotgan edi).
Qulaylik. Anotda uzoq yo'l muammo emas. 500 km masofada osonlikcha va erkak, umurtqalar bilan og'rigan bemorlar bilan egri jonzot emas, balki odam bo'lib qolmoqda.
Yaponiya suv boshqarish yanada yoqimli bo'lishi mumkin. a hippopotum bilan mashinada bir taqqoslash aqlga keladi. Va unga mos. Yaramas va xotirjam, uchuvchi, bir minimal manevra bilan jim, bir haydash sevadi. 80-100 km / soat tezlik optimal va bezovtalangan bilan uchuvchi yanada jadallashtirish edi. şanzıman, qat'iy in uning uchun emas, deb e'lon qiladi. Bu box birinchi uchuvchi va uning qarindoshi Honda Odyssey qo'ndi.
Honda Pilot Dvigatel 257 HP bir kuch bor Va 327 nm moment. Bu 2 tonnagacha tortish trailer siljitish uchun etarli bo'ladi. yo'l, shu og'ir va Honda uchuvchi o'zi. 100 km / soat tezlashtirish tashkil uchuvchi dan 9,9 soniya egallaydi. Lekin amalda bu uzoq tuyuldi. 180 km / soat maksimal tezligi. Men bu aravani bu tezlikda haydab mumkin, tan. haydovchi emas oson, boshdan deb ibodat. Men siz uning yuqori tezlik chegaralari uchun Honda uchuvchi chiqishdan maslahat bermayman, oson derlar. Ha, va u boshqa uchun yaratilgan.
uchuvchi elementlari off-yo'lda reydlar bilan mazali xotirjam va qulay harakati hisoblanadi. Bu uchun mos Dvigatel va ishlab chiqarish va uzatish. uch qadamlar bilan transfer oynasi dvigatel ishga optimal rejimini tanlash va diqqat bilan ko'plab to'siqlarni o'tishi uchun imkon beradi. entry 27,8 daraja burchak, 24,5 daraja Kongressi burchagi. Yo'l oralig'ini 20 sm. Farmlight uzunligi 970 mm, orqa 1120 mm. Ko'rsatkichlar yaxshi emas, lekin bu mashina haydashi mumkin emas qaerda ishonch his juda etarli bo'ladi. To'g'ri, off-yo'l Honda uchuvchi kuni sarguzashtlari to'laqonli SUV'lar nisbatan haydovchi dan ko'proq e'tibor talab qiladi.
shahrida o'rta-hajmi yoqilg'i iste'mol / 100 km 15-16 l edi. federal yo'l ustida, u 8-10 litr tushdi. uzoq masofada, u useri tezlik va yuk qarab silindir o'chiradi VCM tizimini taxmin qilish mumkin edi. Shunday qilib, 90-120 km 1800 rpm va tezlikda / h Pilot olti faqat 3-4-silindir ishlatiladi. Bu asboblar panelida EKO nur bilish berildi. Shunday qilib, Yaponiya silliq harakat Yaponiya saqlab qolish uchun harakat qilmoqda. Darhol men shahrida Iqtisodiyot emas sezilarli va juda kichik ekanini unutmang.
Honda uchuvchi sinov so'ng, men Rossiya uchun bu aravani mos, deb aytish mumkin. sifatli / sifat nisbati narxi sifatida Honda, sinfda eng yaxshi biri tomonidan qabul qilinadi. okt. shahrida, bir shunga o'xshash avtomobil safar, albatta, juda ham mos emas, balki Uzoq uchun, u mukammal mos keladi.
shaxsan taqdim avtomobil Honda Pilot uchun Finamauto rahmat Honda Motor Rusning va Maksim Polovkova haqida Tahririyat. sinovdan avtomobil narxi 1 million 727 ming rublni tashkil etadi. (ma'mur).
Muallif: Arkadiy Florinsky, Qo'rg'oshin Observer
Manba: Biznes Autoclub
